"ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, അവലോകനം, അവലോകനങ്ങൾ

ഒരു ബജറ്റ് കാർ വാങ്ങുന്നയാൾ വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള മുന്നോട്ട് ചില ആവശ്യങ്ങൾ ഇടുന്നു - നല്ല ഡിസൈൻ, സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഗുണനിലവാരവും നിയമസഭാ. എന്നാൽ 3-4 ആയിരം ഡോളർ വേണ്ടി വാങ്ങാം? ഇത് നിങ്ങൾ ഗുണപരമായ എന്തെങ്കിലും ആൻഡ് "സവാരി" കണ്ടെത്തും സാധ്യതയില്ല. ഇന്ന്, എന്നാൽ, ഞങ്ങൾ ചെറിയ പണം ഒരു ബിസിനസ് സെഡാൻ വാങ്ങുന്നത് ഒരു ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കും. അതുകൊണ്ട്, സംഗമം: "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2". അവലോകനങ്ങൾ കാർ ഒരു അവലോകനം - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

സവിശേഷത

ഈ മെഷീൻ എന്താണ്? "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2" - ഏത് 1998 ലേക്ക് 1994 മുതൽ ഹാജരാക്കി ബിസിനസ് ക്ലാസ് ഒരു പ്രതിനിധി. ഇത് "സ്കോർപ്പിയോ" കാറുകൾ ആദ്യ തലമുറ 85-ാം വർഷം മുതൽ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം, ഈ കാർ ജർമ്മനിയിലെ "ഇയർ കാർ" നില ലഭിച്ചു. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൊലോന് എന്ന ചെറിയ പട്ടണത്തിൽ ആണ്. 390 $ ദശലക്ഷം പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസനം ചെലവാക്കിയത്. ഡിസൈൻ "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2" അതിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ 500 ലധികം ഡിസൈനർമാരെയും എൻജിനീയർമാർ ജോലി. ആദ്യം മുതൽ സൃഷ്ടിച്ചു ആന്തരിക ട്രിം. കാർ രണ്ടാം തലമുറയിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ഡാഷ്ബോർഡ്, വർദ്ധിപ്പിച്ച ശരീരവും വർദ്ധിച്ചു ശബ്ദം രോധ ചെയ്തു.

ഡിസൈൻ

മിഡ്-തൊണ്ണൂറുകളുടെ, ഈ ഡിസൈൻ നൂതന ആയിരുന്നു. ആദ്യം, സ്ക്വയർ പോയി ഇടയിൽ ആകൃതികൾ ഒഴുകുന്ന ശരീരം വരികൾ മൂപ്പിക്കുക ഡെവലപ്പർമാർ ആയിരുന്നു. ഡിസൈൻ ൧൨൪ഥ് "മെഴ്സിഡസ്" ചിന്തിക്കുക. എന്നാൽ അതേ സമയം ഈ കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ലൈനപ്പിൽ "ഫോർഡ്" ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാക്കൾ വഴി വലിയ മത്സരം ആയിരുന്നു. ആദ്യ തലമുറ ഡിസൈനർമാർക്ക് ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു സിറാജിനോട് പ്രദേശം അപേക്ഷിച്ച്. ശരീരം മാറി - ഇപ്പോൾ ഒരു വേർതിരിവ് മാറിയിരിക്കുന്നു. 0.33 CX ആയി കുറച്ചു അഎരൊദ്യ്നമിച് വലിച്ചു നില ഈ സുഗമമായ ആയിക്കോട്ടെ ഫോമുകൾ നന്ദി. ശരീരവും വാതിലുകൾ ഏറ്റവും ഒരു വശത്ത് പ്രഭാവത്തിൽ ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ ബിരുദം വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള അംപ്ലിഫിഎര്സ്, ഉപയോഗിച്ചു. കാർ വളരെ രൂപം കാർ ഉടമകൾ ഇടയിൽ സമ്മിശ്ര വികാരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ചില അവലോകനങ്ങൾ മറ്റുള്ളവരെ "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2" എന്ന ഡിസൈൻ സ്തുതിക്കുന്നു അത് വൃത്തികെട്ട ദിനോസർ വിളിക്കും. തീർച്ചയായും, പുറമേയുള്ള മറ്റാരെയും ന്റെ ആയിരുന്നില്ല. അതു സ്വന്തം, ഫോർഡ് വികസനം ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ പിന്നിൽ നിന്ന് കാർ പരിശോധിച്ചാൽ, അത് ഏതെങ്കിലും അമേരിക്കൻ തെറ്റിദ്ധരിക്കരുത് കഴിയും. അതെ, കമ്പനി "ഫോർഡ്" ഇത്തരം, എന്നാൽ ഈ യന്ത്രം യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ കൂടുതൽ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. എന്നുള്ളതു കാർ 90-ഇഎസ് ഇത്തരം അസാധാരണമായ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തേണ്ടതാണ് ലൈനുകൾ കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പ്രാധാന്യം ശരീരം വീതി കുറുകെ വിശാലമായോരു അവലോകനങ്ങൾ മേള ലൈൻ. അത്തരം ഒരു ചിപ്പ് "ദ്വെനശ്കെ" വീണ്ടും ശ്രമിച്ചെങ്കിലും "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2" കൂടുതൽ പൊരുത്തമുണ്ട് തോന്നുന്നു. ക്രോം സറൗണ്ട് ൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ബമ്പർ ബൂട്ട് ലിഡ് പോലെ "നക്കിക്കളയും". പൂമുഖം വളരെ ശക്തമായ, നിങ്ങൾ വൈഡ് ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ അവലോകനങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു എങ്കിൽ, മെഷീൻ ട്യൂണിങ് ഒരു വലിയ ഇടം നൽകുന്നു. പൊതുവെ, കമ്പനി ലൈനപ്പിൽ, "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ" പുതുക്കുന്നതിന് തിരിഞ്ഞു. കാർ രൂപം കാര്യത്തിൽ വളരെ വിജയകരമായിരുന്നു.

