ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി ഡിപ്പോ (മോസ്കോ): ചരിത്രം, വീക്ഷണങ്ങൾ, അവലോകനങ്ങൾ

ഗതി, പാസഞ്ചർ പണമിടപാടിന്റെ സംഘടന ഒരു പ്രധാന പങ്കും അപ്പോൾ, തലസ്ഥാനമായ ജീവിതത്തിൽ ഗുപ് "മൊസ്ഗൊര്ത്രംസ്" കളിക്കുന്നത്. ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി ഡിപ്പോ (ഫത്പ്) അതിന്റെ പ്രത്യേക തന്ത്രപ്രധാനമായ ഡിവിഷൻ ആണ്.

ബസുകളും ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ് തന്റെ അവസ്ഥ, താളം, നിയന്ത്രണം അവരുടെ സൃഷ്ടിയുടെ കോ-ഓർഡിനേഷൻ നേരിട്ട് മൂലധനത്തിന്റെ സ്ഥാപനങ്ങൾ, സംരംഭകർക്കും സംഘടനകളും പലതരം പ്രവൃത്തി ബാധിക്കും. അതുകൊണ്ടു, അടിസ്ഥാന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം വ്യക്തമാക്കിയ റൂട്ടുകളിൽ ഫത്പ് തടസ്സമില്ലാതെ പാസഞ്ചർ ആണ്. ഈ പ്രധാനപ്പെട്ട ടാസ്ക് വിജയകരമായി ഇപ്പോൾ ആനുകാലികമായ നിർണ്ണയിച്ച് പരിഹാരം പ്രശ്നം, സമുചിതമായ കൃത്യമായ ആസൂത്രണം, കാരണം ഗതാഗത ശരിയായ സംഘടനയ്ക്ക് തീർന്നു.

ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് എപ്പോഴും വ്യത്യസ്ത "ബ്രാൻഡ്" നഗര പാസഞ്ചർ ഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ കർശനമായ ആചരണം ആണ്. ബസ്സുകൾ ആന്റ് ട്രോളി ബസുകൾ ദിവസേന മെയിൻറനൻസ്, മെയിൻറനൻസ്-1, 2-മെയിൻറനൻസ്, മെയിൻറനൻസ്-3, സീസൺ സേവനം പങ്കെടുക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. ഈ പരാജയങ്ങൾ ആൻഡ് ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് സംഭാവ്യത, അതുപോലെ റിസോഴ്സ് ഉപയോഗം നീട്ടി ഭാഗങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നു. രോഗനിർണയം യൂണിറ്റുകളും യൂണിറ്റ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ (ബഡായിയല്ല കമ്പ്രഷൻ ടെസ്റ്റർ, ഗ്യാസ് അനലൈസർ ടെസ്റ്റർ വൈദ്യുത വാഹനം) ഉപയോഗിച്ച്, പ്രത്യേക നിൽക്കുന്നു നടത്താൻ അതുപോലെ ആണ്.

എന്റർപ്രൈസ് സ്ഥിരതയാർന്ന പുതിയ ബസുകളും ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ് ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ് വലിയ ശേഷിയുള്ള പറത്തൽ നികത്തുക നിയന്ത്രിക്കുന്നു. പ്രൊഡക്ഷൻ സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാന ഫത്പ് സംസ്ഥാന സർട്ടിഫൈ നിയന്ത്രണങ്ങളും സംസ്ഥാന നിലവാരം ആവശ്യോപാധികൾ.

പാസഞ്ചർ സേവന മേഖല

മുസ്ചൊവിതെസ് പതിനായിരക്കണക്കിന് സ്ഥിരമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ഗതാഗത കമ്പനിയുടെ സേവനം.

സെൻട്രൽ ബ്രാഞ്ച് (ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഡിപ്പോ) കേന്ദ്ര, വെസ്റ്റ്, സൗത്ത്-വെസ്റ്റ് ജില്ലകൾ ഒദിംത്സൊവൊ ജില്ലയിലെ, മോസ്കോ മേഖലയിലെ റൂട്ടുകൾ ലെ. താഴെ മുകളിൽ മേഖലകളിൽ സേവനം മേഖലയാണ്:

