ഉയർത്തുക നിർമ്മാണ ക്രെയിൻ

ആദ്യ ക്രെയിൻ യുകെയിൽ 1830 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അത് നീരാവി മൂർത്തീഭാവമാണു് ആയിരുന്നു. ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട മോഡൽ, 17 വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം രൂപകല്പന ചെയ്തു. എന്നാൽ നേരത്തെ, ആദ്യ കൊക്കുകൾ, ജോലി സ്ഥലത്തിന് വലിയ മാനുവൽ ശക്തി ഭാഗികമായി യന്ത്രവൽക്കരണം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എങ്കിൽ, ഇന്ന്, ഏതെങ്കിലും കെട്ടിടം, വലിയ ചെറിയ മുതൽ, സംസ്കരണവും നിർമ്മാണ ക്രെയിൻ ഉണ്ട്.

പൊതു വിവരങ്ങൾ ഒരല്പം

ഇത് പോലുള്ള ക്രെയിൻ ഒരു ഉപകരണം നിലവിലില്ല മനസ്സിലാക്കാവുന്നതാണ് വേണം. ഉണ്ട് കൊക്കുകൾ. ഈ പദം ലഭിച്ചു ഗൊസ്ഗൊര്തെഛ്നദ്ജൊര് ചെയ്തു. - ഒരു യന്ത്രം, കനത്ത ലോഡ് ലിഫ്റ്റിങ്, നീങ്ങുന്ന ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ലിഫ്റ്റിങ് ശരീരം (ഹുക്ക്, ഗ്രിപ്പെര്സ്, തുടങ്ങിയവ ...), ഇല്ലാത്ത ക്രെയിൻ താഴെ ദൃഢനിശ്ചയം ഏകദേശം ആയിരുന്നു.

ഇന്ന്, ഈ രീതി വ്യാപകമായി നിർമ്മാണ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തത്വത്തിൽ, കാഴ്ച സാമ്പത്തിക പോയിന്റ് മുതൽ, അത് തികച്ചും ലാഭകരമാണ്. ആധുനിക ക്രെയിൻ 1000 ടൺ ഒരു ലോഡ് നീക്കുന്നതിനുവേണ്ടി, എന്നാൽ സാധാരണ 50-ടി ശേഷി കൊക്കുകൾ നിർമാണ അനുയോജ്യമാണ്.

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സൈക്കിൾ

കൊണ്ടുവരുന്നതു ചരക്ക് ഓപ്പറേറ്റർ നീക്കുന്നതിനായി ലളിതമായ മനിപുലതിഒംസ് (സൈക്കിളിൽ) ആവശ്യമായ മനസ്സിലാക്കാവുന്നതാണ് വേണം. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ പിടുത്തം ലോഡ് ചെയ്യപ്പെടും. അത് ഒരു കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബ് എങ്കിൽ, അത് കെട്ടി, അതിനെ ഉയർത്തുവാൻ ഹുക്ക് ഉപയോഗമാണ്. ഈ ബൾക്ക് മെറ്റീരിയൽ ആണെങ്കിൽ, ജോലി തട്ടിപ്പ് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. രണ്ടാം ഘട്ടം - സ്ട്രോക്ക്. അവൻ കയറ്റിയിരിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ നേരിട്ടുള്ള പ്രസ്ഥാനം ഊഴമില്ല ആണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടത്തിൽ, അതിനാൽ പണി സുഗമമായി പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ജെര്ക്സ് ഇല്ലാതെ വേണം. അവസാന ഘട്ടം - നിഷ്ക്രിയ സ്പീഡ്. ഒരു മടക്കം സൂചിപ്പിക്കുന്നു ലിഫ്റ്റിങ് ഉപകരണം തുടങ്ങുന്ന സ്ഥാനത്തേക്ക്. ആക്സിലറേഷൻ, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രസ്ഥാനവും ബ്രേക്കിംഗ്: സാന്ദർഭികമായി, സ്ട്രോക്ക് മൂന്നു ഘട്ടങ്ങൾ തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതുകൊണ്ട് ചില ഡൈനാമിക് ലോഡ് ൽ സംഭവിക്കാം മെയ്മാസം പോലെ ജംഗമ ലോഡ് കേടുപാടുകൾ സാധ്യത ആദ്യ മൂന്നാം ഘട്ടങ്ങൾ, ഏറ്റവും പ്രധാനമാണ്.

