റൂബൻസ് ബര്രിഛെല്ലൊ. ബ്രസീലിയൻ റേസിംഗ് ഡ്രൈവർ മുൻ ഫോർമുല 1 ഡ്രൈവർ

റൂബൻസ് ബര്രിഛെല്ലൊ ഗൊന്ച്̧അല്വെസ് - ബ്രസീലിയൻ റേസ് കാർ ഡ്രൈവർ, മുമ്പ് ഫോർമുല 1 കളിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2002 നും 2004 രണ്ടാം റാങ്ക്. 2014-ൽ പരമ്പര "സ്റ്റോക്ക് കാർ ബ്രസീൽ" എന്ന ചാമ്പ്യൻ.

ആദ്യകാല ജീവിതം

കുട്ടിക്കാലം മുതൽ റൂബൻസ് ബര്രിഛെല്ലൊ കാർട്ടിംഗ്. യുവ റൈഡേഴ്സ് നിമിത്തം പതിനേഴു വർഷം ബ്രസീലിയൻ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ അഞ്ച് വിജയം ഉണ്ടായിരുന്നു. 1989-ൽ, ലെ "ഫോർമുല ഫോർഡ് 1600" കുട്ടി നാലാം പൂർത്തിയാക്കി അദ്ദേഹം "ഫോർമുല ഒപ്പെൽ" പരമ്പര റേസ് നേടി യൂറോപ്പിലെ, 1990 ൽ മാറ്റി. ശേഷം, ബ്രസീലിയൻ കരിയറിൽ ഊരി.

ഫ്യൂച്ചർ ഫോർമുല 1 ഡ്രൈവർ അവരുടെ മേന്മ, കൂടുതൽ ചില മത്സരങ്ങളും സജീവമായിരുന്നു. ഈ ഫലം. റൂബൻസ് ബ്രിട്ടീഷ് ഫോർമുല 3, അവൻ ചാമ്പ്യൻ അവിടെ ക്ഷണം ലഭിച്ചു. ബര്രിഛെല്ലൊ അടുത്ത സീസൺ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഫോർമുല 3000. എന്ന ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ആയപ്പോഴേക്കും ടീമിന്റെ ചെലവഴിച്ചത്, "ബരൊനെ രംപംതെ" അദ്ദേഹം റാങ്കിംഗിൽ മൂന്നാം നടന്നത്.

ജോർദാൻ (1993-1996)

1993-ൽ, പ്രതിഭാശാലിയായ യുവ റൈഡർ എദ്ദി ദ്ജ്ഹൊര്ദന് ശ്രദ്ധിച്ചു. അവൻ റൂബൻസ് ഫോർമുല 1 പങ്കെടുക്കാൻ തയ്യാറാണ് എന്ന് തീരുമാനിച്ചു. ബര്രിഛെല്ലൊ കൂടുതൽ 21 വയസ്സിനു താഴെ വരുമ്പോൾ കരാർ, ഒപ്പിട്ടത്. ടീം പ്രതിസന്ധിയിൽ "ജോർദാൻ", സമയത്ത് ടീം നിരന്തരം അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്. റൂബൻസ് യൂറോപ്യൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് തന്റെ ആദ്യ വേദിയിൽ വളരെ അടുത്ത്, എന്നാൽ 6 ലാപ്സുകൾ പോകുവാൻ വേണ്ടി അവൻ ഇന്ധനം തീർന്നുപോവുകയുണ്ടായി. അയ്ര്തൊന് സെന്ന - വർഷങ്ങൾക്കുശേഷം ബര്രിഛെല്ലൊ അത് തന്റെ വിഗ്രഹം കൂടി പോഡിയത്തിലെ നേടുകയും മാത്രം അവസരം ആയിരുന്നു പോലെ ശേഖരിക്കുന്നതും തന്റെ കരിയറിലെ ഏറ്റവും വലിയ തിരിച്ചടി എന്ന് സമ്മതിക്കുന്നു.