സലൂൺ

ഇപ്പോൾ ഡിസൈൻ ഇനെത്രെര കാലഹരണപ്പെട്ടുപോയിരിക്കുന്നു തോന്നുന്നില്ല. എന്നാൽ പ്രകാശനം മുതൽ 20 വർഷത്തിനിടെ കാര്യം കണക്കിലെടുത്തു അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരു നോട്ടീസ് ഉടനെ സ്പേസ് 1995 ൽ സലൂൺ ഇരിക്കുന്ന "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2",. അതു ഡ്രൈവറും പിൻ യാത്രക്കാർ രണ്ട് മതി. കഴിഞ്ഞതിന് വസ്തുക്കൾ മാന്യമായ തലത്തിൽ വേണ്ടിവന്നേക്കാം. പോലും ഇരുപതു വർഷം ഇവിടെ ഉടമസ്ഥരുടെ പുതിയ "ലോഗൻ," കുറിപ്പ് അവലോകനങ്ങൾ പോലെ സ്കുഎഅക്സ് അല്ലെങ്കിൽ കിലുക്കികളാണ് ശേഷം. കൂടാതെ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സൊഉംദ്ല്യ് എർഗണോമിക്സ് കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു - ആവശ്യമായ എല്ലാ ബട്ടണുകൾ സുഖ അകലെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

സീറ്റുകൾ തുണികൊണ്ടുള്ള അല്ലെങ്കിൽ തുകൽ ആയിരുന്നു. രണ്ടും നല്ല ലാറ്ററൽ ആൻഡ് ചലനസൗകര്യവും പിന്തുണ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. അവലോകനങ്ങൾ മാറ്റങ്ങൾമൂലം ഉയർന്ന പരിധി ശ്രദ്ധിക്കുക. സീറ്റ് നിങ്ങളുടെ ശരീര സവിശേഷതകൾ അനുയോജ്യമായ തരത്തിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനാകും കഴിയും.

സെന്റർ കൺസോൾ ഇരട്ട ദെഫ്ലെച്തൊര് നാളി, ക്ലോക്ക് റേഡിയോ (സ്വാഭാവികമായും, ടേപ്പ്) ഉം-എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. കേന്ദ്രത്തിൽ കൺസോൾ അവസാനിച്ചു. അധിക ഒന്നുമില്ല. അതേസമയം ഫ്രണ്ട് പാനൽ ഡിസൈൻ പുരാതനമായ തോന്നുന്നില്ല. യാതൊരു പ്ലഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നൽകിയിട്ടില്ല ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ട്. എല്ലാ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മരം ട്രിം തുടർന്ന് ദെചൊരതെസ്.

"സ്കോർപ്പിയോ" രണ്ടാം തലമുറ ചക്രം ഛെത്യ്രെഹ്സ്പിത്സെവ്യ് ആയിരുന്നു. അവലോകനങ്ങൾ കാർ നിയന്ത്രിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ് എന്നു പറയുന്നു. പോലും അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ എങ്കിൽ GUR ലേക്ക് പിന്നീട് സോവിയറ്റ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഷോക്ക് ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് ഒരു "ജ്ഹിഗുലി" കൂടെ "സ്കോർപ്പിയോ" ൽ പറിച്ചുനടാനും, ധനാഗമ കരുതപ്പെടുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, വൈദ്യുതി വിൻഡോകൾ, കണ്ണാടികളുടെ, പവർ സ്റ്റിയറിങ് - ഈ "ഫോർഡ്" ഓപ്ഷനുകൾ മുഴുവൻ ലിസ്റ്റ് അല്ല. ഇതെല്ലാം 94 ാം വർഷം ഇതിനകം. ചെറിയ-സർക്യൂട്ട് ആയിരുന്നില്ല, ഒരു കാർ "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2" ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ആയിരുന്നു. "തേൾ" വലത് ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ നിർമ്മിച്ചത്. വലിയൊരു ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള കയ്യുറ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ - അവലോകനങ്ങൾ, ഫിനിഷ് വസ്തുക്കൾ ടച്ച് മനോഹരവും പ്രകാരം അര്മ്രെസ്ത് ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഒരു മാടം ഇല്ല. ഡ്രൈവർ ചെയ്തത് സ്ഥലം ഓർഗനൈസേഷൻ ഇന്നും പല നിർമ്മാതാക്കൾക്കും സാധാരണ തുടരുന്നു. തുമ്പിക്കൈ വളരെ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള ആണ്.

