പ്ലാന്നിലെ 330: സ്കീവും മികച്ച സൗകര്യങ്ങളുള്ള മികച്ച സ്ഥലങ്ങളും

വൈഡ് ബോഡി പാസഞ്ചർ വിമാനമാണ് എയർബസ് "എ 330". എയർബസ് അതിന്റെ നിർമ്മാണവും നടത്തി. ഇടത്തരം ദൈർഘ്യമുള്ളതും ദൂരത്തേതുമായ ഫ്ളൈറ്റുകൾക്കായി ഇത് ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ഈ ടർബോബോൺ എൻജിനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 330-300 വ്യോമയാന മേഖലയിൽ 01.11.1992 ൽ ആദ്യത്തെ വാണിജ്യ വിമാനം നടത്തി. രണ്ട് ടർബോജറ്റ് എൻജിനുകൾ, അമ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള ചിറകും ഒറ്റ-വാൽ തൂവാലയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ മോഡലിന്റെ വിമാനങ്ങൾ വിപുലമായ വ്യോമ ഗതാഗത മാർക്കറ്റ് കീഴടക്കി.

2006 ജൂൺ 30 ന് 574 മോഡൽ എയർബസ് "എ 330" ഉത്തരവിറക്കി. ഇവയിൽ 420 യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാനായി മാറ്റപ്പെട്ടു. അക്കാലത്ത് മോഡൽ വകഭേദങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിതരണമുണ്ടായിരുന്നു:

• "A 330-200" ക്കായി 322 യൂണിറ്റുകൾ. അതിൽ 227 പേരെ രക്ഷപ്പെടുത്തി.
• "A 330-300" നായുള്ള 252 യൂണിറ്റുകൾ. ഇവയിൽ 191 എണ്ണം വിതരണം ചെയ്തു.

എൻജിനുകളുമായി സമ്പൂർണമായി: പ്രോട്ട് ആൻഡ് വിറ്റ്ണി, ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ റോൾസ് റോയ്സ് എന്നിവ എല്ലാ മോഡലുകളിലും "എ 330" ആണ് നടപ്പാക്കുന്നത്. ഈ തരത്തിലുള്ള വിമാനം ഏറ്റവും ജനകീയമാണ്, ഇത് തീർച്ചയായും വിശ്വസനീയമായ വസ്തുതയാണ്. ഇന്നത്തെ ഏറ്റവും പുതിയ മാതൃക "A 330-300X" ആണ്. പല കാര്യങ്ങളിൽ ഇത് "A 330-300" ന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പതിപ്പാണ്.

ഈ വിമാനത്തിന്റെ വികസന ചരിത്രത്തിൽ നിന്നും

1972 ൽ, ഈ ശക്തമായ എയർബസിൽ പ്രവൃത്തി ആരംഭിച്ചു. പദ്ധതിയിൽ ലൈനറുടെ മറ്റൊരു മാതൃക ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരത് - ഒരു 300-V9. വിമാനത്തിന്റെ ഈ പതിപ്പ് വൈഡ്-ബോഡി ടെക്നിക്കിന്റെ വിഭാഗത്തിൽ പെട്ടതാണ്. 322 പേരെ യാത്രയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരുന്നു. അടുത്ത വർഷം, ഈ മോഡൽ പ്രവർത്തനം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. പിന്നെ ഡിസൈനർമാർക്ക് മറ്റൊരു ലക്ഷ്യം നൽകി. ഒരു പാർശ്വം രൂപപ്പെടുത്തിയത്, മുൻപ് നിർമ്മിച്ച വിമാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ സീറ്റുകൾ ഉണ്ടാകും. ഈ വികസനത്തിനായുള്ള പദ്ധതിയുടെ പേര് "A300-B11" എന്നാക്കി മാറ്റി. നാല് ടർബോജറ്റ് രണ്ട് ലൂപ് എഞ്ചിനുകൾ (TRDD) സാന്നിദ്ധ്യത്താൽ ഈ പ്രോജക്റ്റ് വേർതിരിച്ചു. ലോഡ്-വഹിക്കാവുന്ന ശേഷിക്ക് ഇത് നിർണായക ഘടകമായിരുന്നു. 1980 ൽ, നിലവിലുള്ള പ്രോജക്ട് മാറി. ഇപ്പോൾ ഒരു ഗ്ലൈഡർ രൂപകൽപ്പന ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഒരു വിമാനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇതിന്റെ ഫലമായി 1986 ൽ ലോകപ്രശസ്തനായ എയർ ബസ് A330 നിർമ്മിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പ്രവൃത്തികളുടെ ആരംഭം സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ഔദ്യോഗിക രേഖകൾ 1987 dated.