ബിൽഡിംഗ് ക്രെയിൻ അതിന്റെ ഡിസൈൻ

വഴി വലിയ യൂണിറ്റ് നിരവധി കീ ഘടകങ്ങളാണ്. അവ ഓരോ നോക്കാം:

• ലോഹ നിർമ്മാണ - അടിസ്ഥാനം നിർമ്മാണ ക്രെയിൻ. ഇവിടെ ഭാഗമായിട്ടായിരുന്നു ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല എന്നാണ് എല്ലാ - അതു വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു, പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അമ്പു, മുതലായവ അവർ ജാലം തരം ബോക്സ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം ഒപ്പം ... കെട്ടിടം പലപ്പോഴും ബോക്സ്-ടൈപ്പ് മെറ്റൽ ഉപയോഗിച്ച്.
• ലിഫ്റ്റിങ് സംവിധാനം - ഒരു ഇഷ്ടാനുസരണം ലിഫ്റ്റിങ് ശരീരം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ കയർ അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ആകാം. ഇത് ലിഫ്റ്റിങ് ഉപകരണങ്ങൾ (ലൂപ്പ് അമേരിയ്ക്കയിൽ ഹുക്ക്, എം. പി) ആരോപിക്കുന്നത്. ഉപകരണങ്ങൾ ഹുക്ക് കൊക്കുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർത്തി നിർമ്മാണം.
• ഉയർത്തി ശരീരം - ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ല (ഹുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലൂപ്പ്), അത് വളരെ ചെറിയ തൊഴിലാളിയായി, അതുപോലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് (സൊലെനൊഇദ് അല്ലെങ്കിൽ പ്നെഉമതിച് സക്ഷൻ കപ്പ്) ആവശ്യമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, നിർമ്മാണ ക്രെയിൻ - അത് നിരന്തരമായ മേൽനോട്ടവും പകരം കേബിളുകൾ, കൊളുത്തുകൾ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കും യൂണിറ്റ് ആവശ്യമാണ് ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ഉപകരണമാണ്.

ഘടന പ്രകാരം ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ ആൻഡ് നീങ്ങാൻ

ഉടനെ അത് പൂർണ്ണമായ സത്ത പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഒറ്റ വർഗ്ഗീകരണം ഇല്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ആധുനിക കൊക്കുകൾ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് കഴിയും വസ്തുത. ഉദാഹരണത്തിന്, താഴെ നിർമ്മാണ കൊക്കുകൾ ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച് നിലവിലില്ല:

• JIB - ഈ കേസിൽ ഉയർത്തി ശരീരം ബൂം ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. അവരുടെ ഇണക്കവും മൊബിലിറ്റി വേഗത്തിൽ എല്ലാ വർക്കുകൾ സാധ്യമാക്കുന്നു ഇത്, ഈ കൊക്കുകൾ ഏറ്റവും പലപ്പോഴും നിർമ്മാണ ഉപയോഗിക്കുന്നു ആണ്.
• ബ്രിഡ്ജ് - പാലം ലിഫ്റ്റിങ് ശരീരത്തിൽ നിന്ന് സസ്പെൻഡ് ഒരു സ്റ്റീൽ ഘടന, ആണ്.
• കേബിൾ-തരം കൊക്കുകൾ.

സ്ഥിര സ്വയം അഭിവ്യക്തിയും: നീക്കാൻ കഴിവ്, അത് രണ്ട് പ്രധാന തരം പറയാൻ അർത്ഥത്തിൽ. പിന്നത്തെ തരം വെറും കെട്ടിടങ്ങള് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഇല്യ അതു പണിതു ഒബ്ജക്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ എന്നതാണ്. കെട്ടിടം ക്രെയിൻ വളർച്ച പ്രത്യേക സംവിധാനങ്ങൾ മുഖാന്തരം കയറുന്നു പോലെ. വലിയതോതിൽ കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ ലീഡ് സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ കാരണം ആയ വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ് ഉപയോഗിച്ച മൊബൈൽ JIB കൊക്കുകൾ, ആണെങ്കിലും. അത്തരം കൊക്കോ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, ക്രമീകരിക്കുന്ന എളുപ്പത്തിൽ മറ്റൊരു സൈറ്റ് മാറ്റി. ഇനി കൂടുതൽ പോകാം.

