തിഗര് വിന്റർ 1: ഫീഡ്ബാക്ക്. തിഗര് വിന്റർ 1: ശീതകാല ടയറുകളാണ് അന്തസ്സ്

ഡ്രൈവർമാർക്ക് കാർ ടയർ വാങ്ങൽ വിചിത്രമായൊരു ചടങ്ങാണ് മാറുന്നു. ഈ ട്രാഫിക് ഈ ഘടകം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ വിശദീകരണം ആണ്. ഇത് വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവം പ്രശ്നം സമീപിക്കാൻ ആവശ്യം ഏത് പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയെ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യം ശൈത്യകാലത്ത്, ആണ്.

ഇന്നത്തെ അവലോകനത്തിന്റെ ഹീറോ അവലോകനങ്ങൾ ആപ്ലിക്കേഷൻ നിർമ്മിക്കാൻ വിശകലനം ചെയ്യുന്ന ബന്ധപ്പെട്ട് വെറും ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകൾ, ആണ്. തിഗര് വിന്റർ 1 ഒരു, വിശ്വസനീയമായ സ്ഥിരമായ വസ്ത്രം പ്രതിരോധം റബ്ബർ പോലെ കാണാം. അത് ഇത്തരം എന്ന് ശരിയാണോ? ന്റെ ഡെവലപ്പർമാർ, ഇതേക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞത് തന്നെ നോക്കാം.

കമ്പനിയുടെ

തിഗര് കമ്പനി സെർബിയ സ്ഥിതി 1935 ൽ സ്ഥാപിതമായ. പ്രധാന സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ എല്ലാ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ വേണ്ടി ഓട്ടോമോട്ടീവ് റബ്ബർ ഉത്പാദനവും. വിപുലമായ അനുഭവം ഉയർന്ന ഫലങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുക, നിങ്ങൾ നിരന്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.

നിലവിൽ കമ്പനിയുടെ ഒരു അറിയപ്പെടുന്ന നിർമ്മാതാവ് മിഛെലിന് നേതൃത്വത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു പ്രീമിയം വിഭാഗത്തിലെ അന്തർലീനമായ ആയ അതിന്റെ പദ്ധതികൾ, വികസിക്കുന്നത് ഉപയോഗിക്കുക. ഉല്പന്നങ്ങൾ ഒരു ബജറ്റ് വിപണനം, എന്നാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആവശ്യം കൂടെ. അത് പ്രതികരണങ്ങൾ അവസാനം വിശകലനം ചെയ്യുന്ന തിഗര് വിന്റർ 1 ബസ്, ഒരു പട്ടിക ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഈ മോഡൽ സംക്ഷിപ്ത വിവരങ്ങൾ

വിശകലനം ടയർ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ഒരു സാധാരണ പരിഹാരമാണ്. ഇത് മുൻകൂട്ടി കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം നിർമ്മാതാവ്, കാലാവസ്ഥകളിൽ കൂടുതലായി കേന്ദ്രീകൃതമായ സെർബിയ അന്തർലീനമായ, അങ്ങനെ കഠിനമായ തണുപ്പ് അത് ആവശ്യമില്ല സമയത്ത് ശക്തമായ പ്രകടനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു എന്ന്. ഈ ടയർ അല്ലെങ്കിൽ ഘടക മിശ്രിതം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ശക്തമായി കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ ദൂതൻ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനും വേണ്ടി, കൽപനയിൽ ശീതകാലത്ത് താരതമ്യേന ഉയർന്ന താപനില പ്രദേശങ്ങളും രൂപകൽപ്പന.

നിർമ്മാതാവ് പ്രകാരം പ്രധാന സവിശേഷതകൾ, ശൈത്യകാലത്ത് റോഡ് ഏതു തരത്തിലുള്ള സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ കഴിവാണ്. അത്ര പ്രധാനപ്പെട്ട ഹൈ-സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഉപയോഗപ്രദമായ വരും മനെഉവെരബിലിത്യ്, ശ്വസനം വിശ്വസനീയമായ വിരിയുടെ ആണ്. അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും തിഗര് വിന്റർ 1 അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ച് വായനയും നിർമ്മാതാവ് പ്രത്യേകതകൾ അവരെ താരതമ്യം ചെയ്ത് പഠിക്കാൻ കഴിയും അത് ആണ്.