• തിരഞ്ഞെടുക്കുക-ദവ്യ്ദ്കൊവൊ, ഫിലെവ്സ്ക്യ് പാർക്ക് ത്രൊപരെവൊ-നികുലിനൊ രമെന്ക്യ്, വെര്നദ്സ്ക്യ് അവന്യൂ, ഒഛകൊവൊ-മത്വെഎവ്സ്കൊഎ, മൊജ്ഹൈസ്ക്, കുംത്സെവൊ, ക്ര്യ്ലത്സ്കൊയെ, ദൊരൊഗൊമിലൊവൊ (വെസ്റ്റേൺ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്).
• ഒബ്രുഛെവ്സ്ക്യ്, ലൊമണസോവ്, ഗഗാറിൻ, അക്കാദമിക് (സൗത്ത്-വെസ്റ്റ് ജില്ലയിലെ).
• യകിമന്ക ഖമൊവ്നികി, ത്വെര്സ്കൊയ്, പ്രെസ്നെംസ്ക്യ്, അര്ബത്.

വലിയ പാസഞ്ചർ പണമിടപാടിന്റെ സംഘടനയുടെ ജോലികൾ പ്രാധാന്യം അനുസരിച്ച്, അത് വ്യക്തമായ ഫത്പ് ആണ് സ്യൂ "മൊസ്ഗൊര്ത്രംസ" ഒരു കേന്ദ്ര ശാഖകളെ.

സ്ഥലം, നിയമപരമായ വിലാസം, ബന്ധങ്ങൾ

പ്രാബല്യത്തിൽ എൻട്രി തീയതിയും നിലവിലെ സമയം നിന്നും സ്ഥാനം ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് മാറ്റില്ല. (കമ്പനി വിലാസം നിയമ: 121170, മോസ്കോ, ദൊരൊഗൊമിലൊവൊ ജില്ലയിലെ, സെന്റ്. ഡെനിസ് ഡേവിഡോഫ്, 2.)

അടുത്തുള്ള മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ - "തിരഞ്ഞെടുക്കുക" ഉം "വിജയം പാർക്ക്". അടുത്തുള്ള പൊതു ഗതാഗതം സ്റ്റോപ്പ്: "സ്ട്രീറ്റ് നെവെരൊവ്സ്ക്യ്" ഉം "വിജയം സ്ക്വയർ".

പാസഞ്ചർ ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി ഡിപ്പോ (സംഘടനയുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ ലിസ്റ്റ് ഫോണുകൾ) എന്ന നമ്പറിൽ വിളിച്ചാൽ വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കും. തൊഴിൽ ന് പേഴ്സനൽ വകുപ്പിന് ബാധകമാണ് താൽപ്പര്യമുള്ള.

ഫത്പ് സംഗ്രഹം

27.01.2017 വർഷം സംസ്ഥാന ഭരണസംവിധാനമുള്ള എന്റർപ്രൈസ് "മൊസ്ഗൊര്ത്രംസ്" (ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഡിപ്പോ) സെൻട്രൽ ബ്രാഞ്ച് നിരവധി ബസ്, ട്രോളി ഘടന ഉണ്ട്, ഗതാഗത 897 യൂണിറ്റ് മൊത്തം എണ്ണം ഉണ്ടായിരുന്നു:

• 492 ട്രോളി ലൈൻ;
• 373 ബസ് ലൈൻ;
• 10 സേവന ട്രോളി;
• 22 ബസ് സർവീസ്.

ലീനിയർ ബസുകൾ ഒര്ഗനിജതിഒനല്ല്യ് മൂന്ന് നിരകൾ (№ 1, യഥാക്രമം № 2, 3 №) തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അധിക സേവനം - ഭാഗം സ്കൂൾ ബസുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ബാക്കിയുള്ളവ ഒരു പ്രത്യേക കോളത്തിൽ സംയോജിപ്പിച്ചു.

ട്രോളി തെഹ്പ്ലൊസ്ഛദ്കമ് ഗ്രൂപ്പുചെയ്ത പരിപാലിക്കുന്നത്: അടിസ്ഥാന, ലെനിഗ്രാഡും ഖൊദ്യ്ന്ക.

ഗതാഗത മേഖലയുടെ വിവരങ്ങൾ ഘടകം ഫത്പ്

ഗതാഗത ഘടകം പുറമേ, ഒരു സബ്സിഡിയറി ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് സംസ്ഥാന ഭരണസംവിധാനമുള്ള എന്റർപ്രൈസ് "മൊസ്ഗൊര്ത്രംസ" എന്ന വകുപ്പുകളുടെ പയനിയർമാർ ഒന്നായിരുന്നു വിവരങ്ങളും കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപകരണങ്ങൾ 80-ഇഎസ് ഉപയോഗിക്കുവാൻ തുടങ്ങി.

