നോവസിബിര്സ്ക് ൽ എഞ്ചിൻ മ്യൂസിയം. രീഗാ സ്റ്റേഷനിൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം

ഈ നഗരം റെയിൽവേ റൂട്ടുകൾ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ 'പഴയ റിപ്പോസിറ്ററികളിലും "ഒരു സ്ഥിതി. നോവസിബിര്സ്ക് ൽ മ്യൂസിയം ലോക്കോ വളരെ കനപ്പെട്ട വലിപ്പം (ഏകദേശം മൂന്ന് കിലോമീറ്റർ അതുല്യമായ മ്യൂസിയത്തിലെ ട്രെയിനുകൾ കാറുകളും വസ്തുവിന്റെ ചിഹ്നങ്ങൾ) ഉണ്ട്.

ഇത് ഒരു പ്രധാന ശേഖരം (100 മ്യൂസിയത്തിലെ) ലോക്കോ, വൈദ്യുത ലോക്കോ, ഡീസൽ ലോക്കോ വണ്ടികളും, കൂടുതലും വെസ്റ്റ് സൈബീരിയൻ റെയിൽവേ ജോലി വന്നുകൂടി. റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ കൂടാതെ, നോവസിബിര്സ്ക് മ്യൂസിയം അവരോടു. പ്രസക്തമല്ല അകുലിനിന (ഔദ്യോഗിക നാമം) അതിന്റെ ശേഖരത്തിൽ "മൊസ്ക്വിഛ്", ലോകമൊട്ടാകെ, വിന്ഡോ (വ്യത്യസ്ത മോഡൽ വർഷം) ഉം ട്രാക്ടറുകളും, ട്രക്കുകളും എവിടെയും വാഹനങ്ങൾ നിരവധി മോഡലുകൾ പോലെ കാറുകൾ സോവിയറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ ഉണ്ട്.

സൃഷ്ടി ചരിത്രം

1996-ൽ, "വ്നീജ്ഹ്ത്" എന്ന പൈലറ്റ് റിങ് റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ, ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം കൂട്ടി. ഇക്കാര്യത്തിൽ, പ്രധാന ലോക്കോമോട്ടീവ് സൗകര്യങ്ങൾ മാനേജ്മെന്റ് ഉചിതമായ മ്യൂസിയം സ്ഥാപിതമായതോടെ പരിഗണിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു നിർദ്ദേശം മുന്നോട്ടു വെച്ചു. പിന്നീട് റെയിൽവേ കൈവേലകളുള്ളവ എല്ലാത്തരം ശേഖരിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഓഗസ്റ്റ് 2000 ലോക്കോ മ്യൂസിയത്തിൽ ഔദ്യോഗികമായി തുറന്നു. നിക്കോളാസ് അകുലിനിന - അവൻ സ്ഥാപകൻ ആദ്യ പേരുനൽകിയത്.

ആദ്യ മ്യൂസിയം പ്രദർശനവും

വലത് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എഞ്ചിൻ ഛെരെപനൊവ്സ് സഹോദരന്മാർ സജ്ജമാക്കാൻ കവാടത്തിൽ. രമണ്യേച്ചി ആൻഡ് സിനിമയിലുള്ളത് നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് Tagil അയൺ ആൻഡ് സസ്യങ്ങൾ (വ്യിസ്ക്യ് പ്ലാന്റ്) ഒരു, ആദ്യ കരമാർഗം ബോട്ട് (ആവി പഴയ പേര്) നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അങ്ങനെ 1834 റഷ്യൻ സാമ്രാജ്യം ആദ്യ ആവി രൂപം നാന്ദികുറിച്ചു. 3.5 ടൺ ലോഡ് പുറമേ, കൂടുതൽ യാത്രക്കാരും 40 തുടരുന്നു.

