മെഴ്സിഡസ് വ്൧൨൩ - ഇതിഹാസ ശരീരത്തിന്റെ കഥ ഏറ്റവും ആവേശകരമായ കാറുകൾ 80 ഒരു

മെഴ്സിഡസ് വ്൧൨൩ - ഇ-ക്ലാസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ജർമനി ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ ഒരു കുടുംബം. ഒരു ബിസിനസ്സ് വിഭാഗത്തിൽ, വ്യത്യസ്തമായി വെച്ചു എന്നതാണ്. 1985-ാം വരെ 1976 മുതൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ മെഷീനുകൾ വെളിച്ചത്തിൽ. ഈ മോഡൽ വ്൧൧൪ \ വ്൧൧൫ പകരം. തീർച്ചയായും, ഈ മോഡലുകളുടെ അപേക്ഷിച്ച്, ഈ പതിപ്പ് കൂടുതൽ ആധുനിക ആയിരുന്നു. എന്നാൽ സൽപ്രവർത്തികളിൽ ഇന്റീരിയർ, ഒപ്പം പുറമേയുള്ള. നന്നായി, അത് ഒരു പ്രത്യേക ആലോചിച്ച് ഈ ഘടകങ്ങൾ ഓരോ, ഈ കേസിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ഉത്പാദന ആശയം ആൻഡ് സൃഷ്ടിയുടെ ചരിത്രം

ആദ്യം, ഞാൻ ജനറൽ ഒരു കാർ മെഴ്സിഡസ് 123. വസ്തുത സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ആശയം ഉണ്ടായിരുന്നു കുറച്ച് വാക്കുകൾ പോലെ പറയുന്നു മിഡ്-എഴുപതുകളുടെ മുൻ സ്ടട്ഗര്ട് ആശങ്ക നൽകുന്ന ചെയ്തു ചെയ്ത കാറുകൾ,, കാലഹരണപ്പെട്ട തീർന്നിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. അതുകൊണ്ടു പുതിയ മോഡൽ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ, ആ സമയത്ത് അവിടെ ഒരു പ്രതിസന്ധി ആയിരുന്നെന്ന്. ഈ തീരുമാനിക്കാൻ വേണ്ടി, അത് വളരെ ധീരമായി ആളുകളെ ആവശ്യമായിരുന്നു. എന്നാൽ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഞങ്ങൾ ഇന്ന് അറിയുന്ന ആശങ്ക മനസ്സില്ലാതെ. ഡെവലപ്പർമാർ (സമയത്ത്) മെഷീൻ, മനോഹരമായ പ്രായോഗികവും ഒരേ ശക്തമായ സൃഷ്ടിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. അവർ ഒരു അവസരം. മെഴ്സിഡസ് വ്൧൨൩ നേടുക. ഈ മാതൃക ആ സമയത്ത് മികച്ച ഉത്തരം,, ഗുണമേന്മയുള്ള നിലവാരം ആണ്. അങ്ങനെ സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ കണ്ണിൽ ഡിസംബർ ഈ കാർ കൊണ്ടുവന്നു.

മോഡൽ പുറകുവശം

അങ്ങനെ, മെഴ്സിഡസ് വ്൧൨൩ അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ വരെ പുറമെ സമാനമായ ആയിരുന്നു. ശരീരത്തിന്റെ ആകൃതി, കൃത്യമായ എന്നു. എല്ലാ യൂണിറ്റ് ഘടകങ്ങളും (വാക്വം ബ്രേക്ക് ഉൾപ്പെടെ) തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ പുതിയ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. വ്൧൧൬ മോഡൽ - മാത്രം സ്റൈൽ എസ്-ക്ലാസ് ചിത്രം പ്രതിനിധി അടിസ്ഥാനമാക്കി തീരുമാനമായി.