ലോക വിപണിയിൽ നിന്നും ബോയിംഗ് പുറത്തെടുക്കാനാണ് ഡിസൈനർമാർക്കും മാനേജർമാർക്കും പ്രധാന ദൌത്യം. അക്കാലത്ത് അത് പ്രധാന ലക്ഷ്യം ആയിരുന്നു. 1992 ൽ രണ്ട് ടർബോൺ എൻജിനുകളുള്ള ആദ്യത്തെ എയർ ബസ് A330-300 പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തി. തന്റെ മുൻഗാമികളിൽ നിന്ന്, "A 320", "A300" - ൽ നിന്നും ഒരു എമ്മാൻഡ് ഫ്യൂസലേജ് മോഡൽ "A 300" കടം വാങ്ങി. രണ്ട് മാസങ്ങൾക്കു ശേഷം രണ്ടാമത്തെ "A330" നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. വിപുലമായ പരിശോധനകളും വിമാന പരിശോധനകൾക്കു ശേഷം, 1994 ൽ മോഡൽ വൻകിട ഉത്പാദനം തുടങ്ങി.

"A 330" (എയർപ്ലെയിൻ): സ്കീം

നൂതന സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഈ പൂർണ ഉപകരണം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടത്. എയർബസിന്റെ കുടുംബത്തിൽ "330" ഒരു പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ആണ്, അത് ഏറ്റവും ആധുനികമായ ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് ഈ വിമാനം അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമാണ്.

എയർ ബോർഡിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ ഇടത്തരം, ദീർഘദൂര സർവീസുകളെ അനുവദിക്കുന്നു. സൗകര്യപ്രദമായ ക്യാബിൻറെ സാന്നിധ്യം, പരമാവധി ഫ്ലൈറ്റ് റേഞ്ചിലേക്ക് കയറ്റുന്നതിന്റെ ഏറ്റവും ഉചിതമായ അനുപാതം, ഇൻറീരിയർ മുഴുവൻ ഗുണപരമായ ഏകീകരണം ഈ ലൈനറിലെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളാണ്. "A340", "A 330" എന്നീ മോഡലുകളിൽ ഒരേപോലെ "A 330" രൂപകൽപന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പ്രധാന തരം വിമാനം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള കൺസോർഷ്യത്തിന്റെ പൊതുവായ ജോലികളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഇത്. ഒരു: 319, എ 320, എ 321, എ 330, എ 340. പൈലറ്റ് ട്രെയിനിനെ ഒരു വിമാനത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാനുള്ള പ്രക്രിയ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിന് എല്ലാ യൂണിഫോമുകളിലേക്കും ഒരു ഏകീകൃത ഏവിയേഷൻ ഘടനയും കോക്പിറ്റ് രൂപകൽപ്പനയും ഉണ്ട്.

ഒരു 330 എയർ ബസ് പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത് ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യത്തേതാണ്, അഭൂതപൂർവ്വമായ പദ്ധതിയാണ്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വിവിധ മോഡലുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വിവിധ എയർലൈൻസുകളുടെ അവകാശം അനുവദിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഉചിതമായ പാർക്കുകളുടെ വികസനത്തിന് എപ്പോഴും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. വ്യത്യസ്ത രീതികളുള്ള കോൺഫിഗറേഷൻ സാന്നിധ്യം എന്നത് മാര്ക്കറ്റ് സ്ഥിതിഗതികളിൽ മാറ്റം വരുത്താനുള്ള സാദ്ധ്യതയെ ഫലപ്രദമായി തിരിച്ചറിയുന്ന ഒരു മികച്ച ഉപകരണമാണ്.

നിരവധി മോഡൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ: എയർബസ് എ 330

2011 അവസാനത്തോടെ ഈ ക്ലാസിലെ 830 വിമാനങ്ങളിൽ ആകാശത്തേക്ക് കയറിയതായി ലോക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. അവരിൽ, സൈനിക, യാത്രാ, കാർഗോ പതിപ്പുകളും.