മ്യൂസിയം ശേഖരം തനതായ മോഡൽ

ഒരു അത്തരം അതുല്യമായ മ്യൂസിയത്തിലെ ഒരു ടാങ്ക് എഞ്ചിൻ കമ്പനി "ബൊര്സിഗ്" ആണ്. ഇത് പ്രേയസിയോട്-ത് നൂറ്റാണ്ടുകളിൽ നിർമ്മിച്ചത്. ജർമ്മനിയിൽ. ഈ മോഡൽ യാതൊരു ടെൻഡർ അതുകൊണ്ടു ഇന്ധന കേന്ദ്ര ബോയിലർ വശങ്ങളിൽ സ്ഥിതി പ്രത്യേക ടാങ്കുകൾ (ടാങ്കുകൾ) ൽ നീരാവി സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന വെള്ളം വിതരണം ഉണ്ടായിരുന്നു.

കൂടാതെ, വിനോദ ശ്രദ്ധ ചരക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവ് എൽ.വി.-൦൦൪൦ ഒരു മോഡൽ. ഇത് 50-ഇഎസ് ൽ വൊരൊശിലൊവ്ഗ്രദ് ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹാജരാക്കി. കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ.

നോവസിബിര്സ്ക് ൽ എഞ്ചിൻ മ്യൂസിയം മോഡൽ ചരക്ക് ലോക്കോമോട്ടീവ് ഏർ-789 കാണിച്ചുതരുന്നു. അത് ബഹുജന ഉത്പാദനം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി അങ്ങനെ ഇ പരമ്പര, വളരെ പ്രശസ്തമായ ആയിരുന്നു. ലോക്കോ ആവി കപ്പലുകളുടെ ഉടൻ രെപ്ലെനിശ്മെംത് വേണ്ടി പതിവായി ഉത്തരവിട്ടു മോഡലുകൾ ഇടയിൽ ആയിരുന്നു. ഈ ലോക്കോ മൂന്നു യുദ്ധങ്ങൾ ഘട്ടത്തിൽ ഉത്പാദനം അതിജീവിച്ചു എന്നു പറയാം. ഫാബ്രിക്കേഷൻ എട്ട് രാജ്യങ്ങളിൽ, പ്ലാന്റ് 32 ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു എവിടെ മുന്നോട്ടു നടന്നു. ഈ മോഡൽ ആഭ്യന്തര ലോക്കോ ഇടയിൽ വലിയ മാറിയിരിക്കുന്നു.

സാധാരണഗതിയിൽ, കറുത്ത സ്റ്റൈൻഡ് ചരക്കു ലോക്കോ പാസഞ്ചർ - പച്ച, നീല. അവർ വളരെ പഴയ എന്നു തോന്നുന്ന, അവർ മാത്രമേ ഏകദേശം 60-70 വർഷം ആയിരുന്നു.

മറ്റ് മ്യൂസിയത്തിലെ ശേഖരത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്?

ലോക്കോ വ്യക്തിഗത കാറുകൾ വഴിത്താരകളുടെ സഹിതം, റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം വന്നുകൂടി. ഉദാഹരണത്തിന്, വളരെ ഗണ്യമായ അളവുകൾ ടാങ്ക് ഉരുകിയ ഇരുമ്പ് പണി രൂപകൽപ്പന.

മ്യൂസിയം ആരുടെ ശേഷി 150 ടൺ, 1974 ൽ സ്ഥാപിതമായ ഒരു 16 ആക്സിൽ മിക്സർ, പോലെ, ഒരു അതുല്യമായ പ്രദർശനവും ഉണ്ട് ലോക്കോ.

നിങ്ങൾ മെഛനിജെദ് ട്രോളി ടി.ഡി.-5 മോഡൽ (റെയിൽ ഉപകരണം പാതകൾ വഴി / ഗതാഗത വിടുവിപ്പാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓപ്പൺ ആറ് കിടക്ക സ്വയം നേടാന് ട്രാൻസ്പോർട്ട് വാഹനം, വിവിധ വസ്തുക്കളും തൊഴിലാളികളുടെ സംവിധാനങ്ങൾ) കാണാം.

വിനോദ സഞ്ചാരികളുടെ ശ്രദ്ധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിപാലനത്തിനും പ്ലാറ്റ്ഫോം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു യിലാണ്, ഒപ്പം കൊത്ലൊവനൊകൊപതെല് ആൻഡ് തെറ്റ് Vermont.

