എൻഡ്യൂറോ - നിസ്സംഗത കഴിയില്ല ഏത് മോട്ടോര്ബൈക്കുകള്,

എൻഡ്യൂറോ - പ്രത്യയശാസ്ത്രവും ഡിസൈൻ ഇതിൽ റോഡിൽ ഉൾപ്പെടെ റോഡ് ഉപരിതലഭാഗങ്ങൾ തരം മുറികൾ, നീണ്ട ദൂരം യാത്ര ആവശ്യം എഴുതിച്ചുവെച്ചിരിക്കുന്നു ആണ് മോട്ടോര്ബൈക്കുകള്,. ഈ ക്ലാസ് ബാഹ്യ സാമ്യം ബന്ധപ്പെട്ട് പലപ്പോഴും ബൈക്കുകൾ ക്രോസ് കൂടെ-ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ്. ഈ സ്തെരെഒത്യ്പെ അകറ്റാൻ, ഞങ്ങൾ ക്രോസ് അതിന്റെ വ്യക്തത പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു ആണ് ഒരു ഭാരം പേറുന്ന ഉണ്ട് എന്ന്, ഒരു ശിക്ഷണം കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. അവളുടെ എൻഡ്യൂറോ ക്ലാസ് വ്യത്യസ്തമായി മുന്നോട്ട് കൂടുതൽ കർശനമായ ആവശ്യങ്ങൾ വെച്ചു. വാഹനം സാർവത്രിക എന്നു ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥ പലതരം കൈകാര്യം ചെയ്യണം. എൻഡ്യൂറോ - മോട്ടോര്ബൈക്കുകള്, ചരൽ വിഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന റൂട്ടുകൾ തരണം കഴിവുള്ള ആയ, മണ്ണ്, കീലിൻറെ പൂശുന്നു, പർവ്വതം പാതകൾ, ഇത്യാദി. കൂടാതെ, അച്ചടക്കം ൽ എതിരാളികൾ പരിഗണിക്കാതെ കാലാവസ്ഥ 500 കിലോമീറ്റർ വരെ ദിനംപ്രതി മറികടക്കാൻ തയ്യാറാകേണ്ടതാണ്.

ഈ വാഹനങ്ങൾ ക്യൂബിക് ശേഷി അനുസരിച്ച് ക്ലാസിഫൈഡ് മറ്റു പല സമാനമായ. അതിൽ നിന്ന് അവരുടെ കഴിവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. 125 കുറവ് "ഇഷ്ടിക" കൂടെ സ്പീഷിസ് സാധാരണയായി ഗൗരവകരമായി അല്ല യൌവനക്കാരുടെ ഒരുപാട് കണക്കാക്കുന്നു. അടുത്ത ക്ലാസ് പ്രത്യേകിച്ച് ചെറിയ ദൂരത്തിൽ, 125 മുതൽ 200 ക്യുബിക് സെന്റീമീറ്റർ അദ്ധ്യാപന തുടക്കക്കാർ ഒരു നല്ല ഓപ്ഷൻ ആണ്. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ എൻഡ്യൂറോ-250 സാർവത്രിക ഉപയോഗം അനുയോജ്യമായ ഒരു ഉയർന്ന എന്നീ അനുസരിച്ചു മെഷീൻ ആണ്. എവിടെ ഭാരമാകുന്നു കാറുകൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള dig ചെയ്യും തൌത്ല്യ് നടക്കും. 400 സമചതുര വരെ എഞ്ചിനുള്ളിലെ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കുള്ള യോജിച്ചയാണ് കായിക മത്സരം തൽക്ഷണം ഗ്യാസ് അമർത്തിയാൽ പ്രതികരിക്കുന്നത് ഒരേ സമയം വളരെ കനത്ത അല്ല ഇതിന് കാരണം. 600-കി ഏറ്റവും നിർദ്ദിഷ്ട ക്ലാസ്, ഇതിൽ തുറന്ന മേഖലകളിൽ ഫ്രിസ്ക്യ് കുതിപ്പ് പ്രധാനമായും സവിശേഷത പ്രതിനിധാനം. ഈ യന്ത്രം എളുപ്പത്തിൽ പോലും വളരെ കടുന്തൂക്കത്തൂടെ മറികടക്കാൻ കഴിയും. 650 ലധികം ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ എഞ്ചിൻ ശേഷി ബൈക്കുകൾ രല്ലിയ്ംയിഹ് ഉത്ഭവം അവ നീണ്ട യാത്രകൾ മികച്ച യോജിച്ചത്.

എൻഡ്യൂറോ - സൈക്കിളുകൾ, എല്ലാ കേസുകളിലും ഒരു സ്റ്റീൽ ഏത് ഫ്രെയിം. കാരണം വളരെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ വർദ്ധിച്ചു സംവേദനക്ഷമത ഇത്തരം കഥകൾ മാനേജ്മെന്റ് വിസമ്മതിക്കുന്നതിന്റെ ഒരു നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ദിശ പിടിക്കുക. ശരീരം കിറ്റ് അനിവാര്യമായ വീഴും ഈ വാഹനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്, അതിനാൽ ഏതെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ (കണ്ണാടി ഒഴികെ) അങ്ങനെ ലളിതമായ ഇല്ല. ക്ലാസ് എൻഡ്യൂറോ സൈക്കിളുകൾ പെടുന്ന പുറമേ നിർമ്മാണത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രശംസിക്കും കഴിയും. അവൻ തകർക്കാൻ ഇല്ല നന്നായി ആവും കാരണം പെയിന്റിംഗ് ബൾക്ക് നടക്കുന്ന വസ്തുത, അത് അല്ല കാണാവുന്ന പോറലുകൾ ഉണ്ട്.

ഈ ക്ലാസ്സിൽ സസ്പെൻഷൻ പെട്ടെന്ന് ജമ്പുകളിൽ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന അസമമായ ഇരുഭാഗത്തും സുരക്ഷിതം ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. തന്റെ ബൈക്ക് മൊതൊര്ച്യ്ച്ലിസ്ത് കൂടുതൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം കാരണം വലിയ ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ, വിശാലമായ ഹംദ്ലെബര്സ് വരെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. മോഡലുകൾ മിക്ക ആരക്കാലുകളും കൂടെ ചക്രങ്ങൾ അറ്റകുറ്റം അനുയോജ്യമായിട്ടുള്ളത്. അവർ ഒരു മാന്യമായ ലോഡ് ആൻഡ് ബൗണ്സ് പ്രതിയോഗിയായി കഴിയും. കാരണം ചിറക് ഉയർന്ന പ്ലേസ്മെന്റ് വരെ അഴുക്കും അവനെയും ചക്രം തമ്മിലുള്ള പൃഥ്വിരാജ് ഇല്ല. അത്തരം ഒരു ബൈക്ക് ടയർ ഒരു വളരെ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ശരിയായി കൊണ്ടു പോകാം എങ്കിൽ, എവിടെയും വാഹനം ശേഷി പരമാവധി കുറയും. സാർവത്രിക ക്രൂശിൽ: പ്രൊഫഷണലുകളെ പ്രകാരം റബ്ബർ രണ്ട് സെറ്റ് അത് നല്ലത്.

സൈക്കിളുകൾ, എൻഡ്യൂറോ പോലുള്ള വാഹനങ്ങൾ ചെലവ് അവരുടെ വില ക്യുബിക് ശേഷി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു ആയിരം ഡോളർ അടയാളം ആരംഭിക്കുന്നു.