ഡീസൽ വിഭാജി വേണ്ടി ഫിൽറ്റർ: നിർമ്മാണം

നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് സ്റ്റേഷനുകളിൽ പൂരിപ്പിച്ച് വിൽക്കുകയും ഏത് ഡീസൽ, അതു എഞ്ചിന്റെ കനത്ത ദോഷകരവുമായ മാലിന്യങ്ങളെ ഒരു അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ വര്ജനം ലെ മെഴുക് വെള്ളം കണങ്ങളുടെ തന്നെ ബന്ധിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കാർ ഇത്തരം ഇന്ധന ഒരു നീണ്ട റൈഡ് ആയിരിക്കും, അത് എഞ്ചിൻ ഒരു ഗുരുതരമായ നിലവാരത്തകർച്ച നയിക്കും. ശൈത്യകാലത്ത് എഞ്ചിൻ, വൈദ്യുതി തുള്ളി തുടങ്ങുന്ന ഒരു ഡീസൽ എൻജിൻ ഓരോ ഉടമ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിട്ടു. ശൈത്യകാലത്ത് ഡീസൽ ഇന്ധനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന വെള്ളം പരലുകൾ ആയില്ലെങ്കിൽ. ഇന്ധന കുറവ് ദ്രാവക ആയിരിക്കും. ഈ മാറ്റങ്ങൾ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പ്രകടനം ഒരു നെഗറ്റീവ് ഫലങ്ങളുള്ള അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സിനെ കുറയ്ക്കാം. നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഇന്ധന നിന്ന് മോട്ടോർ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി അത് ഡീസൽ ഇന്ധനം ഒരു ഫിൽറ്റർ സെപ്പറേറ്റർ (ഫോട്ടോ നമ്മുടെ ലേഖനത്തിൽ ആണ്) പ്രയോഗിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. റഷ്യൻ സാഹചര്യത്തിൽ, അവർ അത്യാവശ്യമാണ്. നാടൻ മതി പിഴ ഫിൽട്ടർ. കൂടാതെ, അവർ പലപ്പോഴും ഇടിച്ചു അവരുടെ വില വളരെ കൂടുതലാണ്.

ഫിൽട്ടർ-സെപ്പറേറ്റർ എങ്ങനെ?

ഈ മൂലകം നല്ലരീതിയിൽ സിസ്റ്റം. അതിനാൽ, സുംപ് പ്രവർത്തനം ഒരു ഭാഗത്ത്. ഇവിടെ ക്രമേണ താഴെ പണിയും ആവര്ത്തിക്കില്ല. രണ്ടാം ഭാഗം ഡീസൽ അരിപ്പ സെപ്പറേറ്റർ വെള്ളം, പരഫ്ഫിംസ് ആൻഡ് വര്ജനം മറ്റ് അലിഞ്ഞു പദാർത്ഥങ്ങളും നിലനിർത്തി. കൂടാതെ, ഭവന ഒരു താപനം സിസ്റ്റം, അതുപോലെ ഡീസൽ ഇന്ധനം മെക്കാനിക്കൽ മൊര്ദ്ദെഖായി ഘടകങ്ങൾ ആയിരിക്കാം.

പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രവർത്തനം

എങ്ങനെ ഈ ഘടകം ചെയ്യുന്ന? പലപ്പോഴും ഒരു പാറകളുടേയും അരിപ്പ അല്ലെങ്കിൽ പ്രെഫില്തെര് സംവിധാനങ്ങൾ മെക്കാനിക്കൽ വേർപിരിയാൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുകയോ. ഡീസൽ വിഭാജി വേണ്ടി ഫിൽറ്റർ മെക്കാനിക്കൽ ചികിത്സ നടത്തുന്നു. ഇത് ഇന്ധന വിവിധ വിദേശ കണികകൾ നീക്കം അനുവദിക്കുന്നു ചെളിയും ശേഖരിക്കപ്പെടുകയും ഇന്ധനം സിസ്റ്റം സംരക്ഷിക്കുന്നു.

ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രണ്ടായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും ചെയ്യുന്ന പ്രധാന ചുമതലകൾ ഇടയിൽ:

• ഫോൾട്ട് കണ്ടെത്തൽ മാലിന്യങ്ങളെ പ്രക്രിയ.
• വെള്ളം റിലീസ്.

സി വരെ 99% വെള്ളം ഒരു ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഡാറ്റയും 95% മെക്കാനിക്കൽ കണികകൾ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്യാം. ഈ ഇന്ധനം രണ്ട് മാലിന്യങ്ങളെ വളരെ ഉയർന്ന അളവ് ആണ് കണ്ടാണ്. ഫിൽട്ടർ വിഭാജി തിളപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഡീസൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അത് ക്രിസ്റ്റലീകരണം വെള്ളം പ്രക്രിയകൾ തടയാൻ അനുവദിക്കുന്നു കൂടാതെ താഴ്ന്ന വിമാന താപനിലകളിൽ അവര്ത്തനം പരഫിനിജത്സിജു. ഒരു പ്രത്യേക പാറ്റേൺ അറസ്റ്റിൽ ഇന്ധന. അങ്ങനെ, ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഇമല്ഷന് ഒരു ചെയ്യേണ്ടത് ക്ലീനിംഗ് വഴി ആണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഉപകരണം സ്റ്റേഷനറി ചെംത്രിഫുഗെ ഉണ്ട്. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, സുംപ് ശാസ്ത്രം തന്നെ വെള്ളം വീഴും.

കൂടുതൽ പരീക്ഷിച്ചു ഒഴുക്ക് ദിശകൾ മാറ്റാൻ കാരണം പ്രക്രിയകൾ ഒന്നിപ്പിയ്ക്കുമ്പോൾ ഇടത്തരം. ശുദ്ധീകരണത്തിൽ ഈ ഘട്ടത്തിൽ സത്ത എന്താണ്? ഇന്ധന പിരിയും, പോലും മാളിക കണങ്ങളും മാലിന്യങ്ങളെ ആകുന്നു. ഫിൽട്ടർ ഘടകം - ഇന്ധന അവസാന ഘട്ടത്തിൽ വെടിയുണ്ടക്കൂട് ഉപയോഗിച്ച് സൂക്ഷ്മ കണങ്ങളുടെ വൃത്തിയാക്കിയ ആണ്. അപ്പോൾ അവര്ത്തനം പമ്പ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്.

കൂടാതെ, ഘടകം പ്രെഹെഅതിന്ഗ് ഉപകരണം പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. മഞ്ഞുകാലത്ത് വിജയകരമായ വിക്ഷേപണം സമ്മാനിക്കുന്നു. അതിനാൽ, പരഫ്ഫിംസ് ച്ര്യ്സ്തല്ലിജെ, പക്ഷേ ലളിതമായി അലിഞ്ഞുപോയി. തത്ഫലമായി, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ ഒരു കാലം പതിവായി, അവർക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റൺ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് വാഹനങ്ങൾ ന് ഡ്രൈവർ തണുത്ത പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ നേർക്ക് ചെയ്തു.