മ്യൂസിയം ശേഖരം പ്രദർശന പോലെ വിന്റേജ് കാറുകൾ

സൈനിക ജീപ്പുകൾ, പൊലുദ്ജ്ഹിപ്യ്, അദ്ഭുതം-5 ഉണ്ട്. അതുപോലെ "ഡോഡ്ജ് വ്ച്൫൧", ഇതിൽ 1942 ൽ സോവിയറ്റ് കൈമാറ്റം. ഇത് "ഡോഡ്ജ് നാലിൽ മൂന്ന്" റെഡ് ആർമി എന്നായിരുന്നു (കാരണം അത് 750 കിലോ ശേഷിയുള്ള ഉണ്ടായിരുന്നു വസ്തുത) അറിയപ്പെടുന്നു.

ശേഖരം ഒരു മിനി-ട്രാക്ടർ വെളുത്ത കായര്കാവ് ട്രാക്ടർ പ്ലാന്റ് നിർമിക്കുന്ന ൽ ഉണ്ട്.

നോവസിബിര്സ്ക് എഞ്ചിൻ മ്യൂസിയം നിങ്ങൾ കാറുകൾ ലോകമൊട്ടാകെ കാണാൻ അനുവദിക്കുന്നു:

1. ലോകമൊട്ടാകെ-51 - വലിയ അളവിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത് എന്ന് സോവിയറ്റ് ട്രക്ക്. സീരിയൽ നിർമ്മാണത്തിലൂടെ 1946 ൽ തുടങ്ങി, എന്നാൽ ആദ്യമായി ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധം മുമ്പാകെ ശേഖരിച്ചു. ആകെ ഔട്ട്പുട്ട് വിവിധ മാറ്റങ്ങളും ഏകദേശം 3.5 ലക്ഷം കോപ്പികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു. ഉപയോഗം സോവിയറ്റ് ഡ്രോയിംഗുകൾ പോയി ചൈന, കൊറിയ, പോളണ്ട് ൽ.

2. ലോകമൊട്ടാകെ-൬൩അ - ഒരു സോവിയറ്റ്-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രക്ക്. അവൻ (1948-1968 GG.) 20 വർഷം ഹാജരാക്കി.

3. ജില്-157 - സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിലെ കാർ, വിളിപ്പേരുകൾ നിരവധി: "പൊല്തെര്ഗെഇസ്ത്," "ബാബ", "സൂര്യകാന്തി", "മുതല", "ജഖര്", "ബെംത്സ്" "ട്രൂമാൻ", "cleaver", "സ്തൂപം" "മോർമൊൺ." ബൾഗേറിയ ൽ അദ്ദേഹം ഉക്രേൻ ൽ "ജൊഘന" എന്നാണ് വിളിച്ചിരുന്നത് - ലിത്വാനിയ ൽ "കബന്ഛിക്" - "ശ്യശ്യകൊയിസ് ക്രൊകൊദിലസ്". മഗഡാൻ മേഖലയിൽ യാകുടിയ, കാംചത്ക ഛുകൊത്ക "ല്ദ്ര്സ്" അല്ലെങ്കിൽ "ക്രാബ്" വിളിച്ചു കാർ കണക്കാക്കുന്നു. ഇതിന്റെ കാബിൻ ഇരുമ്പ് രൂപപ്പെടണം, അതിനാൽ വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് അത് വിളിക്കുന്നു - "ഇരുമ്പ്". അത് വിളിപ്പേര് "ജെന്ജ്യുബെല്" മാറി വേട്ടക്കാരെ, അതായത് ര്യജംസ്ഛിനെ സെൻട്രൽ ഫെഡറൽ ജില്ലാ ഇടയിൽ, ഈ കാർ ഒരു യൂണിഫോം വലിപ്പം പൂജ്യം ശരീരം (കുങ്) ഉണ്ട് എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു.

ഈ മ്യൂസിയം ഏറ്റവും പുതിയ പ്രദർശന അല്ല.

രീഗാ സ്റ്റേഷനിൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം

ഇത് 2004 ൽ തുറന്നു നേരിട്ട് മോസ്കോ റെയിൽവേ റെയിൽവെ ഉപകരണങ്ങൾ ചരിത്രം പ്രതിഷ്ഠ. രീഗാ ഏരിയ നീരാവി ലോക്കോ മ്യൂസിയം - പലപ്പോഴും നിങ്ങൾ മറ്റൊരു പേര് കേൾക്കാം.