കണക്കുകൂട്ടലുകൾ ഓട്ടോമേഷൻ പരിഗണന വേതനം, ഇന്ധനം, സ്പെയർ പാർട്സ് ആൻഡ് ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. ഗതാഗത മോഡുകൾ വൈവിധ്യമാർന്ന സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ ഒരു വലിയ പാൻജനസിസ് പ്രെസുപ്പൊസെദ്. ഇൻഫർമേഷൻ ഫത്പ് സിസ്റ്റം സ്വന്തം ഓട്ടോമേഷൻ വകുപ്പ് ഒരു ആധുനിക വ്യവസായ നെറ്റ്വർക്കിൽ പ്രോഗ്രാമുകൾ നിന്ന് വികസിപ്പിച്ചത്.

ഇന്ന് കമ്പനി "മാർ-അറിയിക്കുക" നടപ്പാക്കാനാകില്ലെന്നും "ട്രാൻസ്പോർട്ട്" മൊഡ്യൂൾ ഫത്പ് സിസ്റ്റം "ഗാലക്സി" ന് പ്രവർത്തനം പുലർത്തുന്നുണ്ട് ചെയ്തു. മുൻ സോഫ്റ്റ്വെയർ പുതിയ സിസ്റ്റം ഇണങ്ങിയിട്ടുണ്ട് ചെയ്തു.

ഇത് ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി ഡിപ്പോ (ബ്രാഞ്ച് ഗുപ് "മൊസ്ഗൊര്ത്രംസ"), അതിന്റെ വിവരങ്ങൾ പിന്തുണ കാര്യക്ഷമമായി ട്രാഫിക് ഫ്ലോകളും കൈകാര്യം അവരെ നിരീക്ഷിക്കാൻ, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം നടപ്പാക്കുന്നത് മാസ്കോ സർക്കാരിന്റെ തീരുമാനം അനുസരിച്ച് വികസിപ്പിക്കാൻ തുടരും എന്ന് വ്യക്തം. ഇത് തീർച്ചയായും റോഡ് സാഹചര്യം മാഷ് അവസ്ഥ തടയാൻ സമയം ട്രാഫിക് പരമാവധിയാക്കാനും ഒരു വാഗ്ദാനമാണ് എന്നത്.

ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക - സോഴ്സ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ

പലപ്പോഴും ഇന്റർനെറ്റ് ഫോറങ്ങളിൽ മുസ്ചൊവിതെസ് ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് ദൃശ്യമാകുന്നു. അതിന്റെ അവലോകനങ്ങൾ നാലു വിശാലമായ വിഭാഗങ്ങൾ വിഭജിക്കാം:

• (റൂട്ടിൽ സൂചനയായി, പേര്) ശ്രദ്ധിക്കുക ഡ്രൈവറുകൾ നന്ദി;
• യാത്രക്കാർ (ഈ റൂട്ടിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്ന, പേര്) "മരം പോലെ" വലിച്ചെറിയാൻ ഡ്രൈവർമാരുടെ വിമർശനം;
• റൂട്ടിൽ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ, ഗതാഗതം സ്റ്റോപ്പുകൾ വേണ്ടി നിർദ്ദേശം;
• മാനേജ്മെന്റ് ഫത്പ് വരെ നിർദേശങ്ങൾ ചില ട്രാഫിക് റൂട്ടുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതും.

ഇത് അതിശയിക്കാനില്ല, എന്റർപ്രൈസ് എന്ന ഡ്രൈവറുകൾ മുസ്ചൊവിതെസ് ദിവസേന സമ്പർക്കം മനസ്സിൽ നിരന്തരം കാരണം, അവരെ ആരാധിക്കുക. പിന്നീട് റഷ്യൻ നഗരങ്ങളിൽ തെരുവുകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട നഗര ഗതാഗത എല്ലാ പുതിയ മോഡലുകൾ, ഇവിടെ ശോധന കഴിച്ചാൽ.

ഓൺലൈൻ ഏറ്റവും വലിയതും അവലോകനങ്ങൾ തമ്മിൽ അങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത പ്രകാരം ഞങ്ങൾ ശരിക്കും മുസ്ചൊവിതെസ് ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി കപ്പലുകളുടെ ആദരവ് അർഹിക്കുന്നത് എന്ന് കഴിയും. ഏറ്റവും നല്ല-എത്രയോ, എന്നാൽ ബുസിനെഷ്ലികെ വേണ്ടി താളം ഗതാഗത റൂട്ടുകൾ അതിന്റെ ഡ്രൈവറുകൾ ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ സ്ഥിരതാമസക്കാരായ അവലോകനങ്ങൾ.

