മറ്റേതെങ്കിലും സംവിധാനം പോലെ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ക്ഷയിച്ച് കുറവുമാണ്. ഈ ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം കാറുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്. എന്നാൽ, എൻജിൻ ജീവിതം അതിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും കൂട്ടാനുള്ള വഴി ഇല്ല. ഇത് എണ്ണ സമയബന്ധിതമായി പകരം ൽ, മാത്രമല്ല പ്രത്യേക അഡിറ്റീവുകൾ ഉപയോഗം ൽ മാത്രമല്ല. എങ്ങനെ എഞ്ചിൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ചേർക്കുന്നതും എന്തു? പ്രത്യേക എന്താണ്? ഈ വളരെ കൂടുതൽ - പിന്നീട് ഈ ലേഖനത്തിൽ.

സവിശേഷത

അധിക വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനുമായി ഇന്ധനം അല്ലെങ്കിൽ വഴുവഴുപ്പ് ചേർത്തു ഒരു സമ്പത്തു ആണ്. ഇന്ന്, ഈ ഫണ്ട് പല തരം ഉണ്ട്. അവരിൽ ചിലരെ നാം പുക സുപ്പ്രെഷംത് ചേർക്കുന്നതും, ഡിറ്റർജന്റുകൾ, അംതിവെഅര്, പഴത്തിൽ കുറയ്ക്കാൻ ഗുണഗണങ്ങളുള്ള തന്നെ.

ഈ സംയുക്തങ്ങൾ മിക്ക കാർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ അതിന്റെ മുൻ ചലനാത്മകവും വൈദ്യുതി പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ലക്ഷ്യം.

കൂടാതെ, ഒരു കവറില് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കീഴ്നടപ്പുള്ള ചേർക്കുന്നതും. മൊത്തം ഇന്ധന അല്ലെങ്കിൽ എൻജിൻ ഓയിൽ ചേർത്തു ഏത് ഏജന്റ്സ് രണ്ടു തരം ഉണ്ട്.

സങ്കലനരിതിയിൽ ആദ്യ തരം കുറച്ച കൂടെ തരണം ഇന്ധന ഉപഭോഗം. അവർ ഇന്ധന നിലവാരം അതിന്റെ ഒക്ടെയ്ൻ നമ്പർ, അമിത ഘനീഭവിഭവിക്കും ടാങ്കിൽ നീക്കം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പ്രത്യേക ഘടന കാരണം. ജ്വലനം ചേമ്പർ മിശ്രിതം കുത്തിവയ്ക്കാൻ ചെയ്യുമ്പോൾ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാൽവുകളുടെയും, മുറിയുടെ ഭിത്തിയെ, അതുപോലെ എല്ലാ പരിശുദ്ധി ഇന്ധന ഘടകങ്ങൾ സിസ്റ്റം.

മോട്ടോർ വീണ്ടെടുക്കൽ വേണ്ടി ചേർക്കുന്നതും സാധാരണയായി എൻജിൻ എണ്ണയിൽ പകരും. അവരുടെ പ്രോപ്പർട്ടികൾ അവർ തികച്ചും എഞ്ചിൻ ഉള്ളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ ചെളിയും, സ്ലഡ്ജ്, വാർണിഷ് നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് നേരിടാൻ ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഈ അഡിറ്റീവുകൾ കാരണം കാർ ഏതു വർദ്ധിച്ചു പ്രകടനം, എണ്ണമയമുള്ള സിനിമ കൂടുതൽ ഡ്യൂറബിൾസ്, അബ്രസിഒന് ചെറുക്കുന്ന making, ഘർഷണം എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ. പല നിർമ്മാതാക്കൾ പുതിയ വാഹനങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ വേണ്ടത്ര വേണ്ടി എൻജിൻ അത്തരം പദാർത്ഥങ്ങളും ചേർക്കാൻ ശുപാർശ. എന്നാൽ അവർ തികച്ചും ഒരു കിഴവിയായവൾ എഞ്ചിൻ സൈറ്റുകളിൽ ചെര്മെത് ഒരു പാളി പുനഃസ്ഥാപിക്കുക. ഈ എഞ്ചിൻ ജോലി കൂടുതൽ കഥയെ ചെയ്യുന്നു സിലിണ്ടറും-പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഘടന

വേണ്ടി കുറയ്ക്കുന്ന വര്ദ്ധിക്കുന്ന കമ്പ്രഷൻ എഞ്ചിൻ, എൻജിൻ ഓയിൽ ചേർത്തു ഏത്, വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി ചെയ്യാം. അത്തരം വസ്തുക്കൾ പല ഗ്രൂപ്പുകളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും:

• മെതല്പ്ലച്കിന്ഗ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഫണ്ട്. ഇത്തരം ഒരു അധിക സമ്മിറ്റിൽ സ്ഥലം തുളച്ചു, അവർ അധിക വേവ് അധിക. പിന്നത്തെ ധരിക്കാൻ കാരണം മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങൾ ഉപരിതലത്തിൽ രൂപം എന്ന് വൈകല്യങ്ങൾ എല്ലാ പിസ്റ്റൺ ആൻഡ് ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്ഥിതി വിന്യസിക്കുക കഴിയും.
• മിനറൽ പൊടികൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഫണ്ട്. കാരണം അവരുടെ ഉള്ള, അവർ തികച്ചും ചെര്മെത് പാളി മോട്ടോർ ഭാഗങ്ങൾ, മിച്രൊദെര്മബ്രസിഒന് സ്റ്റീൽ പ്രതലങ്ങളിൽ ഉത്പാദക കൂടെ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക.
• പൊല്യെസ്തെര്സ് ആൻഡ് ഛ്ലൊരിനതെദ് പാരഫിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഉപകരണങ്ങൾ. അത്തരം അഡിറ്റീവുകൾക്ക് മറ്റ് രണ്ട് തരം കുറവാണ് പ്രചാരമുണ്ട്. എന്നാൽ ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷമർദ്ധത്തിൽ ടിൻ, ഇവയുടെ എംപിരിക്കൽ സംസ്ഥാനത്തെ എല്ലാ നിക്ഷേപങ്ങളെയും പരിവർത്തനം ചെയ്യാനാകും. ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, അവർ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു മൂലകങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് എല്ലാ അഴുക്കുപുരണ്ട ചെളിയും നീക്കം ഒരു ഫ്ലുശിന്ഗ് എണ്ണ പോലെ പ്രവർത്തിക്കും.

പ്രവർത്തനം തത്വം

എങ്ങനെ വേണ്ടി അഡിറ്റീവുകൾക്ക് എന്തു എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ? താഴെ പോലെ പ്രവർത്തനം തത്വം. എഞ്ചിൻ എണ്ണ കുത്തിവയ്ക്കാൻ അത്തരം ചേർക്കുന്നതും ചെര്മെത് ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ സ്ത്രീകളുമാണ്. കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ ലോഡ് (വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന താപനിലയിലും മർദ്ദത്തിലും), ഈ ഘടകം അതുവഴി കുഴികളും, വിള്ളലുകൾ ആൻഡ് കയറ്റമോ "അപ്പ് അടച്ചുകൊണ്ട്" ഒരു വെൽഡിങ്ങ് മെഷീൻ വേഷവും. സെറാമിക് മെറ്റൽ കണങ്ങളുടെ ഒരു സംരക്ഷക പാളി പൊതിഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ തിരുമ്മിതിന്നു ഓപ്പറേഷൻ ഉപരിതല ചേർക്കുന്നതും ഫലമായി. ഗവേഷണ പ്രകാരം കാരണം വിവിധ ലോഹങ്ങൾ (നിക്കൽ, പ്ലാറ്റിനം, ടാന്ടലം, ഒപ്പം കൊബാൾട്ട്) ഘർഷണം പ്രദേശങ്ങളുടെ ഘടന ഇവയുടെ സാന്നിധ്യം 200 മൈക്രോൺ ഒരു ആഴത്തിൽ കോറിൽ ചെയ്യുന്നു.