ഫിൽറ്റർ ഘടകങ്ങൾ: ഉപകരണം പ്രത്യേകിച്ച്

അടുത്തത് ഒരു ഫിൽട്ടർ നിർമ്മാണ ഇടയാക്കുകയും എന്തു പരിഗണിക്കുക. വിഭാജികൾ ശുദ്ധിയുള്ള ഡീസൽ വെടിയുണ്ടക്കൂട് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ മൂലകം ഒരു സാധാരണ പ്ലേറ്റ്, എന്നാൽ നല്ല ദ്വാരങ്ങൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ചെറിയ വലിപ്പം, കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ ക്ലീനിംഗ് ഇന്ധനം. എന്നാൽ, വിജയലക്ഷ്യം ഉറക്കത്തിലേക്ക് നമ്പറുകൾ ശേഷമേ. ഫിൽട്ടർ ഘടകം, ദ്വാരം വ്യാസം ചെറിയ ആണ് - മാത്രം 2 മില്ലീമീറ്റർ, വളരെ വേഗം വക്കിലാണ് മാറുന്നു. ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് പ്രതിരോധം കാരണം സിസ്റ്റത്തിന്റെ ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ് വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോർ ഉംസ്തബ്ല്യ് ജോലി ആരംഭിക്കുന്നു. വലിയ ദ്വാരങ്ങൾ (30 മൈക്രോൺ മുകളിൽ) കൂടെ അരിപ്പകൾ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ, പഴയ എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത് ലക്ഷ്യം. അത്തരം നല്ല ക്ലീനിംഗ് ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ വളരെ വൃത്തികെട്ട വര്ജനം പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഉപകരണത്തിന്റെ ഈ തരം ഇനി നിലനിൽക്കുകയും ഇന്ധന വിതരണ ഉടമ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ചെയ്യും. സ്വാഭാവികമായും, ഒരു കാലയളവിനു ശേഷം പകരം ചെയ്യും.

വിദഗ്ധർ ഏത് ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ പരമാവധി വലിപ്പം ഉണ്ടാകും, ഒരു അരിപ്പ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ശുപാർശ, പക്ഷേ അത് തരം അതിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം പരിഗണിക്കുക പ്രധാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ആധുനിക ഇന്ധന തരം സാധാരണ റെയിൽ സിസ്റ്റം ഇന്ധന ഗുണനിലവാരം വളരെ ആവശ്യപ്പെടുന്നത്. അതുകൊണ്ടു, അത്തരം മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടറുകൾ ന് സ്കിംപ് ചെയ്യരുത്.

എങ്ങനെ ഒരു ക്ലീനർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ?

ഡീസൽ ഇന്ധന സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക സയാഹ്ന അവരുടെ പ്രവർത്തനം പരിഗണിക്കാൻ നിരവധി അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ, പ്രകടനം കഴിഞ്ഞില്ല. അതിനാൽ, വിദഗ്ധർ ശ്രദ്ധ ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം, സപ്ലൈ വോൾട്ടേജിനും ഹീറ്റർ ശക്തി ശുപാർശ. കൂടാതെ വെള്ളം സെൻസർ ഉപകരണവും താപനം സിസ്റ്റം സ്വിച്ച് നിയന്ത്രണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ. കൂടാതെ, ഡിസൈൻ ഡീസൽ പമ്പ് ഒരു അധിക പമ്പ് ഉണ്ട്. ഒടുവിൽ, പ്രധാന അവഗണിക്കുന്നില്ല ക്ലീനിംഗ് അളവുകളും ശേഷമേ. സ്വാഭാവികമായും, ഡീസൽ അരിപ്പ-സെപ്പറേറ്റർ ചെലവേറിയ നടത്തുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ. എന്നാൽ, ഇതേ ഓപ്ഷനുകൾ കാരണം ഉൽപ്പന്നം സർവീസുകൾ പ്രക്രിയ സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു. കടകൾ വിൽപ്പനക്കാരുടെ മോഡൽ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള സൃഷ്ടിയുടെ ആണ് വസ്തുത വിലയേറിയ ഉപകരണം വിനയാണ് വിൽക്കാൻ ശ്രമിക്കുക പലപ്പോഴും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ വിൽപ്പനക്കാരന്റെ പോലും ഒരു പ്രത്യേക വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറിച്ച് അറിയാൻ ശ്രമിക്കുന്ന അല്ല. എന്നാൽ ഒരു ഇന്ധന ഉപഭോഗം ചെറിയ എപ്പോൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വിഭാഗം - വലിയ, ആവശ്യമായ അപകേന്ദ്രബലം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ല. തത്ഫലമായി, വിലയേറിയ ഉപകരണം ഒരു സാധാരണ സുംപ് മാറ്റും.