ആദ്യ ആറ് സിലിണ്ടർ പതിപ്പുകൾ ആയിരുന്നു - ഈ പോലുള്ള 280 ഉം 280E മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ, 1976-ൽ ഒരു എണ്ണം അപ്ഡേറ്റ്. ഈ മെഷീനുകൾ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഇതുവരെ ആയ അടിസ്ഥാന മോഡലുകൾ, അറ്റാച്ച് ചെയ്തു. ഈ 200, 230, ൨൦൦ദ്, ൨൪൦ദ്, 300D, ൨൫൦ദ്. ഏകദേശം കാറുകൾ എല്ലാ, നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും പോലെ - ഡീസൽ. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച കാരണം, മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ, "മെഴ്സിഡസ്" എന്ന എഞ്ചിനീയർമാർ ഒരു ഇന്ധന കാര്യക്ഷമമായ കാർ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു ദൌത്യം. ഒരു ഡീസൽ - ഇന്ധന വിലകുറഞ്ഞ കൂടാതെ പതുക്കെ ക്ഷയിച്ചിരിക്കുന്നു.

1977-ൽ ചൊഉപെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതോടെ പതിപ്പ് വന്നു. ഈ മോഡലുകൾ ൨൩൦ച്, ൨൮൦ച് ആൻഡ് ൨൮൦സെ ആയിരുന്നു. പ്രത്യേകം ൩൦൦ച്ദ് പതിപ്പ് വികസിപ്പിച്ച് അമേരിക്ക വിപണി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് റിലീസ് ചെയ്തു.

അപ്ഡേറ്റ്

1978-ൽ, മറ്റൊരു പുതിയ മോഡൽ വന്നു. മുമ്പ്, ഈ വർഷം മുമ്പ്, ഗെനെരലിസ്ത്സ് പ്രത്യേക ഉത്തരവ് നടത്തിയ മെഷീനുകൾ പുറത്തിറങ്ങിയത്. എന്നാൽ അവർ "ലൊദ്ഗെര്സ്" മുതലെടുത്ത് തീരുമാനിച്ചു. സാധ്യതയുള്ള ബയർ എണ്ണവില ഡീസൽ എന്ന ലഭ്യമായ പതിപ്പുകൾ ആയിരുന്നു.

എന്നാൽ 1980-ൽ, ആദ്യം രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് കൈവശം തീരുമാനിച്ചു. ഗതി, എല്ലാ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഇ വ്൧൨൩ ആദ്യ കോസ്മെറ്റിക് മാറ്റങ്ങൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞു. കൂടാതെ, നിരവധി വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ലൈനിൽ നിന്ന് നീക്കം മറ്റ്, കൂടുതൽ ശക്തമായ, ഒപ്പം "ശുദ്ധിയുള്ള" പകരം. അവർ പ്രശസ്തമായ കുത്തിവച്ച് എഞ്ചിനുകൾ, 230e ആയ ഒപ്പം ൨൩൦സെ ൨൩൦തെ മാറി. അവർ വെച്ചൂച്ചിറ മാറ്റി. ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെര് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൨൩ എന്ന പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, ഈ യൂണിറ്റുകൾ, പൂർത്തിയായി അവർ ചൊഉപെ വികസിതമായ ആൻഡ് സെഡാനുകൾ കീഴിൽ കാണാൻ കഴിയും ഓൾറൗണ്ടർമാരുടെ.

1982-ൽ വ്൨൦൧ പോലെ പ്രസിദ്ധീകരണം, അത്തരം ഒരു മോഡൽ വന്നു. ഇതിഹാസം സാമ്പത്തിക ൧൯൦ഥ്! ഇത് വേഗം പ്രചാരമുണ്ടായിരുന്ന - ആകർഷകമായ, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, എളുപ്പത്തിൽ, എ, ഇതുവരെ മെഴ്സിഡസ് ഇ വ്൧൨൩ ഇപ്പോഴും ഒരു കാലം ജനസമ്മതി നേടിയ. പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ, 11 വർഷം ആശങ്ക 2.696.915 പകർപ്പുകൾ നൽകി! ഈ ഒരു വളരെ ഏറെ വ്യക്തിയാണ്.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ഇ വ്൧൨൩ നല്ല ഡാറ്റ ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിന്റെ പരമാവധി വേഗത 190 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു മൂല്യം വയ്ക്കുന്നു! എഴുപതുകളിലും വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു മെഷീനിൽ ഒരു ഗണ്യമായ കണക്ക്.

