മോഡൽ ഫോട്ടോ ormathal M3 GTR കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ വേരിയന്റ് മൂന്നാം പരമ്പര അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് മെങ്കിലും കളിയായ തോന്നുന്നു. വാഹനം അല്പം ഫ്രണ്ട് സംഹാരകൻ മാറ്റി ബാഹ്യമായി മാറ്റി, കണ്ണാടി ചെറുതായി വ്യത്യസ്ത 4 പ്രത്യക്ഷനായി മാറി എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ക്രോമിയം പാത്രത്തിൽ. മോഡൽ 18 ഇഞ്ച് ചക്രത്തിൽ ഇട്ടുകൊള്ളാം.
പൂരിപ്പിക്കാൻ പോലെ, വികസിതമായ ഫോട്ടോ ormathal M3 GTR 8 സിലിണ്ടറുകൾ പകരം മുൻ 6 ഉണ്ട് ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡ് എഞ്ചിൻ അനന്യമായ. അവരുടെ വോളിയം 4 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു. ഒരേ 5 ലിറ്റർ വി-10, മ്൫ ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട് ഇതിൽ ഒരു പതിപ്പ് - ഇത് എഞ്ചിൻ പറഞ്ഞു. 8200 ന് വരുമാനം / മി എന്ജിന് 421 എച്ച്പി എത്തുന്നത് എൻജിനീയർമാർ ഈ മോഡൽ വികസനത്തിൽ നല്ല ഫലങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ സാധിച്ചു. അതിനാൽ, സാങ്കേതിക വാൽവ് ടൈമിംഗ്, ടോർക്ക് ഏകദേശം 85% 2000 REV / മിനിറ്റ് ലഭ്യമാണ് മാറ്റം. കപ്പിൾ ഈ എൻജിൻ ഒരു 6-സ്പീഡ് മാന്വൽ ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവർ ഒരുമിച്ച് ഒരു ഇരുവരും, വെറും 4.7 സെക്കൻഡിൽ നൂറു വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു കഴിവുള്ള സൃഷ്ടിക്കാൻ. ഇലക്ട്രോണിക് 250 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് പരിമിതമായ തുക ആണ് പരമാവധി വേഗത.
നിങ്ങൾ വേണമെങ്കിൽ ആധുനിക മനുഷ്യൻ ആവശ്യമില്ല എല്ലാം അവിടെ കാർ തുടരുക, വളരെ, വളരെ ഹൃദ്യമായ. ഈ വൈദ്യുതക്കസേര, ഓൺ-ബോർഡ് വിനോദ സിസ്റ്റം, എല്ലാം, എല്ലാം, എല്ലാം. നിർമ്മാതാക്കൾ ബിഎംഡബ്ല്യു ചെയ്തത് കീഴ്വഴക്കമനുസരിച്ചുള്ള പോലെ - മിക്കവാറും എല്ലാ ഡ്രൈവർ ക്രമീകരിച്ചു. ലെതർ കാർബൺ ഫൈബർ ൽ എം പരമ്പര നല്ല ട്രിം വാഹനങ്ങൾക്കും ഇൻസ്റ്റാൾ കണ്ണ് ചുറ്റും ഉപകരണങ്ങൾ, ഭംഗിയായി. ഇതെല്ലാം ഫോട്ടോ ormathal M3 GTR ഉള്ളിൽ ഒരു വലിയ തോന്നൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
അങ്ങനെ പല വികാരങ്ങൾ, നാം അവന്റെ മോട്ടോർ കൊണ്ടു വന്നിട്ടില്ല എങ്കിലും. ചക്രം പിന്നിൽ മുമ്പിൽനിന്നു ഒരു കുഞ്ഞ് രഥത്തിൽ കയറ്റി അവർ തിരിച്ചറിയുന്നു. എല്ലാ കാർ വെറും ചില്ലപ്പോള്: "ഗ്യാസ് ഘട്ടം!". നിങ്ങൾ പുഷ്, നിങ്ങൾ ഓരോന്നായി കടന്നു താൽപ്പര്യപ്പെട്ടേക്കും. അടയാളം മറികടക്കാനുമുള്ള വരെ അനുമതി തരും കണ്ടാൽ നിങ്ങൾക്ക് നിമിഷം വേണ്ടി കാത്തിരിക്കാം. വാഹന ഡൈനാമിക്സ് മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ. , എല്ലാത്തിനുമുപരി നിങ്ങൾ 8-സിലിണ്ടർ വി-എഞ്ചിൻ മുമ്പ്. M3 GTR ചക്രം പിന്നിൽ മരുക്കമില്ലാത്ത ഡ്രൈവർ ഫോട്ടോ ormathal പഴയത് ഒന്നും ചെയ്യാൻ. അതു ഡ്രൈവറുകൾ തന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ആക്സസ് ലഭിക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക കോഴ്സ് പരിചയപ്പെടുത്താൻ പോലും ശരിയായ തന്നെ.
പല ഉടമസ്ഥരുടെ അനുഭവം ഫോട്ടോ ormathal M3 GTR എ൪൬ ഡ്രൈവിംഗ് അനാവശ്യമായി എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നന്നല്ല കാണിക്കുന്നു. ഈ വെന്റിലേറ്റർ ആണ്. നല്ലതു ആരംഭിക്കാൻ അല്ല, കുറച്ച് നിമിഷം റൈഡ് സമയത്ത് മാറിവരുന്നു ഇല്ലാതെ പ്രസ്ഥാനം സ്ഥിതിഗതികള് തോന്നുന്നു. മുമ്പ് ശ്രദ്ധയിൽ ഇല്ലായിരുന്നുവെങ്കിൽ സൂക്ഷിച്ചുകൊൾക. ഇത് എങ്ങനെയോ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉത്സുകനായ ഫോട്ടോ ormathal M3 2012 കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
നിങ്ങൾ എല്ലാ ബാക്കി എൻജിനീയർമാർ ചിന്തിക്കുന്നു. ഇത് പ്രധാനമായും ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷ ബാധിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? എയർബാഗുകൾ ഓരോ പാസഞ്ചർ, ഡ്രൈവർ ഉണ്ടാകൂ. അവരുടെ മാനേജ്മെന്റ് ഇന്റലിജന്റ് സിസ്റ്റം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. അതു എയർബാഗ് ക്കം പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു. കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, അത് അവരെ ആവശ്യമുള്ള കോൺ ട്രിഗർ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, എൻജിനീയർമാർ വാഹനാപകടങ്ങളാണ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് സൃഷ്ടിച്ച ഏത് അഡാപ്റ്റീവ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ. ക്സെനോണ് ലൈറ്റുകൾ ഡ്രൈവർ ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു വാഹനം തിരിഞ്ഞുനിൽക്കുന്ന ഏരിയാ പരത്താൻ. എൻജിനീയേഴ്സ്, കാർ എയ്റോഡൈനാമിക്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തി സ്ഥിരതയും പേട്ടക്കുമാവാം. എല്ലാ മികച്ച ജർമൻ പാരമ്പര്യത്തിൽ.