മുള്ളും അഭാവത്തിൽ

നിർമ്മാണം, അത് റബ്ബറിന് കതിരുകളുടെയും ഒഴിവാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് പോലുള്ള നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ, അല്പം പിന്നീട് സംസാരിക്കാം ഏത് അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും, നൽകുന്നു. എന്നാൽ, ഈ തന്ത്രം സാധ്യമായ ഗുണമേന്മയുള്ള റബ്ബർ വളപ്പിലെ ചിന്തിക്കാൻ, എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അധെസിഒന് ഉറപ്പാക്കാൻ റോഡ് ഉപരിതലം മുഴുവൻ തിഗര് വിന്റർ 1 ടി.ജി. റബ്ബർ തന്നെ കൃത്യമായി ആവസിക്കുന്നുവല്ലോ. ചെയ്യുന്നു അവലോകനങ്ങൾ ഈ തീരുമാനം ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്നും സമ്മിശ്ര പ്രതികരണങ്ങൾ ചെയ്തു കാണിക്കുന്നത്.

അവസാനമായി എന്നാൽ ഏറ്റവും, എന്തു ചവിട്ടും ആയിരിക്കും. ഇത് ലോഡുകളുടെ യോഗ്യതയുള്ള വിതരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ട്രാക്ക് സമ്പർക്കം പ്രദേശത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുക. അത്തരം ഒരു മോഡൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടവളാണെങ്കിൽ നേരായ വരിയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് പോലും തെന്നൽ യോഗ്യനാകും നയിച്ചേക്കാം.

ഒരു പ്രത്യേക റബ്ബർ സംയുക്തം

ഇത് ഡെവലപ്പർമാർ ലൈനപ്പിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന സമയത്തുപോലും കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു ചെയ്തിരിക്കുന്നു ഭാഗമാണ്. അത് കൈകാര്യം ബലവും ഈട് ൽ നഷ്ടപ്പെടാതെ, പരമാവധി മൃദുലത കൈവരിക്കാൻ ആവശ്യമായിരുന്നു. ഈ സഹായിച്ചു , സിലിചിച് ആസിഡ് ഒരുമിച്ചു പിടിച്ചു കെട്ടി ഘടകങ്ങളും ബാഹ്യമായി മൃദു റബ്ബർ തോന്നുന്നു പോലും അവ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നതാണ് അനുവദിക്കുന്നു. അതു പോലും താഴ്ന്ന താപനിലകളിൽ വിരിയുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു ഗർത്തങ്ങളെയും റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ആത്മവിശ്വാസം നൽകുന്നു. അവർ തിഗര് വിന്റർ ഉടമസ്ഥരുടെ 1 അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ച് പറയും പോലെ മൃദുലത നിങ്ങൾ കണക്കാക്കാത്ത ഉയർന്ന ആയിരുന്നു.

ചവിട്ടും പാറ്റേൺ സൗകര്യങ്ങൾ

ചവിട്ടും നിർമ്മാതാവ് നിർമ്മിക്കുന്ന കാര്യത്തിലും സ്തുദ്ലെഷ് ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ഉപയോഗിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത പരിഹാരം നിന്ന് അകലെ അനങ്ങിയില്ല. തത്ഫലമായി, അവൾ ഒന്നിലധികം ലക്ഷ്യങ്ങൾ പിന്തുടരുന്നതു ഒരു സാധാരണ വി ആകൃതിയിലുള്ള മാതൃക ലഭിച്ചു. പ്രധാനമായും ഇത്തരം കട്ടി ചവിട്ടും ബ്ലോക്ക് ക്രമീകരണം ഘടന ഒരു അയഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ മഞ്ഞും പരമപ്രധാനമാണ് എളുപ്പത്തിൽ സിദെസ്ലിപ് സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു. തത്ഫലമായി, പ്രശ്നം കീലിൻറെ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പരിശുദ്ധി ഐസ് ന് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ചെളി ഒരു മൂർച്ചയുള്ള എൻട്രി ആചാരസൂചി മുങ്ങി. മഞ്ഞും ന് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ താരതമ്യേന തിഗര് വിന്റർ 1225 55 * ക്൧൭ അവലോകനങ്ങൾ പോലെ, റബ്ബർ നന്നായി നടന്നു വെള്ളം ഹ്യ്ദ്രൊപ്ലനിന്ഗ് ഒഴിവാക്കാൻ.

