കമജ്-ബോർഡ് - ഭാരങ്ങൾ ഒരു വലിയ യന്ത്രം

ഇന്നുവരെ വാഹനനിർമാണ - ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കമ്പനികളിൽ ഒന്നാണ്. വിപരീതമായി, റെയിൽ, കടൽ, വായു ൽ, റോഡ് ഗതാഗതം അവരുടെ മൊബിലിറ്റി സമ്പദ് പ്രായോഗികതയാണ് വഴി വേർതിരിക്കുന്നു ചെയ്യുന്നു. ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഒവെര്ലൊഅദ്സ് ഒഴിവാക്കാൻ കടത്തിയതെന്ന് സാധനങ്ങൾ ഒരു ട്രക്കുകളുടെ. ഈ ഘടകം റോഡ് കാരിയർ ബജറ്റ് ഒരു നല്ല പ്രഭാവം ഉണ്ട്.

ട്രക്കുകൾ ട്രാക്കുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ സീപോർടുകളുടേയും ആശ്രയിക്കുന്ന അല്ല. പ്രവർത്തന അറ്റാദായം ഒരു ശതമാനം വാഹനം ശരിയായ ചോയ്സ് നേരിട്ട് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

പരിമിതമായ ബജറ്റ് എന്നു കമ്പനികൾ, ആഭ്യന്തര സാങ്കേതിക തിരഞ്ഞെടുക്കാം. കമജ് ട്രക്കുകൾ റഷ്യ പ്രദേശത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട്. അത്തരം പ്രചാരം അവർ സ്പെയർ പാർട്സ് കുറവാണ്, അതുപോലെ പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി ഉയർന്ന ക്രോസ് വഴി നേടിയിരിക്കുന്നു. ഉറഞ്ഞ്, നീർച്ചാലുകൾ ആൻഡ് കടവുകൾ - അല്ല റഷ്യൻ ട്രക്കുകൾ ഒരു പ്രതിബന്ധം. കമജ് വാഹനത്തിലാണ് - ഇന്റർറീജിയണൽ അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത അനുയോജ്യമായ. ഈ വാഹനങ്ങൾ മൂന്നു വശങ്ങൾ തുറന്നു കഴിയുന്ന ഒരു സാര്, അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിച്ച പുതിയ വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ, അത് കമജ് ശ്രദ്ധിക്കുന്നതിലൂടെ രൂപയുടെ. ശരീരം വാഹനത്തിലാണ് വളരെ ഒറ്റയൊറ്റ - അത്, ദൂരം നീക്കാൻ കഴിയില്ല കാർഗോ ഏറ്റവും തരം. ഇന്റർറീജിയണൽ ദിശകൾ, ഒരു 10-ടൺ വാഹനം ഉപയോഗിക്കാൻ അവരെക്കാൾ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗത ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കാരിയറുകൾക്കായി. ഇത് വെറും കാരണം അത് റോഡിൽ നന്നായി നടപ്പിലാക്കിയ ചക്രങ്ങളുടെ ലൊക്കേഷനിലേക്ക് 5308. എന്ന കമജ്-ബോർഡ് പരമ്പരയാണ്. പോലും എളുപ്പത്തിൽ പരമാവധി മെഷീൻ ലോഡ് ചെയ്തത് സർവീസ്.

ഈ ട്രക്ക് 55111 ഉം 53215. പത്തു-കമജ് ബോർഡ് ഒരു സ്ലീപ്പർ നടക്കാത്ത ഉള്ളിൽ ഒരു രെസ്ത്യ്ലെദ് കാബിൻ, സൗകര്യവുമുണ്ട് പഴയ മോഡലുകൾ പകരം വന്നിരിക്കുന്നു. 15 ടൺ പുതിയ ഇനങ്ങൾ ആകെ ഭാരം. എന്നാൽ പിടിവിട്ടു വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതം ഒരു ട്രെയിലർ, 14 ടൺ വരെ ആകെ ഭാരം പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ കഴിയും. പരമാവധി ലോഡ് ശേഷി 20 ടൺ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, കമജ് ട്രെയിലർ പൂർണ്ണമായും കനത്ത ലോറിയും-ട്രക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.

വ്യതിയാനങ്ങൾ സീരീസ് 5308

കമജ് ബോർഡ് അതിന്റെ സഹ കുറഞ്ഞ ഫ്രെയിം ചേസിസ് ആൻഡ് നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ് കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകളും 19 ഇഞ്ച് വലിപ്പം. ഈ മാറ്റങ്ങൾ കാര്യമായി ചരക്ക് തീവണ്ടിയുടെ ഉപയോഗപ്രദമായ വോള്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ എൻജിനീയർമാർ സഹായിച്ചു. ഒരു പുതിയ ട്രക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന എയർ സസ്പെൻഷൻ മൌണ്ട്. വികസിതമായ (അതിലധികമോ കൃത്യമായി - ക്യാബിൻ കീഴിൽ) 285 കുതിരശക്തി 6.7 ലീറ്റർ സ്ഥിതി തുര്ബൊദിഎസെല് എഞ്ചിൻ "കുമ്മിൻസ്" ശക്തി. പുതിയ പൂർണ്ണമായി പാരിസ്ഥിതിക സ്റ്റാൻഡേർഡ് യൂറോ 3 ട്രാൻസ്മിഷൻ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഒമ്പത് നിലകളുള്ള തുല്യമാണ്. പുതിയ ട്രക്ക് ഡെവലപ്പർമാർ സാമ്പത്തിക ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശ്രദ്ധ അടച്ചതായി - ഇപ്പോൾ അദ്ദേഹം 100 കിലോമീറ്റർ 25 ലിറ്റർ ആണ്.

മൈനസ് 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ഇറങ്ങി - കാറുകൾ എല്ലാ "കമജ്" താഴ്ന്ന താപനിലകളിൽ ഉപയോഗം യുക്തമാക്കിയ എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. അതുകൊണ്ടു അവർ ഉഷ്ണമേഖലാ ആർട്ടിക്ക് കാലാവസ്ഥ രണ്ട് ഭയപ്പെടേണ്ട കാര്യമില്ല. കമജ് ബോർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക: അതിന്റെ വില നിലവാരം പൊരുത്തപ്പെടുന്ന.