ഈ യാത്രക്കാർ ൽ ഫത്പ് ഭരണകൂടം പിന്നീട് ശ്രദ്ധയോടെ ഒപ്പം, യാത്രക്കാരുടെ അഭിപ്രായം ഉള്ള ആദരവും തെളിവായി ഔദ്യോഗിക അഭിപ്രായം പറഞ്ഞിരിക്കുന്നു വസ്തുതകൾ പുറപ്പെട്ടു. പലപ്പോഴും നിങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയ പാസഞ്ചർ അഭാവം, പുറത്തായി അല്ലെങ്കിൽ ഇതിനകം പുറത്തായി എന്താണ് വായിക്കാവുന്നതാണ്.

സാന്ദർഭികമായി, ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാമർശം ഡ്രൈവറുകൾ ഒരു രണ്ടോ മൂന്നോ വാഹനങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ഇടവേള മറ്റ് പിന്നിൽ ഒരു യാത്ര ഒരു സാഹചര്യം അഭിസംബോധന എന്നാൽ പിന്നീട് ബസ് കടയിൽ യാത്രക്കാർക്കും ബുദ്ധിമുട്ട്, ഒരു നീണ്ട അവിടെ ഒരു വരുന്നു. ഭാവിയിൽ സാഹചര്യം തീർച്ചയായും നിരീക്ഷണം സര്വീസുകള് ചെറുതാക്കിയ പറഞ്ഞു.

പേജ് ഫത്പ് സ്റ്റോറികൾ

ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി പാർക്ക് കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ നടുവിൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. ഭാവിയിൽ ഫത്പ് ധരിക്കുന്ന ഏകമാന തലക്കെട്ട് ആദ്യ ഘടകം: അതിന്റെ നിർമ്മാണ 3. ട്രോളി പാർക്ക് എണ്ണം റെക്കോർഡ് വേഗത്തിൽ പുരോഗതി. യാരോസ്ലാവ്, യത്ബ്-4-ൽ നിർമ്മിച്ച ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ് - ഫെബ്രുവരി 1939-ൽ സ്ഥാപിതമായ തന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഓപ്പറേഷൻ അടുത്ത വർഷം കമ്പനി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ശേഷം ആദ്യ ഗതാഗത വെച്ചു.

റിപ്പയർ ഷോപ്പ്, അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കെട്ടിടം, ഒരു വീട്ടിൽ, ഒരു ഡിസ്പെൻസറി: സമയത്ത് അത് നിശ്ചിത ആസ്തി താഴെ നിർമ്മിച്ചത്. 1941 വേനൽക്കാലമായപ്പോഴേക്ക്, എടിപി നമ്പർ 3 റൂട്ടുകൾ 139 ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ് യത്ബ് സർവീസ്.

ദേശസ്നേഹിയായ ലോകമഹായുദ്ധ കാലത്ത് അതിന്റെ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഒരു ഭാഗം ഒഴിപ്പിച്ചു, തുടർന്ന് വാര്സ കൈമാറുകയായിരുന്നു. ഒരു വർഷം വിജയം പാർക്ക് ശേഷം ഒരു ട്രോളി .കഥയോ-൮൨മ്, തുശിനൊ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാന്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ സജ്ജമായതായിരിക്കണം തുടങ്ങി. മെഷീൻ പാർക്ക് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന 200 സീറ്റുകളിൽ നിറുത്തി വേണ്ടി വിപുലീകരണ സ്പേസ് ആവശ്യമാണ്. സദൃശ്യമായ നിർമ്മാണ 1949 ൽ ചെയ്തു.

1960 വരെ, അകലെയല്ല പ്ലാന്റ് നിന്ന് ഭാവിയിൽ ഫത്പ് രണ്ടാം ഭാഗം നിർമിച്ചത് - യഥാർത്ഥത്തിൽ 250 ബസ്സുകൾ രൂപകൽപ്പന 8-ബസ് പാർക്ക്, പണിതു. അതേ വർഷം ട്രോളി പാർക്ക് നമ്പർ 3 മോസ്കോ സിറ്റി ബസ് നമ്പർ 8 സംഘടനാപരമായ തീരുമാനം സംയോജിത ഫെബ്രുവരി ൽ. അങ്ങനെ, വിലാസത്തിൽ മാസ്കോ പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി ഫെബ്രുവരി 1960 ബസ്, ട്രോളി സംരംഭകർക്കും കൂടെ. ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് - ഡെനിസ് ഡേവിഡോഫ്, 2, ഒരു പൊതുവായ പേര് ലഭിച്ചത്.