പക്ഷേ നിന്ന്, കാർ ഒരു നല്ല സസ്പെൻഷൻ പ്രശംസിച്ചു. തിരികെ, ഉദാഹരണത്തിന്, മുൻ കാർ പ്രയോഗിച്ചു. ഫ്രണ്ട് വ്൧൧൬ നിന്ന് എടുത്ത. അതിൽ, വഴിയിൽ, ഒരു സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ ആയിരുന്നു. മുൻ മെഷീനുകൾ ന്, നിങ്ങൾ ഊഹിക്കുന്നു പോലെ അവൻ നിൽക്കാൻ ചെയ്തില്ല. കാരണം ഈ അനുബന്ധം (- പ്രത്യേകിച്ച് അത്തരം ഒരു നവീകരണത്തിന്റെ ശേഷം സിസ്റ്റത്തിൽ, വഴിയിൽ, തികച്ചും തരണം) cornering ന് റോൾ തോന്നുന്നുണ്ടോ അപ്രത്യക്ഷമായി. കൂടാതെ ഇത് കുറഞ്ഞു തിരശ്ചീന ആഘോഷമാണ് തീവ്രത.

കൂടാതെ, വിദഗ്ധരുടെ സക്രിയമല്ലാത്ത സുരക്ഷ നില, പരിക്ക് സാധ്യത സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ഘടന അപേക്ഷിക്കുന്ന ഉയർന്നത്. ഇപ്പോൾ, നേരിട്ടുള്ള ആഘാതം കാര്യത്തിൽ അവൾ സ്ഥലത്തുനിന്നു മാറാതെ ഇല്ല.

ഘടകങ്ങളും ഉപകരണങ്ങൾ

ഒടുവിൽ ഞാൻ കുറച്ച് വാക്കുകൾ പോലെ പറയുന്നു. നേരത്തേ മിഡ് 80 പതിപ്പുകൾ ൽ പോലുള്ള ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന റിയർ വിൻഡോ അത്തരം ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതകൾ, (സ്വയം ഓൺ ചെയ്ത് ഓഫ് ഏത്) ഒരു പാസഞ്ചർ കൂടെ ഡ്രൈവർ വേണ്ടി താപനം (പ്രത്യേകം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന) ആയിരുന്നു. പോലും ഡിസൈനർമാർ വാതിൽ അടിയിൽ മുദ്രവച്ചു തീരുമാനിച്ചു. ഓട്ടോമാറ്റിക് അടെച്ചിരിക്കുന്നു-ഓഫ് റിയർ മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപങ്ങൾ ഒരു ചടങ്ങിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, പ്രധാന വെളിച്ചം ഓഫ് എപ്പോൾ. മറ്റൊരു മോഡൽ ഒരു വസ്ത്രം ഇൻഡിക്കേറ്റർ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. , ഡാഷ്ബോർഡിൽ തീർച്ചയായും നാം അവനെ ആക്കി. ഇന്ധന ടാങ്ക് നീക്കി - ഇപ്പോൾ അദ്ദേഹം റിയർ സീറ്റ് പിന്നിൽ. ഈ വിധത്തിൽ ശരീരത്തിന്റെ തകർക്കുന്നതായി മേഖല ഒഴിവാക്കണം കാരണം, വളരെ ശരിയാണ്.

മെഴ്സിഡസ് വ്൧൨൩ - യന്ത്രത്തിനു ഐതിഹ്യം. അതു പോലെ തന്നെ ഈ മോഡൽ ബന്ധപ്പെട്ട വസ്തുതകൾ സംസാരിക്കുക, ഒരു കാലം സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയാൻ കഴിയും? എന്താണ് അവൾ എപ്പോഴും പഴയ ജർമ്മൻ ക്ലാസിക് കാർ പ്രേമികളുടെ ഹൃദയത്തിൽ. ഇപ്പോൾ, വഴിയിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു നല്ല വ്൧൨൩ തന്റെ പ്രായം വേണ്ടി നല്ല അവസ്ഥ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഇത് ഏകദേശം ഒരു ലക്ഷം ചെലവാകും.