ഫിൽട്ടറുകൾ, റഷ്യയിലെ വിഭാജികൾ: മോഡലുകൾ, വില

കഴിഞ്ഞ 10 വർഷം റഷ്യൻ സ്റ്റോറുകളിൽ ഏറ്റവും ഇന്ധനം കനത്ത ഗ്രേഡുകളുടെ ചികിത്സ ഭാഗങ്ങൾ ശ്രേണി വികസിപ്പിച്ചു. ആധുനിക വിപണി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിയപ്പെടുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു പ്രദാനം. കുറച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

പോലും ആഭ്യന്തര വ്യവസായം ക്ലീൻ ഇന്ധന സെപ്പറേറ്റർ ദാരുണമായി നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങി, പകരം വേണം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇപ്പോൾ ഡീസൽ കമജ് വേണ്ടി അരിപ്പ സെപ്പറേറ്റർ ഫാക്ടറി അസ്തമിക്കുകയും. ഈ മോഡൽ "വേർപെട്ടുനിൽക്കുന്നതോ-2000" ഉത്പാദനവും മൻ-ഫിൽട്ടർ ആണ്. ഏത് നീണ്ട വ്യത്യസ്ത കാറുകൾ അതിന്റെ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത തെളിയിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മോഡലുകൾ ഇടയിൽ വളരെ പ്രശസ്തമായ കുറച്ച്, ചിന്തിക്കുക.

"വേർപെട്ടുനിൽക്കുന്നതോ-2000" ചൂടാക്കിയ

ഈ ഉൽപ്പന്നം വില്ലിബ്രൊര്ദ് നഷ്ടപ്പെടാതെ ഒരു ജർമൻ നിർമ്മാതാവ് ആണ്. ഈ ഫിൽട്ടറുകൾ നീണ്ട അറിയപ്പെടുന്ന പ്രൊഫഷണൽ ഡ്രൈവറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. "വേർപെട്ടുനിൽക്കുന്നതോ-2000" അപകേന്ദ്രബലം ക്ലീനിംഗ് ഒരു അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ സിസ്റ്റം. പ്രോസസ്സിംഗ് പല ഘട്ടങ്ങളിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ഫിൽട്ടർ ഏറ്റവും നിറുത്തലാക്കുകയും വാഹന അപേക്ഷകൾ ഉപയോഗത്തിനായി അനുയോജ്യമാണ്. മിക്ക ഔതൊമകെര്സ് ഇതിനകം മുഴുവൻ സമയ ഫിൽട്ടറുകൾ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണ്. ഈ വിഭാജി ഇന്ധനം പരമാവധി അഴുക്കും, ജലം, പാരഫിൻ നിന്നും ക്ലീൻ ഒരു ഉറപ്പിന്. ക്ലീനിംഗ് പ്രക്രിയ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളിലായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ഈ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്താൽ, ഡീസൽ സിസ്റ്റം ഉപകരണങ്ങൾ ജീവിതം 4-5 തവണ വർദ്ധിപ്പിക്കും. അതേസമയം ഉപകരണങ്ങളും മെയിന്റനൻസ് റിപ്പയർ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ.

"വേർപെട്ടുനിൽക്കുന്നതോ-2000" എന്ന സവിശേഷതകൾ

അൽഗോരിതം, ചെംത്രിഫുഗെ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഫിൽറ്റർ ഉപകരണത്തിൽ, അത് തന്നെ. ഡീസൽ ഇന്ധനം ഭാരക്കൂടുതലുള്ള കണികകൾ, ശുദ്ധീകരണകാലം പ്രക്രിയയുടെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിൽ ദ്രാവക നിന്ന് വേർപെട്ട് സുംപ് സൂക്ഷിച്ച്. ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ 2, 10 30 മൈക്രോൺ ഒരു മെഷ് വലിപ്പം ലഭ്യമാണ്. സ്വയം-ക്ലീനിംഗ് ഫങ്ഷൻ - ഈ മൂലകത്തിന്റെ വലിയ ഗുണമാണ്. ഘടകം നന്നായി വെള്ളം ചെളിയും നിന്നും വൃത്തിയാക്കി.