നൊവൊനജ്വംനൊഎ കമ്പനി ഉടൻ ബസ്സുകൾ പുതിയ ബ്രാൻഡുകളുടെ റൂട്ടുകൾ നേരിട്ട് ടെസ്റ്റ് ഒരു നേതാവായി. പ്രത്യേകിച്ച് കാലഘട്ടത്തിൽ തന്റെ ഇസ്പ്യ്ത്വ്നിഎ പുതിയ ബസുകൾ ലിഅജ്-158 ലഭിച്ചു.

കമ്പനി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. 1968-നു മുമ്പ് അതിൽ ബസ് റൂട്ടുകൾ എണ്ണം ഇരട്ടി - 1975 ഓപ്പറേഷൻ രണ്ട് ഖരരൂപത്തിൽ ബസ് പ്ലാറ്റ്ഫോം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒരു പ്രത്യേക അടക്കം ചെയ്തു വരെ 26 വരെ പുതിയ പണിയുന്നു സ്ഥിര ആസ്തി. ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് തുടർച്ചയായി പുതിയ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് വളരെവേഗം.

90 അവന്റെ റൂട്ടുകൾ ഹംഗേറിയൻ ബസുകൾ യാത്ര "ഇകരുസ്" ഉം ലിഅജ് സബർബൻ ലികിനൊ ഹാജരാക്കും. : 1995 മുതൽ, ഫ്ലീറ്റ് ബസുകൾ "മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് കൂടലിനെയും," പരസ്പരം ഇതര മോഡലുകളുടെ 325, 345, 8350, 8393. എത്തും ഇത് ഹങ്കേറിയൻ ബസ് നിർമ്മാതാക്കൾ സഹകരണം തുടരുന്നു "ഇകരുസ് 435,17", "ഇകരുസ് 415,33".

നിലവിൽ, ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഡിപ്പോ 350 ബസുകൾ ലൈൻ 200 ലധികം ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ് ഉപയോഗിച്ച് ജലാംശം യാത്രക്കാർ സംഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. ഇത് രണ്ട് ആയിരത്തിലേറെ പേർക്ക് ജോലി ചെയ്യുന്നു. അവരിൽ ഏറ്റവും - ബസുകളും ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ് എന്ന ഡ്രൈവറുകൾ.

ഇത് - ഗതാഗത രണ്ട് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്ത മോഡുകൾ നൽകിയതാണെങ്കിലും സവിശേഷമായ ഗതാഗത ഘടന. (സാധാരണയായി ഒരു പ്രത്യേക ബസ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രോളി പാർക്കുകൾ ഉണ്ട്.)

പാർക്ക് താഴെ ബസുകൾ പരിഷ്കരിക്കും തുടരുന്നു: നഗര കുറഞ്ഞ ലിഅജ് 5292,00, 15 മീറ്റർ മൂന്നു ആക്സിൽ ബസ് "വൊല്ജ്ഹനിന്-൬൨൭൦", ബെലാറസിയൻ നഗരം ബസുകൾ maz-൧൦൭.൦൬൫. ഫ്ലീറ്റ് സേവിച്ചു 8 ട്രോളി ബസ് ലൈൻ 41 (4 അധിക ബസ് ഉൾപ്പെടെ).

കൂടാതെ ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് എലെക്ത്രൊബുസ ഉത്പാദനം, മ്വ്തു പങ്ക് സ്ഥാപിതമായി പരീക്ഷിക്കപ്പെടുക. ബൌമന്, ആരുടെ ഫത്പ് സെറ്റ് ഡ്രസ്സിംഗ് ന്.

എന്താണ് ഭാവിയിൽ ഫത്പ് ചെയ്യും?

2016 അവസാനം നഗര ഗതാഗത സംഭരണം ഒരു പുതിയ നയം സംസ്ഥാന ഭരണസംവിധാനമുള്ള എന്റർപ്രൈസ് "മൊസ്ഗൊര്ത്രംസ്" (ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഡിപ്പോ) സെൻട്രൽ ബ്രാഞ്ച് പ്രഖ്യാപിച്ചത്. മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് ഉടനെ ഭാവിയിൽ ഫത്പ് തികച്ചും ബസ് ആയില്ലെങ്കിൽ കഴിയുന്ന ഒരു നിലവിളി ഉയർത്തി. , പ്രയാസം സാധ്യമായ വാസ്തവത്തിൽ: അത്രയും, എന്റർപ്രൈസ് സേവനം റൂട്ടുകൾ ശേഷം - 492 ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ്. മറിച്ച്, ഉടൻ ബസ് ഘടകം ഫത്പ് അതിന്റെ പകരം ഭാഗങ്ങൾ ട്രോളി വിഹിതം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വരുന്നു.

