പൊതുവായ രഥത്തിൽ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ വാഗ്ദാനം എങ്കിൽ

അങ്ങിനെ കാർ, ചൊഉപെ, സംവരണ സീറ്റ് ജനറൽ കാർ: പതിവായി യാത്ര ചെയ്തവർ, ഏറ്റവും സാധ്യത അത്തരം ഒരു വർഗ്ഗീകരണം നേരിട്ടു. ആദ്യത്തെ മൂന്ന് പേരുകൾ ആശയക്കുഴപ്പം അല്ല എങ്കിൽ, അവസാന ഓപ്ഷൻ ഇപ്പോഴും ചോദ്യങ്ങൾ .യഹൂദന്മാര് വിശദീകരണം ആവശ്യമായി, പ്രത്യേകിച്ച് നഗരത്തിന്റെ പുറത്തുള്ള യാത്രചെയ്യുന്നവർക്കും അങ്ങനെ പലപ്പോഴും അല്ല.

നിങ്ങൾ പെട്ടെന്നു സാധാരണ രഥത്തിൽ വാഗ്ദാനം കാണാം നിങ്ങൾ എന്തു പ്രതീക്ഷിക്കണം? ട്രെയിനുകൾ (പാസഞ്ചർ) എന്ന ഘടന ഈ നൈതികമായ സാധാരണ കാർ, നീണ്ട ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ പാടില്ല. കാർ ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾ ചേർത്തിരിക്കുന്നു, പിന്നീട് ഘടന പോകുന്നു (കാരണം ഇടയ്ക്കിടെ "ഫ്ലിപ്പുചെയ്യൽ"): മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കാം.

എപ്പോഴും വളരെ വില സാധാരണ രഥത്തിൽ റെയിൽവേ ടിക്കറ്റുകൾ, വ്യക്തി, കാറുകൾ വിഭാഗം നിക്ഷിപ്തം സീറ്റ് പ്രത്യേകിച്ച് ചൊഉപെ അല്ലെങ്കിൽ വി നൽകിയ സേവനങ്ങൾ മുതലെടുക്കാൻ കഴിയില്ല കാരണം ഇവിടെ മിനിമം സൗകര്യങ്ങൾ അതായത്: .. സ്ഥലം മാത്രം അവൃന്ത, ലിനൻ ഇഷ്യു അല്ല. കൂടാതെ, അത് (പോലും എണ്ണം ടിക്കറ്റ് മുദ്രയും അല്ല) നൽകിയിട്ടില്ല ഒപ്പം ബുക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളാണ്.

ഓരോ സാധാരണ രഥത്തിൽ, മറ്റുള്ളവരെ പോലെ, റൂമുകൾ, ഓഫീസുകൾ, ഒരു ചൊഉപെ കണ്ടക്ടറുടെ, സംഘം, ഇടനാഴികളിലൂടെ (വലുതും ചെറുതുമായ), ബോയിലർ മുറി ഉണ്ട്. ആറു സീറ്റ് - കാർ ൽ, ഓരോ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ 9 പാസഞ്ചർ ചൊംപര്ത്മെംത്സ് ഉണ്ട്.

ചട്ടം പോലെ, ജനറൽ വാഹനങ്ങൾ വീണ്ടും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു താമസ സീറ്റുകൾ കാറുകൾ: പകരം ഒരു വ്യക്തിയുടെ താഴ്ന്ന നിലത്തു, മൂന്നു സ്ഥിതി. അതിനാൽ, വഴിയിൽ ഉറക്കം, നിങ്ങൾക്ക് മാത്രം അടുത്ത എങ്കിൽ അയൽക്കാരെയും പോകില്ല കഴിയും.

അത്തരം ഒരു പരിവർത്തനം രീതികൾക്ക് ആരംഭിച്ചു സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പുന. കഷ്ടത്തിലായി ജനറേറ്ററുകൾ, പാവപ്പെട്ട വിളക്കുകൾ, ചുവടു (അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ പിരിമുറുക്കവും അഭാവം) അഭാവം ഇനൊപെരതിവെ ടോയ്ലറ്റ്, താപനം പ്രശ്നം, അറ്റകുറ്റം മെനഞ്ഞ് തിരികെ റെയിൽവേ അയച്ചു കൊണ്ട് വികലമായ (അല്ലെങ്കിൽ ഡെബിറ്റ്) കാറുകൾ.

കാലക്രമേണ, വാഗണുകൾ പുതിയ സപ്ലൈസ് തുടങ്ങി, അത്തരം പരിവർത്തന ഏതാണ്ട് അതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങളെ ജീവിച്ചു ആണ്. ഇപ്പോൾ സാധാരണ രഥത്തിൽ ആണെങ്കിലും - ഒരു മുൻ രണ്ടാം-ക്ലാസ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ മാന്യമായ വെടക്കാക്കേണ്ട അവസ്ഥ, ഏതെങ്കിലും സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ. എന്നാൽ, "സ്ഥിരതയുള്ള" എന്ന പ്രശസ്തമായ പേര് അഡ്ജിസ്റ്റ് മാറിയിരിക്കുന്നു. മിക്കവാറും, അതു കാരണം മതിലുകൾ, വാതിലുകൾ, ലഗേജ് മുകളിൽ അലമാരയിൽ മുമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ മത്സരഫലങ്ങൾ ഭാഗങ്ങളും നേഷൻസ് സാധാരണ രഥത്തിൽ പേര് അറ്റാച്ച് ചെയ്തു. പരിധിവരെ മാറ്റം ശരിക്കും വളരെ മാന്യമായ എങ്കിലും, സ്റ്റേബിളുകൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു.

ജനറൽ കാറുകൾ ഇപ്പോൾ അപൂർവ, പ്രധാനമായും സബർബൻ തീവണ്ടികളിൽ, 6 മണിക്കൂർ പാതയിൽ താമസം മൊത്തം നീളം ഉണ്ട്. ഉദാസീനമായ വാഗൺ ഒരു ജനറൽ, ഇന്റർറീജിയണൽ കാറുകൾ പോലെ ക്ലാസിഫൈഡ് കഴിയും. ഇവിടെ ഇൻസ്റ്റാൾ കട്ടിലുകളും (അല്ലെങ്കിൽ കസേരകളും, അല്ലെങ്കിൽ മിനുസമായ യാതൊരു പ്രചരണമായിരുന്നു ബെഞ്ചുകൾക്ക്) പട്ടികകൾ വേർതിരിച്ചു. ഇന്റീരിയർ വളരുന്നു - വലിയ ലഗേജ് ഇനത്തിന്. കാർ, രണ്ടു കുളിമുറി, കണ്ടക്ടർ (ചൊഉപെ) എന്ന ബോയിലർ സ്ഥലം.

സമ്പ്രദായമനുസരിച്ച് ഉദാസീനമായ വാഗണ് കാറുകൾ മറ്റു തരത്തിലുള്ള ലേഔട്ട് സമാനമാണ്. കസേര വിശാലമായ പോക്കറ്റ് (വീണ്ടും) ഉം സൗകര്യവുമുണ്ട് പട്ടിക (മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന) പാനപാത്രം ഒരു ചെറിയ തിരിച്ചറിയൽ കൂടെ. ടൂറിസ്റ്റ് ബസുകൾ കണ്ടെത്തി സമാനമായ ഡിസൈൻ കസേരകൾ.