തന്റെ കൈകൾ ഒരു കാർ ചിത്രകലയെ ശേഷം പോളിഷ് ചെയ്യുക

പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാർ രണ്ട് ലിങ്ക്ഡ് ഉറച്ചു വേരോടിക്കഴിഞ്ഞിരുന്നു കെട്ടുകഥ ചിത്രകലയെ കൂടെ. ആദ്യം, അത്തരം ഇല്ലാതാക്കുന്നു പോലെ പെയിന്റ് പാളി അപ്ഡേറ്റ് പോലും ശരീരത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ചെറിയ വൈകല്യങ്ങൾ. രണ്ടാമതായി, ഈ പ്രവർത്തനം ശേഷം, അധിക നടപടിക്രമങ്ങൾ പ്രകടനം സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. രണ്ടും ശേഷം പോളിഷ് കെട്ടുകഥ .രവിചന്ദ്രന് ഒരു കാർ, ചിത്രകല ഉപരിതലത്തിന്റെ ക്രമക്കേട് ഉന്മൂലനം ഫലം പ്രകടനം ഒത്തുകളി വേണ്ടി നടപ്പാകും ഏത്.

പോളിഷ് നേരത്തേക്ക് ഒരുക്കം

തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നിരവധി നടപടിക്രമങ്ങൾ ഇടപെടണം. ആദ്യ ശരീരം ഉപരിതലം ഒരു സമഗ്രമായ വാഷിംഗ് ആണ്. കൂടുതൽ സൊഒത്ബ്ലൊവിന്ഗ് മിനിറ്റ് പൊടി കണികകൾ ഉപരിതലം മുട്ടുതീർക്കട്ടെ ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച. നിങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും ഒരു വഴി എണ്ണമയമുള്ള ഏജന്റുമാർ പ്രിഫർ ചെയ്തു ഒരു കാർ, ചിത്രകലയെ ശേഷം പോളിഷ് ആസൂത്രണം, അത് നടപ്പിൽ വരുത്തൂ പ്രതലങ്ങളിൽ ദെഗ്രെഅസെ അവസരങ്ങളുണ്ട്. അടുത്തതായി, മിനുക്കു വിധേയമാക്കി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശങ്ങൾ ഒട്ടിക്കലോ.

തയ്യാറെടുപ്പ് അത് പ്രശ്നം പ്രദേശങ്ങൾ ഉടൻതന്നെ ശ്രദ്ധിക്കുക പ്രധാനമാണ്. പോലുള്ള പെയിന്റിംഗ് ഇപ്പോഴും, ബാഹ്യ വൈകല്യങ്ങൾ ഉന്മൂലനം ഇല്ല, പ്രസ്തുത ഒരു പാവപ്പെട്ട നിലവാരത്തിൽ പെയിന്റ് കോമ്പോസിഷനിലാണ് അസമമായ വിതരണം കാരണം വൈകല്യങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയും. ശരീരത്തിന്റെ ഒരുക്കം സമയത്ത് ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രാധാന്യം പ്രധാനമാണ്. സാധാരണയായി പോളിഷ് ശേഷം പെയിന്റ് കാറുകൾ ബാധിച്ച ശരീരം പ്രദേശത്തെ പൂർണ്ണമായും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ വ്യക്തിഗത സൈറ്റുകൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകും.

എന്താണ് ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കൾ ആവശ്യം?

നേരിട്ട് ഉപകരണങ്ങളും സപ്ലൈസ് - ഓപ്പറേഷൻ വഴിത്താരകളിൽ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് എല്ലാ ഉപകരണങ്ങൾ രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും. ആദ്യ ഗ്രൂപ്പ് കുറിച്ച് അത് വേണ്ടത്ര ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു മെഷീൻ, മിനുക്കുപണികൾ ആവശ്യമെങ്കിൽ, ദാരുണമായി ആൻഡ് ചുമടും. ബാക്കി - അതു ചക്രങ്ങൾ പോളിഷ്, ശരീരത്തിന്റെ ബാഹ്യ മെഷീനിംഗ്, സംദ്പപെര്, ഒപ്പം ഉരകൽ എല്ലാ തരത്തിലുള്ള പ്രത്യേക പേസ്റ്റ്. കൂടാതെ, ചിത്രകലയെ ശേഷം കാറുകൾ പോളിഷ് വെള്ളം അല്ല. അങ്ങനെ അത് മെഷീൻ പ്രതലങ്ങളിൽ വളരെയേറെ ജലസേചന ഒരു ഹോസ് കൊണ്ട് നല്ലത്.