എണ്ണ അവിടെ ആ നിന്ന് ചേർക്കുന്നതും കുറയ്ക്കുകയും വ്യത്യാസം

ഒരുപക്ഷെ ഓരോ ഞങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണ ഉപയോഗപ്രദമായ അഡിറ്റീവുകൾ ഒരു കൂട്ടം ഫാക്ടറി വരുന്നു നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ടല്ലോ. അതിനെക്കുറിച്ച് ഇത്ര ഉറക്കെ അഹങ്കാരവും ആഗോള നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രസ്താവിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ കമ്പനി മറ്റ് ഘടകങ്ങളും, എണ്ണ ഇളക്കുക ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. വാദം വഴുവഴുപ്പ് എന്ന ഘടന മാറ്റാൻ കഴിയും. എന്നാൽ, വിദഗ്ധര് ചേർക്കുന്നതും എൻജിൻ എണ്ണ നടക്കുന്നുണ്ട് എന്ന് ആ കുറയ്ക്കാൻ തമ്മിൽ, സാധാരണ ഒന്നും ഇല്ല. എന്തുകൊണ്ട് നോക്കാം.

വസ്തുത എണ്ണ നിർമ്മാതാക്കൾ അവകാശപ്പെടുന്ന വര്ദ്ധിക്കുന്ന, എണ്ണ തന്നെ പ്രോപ്പർട്ടികൾ രൂപം രചനകൾ എന്ന്. അർഥം എന്താണ്? എണ്ണ ഒരു ഉറച്ച അധിക ആണ്. എന്നാൽ വഴിതെറ്റി അത് മറയ്ക്കാൻ വസ്തുക്കൾ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും നിർമ്മാതാക്കൾ, അവർ തങ്ങളുടെ പരസ്യം, അതിൽ "ഇതിനകം ചേർക്കുന്നതും ഒരു നല്ല സമതുലിതമായ പാക്കേജ് ഉണ്ട്." തുടരും

സ്വയം അഡിറ്റീവുകൾക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ സംരക്ഷിത ആൻഡ് പുനഃസ്ഥാപന വസ്തുക്കൾ അവരുടെ ഉൽപ്പന്നം ത്രിബൊസൊസ്തവൊമ് കാണുക പോലെ. എണ്ണ കലർത്തി എഞ്ചിൻ തികച്ചും സുരക്ഷിതവും പോലും ഗുണം. ഉപയോഗിക്കില്ല - ഈ ഒരു പ്രശസ്തമായ പേര് ത്രിബൊസൊസ്തവ ആണ്.

എഞ്ചിൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ചേർക്കുന്നതും എത്ര ഫലപ്രദമാണ്?

അടുത്തിടെ അവ്തൊപൊര്തലൊവ് ഒരാൾ ഒരു ദൊപംത് കമാനം കാർ എഞ്ചിൻ വാസ്-2110 ഫലം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ചെയ്തു. പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ശക്തിയും മീറ്ററിംഗ് എഞ്ചിൻ കംപ്രഷൻ ഉണ്ടാക്കി പരീക്ഷണം മുൻപ്. എഞ്ചിൻ 61 കുതിരശക്തി ശേഷി വികസിപ്പിച്ചു, കംപ്രഷൻ നിരക്ക് 8 ക്ഗ്ഫ് / സെ.മീ ² ആയിരുന്നു: ഈ താഴെ ^{ആയിരുന്നു.} ആയിരം ശേഷം 2 വാഹന മൈലേജ് അളക്കാനുള്ള വീണ്ടും നീക്കംചെയ്തു. ഫലം കണ്ടില്ല ആയിരുന്നു. പരമാവധി മോട്ടോർ വൈദ്യുതി 20 ശതമാനം (74 കുതിരശക്തി വരെ) വർധിച്ച് ചെയ്തു, കംപ്രഷൻ അനുപാതം സിലിണ്ടറുകൾ 8 മുതൽ / സെ.മീ ² 12 ക്ഗ്ഫ് ^{വർദ്ധിച്ചു.}