റേസിംഗ് "ഫോർമുല 1" കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായി സജീവമായി ബ്രസീലിയൻ ഡ്രൈവർ വേണ്ടി വേരൂന്നാൻ ചെയ്യുന്ന പുതിയ ആരാധകരെ ആകർഷിക്കുന്നു ആണ്. എന്നാൽ, ആരാധകരുടെ പിന്തുണ ഉണ്ടായിട്ടും, റൂബൻസ് വളരെ നല്ല കളിച്ചു. 1994 സീസണിൽ മൂന്നാം മൽസരത്തിൽ അദ്ദേഹം വെള്ളിയാഴ്ച വ്യായാമത്തിന് ഒരു ഗുരുതരമായ അപകടം ആയിരുന്നു. തിരിഞ്ഞു സമയത്ത് 225 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ തന്റെ കാർ റോഡരികിൽ തൊട്ടു ആകാശത്തേക്കു പറന്നു. മെഷീൻ ടയർ എന്ന തടസ്സം മുകളിൽ കടന്നുചെന്നു ചക്രങ്ങളുടെ നിലനിൽക്കുന്നതിനും പിന്നിലാണെന്ന് ശേഷം നിരവധി തവണ തിരിഞ്ഞു. ബര്രിഛെല്ലൊ അബോധാവസ്ഥയിൽ ഉടനെ ആശുപത്രിയിൽ അയച്ചു. റൂബൻസ് ഈ ടീമിന്റെ സഹകരണം മുഴുവൻ കാലയളവിൽ മുഴുവൻ പിന്തുടർന്നു തുടർച്ചയായ നഷ്ടത്തിൽ.

സ്റ്റുവർട്ട് (1997-1999)

ദ്ജ്ഹെകി സ്ത്യുഅര്ത് മൂന്നു പ്രാവശ്യം ലോക ചാമ്പ്യൻ - 1997-ൽ, ബര്രിഛെല്ലൊ മുൻ ഫോർമുല 1 ഡ്രൈവർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ടീമിനെ മാറ്റി. കാറിൽ, "സ്റ്റുവർട്ട്" ഉപയോഗിച്ച എഞ്ചിനുകൾ "ചൊസ്വൊര്ഥ്" എന്നും "ഫോർഡ്". അവർ വേഗത്തിൽ, എന്നാൽ വളരെ വിശ്വാസയോഗ്യമല്ലാതാകുമ്പോൾ ആയിരുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, 1997-1998 സീസണിൽ ബര്രിഛെല്ലൊ ഒരു ദുരന്തം മാറി.

1999 ഒരു വിജയമായിരുന്നു. പരിഷ്ക്കരിച്ച മെഷീൻ 'സ്റ്റുവർട്ട് എസ്.എഫ്-3 "ഇതുവരെ നേതാക്കൾ പിന്നിൽ അല്ല. ഏഴാം സ്ഥാനത്ത് സീസൺ ഫലങ്ങൾ റൂബൻസ് പോഡിയത്തിലെ മൂന്നു തവണ സന്ദർശിച്ചു 21 പോയിന്റ് നേടി കരുതിയിരുന്നു.

ഫെറാറി (2000-2005)

2000-ൽ, ബര്രിഛെല്ലൊ "ഫെറാറി" ചേരാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ടീം പങ്കാളി ഇതിഹാസ റേസർ മൈക്കൽ ഷൂമാക്കർ ആയിരുന്നു.

"ഫെറാറി" ടീം ഡ്രൈവർ തലക്കെട്ട് അപേക്ഷിക്കുന്നതിന് സമയത്തുപോലും, സജീവമായ ടീം തന്ത്രങ്ങൾ ചാമ്പ്യന്ഷിപ്പ് യുദ്ധം, പൈലറ്റ് സഹായിക്കണം. അങ്ങനെ പല തവണ മൈക്കൽ റൂബൻസ് പോയിന്റ് ആവശ്യമായത്ര റിക്രൂട്ട് മുന്നോട്ട് നഷ്ടമായി. ഈ തന്ത്രം ഫോർമുല 1 യഥാർഥ ചാമ്പ്യൻസ് ഇത്തരം തന്ത്രങ്ങൾ ബന്ധപ്പെടേണ്ടതാണ് എന്ന് അവകാശപ്പെട്ട മാധ്യമങ്ങൾ, ൽ വിമർശിച്ചിട്ടുണ്ട്. അഴിമതി നിയമങ്ങൾ ഭേദഗതി അവസാനിച്ച, 2003 ൽ അത് പൈലറ്റുമാർ അത്തരം ഉത്തരവുകൾ നൽകാൻ അസാധ്യമാണ്. അതിനുശേഷം, ടീമിന്റെ ഫലങ്ങൾ അധഃപതനത്തിലേയ്ക്കു പോയി. വർഷം റൂബൻസിന്റെ നാലാം ആയിരുന്നു. 2004 ൽ ബ്രസീലിയൻ വേണ്ടി കൂടുതൽ ഉചിതമായ തുടങ്ങി. വൈസ്-ചാമ്പ്യൻ എന്ന റൈഡർ ശീർഷകം കൊണ്ടുവന്നു. 2005-ൽ, "ഫെറാറി" ഇനി പ്രമുഖ സ്ഥാനങ്ങൾ ആയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഈ ടീം ബര്രിഛെല്ലൊ എട്ടാം സ്ഥാനത്ത് ഫിനിഷ്.