എങ്ങനെ നിലവിൽ ഓഹരി മോസ്കോ ന്റെ ഫ്ലീറ്റ് റോളിംഗ്, സംവിധായകൻ ഗ്ലിക്മന സെര്ഗെയ ഇഗൊരെവിഛ അഭിമുഖം മാത്രം ബസുകൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതല്ല. ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ് പുറമേ എട്ടാം ട്രോളി ഡിപ്പോ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതാണ്, അവർ ആദ്യം അഞ്ചാം ട്രോളി പാർക്കിന്റെ കിഴവിയായവൾ യന്ത്ര പകരം ചെയ്യും.

അതുകൊണ്ടു, സൃഷ്ടിയുടെ ഏകദേശം 80 വർഷത്തിനു ശേഷം എടിപി ബസ് സെൻസിറ്റീവ് പതുക്കെ നിർമ്മാണത്തിലൂടെ സൈക്കിൾ മാറ്റും സാധ്യതയുണ്ട്. മൂലധനത്തിന്റെ മേയർ ഇതിനകം നിലവിലെ വർഷം 900 ബസുകൾ വാങ്ങൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. എന്നാൽ, ഈ എന്റർപ്രൈസ് അവസാന മെതമൊര്ഫൊസിസ് അല്ല.

വൈദ്യുത ബസുകൾ, 90 യാത്രക്കാർക്ക് രൂപകൽപ്പന - ഡയറക്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക ബസ്, ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് ഗ്ലിക്മന് എസ് എന്നെക്കാൾ വരും വർഷങ്ങളിൽ പൊതുഗതാഗത പ്രധാന വാങ്ങലുകൾ മൊസ്ഗൊര്ത്രംസ് പുതിയ തരത്തിലുള്ള പിന്തുടരും അതേ അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു. ഇടവിടാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വൈദ്യുത ബസുകൾ നിരക്കീടാക്കാതെ. 5 മണിക്കൂർ അതിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ്ജ്. ഈ ഗതാഗത ലികിഎവ്സ്കൊമ് കാർ ഫാക്ടറി രൂപകൽപ്പന.

കാഴ്ചയിൽ, ഗതാഗത പുതിയ മോഡ് നമ്മിൽ എല്ലാ ലോ ഫ്ളോർ ബസ് പരിചിതമായ നിന്ന് ഏതാണ്ട് തീരും. അത് നേരിടുന്ന ഡ്രൈവറുകൾ, പുറമേ വികാര ഇതും സംസാരിക്കുന്നു. റൂട്ടിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എന്നാൽ, ഒരു ബസ്, നിയന്ത്രണ പാനൽ, താഴ്ന്ന മുഴക്കം അതിനെക്കാൾ മറ്റൊരു അടിച്ചു.

തീർച്ചയായും, ഈ ഗതാഗത - ആദ്യം കാരണം അതിന്റെ പരിസ്ഥിതി സുഹൃദ്ബന്ധം എണ്ണവില ഡീസൽ ഇന്ധന ജ്വലനം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ എയർ വികിരണത്തിന്റെ അഭാവം വാഗ്ദാനം. ഇത് ആലങ്കാരികമായി XXI നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പച്ച വാഹനങ്ങൾ വിളിക്കുന്നു. എന്നാൽ, കണക്കുകൾ ലോകത്ത് ഒരു പട്ടണവും ഇതുവരെ ഈ കാഴ്ചപ്പാട് പാസഞ്ചർ ഗതാഗത സേവനം മാറ്റി ചെയ്തിട്ടില്ല എന്നതാണ്.

ഔന്നത്യം താഴെ - ഇന്നത്തെ ആണെങ്കിലും ഓരോ യൂണിറ്റ് ഇരട്ടി പോലെ സമാനമായ-ശേഷി ബസ്, പക്ഷേ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ചെലവ് (അതായത് ഇന്ധന വില) ചെലവാകും. പ്രവർത്തനം അഞ്ചു വർഷം ഈ വൈദ്യുത ബസ് പൂർണ്ണമായും ദിനങ്ങളായിരുന്നു കൂടെ.