"വെറ്റ്" വേണ്ടത്ര

ശരീരത്തിന്റെ മെഷീനിംഗ് ആദ്യ ഘട്ടം വേണ്ടത്ര ആണ്. ഈ പ്രവർത്തനം, ഈ സമയത്ത് ആ പ്രതലങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വൈകല്യങ്ങൾ ഫർണിഷിംഗ് സംസ്കരണവുമായി. മറ്റു വാക്കുകളിൽ, നീക്കം ആഷ്കോഫ്, പൂശുന്നു അളവ് ൽ വ്യത്യാസമുണ്ട് സ്ഥലങ്ങളും പോലെ. ഡി ഈ സാഹചര്യത്തിൽ "ആർദ്ര" എന്ന കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു രീതി വേണ്ടത്ര. ഇത് ആ അത് പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രത്യേക മെഷീനുകൾ ഈർപ്പം പ്രതിരോധം മറ്റോ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ് "ഉണങ്ങിയ" നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.

തുടർന്ന്, പുറമേ കാറുകൾ മഷി ശേഷം പോളിഷ് മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം നടപ്പാക്കുന്നതിന് ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഒരു കുറവുള്ളതും ഡിഗ്രി വരെ. "വെറ്റ്" കാരണമാകാം കണികകൾ അകലെ കൃപയുടെ ഏത് ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു വെള്ളമൊഴിച്ച് വെള്ളം വേണ്ടത്ര. കൂടുതൽ ശാരീരിക ശ്രമം പ്രശ്നരഹിതവുമാക്കുന്നു ആവശ്യമാണ് ഒരു ഓപ്പറേഷൻ - ഒരു വശത്ത്, അത് ഒരു ശുദ്ധവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപരിതല ചികിത്സ, മറുവശത്ത് നൽകുന്നു.

"ഡ്രൈ" ഗ്രൈൻഡിംഗ്

പറഞ്ഞു രീതി വേർതിരിച്ചു പ്രധാന വ്യത്യാസം ഇപ്പോഴും കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വളരെ ന്യായമായ ഫലങ്ങൾ നൽകും ഒരു പരിക്രമണ Sander, ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സാധ്യത. ഈ രീതി നിരാശരാക്കി സ്വതന്ത്ര വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റോ പിഴ കണികകൾ നീക്കം ചെയ്യുവാൻ വസ്തുത ഉടലെടുക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ബുദ്ധിമുട്ടാണ് നിയന്ത്രിക്കുകയും നിർദ്ദിഷ്ട സൈറ്റ് അവസ്ഥ വേണ്ടി ക്രമീകരിക്കുക പ്രോസസിംഗ് ആവൃത്തി ഞരങ്ങി വരെ.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ ഇല്ലാതെ, അവരുടെ കൈകൾ ചിത്രകല ശേഷം കാറുകൾ പോളിഷ് പ്രകടനം എങ്കിൽ സാഹചര്യം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മാറുന്നു. ഇപ്പോഴും, അതേ ടിഷ്യു വലിയതോതിൽ സ്മൂത് എങ്ങനെ ഉപരിതല പുതിയ പൂശിയാണ് മെക്കാനിക്കൽ ഫിനിഷ് ആദ്യ സമ്മേളനത്തിനു ശേഷം ആണ് നിർണ്ണയിക്കാൻ. അതേസമയം, ഈർപ്പം രൂപത്തിൽ സകാത് ഇല്ല ഏത് ഉരച്ചിലുകൾ ഫ്രണ്ട് നേരിട്ട് ആഘാതം കട്ടിയുള്ള പെയിന്റ് പാളികൾ ഓവർലാപ് എന്ന സ്മൂത്തിംഗ് നല്ല ഫലങ്ങൾ നേടിയിട്ടു. ഈ രീതി ചെയ്യുന്നതിനു പകരം ശരീരത്തിന്റെ അലങ്കാര ഉപരിതലത്തിന്റെ ഗുണമേന്മയുള്ള ഫിനിഷ് കാര്യത്തിൽ കേവലം നിലവിലില്ല. സാധാരണ ഓടിക്കുന്നവള് ലഭ്യമാണ് ആ വിദ്യകൾ എന്തായാലും, ഒരു.