വികസിതമായ എന്താണ്

ന്റെ 'ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2 "എന്ന സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ നോക്കാം. ഈ കാറിന്റെ അടിസ്ഥാന 115 കുതിരശക്തി രണ്ട് ലിറ്റര് ക്ഷമതയുള്ള എഞ്ചിനാണ് കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. കൂടാതെ ഇപ്പോഴത്തെ ക്രമീകരണ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ൽ. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന വോളിയം 2.5 ലിറ്റർ ആണ്. അവൻ കൊടുത്ത പവർ, 125 കുതിരശക്തി ആയിരുന്നു. എന്നാൽ ഈ പൊലുതൊരതൊംനൊഗൊ "ദിനോസർ" പിരിച്ചുവിടാൻ പ്രതികരണങ്ങൾ ഈ വോള്യം അല്ല മതിയായിരുന്നു. ഏതാണ്ട് മൂന്ന് ലിറ്റർ - അതുകൊണ്ടു, പൂർണ്ണമായ സെറ്റിലെ ഒരു ആറു സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിച്ചു, 24-വാൽവ് 207 "കുതിരകൾ", അതിന്റെ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് വോളിയം പൊവെര്പ്ലംത്. 147 ശക്തി ഒരു 2.3 ലിറ്റർ എൻജിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. കാർ അവനെ നിന്ന് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു നല്ല ആശയമാണ്. ഈ എൻജിൻ സുവർണ്ണ ശരാശരി ആയിരുന്നു. 9 ലിറ്റർ വിൽക്കാനുള്ള ഇന്ധന ഉപഭോഗം അതു നല്ല അധികാരം കൊടുത്തു.
ഇപ്പോൾ പോലും, ഈ കാർ ഇവനും ഒരു സ്ട്രീമിൽ .തീവ്രമായ കഴിയും. ചില ഉടമകൾ പോലും സമർഥമായി പ്രശംസിക്കുന്നു - "നഗരം വിട്ടു" 7.5 ലിറ്റർ. ഏറ്റവും "ഉത്സുകനായ" 207-ശക്തമായ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് കരുതപ്പെടുന്നു. നഗരത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ൽ അദ്ദേഹം ഇന്ധനം ഏകദേശം 17 ലിറ്റർ ചെലവഴിച്ചു. നഗരം പുറത്ത്, ഓളം 11 ആയിരുന്നു.

ചലനാത്മകത

ദുർബലമായത് എഞ്ചിൻ ചലനാത്മകത പ്രത്യേകതകൾ സംബന്ധിച്ചു നൂറു 12,7 സെക്കൻഡ് നേടി. പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 193 കിലോമീറ്റർ ആണ്. ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ 9 സെക്കൻഡ് നൂറു വരെ കാർ ഉയരുകയും. ടോപ്പ് സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ 225 കിലോമീറ്റർ ആയിരുന്നു. ഈ മെഷീനിലെ ഉയർന്ന അനായാസത സവിശേഷതകൾ. അത് ഒരു വലിയ യൗവന ഭാരം സ്വഭാവത്തിന് ആണ് അത്, വിളിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് MANEUVER. ഇത് ചക്രങ്ങൾ ഒരു കപ്പൽ മനസാണ്. അതു മൃദുലവും ശ്രദ്ധേയ ഡ്രൈവ് രൂപകൽപ്പന.