ഓപ്പൺ എയർ പ്ലാറ്റ്ഫോം ന് റിലീസ് വ്യത്യസ്ത കാലഘട്ടത്തിൽ വിവിധ വർഷങ്ങൾ ലോക്കോ നീരാവി എഞ്ചിനുകൾ മൌണ്ട്. റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ ഈ പുരാതന പ്രതിനിധികൾ, അവരുടെ ആധുനിക സന്തതി.

രീഗാ സ്റ്റേഷനിൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം, അതിന്റെ സന്ദർശകർ ചില മ്യൂസിയത്തിലെ അകത്ത് നേടുകയും തങ്ങളുടെ ആയുധങ്ങൾ പോലും വളച്ചൊടിച്ച് അനുവദിക്കുന്നു ചില മാതൃകകൾ ഗോവണി വിനോദ സുഖ മേൽ വെച്ചു.

സമീപമുള്ള മ്യൂസിയം, നിങ്ങൾ തീവണ്ടി എഞ്ചിൻ കറുത്ത ചായം വളരെ കനപ്പെട്ട വലിപ്പം, കാണാം. അത് ബാധകമായ പോലെ അവൻ പുക ഹാസ്യത്തിന്നും ഊതി. ഒരു സവാരി എടുക്കാം. അതിന്റെ ഘടക ഭാഗങ്ങൾ - ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് 774-38, രണ്ട് ആധുനിക കാർ ഇ പരമ്പര പരാമർശിക്കുന്ന ഒരു തീവണ്ടി എഞ്ചിൻ.

ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനും ലോക്കോ ആൻഡ് സ്നൊവ്പ്ലൊവ്സ് കഴിയും. ദേശസ്നേഹിയായ മഹായുദ്ധകാലത്ത് ഓപ്പറേറ്റഡ് പ്രത്യേക കാറുകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, സാനിറ്ററി, ഉണ്ട്.

വ്യക്തമായി, അത് മോസ്കോയിൽ നീരാവി ലോക്കോ ഒരു മ്യൂസിയം, കൂടുതൽ കൃത്യമായി, രീഗാ പ്രദേശം കണക്കാക്കുന്നു.

റഷ്യയുടെ വടക്കൻ തലസ്ഥാനമായ റെയില്പ്പാതാ മ്യൂസിയം

അവൻ 1813-ൽ അഭിനയം തുടങ്ങി. ഇത് പ്രത്യേകം അതിന്റെ കെട്ടിടം 1902 ൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.

ലോക്കോ, ട്രെയിനുകൾ, കാറുകൾ, നിർമ്മാണ മെഷീനുകൾ, സഹായ ലേഖനങ്ങളും ട്രെയിനുകൾ തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രസ്ഥാനത്തിന്: ഇവിടെ റെയിൽ ഗതാഗത ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാം വളരെ സമ്പന്നമായ ശേഖരം ശേഖരിച്ചു. ഇത് സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ൽ പരിഗണിക്കും ലോക്കോമോട്ടീവ് മ്യൂസിയം ഒരു അതുല്യമായ മ്യൂസിയത്തിലെ ഉണ്ട് എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇതിന്റെ മോഡൽ അത്തരം ഉദാഹരണത്തിന്, പാരീസ് (1900), അനവധി പ്രമുഖ നഗരങ്ങളിൽ, വലിയ അളവിലുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര പ്രദർശനമായിരുന്നു പ്രദർശനത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു.

മ്യൂസിയം എന്തുകൊണ്ട് ഒരു പാഠപുസ്തകം വിളിക്കുന്നു?

വിദ്യാർത്ഥികൾ - സന്ദർശകർ ബഹുഭൂരിപക്ഷം കാരണം. അവർ റെയിൽവേ ട്രെയിനുകളും സംബന്ധിച്ച് പ്രായോഗിക പരിജ്ഞാനം സമ്പാദിക്കണം വേണ്ടി സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ലെ നീരാവി ലോക്കോ മ്യൂസിയം സന്ദർശിക്കുക. കൂടാതെ, എല്ലാ നിഴലല്ലാതെ ഒരു ഫാൻ ക്ലബ് ഇന്ഹിബിഷന്.