പോളിഷ് ഉരകൽ

ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ രീതി ഒരു ഫിസിക്കൽ ചികിത്സ പെയിന്റ് ആണ്. ശരീരത്തിൽ ഉപരിതലത്തിൽ ഉരച്ചിലുകൾ പേസ്റ്റ് ബാധിച്ച വസ്തുത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം ജോലി പിണ്ഡം അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന നല്ല കണികകൾ മർദ്ദം.

സാധാരണയായി മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിലായി നടക്കുന്ന ഉരകൽ ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം ചിത്രകലയെ ശേഷം കാറുകൾ പോളിഷ്. ഈ വ്യത്യസ്ത തരം കണ അംശം ഉപരിതലത്തിൽ അഭിനയിക്കുമ്പോൾ ഓരോ. അങ്ങനെ, പണി അടുത്ത-ഉരച്ചിലുകൾ ആരംഭിക്കുന്നത്, ഏതാനും മൈക്രോൺ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം അവസാനിക്കുന്നത്. കണക്ടര് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സോഫ്റ്റ് ഡിസ്കുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ദാരുണമായി, ൽ. കഴിഞ്ഞ പശുക്കൾ ഉരച്ചിലുകൾ മിശ്രിതങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്തു. ഓപ്പറേഷൻ നിരവധി സമീപനങ്ങളിലെ സഹകരിച്ചു; അവരിൽ ഓരോ ശേഷം വെള്ളം പേസ്റ്റ് ഒരു മാന്യമായ ഫ്ലുശിന്ഗ് എന്ന് കരുതാം.

സംരക്ഷക പോളിഷ്

ഈ ഇവന്റ് അവസാന ഏറ്റവും നിർണ്ണായകഘട്ടത്തിലെത്തിയിരിയ്ക്കുകയാണു് ആണ്. ചെറിയ പോറലുകൾ ഒഴിവാക്കിയോ ഓപ്പറേഷന്റെ പ്രക്രിയയിൽ ആണ് തടസ്സം, രൂപീകരണം മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടം മഴ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുകയും നിന്ന് ശരീരം തടയും - സംരക്ഷക രണ്ടു പ്രധാന ജോലികൾ പോളിഷ്. ഈ പ്രവർത്തനം ഒരേ മിനുക്കുപണികൾ മെഷീൻ സഹായിക്കും, എന്നാൽ മറ്റ് പസ്തെസ് കൂടെ നടത്തുക. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇന്ന് മെഴുക്-അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള, 6-7 ആയമാർ നടത്തപ്പെടുന്നു ഇതിൽ ഒരു മിശ്രിതം വിരിച്ചു. എന്നാൽ ഒരു കാർ ചിത്രകലയെ ശേഷം ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ലാക്വർ മിനുക്കുപണികൾ ടെഫ്ലോൺ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പാണ്ഡിത്യം. 10-ൽ അധികം ആയമാർ സേവിക്കും ഈ മോടിയുള്ള സംരക്ഷിത പൂശുന്നു. പക്ഷേ ഇത്തരം ഒരു ഘടന ഗണ്യമായി ചെലവേറിയത് ഇല്ല എന്നു ലോജിക്കൽ ആണ്. മെഴുക് മിശ്രിതങ്ങൾ - ചിലപ്പോൾ, വഴിയിൽ, കാർ ഉടമകൾ രൂപീകരിക്കുന്നതിന്റെ രണ്ടു തരം, ഏറ്റവും സെൻസിറ്റീവ് പ്രദേശങ്ങൾ പ്രോസസ്സ് ടെഫ്ലോൺ സംയുക്തം പരിരക്ഷിതവുമായ പ്രദേശങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് അനുഭവപ്പെട്ടു.