വാങ്ങിയ ആഭ്യന്തര ഇറക്കുമതി വാഹനങ്ങൾ പല കാർ ഉടമകൾ ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന ഡീസൽ ഇന്ധനം ഒരു ഫിൽറ്റർ SEPARATOR ആണ് "വേർപെട്ടുനിൽക്കുന്നതോ-2000." അവരിൽ അവലോകനങ്ങൾ നല്ല അധികമാകുന്നു. അവർ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പറയും പോലെ ഗുണമേന്മയുള്ള ക്ലീനിംഗ്, ഒരു നല്ല. താപനം പ്രവർത്തനം വളരെ ശൈത്യകാലത്ത് വിടുവിക്കുന്നു.

സ്തനദ്യ്നെ

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ൽ ഈ കമ്പനി. കാറുകൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പലതരം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. പരിധി ഫിൽട്ടറുകളും വിഭാജികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അങ്ങനെ, കമ്പനി ഒരു ഇന്ധന-മാനേജർ സിസ്റ്റം പ്രദാനം. ഒരു വെള്ളം വിഭാജി, ഒരു ജലശുദ്ധീകരണ സിസ്റ്റം അടങ്ങിയ മോഡുലാർ പരിഹാരം. ഈ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു യഥാർത്ഥ നവീകരണത്തിന്റെ ആണ്.

സവിശേഷതകൾ

ഫിൽറ്റർ വിഭാജി സ്തനദ്യ്നെ ഡീസൽ രണ്ട് .ആദ്യ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന. അതിനാൽ, എഞ്ചിനുകൾ, ശേഷി ഇതിൽ 300 L / H, വലിയ ശേഷിയുള്ള വലിയ ലോഡ് ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എഞ്ചിനുകൾ ഒരു മോഡൽ വരെ ആകുന്നു പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ഒരു പതിപ്പ്.

പ്രധാന ഘടകം - പിന്നെ വിവിധ മൊഡ്യൂളുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരു തല. അതിനാൽ, അരിപ്പ മൂലകങ്ങളുടെ മൂന്നു തരം ഉണ്ട്. ഈ 150 മൈക്രോൺ, 30 മൈക്രോൺ, പിരിച്ച അരിപ്പ 2 അല്ലെങ്കിൽ 5 മൈക്രോൺ പ്രകാരം. സൈഡ് മുകളിൽ - ഹീറ്റർ ഉണ്ട്. ഒരു സെപ്റ്റിക് ടാങ്ക്, ഇല്ല ജലനിരപ്പ് സെൻസർ, മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുത പമ്പിങ് സാധ്യത. അവലോകനങ്ങൾ ഉപകരണം അതിന്റെ പ്രവർത്തനം തരണം എന്നു പറയുന്നു. അത്തരം ഒരു ഫിൽട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ചെലവ് ഏകദേശം 2-3 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. ഡിവൈസ് യാത്രാ, ചരക്ക് കാറുകൾ ഇരു 350 കുതിരശക്തി അധികാരം അപ്പ് എല്ലാ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, നാം എന്തു ഫിൽട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ കണ്ടെത്തി. примесей. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഈ അഴുക്കും, വെള്ളം, മാലിന്യങ്ങളും നിന്നും ഡിഎസ് വൃത്തിയാക്കുന്നു ഒരു വളരെ ഉപകാരപ്രദമായ ഉപകരണമാണ്. ഒരു ഫിൽട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ ജീവിതം വലുതാക്കുന്നു.