മ്യൂസിയം കെട്ടിടം എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും 3% മാത്രമേ പ്രദർശിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ ജീവനക്കാർ സർവ്വകലാശാലകളും സ്കൂളുകളിൽ പരിപാടികൾ എക്സ്ബിഷനുകളും അധികം 10 തവണ ഒരു വർഷം പുറപ്പെടുന്നതിന് നഷ്ടപരിഹാരം.

നിലവിൽ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് 50 ആയിരം ഉണ്ട് മ്യൂസിയം ലോക്കോ. മോക്ക്-അപ്പുകൾ ലോക്കോ ട്രെയിനുകളും ഓപ്പറേറ്റിങ് മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിച്ചത് ഏത് ഭാഗങ്ങൾ.

എവിടെ ലോക്കോ റഷ്യൻ ശേഖരത്തിൽ മറ്റാരെങ്കിലും?

അവൻ റെയിൽവേ ഗതാഗത ചരിത്രവും പെരെസ്ലവ്ല് നഗരത്തിൽ കരം പണം. എഞ്ചിൻ മ്യൂസിയം ഒരു ചെറിയ ഗ്രാമത്തിലാണ് ഇല്ല. വിവിധ കാലഘട്ടങ്ങളിലായി മ്യൂസിയത്തിലെ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഫൊര്മുലതിഒംസ് കാറുകൾ (യാത്രാ, ചരക്ക്) റെയിലുകൾ ന്, നേരിട്ട് ഓപ്പൺ സ്കൈ കീഴിൽ മൌണ്ട്.

കൂടാതെ, സ്നൊവ്പ്ലൊവ്സ് മോഡൽ അവിടെ കാണാൻ കഴിയും. പോലും ഒരു പ്രദർശനവും, മരം പൂർണ്ണമായും ഉണ്ടാക്കി ഉണ്ട്.

മാസ്കോ ൽ നിന്ന് യാരോസ്ലാവ് ഹൈവേയിലെ പെരെസ്ലവ്ല് നഗരത്തിൽ 100 കി. എഞ്ചിൻ മ്യൂസിയം ആ സ്ഥലങ്ങളിൽ വളരെ പ്രശസ്തമാണ്. അത് ഹന്ഗര്സ്, ചുല്ല്സ് ചെയ്ത മറ്റ് റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ മൂടിയിരിക്കുന്നു.

മ്യൂസിയം നിങ്ങൾ ഭദ്രമായിരിക്കും പഴയ സ്റ്റേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ എവിടെ മുറി കാണാം, ചെറിയ വിശദമായി മറ്റൊരു മുറിയിൽ സ്റ്റേഷൻ ഡ്യൂട്ടി ഓഫീസർ അന്തർ കൊമൊര്കി പുനർനിർമ്മിക്കാവുന്നതാണ്.

വിനോദ സഞ്ചാരികളുടെ ശ്രദ്ധ സൈനിക കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ അശോകനും.

വാര്സ ലെ നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ മ്യൂസിയം

100 ലധികം ലോക്കോ, ഇലക്ട്രിക് ഡീസൽ ലോക്കോ, രഥം, രൈല്ചര്സ്: ഇവിടെ അത് നാരോ ഗേജ് റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾ ഒരു വലിയ ശേഖരം കാണിക്കില്ല.

ഏറ്റവും രസകരമായ മ്യൂസിയത്തിലെ ആകുന്നു:

• യുജെഫ പില്സുദ്സ്കൊഗൊ ഒറ്റക്കുതിര;
• ട്രോളി "വാര്സ";
• സൈനിക സലൂൺ കാർ;
• മൌണ്ട് വാഗണ് ഗ്രാം / ഡി;
• വെടിക്കോപ്പ് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഗതാഗത പ്ലാറ്റ്ഫോം;
• പഴയ പോളിഷ് നാരോ ഗേജ് ലോക്കോ (1882-1883 GG.).