പ്രഭയുണ്ടാവുകയില്ല എന്തെങ്കിലും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ടോ?

പോളിഷ് പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉരകൽ ഒരു ശിവലിംഗം ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായി കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ. ഒരു വെളിച്ചം സംദിന്ഗ് ശരീരം ഉപരിതല തത്ത്വം ഹാനി കഴിയില്ല എങ്കിൽ, ഉരച്ചിലുകൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി പോളിഷ് എല്ലാ തരത്തിലുള്ള കവർ പോലും തലവകാരാരണ്യകം മുറിവുകൾ വിട്ടുപോകുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സൈദ്ധാന്തികമായി കഴിവുള്ളവയാണ്. അതുകൊണ്ടു, തന്റെ കൈകൾ ഒരു കാർ ചിത്രകലയെ ശേഷം ലാക്വർ മിനുക്കുപണികൾ വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം.

പലപ്പോഴും, ആണാണോ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, വേഗം സാഹചര്യം എക്സഅചെര്ബതെസ് ഏത്, വലിയ ഉരച്ചിലുകൾ കൂടെ ടൂത്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി ഒരുപിടി അസമമായ പെയിന്റ് ഉന്മൂലനം ശ്രമിക്കുന്നു. ചില സഹായം സംരക്ഷക പോളിഷ് ഒരു വലിയ ഭാഗം ഒരു ഉരച്ചിലുകൾ ഒരേ മുറിവുകൾ ഉന്മൂലനം, പക്ഷെ എല്ലാ കേസുകളിലും. അതുകൊണ്ടു, അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാനുള്ള എങ്കിൽ മതി അനുഭവം അവിടെ പോലും ലാക്വർ പൂശുന്നു വളരെ പ്രശ്നമാണ് ഒരു ചെറിയ ഭാഗം ദോഷം മാത്രം പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. മറ്റൊരു കാര്യം കാര്യമായ ക്രമക്കേടുകൾ ഒഴിവാക്കിയാൽ പ്രഭാവം ചെറിയ ആയിരിക്കും എന്നതാണ്.

തീരുമാനം

പെയിന്റ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ശേഷം കാർ ശരീരത്തിന്റെ പ്രോസസിംഗ്, തത്വത്തിൽ, പരമാവധി ഉപരിതല അവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ ഒരു സാധാരണ മാർഗ്ഗമാണ്. ആ, അത് ചെയ്തു കഴിയും പതിവ് കവർ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ വേണ്ടി ആണ്. മാത്രം ഓട്ടോ ബോഡി പോളിഷ് പെയിന്റിംഗ് ശേഷം സാധാരണ ഫോർമാറ്റിൽ ഒരു അലങ്കാര ഘടന അപേക്ഷിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ സൃഷ്ടിച്ച വൈകല്യങ്ങൾ പുറന്തള്ളാൻ ശ്രധിക്കുന്നു, ഈ പ്രവർത്തനം വെടിപ്പാക്കുവാൻ വേണ്ടിയും, സംരക്ഷിത പാളി പുനഃസ്ഥാപിക്കാനുള്ള നടപ്പാകും.

ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, മെഴുക് അല്ലെങ്കിൽ ടെഫ്ലോൺ എന്ന പൂശുന്നു ശരാശരി 7-10 ആയമാർ നിർബന്ധിക്കുകയും. അതിൻപ്രകാരം, ഒരു സമയം കഴിഞ്ഞ് നടപടിക്രമം ഇപ്പോഴും പെയിന്റ് ഒടുവിൽ അവരുടെ യഥാർത്ഥ രൂപം എന്നാല് എന്തു ഫിനിഷ് ആവർത്തിച്ചു ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.