എയർബസ് ക്ലാസ് എ 330 ടീം താഴെപ്പറയുന്നവയാണ്:

• "A 330-100". ഒരു ചുരുങ്ങിയ ഫ്യൂസസേജുള്ള ഒരു മാതൃക. ഇത് ഏറ്റവും വിജയകരമായ വ്യതിയാനമല്ല.
• "A 330-200". ഈ എയർക്രാഫ്റ്റിന് കുറഞ്ഞ തോതിലുള്ള ഫ്യൂസസേജുണ്ട്. 253 പേരെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.
• "A 330-200F". ഇത് ഒരു കാർഗോ വിമാനമാണ്. 65 ടൺ ചരക്കു ആകാശത്തിലേക്ക് ഉയർത്താൻ ഇത് പ്രാപ്തമാണ്. 7.5 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വരെ നീളുന്ന വിമാനത്തിന്റെ പരിധി.
• «A 330-200HGW». ഇതൊരു യാത്രക്കാരന് തരത്തിലുള്ള വിമാനമാണ്. 2010 ലാണ് ഇത് പുറത്തിറക്കിയത്.
• "A 330-300". "A 300" മോഡൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ തരം. നീളമേറിയ ഫ്യൂസസേജിൽ "A 330-300" (എയർപ്ലെയിൻ) ഉണ്ട്. എയ്റോഫ്ലോട്ട്, മറ്റ് വിമാനക്കമ്പനികളിൽ, ഈ മാതൃക വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മൂന്ന് വ്യതിയാനങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. ആദ്യം (440 പേർ), രണ്ടാമത്തേത് (335 ആളുകൾ), മൂന്നാമത് (295 ആൾക്കാർ) - യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി വ്യത്യസ്തമാണ്.
• "A 330-300P2F". ഈ വിമാനക്കമ്പനികൾ ചരക്കുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യത്തിനായി ഉദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ അത് വികസനത്തിലാണ്. പ്രാഥമിക വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഈ മോഡൽ 59 ടൺ പെലോഡ് വരെ പോകും.
• "A 330-MRTT / FSTA", "A 330-KC-30". ഈ മോഡലുകൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സൈനിക വ്യത്യാസങ്ങളാണ്. അവർ 110 ടൺ ഇന്ധനത്തിലേക്ക് കയറ്റി അയക്കുന്നു.
• A 330 MRTT. ഈ ഇനം ഒരു ഇന്ധനം നിറച്ച വിമാനമാണ്. അത് വികസനത്തിലാണ്. ട്രാൻസ്ഫോർമുകളുടെ ഈ ബഹുരാഷ്ട്ര വിമാനം.

ജനപ്രിയ തരം

ഇന്നുവരെ, ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും സുരക്ഷിതവുമായ Liners മോഡലുകൾ ആണ് "എ 330-300" ആൻഡ് "എ 330-200". ഇവയാണ് പ്രശസ്തമായ മാറ്റങ്ങൾ. അവർക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ ഇന്റീരിയറുകൾ, ഉയർന്ന ഇന്ധന ക്ഷമതയും ശക്തമായ വിശ്വസനീയ എഞ്ചിനുകളും ഉണ്ട്. ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വസ്തുതയാണ്. സലൂൺ പോലെ, ഉന്നത നിലവാരമുള്ള മോണിറ്ററുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് പിന്നിൽ സീറ്റുകൾ, അതുപോലെ കസേരകൾ തമ്മിലുള്ള സുഖകരമായ വീതി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അവരുടെ സ്ക്രീനുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട മൂവി കാണാൻ അല്ലെങ്കിൽ ആസ്വദിക്കുന്ന ഒരു കംപ്യൂട്ടർ ഗെയിം ആസ്വദിക്കുന്നു. ദീർഘദൂര ഫ്ളൈറ്റുകൾ മികച്ച ഭക്ഷണം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, യാത്രക്കാർക്ക് മികച്ചതും നല്ല പരിശീലനം ലഭിച്ചതുമായ ഗൃഹവിചാരകന്മാരും സ്റ്റിയർഡേഴ്സും നൽകുന്നു. ഈ വ്യതിയാനങ്ങളിൽ ഒരു ന്യൂനസ് എന്ന് വിളിക്കാനാകുന്ന ഒരേയൊരു കാര്യം ലൈനറുടെ പതിനൊന്നാം ഇരുപതും ഒൻപതാം വരികളും ഉയർച്ചയുള്ള കൈയക്ഷരങ്ങളല്ല.