പേഷണം

കൈമാറ്റം പോലെ, മെഷീൻ പിപിസി രണ്ടു തരം സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഒരു അഞ്ചു-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" ആയിരുന്നു നാലു ഘട്ടങ്ങളുള്ളതും "യാന്ത്രിക". കാരണം ശ്രദ്ധയോടെ, അവസാനം (ടോർക്ക് പരിവർത്തന എണ്ണ സമയോചിതമായി പകരം പരാമർശിക്കുന്നു) മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ പോലെ വിശ്വസനീയമായ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മുകളിൽ-എൻഡ് 2.9 ലിറ്റർ എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

രസകരമായ സവിശേഷതകൾ

ഈ കാറിനെ കുറിച്ച് ചില രസകരമായ വസ്തുതകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:

• ഇംഗ്ലണ്ടിൽ "ഫോർഡ്" പേര് "ഗ്രെനാഡ" കീഴിൽ വിറ്റു.
• ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പ്രധാന സവിശേഷത വാക്വം ഉച്ചഭാഷിണി കാർ പരാജയം കാര്യത്തിൽ ക്രമേണ വേഗത തുടർന്നു വസ്തുത ആയിരുന്നു.
• "ഫോർഡ്" പൊതുധാരണയ്ക്ക് വിപരീതമായി - ഈ വെറും അമേരിക്കൻ മെഷീൻ, അത് യുഎസ്എയിലെ നടത്തിയത്. ജർമ്മനിയിൽ വടക്കെ അമേരിക്ക കയറ്റുമതി കാർ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമേ പുറത്തിറങ്ങിയ. ഈ കാറുകൾ "മെര്കുര്-സ്കോർപിയോ." വിളിച്ചു ചെയ്തു
• ഓരോ "സ്കോർപ്പിയോ" പരവതാനി ശബ്ദ രോധ തമ്മിലുള്ള മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഇന്റീരിയർ ഷീറ്റ് ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. ഈ ഷീറ്റ് കാർ റിലീസ് കൃത്യമായ സമയവും തീയതിയും, അതിന്റെ രുചിക്കൽ മുറികളോടു ഒരു പ്രത്യേക ക്രമീകരണം ഉണ്ടായിരുന്ന ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു പട്ടിക സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ.
• പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ തെറ്റായി അവനെ "ശെസ്നരെമ്" വിളിച്ചു എങ്കിലും രണ്ടു ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിൻ, ഒരു 8-വാൽവ് ലേഔട്ട്, എന്നാൽ രണ്ടു ചമ്ശഫ്ത്സ് കൂടെ.
• 2.9 ലിറ്റർ ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ വിതരണത്തിന്റെ സൈറ്റിൽ ഒരു ബ്ലോക്കിൽ ഒരു കേന്ദ്ര കണ ഉണ്ട്. അവൻ സമയത്തിന്റെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ത്രംബ്ലെര ആൻഡ് ക്യമാറകളും ഇല്ലാതെ നടന്നു ചെയ്തു. എണ്ണ പമ്പ് ഈ മുട്ടും പിൻ വഴി നയിക്കുന്നതും.
• എല്ലാ പൂർണ്ണമായ "സ്കോർപ്പിയോ" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു ആൻറി ലോക്ക് ചക്രങ്ങൾ. ആ സമയത്ത്, എബിഎസ് സിസ്റ്റം ഓപ്ഷൻ പോലും പ്രീമിയം കാറുകൾ ആയിരുന്നു.

വില

"ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2" വില കാർ എന്താണ്? ഇപ്പോൾ ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ ഈ കാർ 1.5 5 ആയിരം ഡോളർ ഒരു തുക വാങ്ങാം. നാല് വാതിലുള്ള സെഡാൻ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ - മെഷീൻ രണ്ടു ശൈലികൾ ലഭ്യമാണ്. അവരെ തമ്മിലുള്ള വില കാര്യമായ വ്യത്യാസം ഇല്ല. അവലോകനങ്ങൾ അത് പൊവ്സെദ്നെവ്കു ഒരു വലിയ കാർ എന്ന് പറയുന്നു. വാഗൺ ഒരു വലിയ കുടുംബം കാർ നന്നായി ഇണങ്ങുക. പണം നിങ്ങൾ ഒരു ശരിക്കും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർ ലഭിക്കും. അവളുടെ ഭാഗങ്ങൾ, ധാരാളം പണം സാരമില്ല എന്നു നിങ്ങൾ എല്ലാ നഗരത്തിൽ അവരെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. അറ്റകുറ്റം "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ 2" നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ സേവനം കഴിയും. ഏതായാലും മെഷീൻ നിങ്ങളുടെ അവസാന പണം പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യും.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ "ഫോർഡ് സ്കോർപ്പിയോ" ഡിസൈൻ, വില നിർദ്ദേശങ്ങളും എന്താണെന്ന് കണ്ടെത്തി. "സ്കോർപ്പിയോ" - ഒരു വലിയ ചരിത്രം ഒരു കാർ. 98 ാം വർഷം ഉത്പാദനം വിരാമം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ മെഷീൻ അതിന്റെ വില വിഭാഗത്തിൽ ജനപ്രിയമാണ്. ഇത്തരം ചെലവുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട എന്തെങ്കിലും കണ്ടെത്താൻ ഹാർഡ്.