എങ്ങനെ എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് നിലനിർത്താൻ? സഹായകരമായ സൂചനകൾ

വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു എപ്പോഴും നല്ല അവസ്ഥ ആയിരിക്കണം. ഒരു കാർ ജമ്പ് വളവുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ഇത് ഒരു വളരെ ഗുരുതരമായ ലക്ഷണവുമാണിതു്. മാത്രമല്ല, കാരണം മൂർച്ചയുള്ള ഉയർച്ചയും വീഴ്ചയും മൂല്യങ്ങൾ ടാക്കോമീറ്റർ മെഷീൻ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഒരേ സമയം സമയം പെട്ടെന്നു സ്റ്റാൾ വരെ ആഗിരണം തുടങ്ങുന്നു. ഇത് എൻജിൻ മാത്രമല്ല യൂണിറ്റ് ബാക്കി മാത്രമല്ല ഒരു വലിയ ഭാരം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതിനാൽ തെറ്റുകൾ അവസാന തിരിച്ചറിയുന്നതിനായുള്ള റിപ്പയർ നല്കാറുണ്ട് ആവശ്യമില്ല. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം എങ്ങനെ കൈകാര്യം കൈ കൊണ്ടും എഞ്ചിന്റെ ആക്കം എങ്ങനെ നിലനിർത്താൻ നോക്കും.

മാറ്റം വായന

ആദ്യം, ഞങ്ങൾ കേടുപാടുകൾ ബിരുദം അറിയാൻ വേണ്ടി ച്രന്ക്ശഫ്ത് എന്ന വിപ്ലവങ്ങൾ എണ്ണം അളക്കാൻ വേണം. ഒരു പരമ്പരാഗത ടാക്കോമീറ്റർ, ഡാഷ്ബോർഡ് ഓരോ കാർ അതില്ല ഈ ആവശ്യത്തിനായി. ഡിസൈൻ, അത് ഭ്രമണം വിഭജനം കൂടെ സ്കെയിലിൽ എല്ലാ റീഡിങ്ങ് ഔട്പുട്ടിംഗ് വേഗത അളക്കുന്നു ആ സെൻസർ ഒരു തരം. അതിനാൽ, വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധാരണ മൂല്യങ്ങൾ ഗണ്യമായി പരസ്പരം നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ധനാഗമ കൊണ്ട് ട്രക്കുകൾ പെട്രോൾ കലമാൻ വേണ്ടി 1400-1500 ആർപിഎമ്മിൽ ആണ് - 2000-2400 ആർപിഎമ്മിൽ, യാത്രക്കാരുടെയും എല്ലാ നിരക്കിൽ 5000 മുദ്ര എത്താം. അതുകൊണ്ടു എല്ലാ മെഷീനുകൾ അനുയോജ്യമായ മൂല്യം കണ്ടെത്താൻ അസാധ്യമാണ്. എല്ലാവർക്കും ഒരു ടാക്കോമീറ്റർ ഉണ്ട് എന്ന് 'പച്ച ചെതുമ്പലും' സാക്ഷ്യം ഞങ്ങളെ നയിക്കുന്നത് വേണം. ഒഴിവാക്കലുകൾ അലസരായിരിക്കുന്നില്ല. 700-1000 ആർപിഎമ്മിൽ - അപ്പോൾ എല്ലാവരും തുല്യ അളവിൽ. വേഗത കുതിക്കുന്ന വരുമ്പോൾ എന്തൊക്കെ ചോദ്യം നിഷ്ക്രിയ, ഞങ്ങൾ താഴെ നോക്കും.

ഒരു കാർ ടാക്കോമീറ്റർ എന്താണ് ചെയ്യുക?

ചിലപ്പോൾ ആരും മ്യാന്സ് അവരുടെ കാറുകൾ ഇത്തരം സെൻസറുകൾ നിർമ്മാതാക്കൾ, അങ്ങനെ അളന്നു ചെയ്യുമ്പോൾ സ്പീഡ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഒരു വൊല്ത്മെതെര് നയിക്കപ്പെടുന്നത്. ഉപകരണത്തിന്റെ സൂചി ചാടി അല്ലെങ്കിൽ കടക്കുന്നവൻ മേഖലയായി, അസ്ഥിരമായ എൻജിൻ പ്രവർത്തനം ഒരു അടയാളം.

എങ്ങനെ തൊഴിലാളികളും മൂല്യങ്ങൾ നിഷ്ക്രിയ ചെയ്യാൻ എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് നിലനിർത്താൻ?

വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു തകരാറു ബോധ്യമുള്ളതിനാൽ നന്നാക്കുകയോ മുന്നോട്ട്. ആദ്യം ഞങ്ങൾ വീര്പ്പുമുട്ടുക മുക്കിക്കളയുകയും വേണം. പിന്നെ, വെച്ചൂച്ചിറ കൺട്രോളർ എത്താൻ തുടർന്ന് വരെ അത് വീഴാനുള്ള ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ വീണു സ്പീഡ് കേൾക്കുന്നതുവരെ. എന്നാൽ എങ്ങനെ ഈ രീതി നിഷ്ഫലമായ തെളിഞ്ഞു എങ്കിൽ, എൻജിൻ സ്പീഡ് നിലനിർത്താൻ? ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇതിനായി മുന്നോട്ട് ഇദ്ലിന്ഗ് കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള. അത് കേടായതാണ് എങ്കിൽ, അത് മാറ്റി ഉറപ്പാക്കുക. കൂടുതൽ തിരികെ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വായനയ്ക്ക് വെച്ചൂച്ചിറ ആണ്. 2-3 മിനിറ്റ് ശേഷം എൻജിൻ നിറുത്തുകയും ത്രൊഇത് സ്റ്റാൾ എങ്കിൽ, പ്രശ്നം തീർന്നു. എന്നാൽ, അത് അങ്ങനെ പ്രശ്നം നിന്നു രക്ഷിക്കും ഇല്ല സംഭവിക്കുന്നു. മനഃസാക്ഷി മരവിപ്പിക്കുന്ന രീതി - പകരം പതുക്കെപ്പതുക്കെ. അപ്പോൾ മോട്ടോർ കൃത്യമായി വിഭാഗമാണ് 'നിർമിക്കുന്ന. "

എങ്ങനെ ത്രോട്ടിൽ ഉപയോഗിച്ച് എൻജിൻ സ്പീഡ് നിലനിർത്താൻ?

ഫാക്ടറി വിപ്ലവങ്ങൾ നേടാൻ കഴിയുന്ന മറ്റൊരു വഴിയുണ്ട് ച്രന്ക്ശഫ്ത് എന്ന. ഈ എൻജിൻ ഒരു ഇറങ്ങി തണുത്ത് സംസ്ഥാനത്ത് മാത്രം ചെയ്യണം. ചെവിയും മൃദുവായി അത് പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിന്, സ്പീഡ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പിന്നെ അടുത്ത് എന്തുസംഭവിക്കും കാണുക. ച്രന്ക്ശഫ്ത് വർധിക്കുന്നതിനും നിരക്കിൽ ഭ്രമണം എങ്കിൽ, വീണ്ടും കാര്ബറേറ്റര് നിയന്ത്രണം പോയി. അതിനാൽ കാലത്തോളം എഞ്ചിൻ സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റ് പോലെ ചെയ്യാൻ. സമയം സത്യം അത് ഏകദേശം 1-2 മണിക്കൂർ എടുക്കും.