ഉത്പാദനം ക്യാമറകൾ കളറിംഗ്. എങ്ങനെ വൈദ്യുതി ഒഴിവാക്കാൻ

ക്യാമറ പ്രവർത്തനം വാങ്ങുന്നതിന് ശേഷം എത്ര ചെയ്യും: അടുത്തകാലത്തായി വളരുന്ന ഊർജ്ജ വില സ്വയം ചോദ്യം ചോദിക്കാൻ തുടങ്ങി കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ വസ്തുത നയിക്കാനുള്ള?

ഈ ലേഖനത്തിൽ കൂടുതൽ സ്പ്രേ ബൂത്ത് പ്രവർത്തനം ചെലവ് പര്യവേക്ഷണം തീരുമാനിച്ചു ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇത്തരം പാർപ്പിടം അതിന്റെ റിപ്പയർ സമയാനുസൃതമായ ക്ലീനിംഗ് പോലെ വ്യക്തമായ പോലെ ക്യാമറകൾ എല്ലാ ഉപയോക്താക്കൾക്കും വേണം ഞങ്ങൾക്ക് ചേമ്പർ വൃത്തി പ്രശ്നം, അതുപോലെ സ്ഥിരവും ആനുകാലിക നന്നാക്കൽ ചെലവേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ വസിക്കും ചെയ്യരുത്.

ഈ ലേഖനത്തിന്റെ പ്രശ്നം ഒരു അവലോകനം നൽകുന്നു ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം പെയിന്റിംഗ് അറകളിൽ പ്രവർത്തനത്തിൽ.

അതുകൊണ്ട്, സാങ്കേതിക പെയിന്റിംഗ് ടാങ്കുകൾ പുതുതായെന്താണുള്ളതു്? മോന് സംസാരിക്കുന്ന - ഏതുമില്ല. ഘടനാപരമായ പരിഹാരം ഏറ്റവും - വിപണിയിൽ അറിയപ്പെടുന്ന. എല്ലാ ഭാവി നിലവിലെ ഉപയോക്താക്കൾക്കായി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പരിഹാരം കൂടെ ആരംഭിക്കുക. നാം ഇംവെര്തെര്സ് ഉപയോഗം സംസാരിക്കുന്നത്.

ടാങ്കുകൾ മഷി വിതരണക്കാരും കൂടുതലായി വഴി മോട്ടോർ നിയന്ത്രണവും നൽകാൻ തുടങ്ങി ഇംവെര്തെര്സ് (ആവൃത്തി കൺവെർട്ടരുകൾ, - ബാധ്യസ്ഥരല്ല മുതലായവ). പ്രത്യേകിച്ച് അത് പെയിന്റിംഗ് കാറുകൾ, 11 kW ആൻഡ് ബേർണർ (൩൫൦ക്വ്ത്) ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബസ്സുകൾ വിശാലമായ മാളികയും സംബന്ധിച്ചുള്ളതാണ്. അപ്പോൾ അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗം ഒരു കോൺക്രീറ്റ് ആൻഡ് ശക്തിവിശേഷമുണ്ട് ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഈ പരിഹാരം തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്, എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി അത്തരമൊരു സംവിധാനം നടപ്പാക്കുന്നതിന് അങ്ങനെ ലളിതവും വ്യക്തമായ അല്ല. അൽഗോരിതം താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു.

ആളല്ല ബസ് ട്രെയിനോ നൽകിയ ശേഷം പെയിന്റിംഗ് തന്റെ ഒരുക്കം ചെയ്തു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, പൂർണ്ണ ശക്തി ഫാൻ പ്രവർത്തനം സാദ്ധ്യമായ ക്യാബ് മാത്രം ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമാണ് ശേഷം. ഈ ഡ്രൈവ് മോഡിൽ സ്വയം 30-40% (10-20 ആയിരം M3) ആരാധകരെ ശക്തി കുറയ്ക്കും. ഈ എയർ പാസുകൾ ബർണറിലേക്കു് കൂടി ഇന്ധനം മിതമായ അളവിൽ ഉപഭോഗം ചെയ്യും. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഗണ്യമായി കുറവ് ഉപയോഗിക്കും.