കൂടാതെ, ഉപകരണങ്ങൾ ഘർഷണം നഷ്ടം 60 ശതമാനം കുറഞ്ഞു എന്നാണ്. അങ്ങനെ, മോട്ടോർ തിരിച്ചെടുക്കുന്നതിന് ചേർക്കുന്നതും ശരിക്കും ഫലങ്ങൾ.

എഞ്ചിൻ വേണ്ടി ഉപയോഗിക്കില്ല "ക്സഅദൊ" - ഡ്രൈവറുകൾ അവലോകനങ്ങൾ

"ക്സഅദൊ" - ഏത് അസ്തിത്വം 20 വർഷത്തോളം ആണ് ലൂബ്രിക്കന്റ്സ് ഒരു ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവ്, പരക്കെ ആർബിഐയുടെ ജനപ്രീതി മാത്രമല്ല നേടി, എന്നാൽ ചെയ്തു. ഞാൻ ഈ കമ്പനി ഭരമേൽപിക്കേണ്ടത്? ഈ ചോദ്യത്തിന് മതേതരത്വത്തെക്കുറിച്ച് ഉത്തരം ഇല്ല. ഫീഡ്ബാക്ക് ഒരു പോസിറ്റീവും നെഗറ്റീവും, ഉണ്ട്. അഭിപ്രായങ്ങൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം വിശകലനം ശേഷം, ഞങ്ങൾ താഴെ നിഗമനങ്ങളിൽ കഴിയും.

"ക്സഅദൊ" ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വക്താക്കൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒന്നോ ചേർക്കുന്നതും മറ്റൊരു തരം ഉപയോഗിച്ച ഭാഗ്യവാന്മാർ. അത്തരം ഒരു അവലോകനത്തിൽ, ഉപയോഗിച്ച ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ കുറഞ്ഞത് ഒരു ഭാഗിക വിവരണവും വിശകലനം, അതുപോലെ അതിന്റെ ഉപയോഗം ധാരണ ഇല്ല.

എതിരാളികളാണ് വലിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ "ക്സഅദൊ" ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല, വികാര അടിസ്ഥാനമാക്കി നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം വിടുകയില്ല തങ്ങൾക്ക് ഭാഗ്യവാന്മാർ. നിർദ്ദിഷ്ട വിവരങ്ങൾ അവലോകനങ്ങൾ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ മാത്രം സാങ്കൽപ്പിക ആൻഡ് മങ്ങിയ ചിത്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല.

അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് റിപ്പോർട്ട് പോലെ "ക്സഅദൊ" എഞ്ചിൻ വേണ്ടി അധിക, വേദനിപ്പിക്കുന്നു ഒരിക്കലും. അതായത് അതിന്റെ വിശ്വസിക്കുകയാണുചിതമെന്നമുള്ള ഏറ്റവും സുരക്ഷിതവും ഫലപ്രദവുമായ ഉൽപ്പന്നമാണ്.

അഡിറ്റീവുകൾക്ക് പ്രധാന ഗുണങ്ങള് "ക്സഅദൊ" വിഭാഗങ്ങളിലെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക വേണം. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പോലും 200-300 ആയിരം കിലോമീറ്റർ എഞ്ചിൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു ശേഷം, ത്രൊഇത് പുക ഇല്ല എന്നു ഊന്നിപ്പറയുകയാണ്.