"A 330-300" എന്ന വിമാനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

ഇടത്തരം ദൈർഘ്യ ദൂരത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവരുടെ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ടിന് ഈ മാതൃക രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. അതിന് താഴെ പറയുന്ന സാങ്കേതിക ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്:

• 60.3 മീറ്ററാണ് ചിറകുകളുടെ വലിപ്പം.
• മാതൃകാ ദൈർഘ്യം 63.6 മീറ്ററാണ്.
• ഉയരം 16.7 മീറ്ററാണ്.
• 5.64 മീറ്റർ ആണ് ഫ്യൂസ് വേജ് വ്യാസമുള്ളത്.
• പാസഞ്ചർ കാബിൻ: വീതിയിൽ - 5.28 മീ. ഉയരം - 2.54 മീ.
• രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ: ജെനറ LElectric CF6-80E1, പ്രോട്ട് ആൻഡ് വിറ്റ്നിയുടെ 400 അല്ലെങ്കിൽ റോൾസ്-റോയ്ട്രന്റ് 700. ഓരോ 303-320 NN ന്റെ ശക്തി.

ഫ്ലൈറ്റ് സവിശേഷതകൾ "A 330-300"

എയർ ബസ് താഴെ പറയുന്ന പ്രവർത്തന പാരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്:

• വിമാനത്തിന്റെ വേഗത 925 കിമീ / എച്ച്.
• ഫ്ലൈറ്റ് പരമാവധി 8980 കിലോമീറ്റർ ആണ്.
• യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി 295: രണ്ട് ക്ലാസുകളിലെ ക്യാബിൻ - 335, എക്കണോമിയിൽ - 398, പരമാവധി - 440.

1993 മുതൽ ഈ മോഡലിന്റെ പരമ്പര റിലീസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ «A 330-200»

ഈ വിമാനം യാത്രക്കാർക്ക് ഇടത്തരം, ദീർഘദൂര ദൂരങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതാണ്. അതിന്റെ മൊത്ത അളവുകൾ താഴെ പറയുന്നു:

• വിമാനത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം 59 മീറ്റർ ആണ്.
• ഉയരത്തിൽ അത് 17.89 മീറ്ററാണ്.
• 60.3 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്.
• 5.64 മീറ്റർ ആണ് ഫൂസലേജിന്റെ വ്യാസം.
• കാബിൻറെ വീതി 5.28 മീ. ഇതിന്റെ ഉയരം 2.54 മീറ്റർ ആണ്.

രണ്ട് മോട്ടോറുകളുടെ സാന്നിധ്യം: ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് CF6-80E1, റോൾസ് റോയ്സ് ട്രെന്റ് 700 അല്ലെങ്കിൽ പ്രറ്റ് & വിറ്റ്നി പിഡബ്ല്യു 4000. ഓരോരുത്തരുടെയും ശക്തി 303-316 kN ആണ്.

ഫ്ലൈറ്റ് സവിശേഷതകൾ "A 330-200"

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാനപരമായ പരാമീറ്ററുകൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു:

• വിമാനത്തിന്റെ വേഗത: 925 കിമീ / എച്ച്.
• ഫ്ലൈറ്റിന്റെ പരമാവധി ദൈർഘ്യം 11,900 കി.മീറ്ററിന് തുല്യമാണ്.
• യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി 256 സീറ്റാണ് (പരമാവധി 405).

1997 ൽ ഈ മോഡലിന്റെ സീരിയൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു.

ഫലം

മുൻപറഞ്ഞ ഏതൊക്കെയാണെന്ന് പരിചയപ്പെട്ടാൽ ഓരോരുത്തർക്കും "A 300" എന്ന എതെങ്കിലും വിമാനത്തിന്റെ വ്യതിയാനവും, അതിൽ എന്തു വ്യത്യാസങ്ങളുമുണ്ടെന്നും ഓരോരുത്തർക്കും ചിന്തിക്കാനാകും. പൊതുവേ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഈ മാതൃക വളരെ ഫലപ്രദമാണ്, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന കമ്പോളത്തിൽ വലിയ പ്രശസ്തി കൈവരിക്കുന്നു. ഈ തരത്തിലുള്ള യന്ത്രങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ സുരക്ഷയുടെയും സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെയും എല്ലാ ആധുനിക ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നു.