ഡാ മേൽ കൈ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ചുറ്റിക എങ്ങനെ?

സാധ്യമായ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് നടത്തുമ്പോൾ സ്വയം ട്യൂണിങ്. വാസ് ഏതെങ്കിലും മോഡൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം എന്നിവ, എന്നാൽ പാർക്കിംഗ് വയർ-ഡിസൈൻ ആണ്. കേബിൾ അർത്ഥത്തിലല്ല പ്രോപ്പർട്ടി ഉണ്ട്, അതിനാൽ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കാര്യക്ഷമത കുറയുന്ന മുതൽ ഈ, വിധ ബാധിയ്ക്കുന്നു. പോലും ഡ്രം ബ്രേക്ക് കുറഞ്ഞ വിശ്വാസ്യത ഉണ്ട്.

കാര്യക്ഷമത ബ്രേക്കിംഗ് വളരെ കുറവാണ്. എന്നാൽ തീർച്ചയായും ഹൈഡ്രോളിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിന് റിയർ ചക്രങ്ങൾ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് നില്ക്കാൻ വേണം. രണ്ടാമതായി, നെഗറ്റീവ് സൈഡ് - sda എന്ന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു, അത്തരം ഒരു ആധുനികവത്കരണവും നിറവേറ്റാൻ, അതിലൂടെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഉത്തരവാദിത്വത്തിൽ ചെയ്യാൻ.

പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം

ചില കഴിവുകൾ ഉപകരണങ്ങളും സ്വതന്ത്രമായി ഇൻസ്റ്റാൾ നിങ്ങൾ കഴിയും വാസ്-൨൧൦൯ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ക്രമീകരിക്കാം. നിരോധനം ഉണ്ടായിട്ടും, ഇത്തരം നിർമ്മാണപ്രവർത്തനങ്ങൾ വില്പനയ്ക്ക് കണ്ടെത്താനാകും, ഏതെങ്കിലും വാഹന അതിൻറെ മോഡൽ ഇൻസ്റ്റാൾ. എല്ലാ സൃഷ്ടി നിരീക്ഷണ കുഴി അല്ലെങ്കിൽ കൊടിമരത്തോടടുത്തുള്ള നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് സഹായത്തോടെ നിങ്ങൾ അത്യന്തം ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഡിസൈൻ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ കോണ്ടൂർ തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം അനുവദിക്കുന്ന ഒരു റഗുലേറ്റർ നൽകുന്നു. കൺട്രോളർ നിങ്ങൾ പൂട്ടി, പൂർണ്ണമായ റിയർ ചക്രങ്ങൾ തടയാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് എന്തൊക്കെ?

ഈ നിർമാണത്തിൽ, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് പൂർണ്ണമായും ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ന് റബർ താപനം സ്വാധീനിക്കാനുള്ള റിയർ ചക്രങ്ങൾ തടയാൻ കഴിയും. അതു റേസിംഗ് ആരാധകര്ക്ക് സഹായിക്കും. ഒരു ലളിതമായ ലോക്ക് ഡ്രൈവറുകൾ ആർദ്ര റോഡുകളിൽ cornering സമയത്ത് തെന്നൽ സാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അത് സൗജന്യ ആക്സസ് ഉണ്ടായിരുന്നു ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ലിവർ സമീപം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. റെഗുലേറ്റർ true ആയി സജ്ജമാക്കിയാൽ, തുടർന്ന് പിൻ ബ്രേക്ക് ശക്തി സുഗമമായി വിതരണം ചെയ്യും, മുൻ വർദ്ധിപ്പിയ്ക്കുന്നതിനായി.

ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ഘടകങ്ങൾ

നിങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ഒരു കൂട്ടം വാങ്ങാനാകും വാഹന സ്റ്റോറുകൾ. ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ സ്വന്തം കൈകൾ കഴിയും, എന്നാൽ കുറച്ച് കൂടുതൽ ഘടകങ്ങൾ എടുക്കും:

1. ബ്രേക്ക് സംവിധാനങ്ങൾ 10 പീസുകൾ താമ്രംകൊണ്ടു കഴുകുന്നവർ.
2. 5 കഷണങ്ങൾ ഒരു തുക മെറ്റൽ കുഴലുകളിൽ. ചില പണം സംരക്ഷിക്കാൻ, നിങ്ങൾ "കലമാൻ" വാഹനങ്ങൾ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ വാങ്ങാം.
3. അപൂർണ്ണമാണ്.
4. സ്ത്രംദിന്ഗ്.
5. വാസ്-2101-2107 എന്ന ബ്രേക്ക് ഹോസസുകളും.
6. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം എന്ന ടീ.
7. 50 കഷണങ്ങൾ തുക പ്ലാസ്റ്റിക് വിലങ്ങുകളും, ബന്ധം.
8. വാസ് എന്ന ബ്രേക്ക് കൺട്രോളർ ഏതെങ്കിലും മോഡൽ.
9. വാസ്-2101 എന്ന ഗ്ത്ജ്. അങ്ങനെയല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ മറ്റേതെങ്കിലും സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിക്കാം.