നിർമ്മാതാവ് പ്രകാരം റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചു പാറ്റേൺ ഈ തരം, ഡൈനാമിക് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഒരു നല്ല സ്വാധീനം, അതുപോലെ മൊത്തം ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉണ്ട്. 5% മറ്റൊരു വെണ്ടർ തലപ്പാവും താഴെ ചെലവഴിച്ച ഇന്ധനം നീക്കുമ്പോൾ ഈ സാങ്കേതിക അപേക്ഷയിൽ പരീക്ഷിക്കുകയാണ് പ്രദർശനത്തിലൂടെ.

ഹൈ-സ്പീഡ് ത്തിനായി സുരക്ഷ സംബന്ധിച്ച മറക്കരുത്. ടയർ തിഗര് ശീതകാല 1 (നല്ല പോയിന്റ് പരിഹാരങ്ങളും സൈഡ്) പാർശ്വത്തിൽ ഭാഗങ്ങൾ ന് തിരിക്കുമ്പോൾ, ഈ ഘട്ടത്തിൽ റോഡ് ഉപരിതലം ഒരു നല്ല വിരിയുടെ നൽകുന്നത് എഴുന്നേറ്റു ലോഡ് നേരിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു ചവിട്ടുവിൻ വലിയ വ്യക്തിഗത അമ്മയ്ക്ക്.

ബലവും ഈട്

നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, സിലിക്ക ഉപയോഗം ആക്രമണാത്മക ഒരു ശുദ്ധീകരണം വരണ്ട കീലിൻറെ ഉദാഹരണത്തിന്, ഉപരിതലത്തിൽ വേണ്ടി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ടയർ വസ്ത്രം കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചു. എന്നാൽ, ഈ എല്ലാ ഭീഷണി പരിസ്ഥിതി അവസ്ഥ നിന്ന് റബ്ബർ പരിരക്ഷിക്കാൻ പോരാതെ വരും.

ലെവൽക്രോസുകളിൽ ഒരു യൗവന അല്ലെങ്കിൽ റെയിൽ പോലുള്ള ഷോക്ക് കാരണം നിന്നും രക്ഷപ്പെടാൻ ബുസ്ബര് സംരക്ഷണം, വേണ്ടി, ശക്തമായ ഡ്യുവൽ ചരട് നിറവേറ്റുന്നു. അവലോകനങ്ങൾ നിലയിൽ തിഗര് വിന്റർ 1 കാരണം അത് ഒരു അധിക സംരക്ഷക പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്ന മൂർച്ചയേറിയ വസ്തു, കൂടെ ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ കൂട്ടിയിടി കുറഞ്ഞ രൂപമാകാൻ തുടർന്ന്. ഈ ദാരം അല്ലെങ്കിൽ കട്ട് സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ങൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവം നിങ്ങളുടെ കാർ ഡ്രൈവ് പോലും സത്യമാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ശീതകാലം റോഡ് അപകടത്തെക്കുറിച്ച് ശീതീകരിച്ച ഐസ് നിശിതം പോലും ഒരു കഷണം താങ്ങാവുന്ന.

അകുഅപ്ലനിന്ഗ് നേരെ പ്രൊട്ടക്ഷൻ

ഇത് കൽപനയിൽ ശൈത്യകാലത്ത് കാലാവസ്ഥാ Wild എന്ന കൂടെ പ്രദേശങ്ങളിൽ വളരെ ഇടവിട്ടാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. തത്ഫലമായി, നല്ല ടയറുകൾ, ഇത്യാദി പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള, വെള്ളത്തിൽ ദ്രാവക ചെളി രണ്ട് അകുഅപ്ലനിന്ഗ് പരിരക്ഷിതരാണ് വേണം.

ബസ് മുഴുവൻ സ്ഥിതി രണ്ട് ആഴമുള്ള രേഖാംശ ചാനൽ, പോലും ആഴമുള്ള പുദ്ദ്ലെസ് സുരക്ഷിതരായി പ്രസ്ഥാനം ഉറപ്പാക്കുന്നു റോഡ് സമ്പർക്കം നിന്ന് ദ്രാവകം കാര്യക്ഷമമായി നീക്കം ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. എന്നാൽ, പാവപ്പെട്ട റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിൽക്കുന്ന അല്ല സുരക്ഷാ നടപടികൾ മറന്നു ചെയ്യുന്നു. ഒരു ന്യായമായ സ്പീഡ് പരിധി റോഡിൽ സ്ഥിതി അനുബന്ധമായ നിർബന്ധിക്കുകയും അഭികാമ്യം.