പിന്നെ, പെയിന്റ് നീക്കപ്പെടുന്നു പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നു. നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഒരു എയർ മാറ്റങ്ങൾ നിലനിർത്താൻ വേണ്ടി എയർ എന്ന വലിയ തുക ആവശ്യമാണ് (24-26 ആയിരം M3) ഉണ്ട് ഉണ്ട്. ഡ്രൈവിൽ മോഡ് പെയിന്റ് മോട്ടോറുകൾ 80-85% പരമാവധി വൈദ്യുതി ഉൾപ്പെടുന്നു.

വീണ്ടും, അത് വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ നിറഞ്ഞ ശക്തി അങ്ങനെ വീണ്ടും ഊർജ്ജം സംരക്ഷിക്കുന്നത് ചോദിച്ചു, ഇല്ല. ഡ്രൈവ്, താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള പ്രവർത്തിക്കും ഒരു സംരക്ഷണം അതിന്റെ ഫലം ഇന്ധന ഉപഭോഗം.

ആവശ്യമെങ്കിൽ, കൂടുതൽ പവർ (ശീതകാലം) സമാധാനവും നൽകുന്നത് വൈദ്യുതി ഒരു മതിയായ വിതരണം ചെയ്യും.

വെന്റിലേഷൻ മോഡ് സ്പ്രേ ബൂത്ത് ചിത്രകലയെ ശേഷം വെള്ളത്തിൽ ലയിക്കുന്ന പെയിന്റ് വരെ പ്രത്യേകിച്ചും, പ്രധാനമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് 20-30 ഡിഗ്രി ഒരു താപനില നിലനിന്നത് എയർ പരമാവധി തുക വരയ്ക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് ശുദ്ധമാക്കൽ മോഡ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ പ്രോഗ്രാം പരമാവധി എയർ ഫ്ലോ പൂർണ്ണ ശേഷി (30-35 ആയിരം M3) ചെയ്തത് പെട്ടവയാണ്. ഈ ഘട്ടം 5-10 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന മാത്രം ഈ കേസിൽ, മൊത്തം ശക്തി ആവശ്യമാണ്.

പെയിന്റ് ഉണങ്ങുമ്പോൾ ആരംഭിക്കുകയാണ് എല്ലാ പാളികൾ പ്രയോഗത്തിൽ ശേഷം. വീണ്ടും, ഈ മോഡ് ഫാൻ ശക്തിയുടെ 50-60% ആവശ്യമാണ്. എയർ വിതരണ നില ഗണ്യമായി നിറം ഘട്ടം അതേ. ഇത് ആധുനിക നിർമ്മാതാക്കൾ ഡ്രൈവ് സാങ്കേതിക സംയോജിത എഞ്ചിൻ അവിടെ സേവിങ്സ് കുറഞ്ഞ കാരണമാകുന്നു അല്പനേരത്തേക്കു 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനം ചേമ്പർ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രക്രിയയിൽ ബർണറിലേക്കു് കൂടെ അറകളിൽ മഷി എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

ശേഷം ഉണക്കും തണുപ്പിക്കാനുള്ള ഘട്ടം വരുന്നു. ആധുനിക ഉപകരണം മോഡ് ഉണ്ട്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, പൂർണ്ണ ശക്തി യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ ആവശ്യമില്ല. 30-40% ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വൈദ്യുതി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നെങ്കിൽ.

എങ്കിൽ - വിലയേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ, ഇതിൽ ഉപയോഗം എപ്പോഴും ഉചിതമാണ്. അനുഭവം പ്രയോഗവും മാത്രമേ 4-5 വർഷം ശേഷം 7.5 kW യന്ത്രങ്ങൾക്കും ബേർണർ ൨൨൦ക്വ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെലവുകളും ഡ്രൈവ് ഓഫ് ശമ്പള ഉപയോഗം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കാണിക്കുന്നു. എൻജിൻ 11 kW മൂലം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 18 മാസം 350 kW ബര്ണര് മടക്കം വേണ്ടി.

ഗതി, ചേമ്പർ കൂടുതൽ സൈക്കിളുകളും, വേഗത്തിൽ ഇൻവർട്ടറും ന് മടക്കം. ഈ ആഴ്ചയിൽ കുറഞ്ഞത് 15-20 സൈക്കിളുകളും നിറവേറ്റാൻ, ഉത്പാദനം വിവരിച്ചുതരുന്നു.