നിർമ്മാണം കൊക്കുകൾ

ക്രെയിൻ ടവർ തരം സിവിൽ ഏറ്റവും യുക്തിസഹമായ ആകുന്നു വ്യവസായ നിർമ്മാണ. ഈ കാരണം അവർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, നേഷൻസ് ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ സേനകൾ അനുവദിക്കുന്ന വസ്തുത ആണ്. ഈ സൃഷ്ടിയുടെ ശബാന ഉൽപ്പാദനം ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു. എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ ഒരു ക്രെയിൻ ഉപയോഗം കാരണം സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒരു മതിയായ എണ്ണം ചെയ്യരുത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ഫാസ്റ്റ്-സ്ഥാപിക്കുകയും ഗോപുരം ക്രെയിൻ. നല്ല ഈ തരം ഇൻസ്റ്റാൾ വളരെ ഇടം ആവശ്യമില്ല എന്ന് നിർമ്മാണം ഉയർത്തുക. എന്നാൽ, ഇത്തരം ഒരു ലിഫ്റ്റിങ് ഉപകരണം 30 മീറ്റർ മുകളിൽ കെട്ടിടങ്ങളുടെ ഉയരത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇത് ഒരു ഷിഫ്റ്റ് വാൽവ് ൽ കൈമാളിനോട് ചുരുങ്ങിയ നിർമ്മാണ ചെലവ് മറ്റൊരു നിർമ്മാണ സൈറ്റിൽ ഒന്നിച്ചുകൂടി കഴിയുന്ന രസകരമാണ്. ഇന്ന് അത് ട്രക്ക് കൊക്കുകൾ ശേഷം ഏറ്റവും സാദ്ധ്യമായ പരിഹാരങ്ങൾ ഒന്നാണ്.

റബ്ബർ-ക്ഷീണിച്ചു എങ്ങിനെ ക്രെയിൻ

ഒരു ഉയർന്ന ക്രോസ് കാരണം പകരമായി, പ്നെഉമതിച് ചേസിസ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന നല്ലതു. തത്വത്തിൽ, അത്തരം ഒരു നിർമ്മാണ ക്രെയിൻ, നിങ്ങൾ കാണാം ഫോട്ടോ, വസ്തു സമീപത്തായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം നിയന്ത്രിത മഴു ഇൻസ്റ്റോൾ ഈ നേടാൻ കൈകാര്യം. കൂടാതെ, ഓപ്പറേറ്ററുടെ കാബിൻ വളരെ സുഖപ്രദമായ. ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ, ഫലത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കുവാനുള്ള അവിടെ തകരാർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇത്യാദി. എൻ സിസ്റ്റം.

എങ്ങിനെ ക്രെയിൻ ഉണ്ട്. ഇത് എങ്ങിനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന ശാന്തമായി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രം പ്രീ-ഏർപ്പാട് സൈറ്റുകളിൽ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ഒരു പ്രത്യേക ട്രെയിലർ മുഖേന ഗതാഗത. ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറില്ല എന്തുകൊണ്ട് നിർമാണ മേഖല അത്. ഈ തരത്തിലുള്ള കൊക്കുകൾ മാത്രം മറ്റേതെങ്കിലും ഉചിതമല്ലാത്ത ഉപയോഗിക്കുന്നു.

തീരുമാനം

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ, നിങ്ങൾ ഇടപെട്ട ആ നിർമ്മാണ ക്രെയിൻ ആണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ധാരാളം പ്രശസ്തമായ മോഡലുകൾ ഫോട്ടോകൾ. ഇന്ന്, ഈ ലിഫ്റ്റിങ് ഉപകരണങ്ങൾ എല്ലായിടത്തും ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഇത് ഉത്പാദന പരിക്ക് സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും തൊഴിലാളിയായി എണ്ണം കുറയ്ക്കും. ടാപ്പുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ, അവരുടെ ഈ തരം ശേഷി ബാധകമാണ് ഉണ്ട്. ചില മറിച്ച് പെട്ടെന്നുള്ള സൃഷ്ടിയുടെ രൂപകൽപന മറ്റൊരു മൊബൈൽ വസ്തു നീങ്ങുക, മറ്റുള്ളവരെ, പതുക്കെ ഉയർത്താൻ, എന്നാൽ വളരെ കനത്ത ലോഡ്, ആഴ്ചകൾക്കു വസ്തുക്കൾ, അല്ലെങ്കിൽ മാസം നിലക്കും.