ഹോണ്ട (2006-2008)

2006-ൽ റൂബൻസ് ഒരു പുതിയ പങ്കാളി ജെൻസൻ ബട്ടൺ പതുക്കെ "ഹോണ്ട" ഒരു കരാർ ഒപ്പുവെച്ചു. പുതിയ കാർ ഉപയോഗിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല മുതൽ ബര്രിഛെല്ലൊ സീസൺ, മോശമായി തുടങ്ങി. ആദ്യ 4 മത്സരങ്ങളും റേസർ ൽ രണ്ട് പോയിന്റ് നേടി. എന്നാൽ, ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് അവസാനത്തോടെ അവരെ പതിവായി സ്കോറർമാർ. എങ്കിലും, റൂബൻസ് പൂർത്തിയായി The സീസണിൽ ഏഴാം സ്ഥലം വളരെ, ഇരട്ടി നഷ്ടം ബട്ടണിൽ The സംഖ്യയുടെ പോയിന്റ്. മികച്ച നേട്ടം ബര്രിഛെല്ലൊ ഹംഗറി, മൊണാകോ നാലാം സ്ഥലം ആയിരുന്നു.

സീസൺ 2007 ബ്രസീലിയൻ കരിയറിലെ ഒരു "കറുത്ത" ആയിരുന്നു. അവൻ യാതൊരു പോയിന്റ് നേടി പൈലറ്റുമാരുടെ റാങ്കിംഗിൽ മാത്രം 20 നടന്നത്. ജീവിതം 15 വർഷങ്ങളായി ബര്രിഛെല്ലൊ അത് ആദ്യത്തെ അത്തരം കേസ് ആയിരുന്നു. ഇന്ന്, കാർ ഏറ്റവും പുതിയ പരിഷ്കരണമാണ് പരാജയം വിശദീകരിക്കുന്നു "ഹോണ്ട ര൧൦൭». വിന്റർ പരിശോധനകൾ മെഷീൻ "അസംസ്കൃത" പണംനല്കി സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ജീപ്പ് ബ്രൗൺ (2009)

ഇത് 2008 ൽ ബ്രസീലിയൻ ഡ്രൈവർ കായിക ജീവിതം പൂർത്തിയാക്കും കരുതിയത് ചെയ്തു. "ഹോണ്ട" ചത്തു ടീം കരാർ ഒരു പുതിയ ഉടമ്പടി നിഗമനം തിരക്കുപിടിച്ച് ആയിരുന്നു. സാഹചര്യം ഫോർമുല 1 മുതൽ പിൻവലിക്കാൻ കമ്പനിയുടെ പ്രസ്താവനകൾ ശേഷം ബര്രിഛെല്ലൊ വേണ്ടി പാളിച്ച മാറി. ഒഫ്ഫ്സെഅസൊന് മുഴുവനും പൈലറ്റ് ഭാവിയെക്കുറിച്ച് ഏതെങ്കിലും വ്യക്തത കുറവുണ്ടായില്ല. എന്നാൽ, മാർച്ചിൽ, മുൻ "ഹോണ്ട" റോസ് ബ്രവ്ന് റൂബൻസ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു ടീം ഒരു വർഷത്തെ കരാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു - ". ബ്രൌൺ ജീപ്പ്"

ഒരു പങ്കാളി റൂബൻസ് പ്രമുഖ സ്ഥാനം പിടിച്ചു സീസണിലെ ആദ്യ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ൽ. ബര്രിഛെല്ലൊ യോഗ്യതാ സമയത്ത് ലീഡ് ഉണ്ടായിരുന്നു എങ്കിലും ഫൈനലിൽ ജെൻസൻ ബട്ടൺ തോറ്റു. എന്നാൽ ബ്രസീലിയൻ പൈലറ്റ് ആരംഭം പരാജയപ്പെടുത്തിയത്. .റാംജി ആൻഡ് കുബിച കൂട്ടിയിടിച്ച് മാത്രം ബര്രിഛെല്ലൊ രണ്ടാം നടക്കുന്നത് അനുവദിച്ചു.

സീസണിൽ വഴിത്താരകളിൽ വിജയം ആൻഡ് പരാജയങ്ങൾക്ക് ആയിരുന്നു. തത്ഫലമായി, റൂബൻസ് മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് മൊത്തം പൂർത്തിയാക്കി. ഒഫ്ഫ്സെഅസൊന് ൽ, ടീം "മെഴ്സിഡസ്" വിറ്റു, എല്ലാ പൈലറ്റുമാർ പൂർണ്ണമായും മാറ്റി. ബര്രിഛെല്ലൊ "മക്ലാറൻ" തല്പരനായി. എന്നാൽ സമയം പ്രകാരം റൂബൻസ് ഇതിനകം "വില്യംസ്" ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ടിരുന്നു.