ഈ മ്യൂസിയത്തിലെ പ്രശസ്തമായ വാര്സ ആണ്. എഞ്ചിൻ മ്യൂസിയം രണ്ടു പ്രദർശനം ഹാളുകളും, പോസ്റ്റ് പഴയ ഫോട്ടോകൾ, മോഡലുകൾ, ടിക്കറ്റ്, റെയിൽവേ ഫോം, പ്രമാണങ്ങൾ, പ്രിന്റിങ്, ലൈറ്റുകൾ അവിടെ ഉണ്ട്.

ചരിത്രപരമായ മൂല്യം യുഗങ്ങളായി കഴിഞ്ഞ ഉപകരണങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് യഥാർത്ഥ സ്ഥലം ഡ്യൂട്ടി കൺട്രോളർ, ഉണ്ട്.

ഇത് രാസ്ടാവ്-നാ-ദൊനു റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു മ്യൂസിയം പോലെ കാണപ്പെടുന്നു?

ഇത് പോലുള്ള ലോക്കോ പ്രീ-യുദ്ധം, യുദ്ധാനന്തര പ്രശ്നം, ഡീസൽ ലോക്കോ, വൈദ്യുത ലോക്കോ, കൊക്കുകൾ പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ പ്രദർശന അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

നഗരം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പങ്ക് നീരാവി ലോക്കോ റെയിൽവേ മ്യൂസിയം കളിച്ചു. രാസ്ടാവ്-ഓൺ-ഡോൺ അവനെ നന്ദി വിദേശ വിനോദ ഇടയിൽ വളരെ പ്രശസ്തമായ തുടങ്ങി.

സമാഹാരത്തില് പോലും അത്തരം ഒരു കഷണം, ഒരു പിടിച്ചെടുത്തു ജർമൻ ആവി പോലെ ഇല്ല. നിങ്ങൾ ചില മോഡലുകൾ ബുള്ളറ്റുകൾ നിന്നും .അതോ കാണാം. നോർത്ത് കോക്കസസ് സൈനിക ജില്ലയുടെ ആസ്ഥാനം - ഒരു ഫ്രിഡ്ജ്, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ജീവനക്കാർ വസ്തുവകകളുടെ ഗതാഗതം വണ്ടികളും കാലാളിന്റെയും പ്രത്യേക കാറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന യുദ്ധത്തിനു മുൻപുള്ള കാറുകൾ, നോക്കൂ രസകരമായിരിക്കും.

നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് റെയിൽവേ മ്യൂസിയം

നീരാവി ലോക്കോ മറ്റൊരു പ്രശസ്ത മ്യൂസിയം. നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് (കനവിംസ്ക്യ് ജില്ലയിലെ) 1996-ൽ അവതരിപ്പിച്ചു, താമസക്കാർ സഞ്ചാരികളും ശ്രദ്ധ ഈ "ചരിത്രപരമായ റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ ട്രഷറി." പഴയ ലോക്കോ ഈ താരതമ്യേന ചെറിയ മ്യൂസിയം തടാകം (ഗ്രാമത്തിൽ വർഗ്ഗമാണിത്) അടുത്തിരിക്കുന്നു.

മ്യൂസിയത്തിലെ 1993 മുതൽ തന്റെ ശേഖരം ശേഖരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ സ്വന്തം രസകരമായ ചരിത്രം ഓരോന്നും പതിനഞ്ചു പഴയ ലോക്കോ, കാണാം. മ്യൂസിയത്തിൽ, ആഭ്യന്തര ജർമ്മൻ, സ്വീഡിഷ് ഉപകരണങ്ങൾ വഴി: വ്യവസായ, ട്രക്കുകൾ, തീർച്ചയായും, പാസഞ്ചർ ലോക്കോ.

അതിനാൽ, റെയിൽവേ ഉപകരണങ്ങൾ പഴയ ശേഖരം സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മോസ്കോ, ഒപ്പം നിഷ്നിനൊവ്ഗൊറൊഡ് ആൻഡ് പെരെസ്ലവ്ല്, വിയെന്ന ഉണ്ട്. എഞ്ചിൻ മ്യൂസിയം - നിങ്ങൾ പഴയ ദിവസങ്ങളിൽ പിൻവാങ്ങുകയും ഓരോ പ്രദർശനവും ചരിത്രപരമായ പ്രാധാന്യം ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്ഥലമാണ്.