സ്ലത് സിസ്റ്റം അതിന്റെ പങ്ക്

അവർ "ജൈവ" ഒരു തരത്തിലുള്ള ഫലമായി ഐക്യത്തോടെ കാരണം ചവിട്ടുവിൻ ബ്ലോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ലത്സ് - പോലും റബ്ബർ ഒരു വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു കണക്കാക്കുന്നു പ്രയാസമാണ്. ഈ മാതൃകയിൽ സ്ലത്സ് അങ്ങനെ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ സ്റ്റിക്കി മഞ്ഞും അവരെ മുക്തി നേടാനുള്ള പുറത്തു വിചാരിച്ചു. ഈ കാരണം മുള്ളുകൾ, പൂർണ്ണമായും അടഞ്ഞുപോയി ചക്രം ഒരു വിരിയുടെ നൽകാൻ കഴിയാത്ത അഭാവത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്.

നിലനിർത്തൽ എഡ്ജ് പ്ലേ, സ്ലത് ചുരുങ്ങിവരുന്നു കൊണ്ട് അടഞ്ഞുപോയി ഏത് ഫലപ്രാപ്തി സ്ഥിരത പ്രധാനിയായി ഉണ്ട്. അവരുടെ നിർമ്മാണ മഞ്ഞും മതിൽക്കെട്ടുകൾ വിരിയുടെ പ്രത്യേകതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ചക്രം ടേൺ ഉണ്ടാവാം ഏത്, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള സമയവും മേല് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് അനുവദിക്കുന്നു. അവലോകനങ്ങൾ നിലയിൽ തിഗര് വിന്റർ 1 മഞ്ഞും നല്ല തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, പക്ഷേ ആലിപ്പഴമഴ അവൾ വ്യക്തിഗത യൂണിറ്റുകളുടെ വലിയ എണ്ണം വകവയ്ക്കാതെ, പ്രശ്നങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ചു.

നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് മോഡൽ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

ഈ ടയർ ആദ്യ ഡെവലപ്പർ ഒരു ബജറ്റ് ഐച്ഛികമായി സ്ഥാനം എവിടെ, ഏത്, എന്നാൽ, ബ്രാൻഡ്-പേര് എലൈറ്റ് വിഭാഗത്തിലെ വളരെ താഴ്ന്നവയാണ്. പ്രധാന ഗുണങ്ങള് ഇടയിൽ, പരിശോധനയുടെ ഫലമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നത് താഴെ:

• സ്റ്റഡ്ഡുകൾ ഉപയോഗം ഒഴിവാക്കി ശബ്ദം കുറയ്ക്കൽ.
• റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കളഞ്ഞു, കുറച്ചു ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാര്യമായി.
• ശരിയായി വിചാരിച്ചു-ഔട്ട് സ്ലത് സിസ്റ്റം ടയർ വേഗം ക്ലീൻ അനുവദിക്കുന്നു അരികുകളും, നേരിട്ട് ടയർ എന്ന ഡൈനാമിക് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ബാധിക്കുന്ന, പദം പേപ്പറുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ മാറുന്നു.
• പ്രശ്നം നേരിടാൻ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഹ്യ്ദ്രൊപ്ലനിന്ഗ് തടയാൻ രണ്ട് പ്രധാന ചാനലുകൾ രൂപത്തിൽ ഈർപ്പം നീക്കം സിസ്റ്റം.
• കേന്ദ്ര ചവിട്ടും വാരിയെല്ല് ദിശാ സ്ഥിരത നൽകാൻ മാത്രമല്ല രൂപകൽപ്പന, മാത്രമല്ല ട്രാക്കിൽ തടസ്സപ്പെടുത്തുക സൂക്ഷിക്കാൻ ത്തിനായി സമയത്ത് സഹായിക്കാൻ. ഇത് നീക്കങ്ങൾ ചെയ്തത് സൈഡ് ബ്ലോക്കുകൾ ഉയരുകയും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• സിലിചിച് ആസിഡ് ജീവിതകാലം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ധരിക്കാൻ കുറയ്ക്കുകയും റബ്ബർ രചന മൃദുലത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• ലോഹ ഇരട്ട ചരട് സ്വാധീനം നിന്ന് കേടുപാടുകൾ ചെറുത്തുനിൽപ്പ് നൽകുന്ന വിടുന്നു തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഈ നിമിഷങ്ങളിൽ പ്രൊഫഷണൽ പരീക്ഷണം കാണാനാകുന്നത് ഇവ ടയർ പരിധി പ്രധാന ശക്തി എന്ന നിർമ്മാതാവ് കഴിച്ചുവരുന്ന. അത് മനസ്സിലാക്കാൻ ശരിക്കും സാധിക്കുമോ എന്ന് അങ്ങനെ ടയർ വായിക്കുന്നത് ശേഷം തിഗര് വിന്റർ 1 എക്സ് ചില സമയം ടയറുകൾ ആസ്വദിച്ചിരിക്കുന്നു ഡ്രൈവറുകൾ അവലോകനം.