വില്യംസ് (2010-2011)

2009-ൽ "വില്യംസ്" പുതിയ സീസണിൽ നികൊ ഹ്യുല്കെന്ബെര്ഗ റൂബൻസ് ബര്രിഛെല്ലൊ പ്രധാന പൈലറ്റ് ടീം ചെയ്തു. ഗണ്യമായി മുന്നോട്ട് റൂബൻസ് യുവ പങ്കാളി ഫലങ്ങൾ പ്രകാരം അടുത്ത വർഷം ഒരു കരാർ ഒപ്പുവച്ചു. നിചൊ ഒരു ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് ആകാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. സീസൺ ഹൈലൈറ്റ് ഹങ്കേറിയൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ചെയ്തത് കടത്തിവെട്ടി ബര്രിഛെല്ലൊ ഷൂമാക്കർ ആയിരുന്നു. 2010-2011 സീസണിൽ, റൂബൻസ് റെക്കോർഡ് - അദ്ദേഹം മുന്നൂറ് ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് പങ്കെടുത്ത പൈലറ്റുമാർ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി മാറി. അവൻ മുന്നിൽ നടന്ന വഴികാട്ടിയായി അയ്ര്തൊന് സെന്ന എന്ന, 51 പോയിന്റ് നേടി, ഈ സൂചകം മികച്ച ബ്രസീലിയൻ ഭീമേശ്വരി. 2012-ൽ, അവസാന നിമിഷം വരെ റൂബൻസ് ബര്രിഛെല്ലൊ ടീമിൽ ഒരു സ്ഥലം ക്ലെയിം, "വില്യംസ്". കൂടുതൽ അനുകൂലമായ കരാർ വാഗ്ദാനം, ബ്രസീലിയൻ കോച്ച് അനന്തരവനായ - ഫലമായി, അത് ബ്രൂണോ സെന്ന ആയിരുന്നു.

ഇംദ്യ് (2012)

ഈ ടീം പങ്കുചേരുന്നു, റൂബൻസ് പ്രത്യക്ഷമായും നൈജൽ മംസെല്ല് പാത പിന്തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ അദ്ദേഹം ഒരു നിർദേശം കയറിയാല് ഏതു നിമിഷവും തിരികെ ഓട്ടത്തിൽ "ഫോർമുല 1" തയ്യാറാണോ രഹസ്യമല്ല ആരെയെങ്കിലും ബര്രിഛെല്ലൊ. 2012 ഫലങ്ങളിൽ പൈലറ്റ് വ്യക്തിഗത മത്സരത്തിൽ 12 നടന്നത്. ഏറ്റവും വിജയകരമായ "ഇംദ്യ് 500" ഓട്ടത്തിൽ പ്രകടനം ആയിരുന്നു. അവിടെ റൂബൻസ് 10 പൂർത്തിയാക്കി. എന്നാൽ, അവർ നല്ല സ്പോൺസർമാർ കണ്ടെത്താൻ കാരണം, അവൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ടീം താമസിക്കാൻ.

സ്റ്റോക്ക് കാർ ബ്രസീൽ (2013-2014)

2013-ൽ റൂബൻസ് ബര്രിഛെല്ലൊ ബ്രസീലിയൻ അനലോഗ് "പേരമ്മേ" നിലനിർത്തി "പൂർണ്ണ സമയം സ്പോർട്സ്" എന്ന ടീം ചേർന്നു. ആദ്യ സീസണിൽ റൈഡർ വേണ്ടി പോയി എന്നു വളരെ നല്ലതാണ് - മൊത്തം നിലകൾ 8 സ്ഥലം. എന്നാൽ 2014 പൈലറ്റ് ശീർഷകം കൊണ്ടുവന്നു.

സ്വകാര്യ ജീവിതവും ഹോബികൾ

സിൽവാനിയ ദ്ജ്ഹഫ്ഫൊനെ വിവാഹം. എഡ്വേർഡ് (2001) ഫെർണാണ്ടോ (2005): ദമ്പതികൾ രണ്ടു കുട്ടികൾ.

റൂബൻസ് ബര്രിഛെല്ലൊ ശക്തമായ കുടുംബം മനുഷ്യനെപ്പോലെ പ്രശസ്തി ഉണ്ട്. എല്ലാ തന്റെ കാറും സമയം, അവൻ അടുത്ത ആളുകൾ കുട്ടികളും വിനിയോഗിക്കപ്പെടുന്നത്. റൈഡേഴ്സ് ഹോബികൾ എണ്ണം ഗോൾഫ്, കാർട്ടിംഗ് ആൻഡ് ടെന്നീസ് എന്നിവ. കൂടാതെ റൂബൻസ് "കൊരിന്ത്യർ" ഒരു ഫാൻ.