പല ഡ്രൈവറുകൾ കുറവുകൾ ഇടയിൽ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ അമിതമായി ഉയർന്ന വില പറയുന്നു. തീർച്ചയായും "ക്സഅദൊ" അത് എഞ്ചിൻ വളരെ ചെലവേറിയ ചേർക്കുന്നതും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ദെസ്യതിമില്ലിലിത്രൊവ്യ് ട്യൂബ് മെറ്റീരിയൽ വില ഏകദേശം 300 റൂബിൾസ് ആണ്. വീണ്ടെടുക്കൽ ഒരു മുഴുവൻ കോഴ്സ്, നിങ്ങൾ, ഈ കുപ്പികൾ കുറഞ്ഞത് 5 വാങ്ങാൻ 1500 റൂബിൾസ് നിര ചെയ്യും എന്നു വേണം.

"സുപ്രൊതെച്"

ഞങ്ങൾ എഞ്ചിനായുള്ള എല്ലാ ചേർക്കുന്നതും വിചാരിക്കുന്നു. അവലോകനങ്ങൾ ഡ്രൈവറുകൾ പുറമേ കാര്യക്ഷമത അർഥം "സുപ്രൊതെച്" ഊന്നൽ. ഈ വ്യാപാരമുദ്രയുടെ നീണ്ട ആന്തരിക തലങ്ങളിലേക്ക് എഞ്ചിനുകൾ പുനരുദ്ധാരണത്തിന് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം, സുരക്ഷ വേണ്ടി വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അറിഞ്ഞു. കൂടാതെ "സുപ്രൊതെച്" കൈമാറ്റങ്ങള് ആൻഡ് ഗെഅര്ബൊക്സെസ് വേണ്ടി ത്രിബൊസൊസ്തവൊവ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ, ഈ അധിക മിച്രൊച്രച്ക്സ് മെഷിൻ മാത്രമല്ല സംഭവിക്കുന്നത്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു. പ്രാക്ടീസ് ഷോകൾ, 10-15 ശതമാനം വാഹന വർദ്ധിപ്പിക്കും പോലെ. എന്നാൽ, അത് ടാങ്കിൽ ഇടുന്ന മാത്രം ഫണ്ട് സംബന്ധിച്ചുള്ളതാണ് (ആ എഞ്ചിൻ ഒരു സംരക്ഷക അധിക അല്ല). "സുപ്രൊതെച്" (ഡ്രൈവറുകൾ അവലോകനങ്ങൾ ഈ പോയിന്റ് ശ്രദ്ധിക്കുക) വേനൽക്കാലത്ത് ശീതകാലത്തും രണ്ട് അതിന്റെ ചുമതല തരണം ചെയ്യുന്നത്. അതുകൊണ്ട് ആഭ്യന്തര ബ്രാൻഡ് "ക്സഅദൊ" പ്രൊഡക്ഷൻ മത്സരിക്കാൻ കഴിയും.

എന്നാൽ ഈ എഞ്ചിൻ വേണ്ടി "സുപ്രൊതെച്" സങ്കലനരിതിയിൽ എന്ന പ്രത്യേകതകളും എന്ന് ഗുണങ്ങളെല്ലാം അല്ല. അവലോകനങ്ങൾ പുറമേ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ മാര്ക്കറ്റ് വില ഹൈലൈറ്റ്. 90 മില്ലീ ഒരു ട്യൂബ് വര്ദ്ധിക്കുന്ന "സുപ്രൊതെച്" വാള്യം വില 1500 റൂബിൾസ് ആണ്. ഈ കമ്പനി "ക്സഅദൊ" നിന്ന് സമാനമായ ത്രിബൊസൊസ്തവ അതിനെക്കാൾ ഏകദേശം 2 തവണ കുറവാണ്.