ടയർ കുറിച്ചുള്ള നല്ല

പ്രാക്റ്റീസ് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവർമാരുടെ ചില വശങ്ങൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ആംഗിൾ കാണുന്നത് എന്നാണ്. അങ്ങനെ ഈ കേസിൽ - ആക്രമണം തിഗര് വിന്റർ 1235 * ൫൫ര്൧൭ ൧൦൩വ് പ്രത്യേകതകൾ ഒരുത്തി വന്നു, കാരുണ്യം അവലോകനങ്ങൾ വളരെ സമ്മിശ്ര പ്രതികരണം. ആദ്യ നല്ല അഭിപ്രായം ചിന്തിക്കുക, പിന്നെ അത് മികച്ച വെളിച്ചത്തിൽ ചില ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ചെയ്യാതിരിക്കുകയോ സംസാരിച്ചിട്ടുള്ളത് നോക്കൂ.

• മൃദുലത. റബ്ബർ വളരെ മൃദുവായ പോലും താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ ദുബെഎത് ആയിരുന്നില്ല. ചില ഉപയോക്താക്കൾ ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ കൈ .മിഷേല് എന്ന്, അങ്ങനെ മൃദു കാരണം അവൾ ശരിക്കും "Velcro" പേര് നീതീകരിക്കുന്നു പറഞ്ഞു.
• പ്രതിരോധം അകുഅപ്ലനിന്ഗ്. ഇവിടെ, എല്ലാ ഡ്രൈവറുകൾ ടയറുകൾ പൂർണ്ണമായും പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ വെള്ളം ചാകരയാണ്, ഭാഗങ്ങൾ സംഭവിക്കും വേഗത്തിൽ അനുവദിക്കുന്നതിനാൽ, നല്ല ഫലങ്ങൾ ആഘോഷിക്കുന്നത്.
• പോലും വളര്ച്ച തിഗര് വിന്റർ 1 എക്സ് കേസിൽ കുറഞ്ഞ ശബ്ദം. അവലോകനങ്ങൾ ടയറുകൾ നിന്ന് ശബ്ദം പഴയ പതിപ്പ് താഴെയാണ് മനസ്സിലാകുന്നത്. ഈ, ഈ മോഡൽ അനുകൂലമായി സംസാരിക്കുന്നു കാർ വളരെ നല്ല ശബ്ദം ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി അല്ല പ്രത്യേകിച്ചും.
• മഞ്ഞു ചെളി ന് ഉത്തമം ഫ്ലൊതതിഒന്. ഇവിടെ, വളരെ, നിർമ്മാതാവ് കസ്റ്റമേഴ്സിന് കീഴടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. റബ്ബർ ട്രാക്കിൽ വിരിയുടെ പ്രമാണിച്ചു മെഴുകിട്ടു ഒഴിവാക്കിയും, മഞ്ഞും മോശം വരികൾ ഏതെങ്കിലും തുക നേരിടാൻ.
• ശക്തിയും വസ്ത്രം പ്രതിരോധം. ഉയർന്ന മൃദുലത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, നല്ല ടയറുകളും പാലുണ്ണി, ചുരുക്കൽ ചവിട്ടും പാറ്റേൺ നിങ്ങളുടെ വസ്തുക്കൾ ലഭിക്കുന്നത്, ആദ്യ സീസണിലെ എന്നു് നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ സെറ്റ് സെൻസെക്സിനു സംരക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ധൈര്യമില്ലാത്ത നേരിടുന്നു

ഈ വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ ഋതുക്കൾ സ്കേറ്റ് ഉപയോക്താക്കളെ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി പ്രധാന പോയിൻറുകൾ. ഞങ്ങളെ ഇപ്പോൾ ഒരേ അവലോകനം നെഗറ്റീവ് വശങ്ങൾ വിശകലനം, തുടർന്ന് നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന സവിശേഷതകളും ഈ വിവരങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യാം.

ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി നെഗറ്റീവ് പോയിന്റ്

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, ചില ചില സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നല്ല സൈഡ് കണ്ടെത്താം, മറ്റ്, മറിച്ച്, അവർ ബസ് അവരെ വിമർശിക്കാൻ. ഈ കേസിൽ അഭിപ്രായ ഇത്തരം വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇല്ല ഉണ്ടായിരുന്നു.

മകളുണ്ട് ചില മറ്റ് വളരെ മോശമായി വിമർശനം കാരണമാകുന്നു റബ്ബർ മൃദുലത. ഇത് പലപ്പോഴും ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ സംഭവിക്കുന്നത്. അനുവദനീയമായ വേഗത പരിധിക്കുള്ളിൽ സൌമ്യമായ മോഷൻ കൂടി അസൌകര്യം വരാൻ പാടില്ല. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ആക്രമണാത്മക ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു ആരാധകനാണെന്ന്, അത് മൃദു റബ്ബർ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന-പ്രൊഫൈൽ ഉപയോഗിച്ച്, ഹൈ-സ്പീഡ് cornering ൽ പ്രവചനാതീതമായി ഇതു സഹായിക്കുന്നു എന്നും, പോലും ഡിസ്ക് ഓഫ് പറക്കുന്ന കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ശ്രദ്ധ അവർ തിഗര് വിന്റർ 1 215 * 55 ര്൧൭ അവലോകനങ്ങൾ കുറിച്ച് എഴുതുമ്പോൾ അസമർഥരായ കൈകാര്യം ഫലമായി സമാനമായ പ്രശ്നം നേരിടുന്ന ആ ഡ്രൈവറുകൾ ചെയ്തത്. എന്നാൽ അവർ പ്രശ്നം ഭാഗമായി കാരണം അവരുടെ കുറ്റവും വരെ സംജാതമായിട്ടുണ്ട് വസ്തുത മറച്ചു ചെയ്യരുത്.

മറ്റൊരു നെഗറ്റീവ് വീക്ഷണ ഐസ് ഗർത്തങ്ങളെയും റോഡുകളിൽ ടയർ എന്ന രീതി. പലരും ഡ്രൈവറായി അസംതൃപ്തരായിരുന്നുവെന്നും, എന്നാൽ ഈ ഫലം യാതൊരു സ്തുദ്ദിന്ഗ് നടക്കാത്ത ഏകദേശം എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും സഹകരിച്ചാല് ആണ്. അതിനാൽ, ഐസ് ന് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ബുള്ളറ്റ് കടിക്കുന്ന അല്ല അങ്ങനെ, സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാൻ നല്ലത്.

ഫീഡ്ബാക്ക്, ഔട്ട്പുട്ട് നിർമ്മാതാവ് നിന്നും വിവരങ്ങൾ താരതമ്യം

കഴിയും കാണാൻ പോലെ, നിർമ്മാതാവ് ഭൂരിപക്ഷവും റബ്ബർ നിലവിലെ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. അതു മഞ്ഞും വെള്ളവും മിതശീതോഷ്ണ പരിതസ്ഥിതികളിലും വേണ്ടി ശരിക്കും അനുയോജ്യമായ നന്മ ചെയ്യുന്നത്. അവലോകനങ്ങൾ തെളിവുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് മാറ്റുന്നതിനും വിട്ടകന്നു കഴിയില്ല നിശ്ചിത പ്രശ്നം,, ശുദ്ധമായ ഐസ് വളരെ മോശമായ വിരിയുടെ ആണ്. തിഗര് വിന്റർ 1 അല്ലെങ്കിൽ - വിജയകരമായി ആയിരുന്നു വാങ്ങുന്നതിനുമായി ശുപാർശ കഴിയുന്ന ടയറുകളാണ്.

ശരിയായി വഴിയിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ വിലയിരുത്താൻ പരിചയമുള്ളവർ അനുഭവപരിചയമുള്ള ഡ്രൈവർ എങ്കിൽ ഈ റബ്ബർ മാതൃകയിൽ വാങ്ങി കഴിയും. അത് .ഇതിന്റെ കാരണം ഒരു കാലം നീ ചെല്ല് അകൌസ്റ്റിക് ശബ്ദ പ്രാബല്യത്തിൽ ഇല്ലാതെ ഒരു സുഖപ്രദമായ റൈഡ് തരും.