സാമ്പത്തിക പ്രശ്നങ്ങൾ

വ്യവസായ പ്രവർത്തനം ഫത്പ് പ്രധാന പ്രക്രിയകൾ പ്രധാന ഉത്പാദനം (ലീനിയർ റൂട്ടുകൾ എന്നർത്ഥം), ഓക്സിലറി നിർമ്മാണ സേവനം വ്യവസായ (വിവരങ്ങൾ, ഊർജ്ജം, ഇന്ധന ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം വ്യവസ്ഥ), പ്രൊഡക്ഷൻ മാനേജ്മെന്റ് (വാഹനങ്ങൾ, അതിന്റെ MOT ആൻഡ് റിപ്പയർ സാങ്കേതിക സന്നദ്ധത നൽകുന്നത്) ഉണ്ട്.

ഇത് ഫലപ്രദമായി ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തല കൂടുതലും നല്ല ലഭിക്കുന്നു ഗ്ലിക്മനും ഡയറക്ടർ അവലോകനം. എന്നാൽ, ഏതെങ്കിലും സ്വയം പിന്തുണ എന്റർപ്രൈസ് ഗതാഗത പോലെ, ഈ, തീർച്ചയായും, പ്രൊഡക്ഷൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുന്ന. ആരോടു അവർ ഇപ്പോൾ നിലവിലില്ലാത്ത? അവർ സാധാരണയായി നിലവിലെ ഒക്റ്റോബറിൽ, പണപ്പെരുപ്പം സ്വഭാവത്തിന് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാണാം. കാരണം അവരിൽ അധികപേരും ലക്ഷ്യം ആകുന്നു:

• ഉയരുന്ന ഇന്ധന വില;
• കരുതലും അറ്റകുറ്റപ്പണി വില വർധന;
• വളരെക്കാലം ഓപ്പറേറ്റഡ് വാഹനങ്ങൾ അധികരിച്ച വസ്ത്രം;
• തൊഴിലാളികളുടെ വേതന തലത്തിൽ പണപ്പെരുപ്പം സമ്മർദ്ദം.

ഈ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാമ്പത്തിക അവസ്ഥ അതു അത്യാവശ്യ മാനേജീരിയൽ കഴിവുകൾ സ്ഥിതി നിയന്ത്രിക്കുകയും സ്വാധീനിക്കാൻ, സെക്കൻഡറി നിന്ന് പ്രധാന വേർപെടുത്താൻ കഴിവ് മാറുന്നു ൽ, ബിസിനസ് ഓപ്പറേഷൻസ് എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് കഴിവുകൾ ബുദ്ധിയും പിന്തുണയുള്ള വ്യക്തികൾ ആശ്രയിക്കുന്നു.

കാരണം ശ്രദ്ധ ക്ലീൻ ഫത്പ് ടൗണിലേയ്ക്ക് നൽകപ്പെടും. ഉരുളുന്ന സ്റ്റോക്ക് ക്ലീനർ അടിസ്ഥാന ക്ലീനിംഗ്, കഴുകുന്നവർ ട്രാഫിക് ലൈനിൽ നിന്നും പുറത്തുവരുന്ന സമയത്ത്, രാത്രി സംഭവിക്കുന്നു. വിൻഡോസ് ക്ലീനിംഗ് വേണ്ടി ഡിറ്റർജന്റുകൾ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. TCI ൽ കപ്പലുകളുടെ വൃത്തികെട്ട കാറുകൾ കൺട്രോളുകൾ ചെയ്തു പുറത്തു വന്നിരിക്കുന്നത്. ബസുകളും ട്രോളി ബസുകൾ,, ആദ്യ ഷിഫ്റ്റ് ചെലവഴിച്ചു പാർക്ക് പോകുന്നു, അവർ ക്ലീൻ തെളിച്ചു റൂട്ടിൽ രണ്ടാം മാറ്റം വാഷ് വഴി നടത്തുന്നത്. നന്നായി മാനേജ്മെന്റ് സ്റ്റേഷൻ ഡ്രൈ ക്ലീനിംഗ് മറ്റുമായി ബസ്സുകളും ത്രൊല്ലെയ്ബുസെസ് സംഘടിപ്പിച്ച.

ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ നയം

പൊതുവേ ജോലിനോക്കുന്ന, ഫത്പ് സ്റ്റാഫ് പ്രൊഫഷണൽ തികച്ചും സ്ഥിരതയുള്ള. ഫത്പ് സർക്കാർ ജീവനക്കാരുടെ ഐക്യപ്പെടലിനെ ആൻഡ് പ്രൊഫഷണലിസം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പരമാവധി ശ്രദ്ധ ചിലവഴിക്കുന്ന. ഭരണ വ്യവസായ കെട്ടിടങ്ങളുടെ കാലോചിത റിപ്പയർ, പൊതു ഇടങ്ങൾ, ലാന്റ്സ്കേപ്പിംഗ് കമ്പനി.

എന്നാൽ, ഒരു വലിയ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സാധാരണ ആണ്, അതു ചെറിയ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജീവനക്കാരിൽ ഒരു ചെറിയ ശതമാനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും വലിയ കമ്പനിയുടെ പോലുള്ള പുതിയ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ഫത്പ് ഒഴുകിയത് ഉണ്ട്. യുവതികളാണ് പ്രസവാവധി എടുത്തു പഴയ സ്റ്റാഫ് റിട്ടയർ, ...: ഈ പ്രക്രിയ നിത്യം

ആ അത് ക്രമേണ ജീവനക്കാരുടെയും ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഫ്ലീറ്റ് പുതുക്കിക്കൊണ്ട് എന്നു പറയുന്നു ഇപ്പോഴും സാധ്യമാണ്, ആണ്. ആവശ്യമായ വൈദഗ്ധ്യം ജോലി മാസ്കോ ഗതാഗത സൈറ്റുകൾ കാണാം. ഏറ്റവും ഇപ്പോൾ പലപ്പോഴും ആവശ്യം ബസ് ഡ്രൈവർമാർ (ട്രോളി).

എന്നാൽ, കമ്പനി അതിന്റെ ജീവനക്കാർ ചുമതലയുള്ള കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. പ്രത്യേകിച്ചും, ട്രോളി ബസ് അതുപോലെ തിരിച്ചും പകരമായി വരുമ്പോൾ, ഉചിതമായ സർട്ടിഫൈഡ് പുനപ്പരിശീലനം ഡ്രൈവറുകൾ നടത്തുന്നു.

തീരുമാനം

ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ് ട്രോളി പാർക്ക് (മോസ്കോ) ഒരു ഡൈനാമിക്, നിരന്തരം വികസ്വര കമ്പനിയാണ്. പാസഞ്ചർ ഉൾപ്പെട്ട അതിന്റെ ഗതാഗത സൗകര്യങ്ങൾ മൂലധനവും മോസ്കോ സമീപം ഒരു ജില്ലയിലെ മൂന്നു പ്രധാന പ്രദേശങ്ങൾ ഒഴുകുന്നത്.

അതിന്റെ നിർമാണ പ്രക്രിയയുടെ വിവരങ്ങൾ ഘടകം അവരുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും പ്രതികരിക്കാൻ, യാത്രക്കാർ നിരന്തരം നിലനിർത്താൻ സാധ്യമാക്കുന്നു. സംസ്ഥാന ഭരണസംവിധാനമുള്ള എന്റർപ്രൈസ് "മൊസ്ഗൊര്ത്രംസ്" എന്ന ഒരംഗം, കമ്പനി ഒരു പ്രധാന മോസ്കോയിൽ പൊതുഗതാഗത വ്യവസായ ഇന്നൊവേഷൻ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ഗതി, 8 ഫിലെവ്സ്ക്യ് ബസ്, ട്രോളി ഡിപ്പോ, ദശാബ്ദങ്ങളായി അതിന്റെ കോർപ്പറേറ്റ് ശേഷി ശ്രമിച്ചു പരീക്ഷിച്ചതും, ഒരു കഴിവും പ്രൊഫഷണലുകൾ പരിശീലനം, ഒരു ഭാവി. വൈദ്യുത ബസുകൾ - അവൻ അത് പച്ച സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പുതിയ പ്രായം നൽകിയിട്ടുള്ള ഇന്നും ഒരു പുതിയ ദീർഘകാല പാസഞ്ചർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പരിചയപ്പെടുത്തുന്ന വക്കിലാണ് ആണ് അസൈൻ ചെയ്ത എല്ലാ ജോലികളും, അനുഷ്ഠിക്കുന്നു ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്. അവരുടെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ റൂട്ടുകൾ ഒരു യാത്രാ വാഹനങ്ങളുടെ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം പരിചയപ്പെടുത്തൽ - അവന്റെ വിവരങ്ങൾ ഉപജീവനം വികസനത്തിന്റെ കൂടുതൽ തലത്തിൽ ചേർന്നിണങ്ങുകയും.