ലികുഇ മൊല്യ്

(വളരെ എണ്ണവില) ഡീസൽ വളരെ നല്ല അധിക ജർമൻ കമ്പനി ചെയ്യുന്നു "ലികുഇ പ്രാർത്ഥിപ്പിൻ." ഇത് മൊത്തം ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കണമെന്നും സിലിണ്ടർ-പിസ്റ്റൺ എൻജിൻ ഗ്രൂപ്പിന്റെ മെറ്റൽ പ്രതലങ്ങളിൽ പുനഃസ്ഥാപനകാലത്ത് സംവിധാനം ചെയ്യുന്ന ഒറ്റയൊറ്റ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന. അധിക എല്ലാ ആധുനിക ആവശ്യകതകളും മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന, അത് ആഗോള കാർ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

അധിക ലികുഇ മൊല്യ്. അവസരങ്ങൾ

1. 6 യൂണിറ്റ് ഒരുപിടി ഒക്ടെയ്ൻ എണ്ണം കൂടുന്നു. എ-92 ഇന്ധന നിലവാരം എ-98 കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തും കലർത്തിയ ആ ആണ്.

2. എഞ്ചിൻ മുട്ടുക സാധ്യത തടയുന്നു.

3. കാർ ശേഷി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പ്രകടനം വർദ്ധിക്കുന്നു.

4. .എം അഴുക്കുപുരണ്ട സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.

5. ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന സുലഭമല്ലാത്തതിനാലും കുറയ്ക്കുന്നു.

സങ്കലനരിതിയിൽ ചെലവ് "ലികുഇ മൊലി 'വളരെ ജനാധിപത്യ. ത്രെഹ്സൊത്മില്ലിലിത്രൊവ്യ് കുപ്പി മാത്രമേ 400 റൂബിൾസ് നൽകിയാൽ മതി.

ഏത് നല്ലത്?

ഒരു "ലികുഇ പ്രാർഥിക്കുക" ഉം "സുപ്രൊതെച്" - എഞ്ചിൻ മികച്ച വര്ദ്ധിക്കുന്ന മേൽപ്പറഞ്ഞവ അടിസ്ഥാനമാക്കി,. അവരുടെ പ്രകടനം അവർ ഒരേ സമയം കുറവാണ് ചെലവിൽ "ക്സഅദൊ" നിന്ന് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരവകാശവുമില്ല അല്ല. എന്നാൽ, ബ്രാൻഡ് ഏതു തരത്തിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ചുമതലയാണ്. എല്ലാ മൂന്നു കമ്പനികൾ ഒരു സത്യം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിപണിയിൽ ഒരു നല്ല പ്രശസ്തി കാണിച്ചു അതിന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഓഫറുകൾ. ഒരു വ്യത്യാസം മാത്രം വില.

തീരുമാനം

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു സംരക്ഷക ആൻഡ് വീണ്ടും അഡിറ്റീവുകൾ സവിശേഷത എന്താണ് എന്ന് മനസ്സിലായി. ഒടുവിൽ, ഞങ്ങൾ ത്രിബൊസൊസ്തവൊവ് ശേഷമേ അവരുടെ കാർ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഐതിഹ്യ വിശ്വസിക്കുന്നില്ല ശ്രദ്ധിക്കുക. അന്താരാഷ്ട്ര പഠനങ്ങൾ സംരക്ഷിത ആൻഡ് പുനഃസ്ഥാപന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ശരിക്കും നിർമ്മാതാവ് പറയുന്നു ആ പ്രോപ്പർട്ടികൾ, സംഗമം കാണിയ്ക്കുന്നത്.

എന്നാൽ എഞ്ചിൻ എണ്ണ, വിപരീതമായി, പലപ്പോഴും നിഷ്ഫലമായ മാത്രമാണ് നേർത്ത ചിത്രത്തിൽ സിലിണ്ടർ മതിലുകൾ സമ്മിറ്റിൽ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. പുനഃസ്ഥാപന രചനകൾ കാരണം വാഹനം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പ്രവർത്തനം രൂപീകരിച്ചു എന്ന് നിക്ഷേപങ്ങളിലും മിച്രൊച്രച്ക്സ് നീക്കം ബാഹ്യ ഇടപെടൽ ഇല്ലാതെ ചെയ്യാം. അവർ വർഷം മുഴുവൻ മാറ്റമില്ലാതെ.