അത്രയുമല്ല തുടർന്നുള്ള പൂരിപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റം വേണ്ടി ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഭേദഗതിയും ശേഷം ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ കൂടുതൽ സർക്യൂട്ട് ഒരു ഫ്രെയിം ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇതേത്തുടർന്ന് സൃഷ്ടി

ട്യൂണിങ് തുടങ്ങുന്ന മുമ്പ് നിങ്ങൾ പഴയ, അപൂർണ സംവിധാനത്തിന്റെ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, പൂർണ്ണമായും മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് കൈമാളിനോട്. ഹൈഡ്രോളിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പൂർണ്ണമായും മാറ്റി ശേഷം സൃഷ്ടിയുടെ പദ്ധതി ഡ്രൈവ് പിന്തുണയ്ക്കൂ എന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. സ്ഥിര സംവിധാനങ്ങൾ ഡയഗണലായോ സ്ഥിതി ചക്രങ്ങൾ ഉള്ള ജോഡി, ജോലി എങ്കിൽ, പദ്ധതി വീണ്ടും അച്ചുതണ്ടിന്റെ (ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ) ശേഷം ആയിരിക്കും. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ മുമ്പ്, നിങ്ങൾ പഴയതിനെ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

എങ്ങനെ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കേബിൾ പൊളിക്കാൻ

പഴയ ഹാന്ഡ്ബേക്ക് എന്ന നേഷൻസ് വേണ്ടി നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ വേണമെങ്കിൽ:

1. നിങ്ങൾ പാലത്തിൻറെ, പരിശോധനാ കുഴി അല്ലെങ്കിൽ ഉയര്ത്തുക ന് കാർ നിർത്തി. എല്ലാ നിങ്ങൾ എന്തു സൗകര്യങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത്തരം സൗകര്യങ്ങൾ ഒന്നുമില്ല, അത് തുടങ്ങുന്നു നന്നല്ല.
2. ഫ്രണ്ട് സ്റ്റോപ്പുകൾ കീഴിൽ ചക്രങ്ങളുടെ ക്രമീകരണം ശേഷം ഉയർത്തുവാൻ കാർ ജാക്ക് പിൻ ഭാഗം.
3. പിന്തുണ സ്ഥാപിക്കാൻ റിയർ ഫ്രെയിം കീഴിൽ.
4. ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ഡ്രം ബ്രേക്ക് ആയുധം എന്നതിനാല് ഡിസൈൻ വളരെ മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. റിയർ ആക്സിൽ ന് ചക്രങ്ങൾ, ഡ്രംസ് ഷൂട്ട്.
5. ഇടപെടാൻ ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്, രെസൊനതൊര് ആൻഡ് ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി നീക്കം.
6. ഒരു ട്രാക്ഷൻ സമനില കൊണ്ട് ഷൂട്ടിംഗ്.
7. രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ ഓപ്പണറാക്കി നിന്ന് നീക്കംചെയ്ത്, കേബിൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്.
8. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കാറിൽ ചില മനിപുലതിഒംസ് വരുത്തുകയും വേണം. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ലിവർ തുറക്കുക ആക്സസ് പർവ്വതത്തിൽ നീക്കം. അപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും സീറ്റ് നിന്ന് അത് നീക്കം.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ രണ്ട് രീതികളിൽ ഒന്ന് ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും പുതിയ സിസ്റ്റം, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

ഉചിതമാണ് രീതി № 1

ഡാ ചെയ്തത് ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് ഇൻസ്റ്റോൾ, വിദഗ്ധര് അതു സാധ്യമാണ് രണ്ടു വഴികളിൽ ആണ്. ഏറ്റവും എളുപ്പവും ആക്സസ് താഴെ മനിപുലതിഒംസ് എന്നാണ്:

1. എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, നിങ്ങൾ മറ്റൊരു ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. കാർ വാസ്-2101 മുതൽ അനുയോജ്യമായ ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ.
2. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് വേണ്ടി വിപുലീകരണ ടാങ്ക് നീക്കം.
3. നിങ്ങൾ സ്വയം ഒരു ചെറിയ അഡാപ്റ്റർ നടത്തേണ്ടതുണ്ടോ. പ്രതികരണങ്ങളും ആൻഡ് അംഗീകാരത്തിന്റെയും വെച്ചു (ഇഹ്സാന് ഒരു ത്രെഡ് ഉണ്ടായിരിക്കണം).

മുഴുവൻ സിസ്റ്റം സഭയിൽ റഗുലേറ്റർ പിന്നീട് നേറ്റീവ് ഗ്ത്ജ് നിന്ന് ക്ലച്ച് സിലിണ്ടർ ആരംഭിയ്ക്കാൻ, പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, റിയർ ബ്രേക്ക് സർക്യൂട്ട്. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും, "കലമാൻ" കാറിൽ നിന്നും ട്യൂബ് ഉപയോഗം യുമായും വേണ്ടിയാണ്. വെറും വലിപ്പം അനുയോജ്യമായ എന്നു മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഒരു മാനുവൽ ബ്രേക്ക് ഒരു കയർ നിശ്ചയിച്ചു ചെയ്ത ആ സ്ഥലങ്ങളിൽ ചെയ്തു മനസിലെ ട്യൂബുകൾ.

ഉചിതമാണ് രീതി № 2

ആദ്യം, നിങ്ങൾ റിയാസേ ചില മനിപുലതിഒംസ് വരുത്തുകയും വേണം:

1. ബ്രേക്ക് സംവിധാനത്തിന്റെ ഇടത് പോകുന്നു അതിൽ തൊപ്പി വെച്ചിരിക്കുന്ന പൈപ്പ് വളച്ചൊടിച്ച്.
2. ഫ്രണ്ട് വലത് പോകുന്നു ട്യൂബ് വളച്ചൊടിച്ച്. ശരിയായ റിയർ ബ്രേക്ക് ഓപ്പണിംഗ് ഇടുക.

ജോലി തുടങ്ങുന്ന മുമ്പ്, എല്ലാ ദ്രാവകം ഊറ്റി ഉറപ്പാക്കുക. ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, എല്ലാം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക. അത് കാർന്നു പോലെ മെറ്റൽ ന് ദ്രാവക ഭാരമാണ് ശ്രദ്ധിക്കണം. അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ:

1. സീറ്റുകൾ പുതിയ ഹാന്ഡ്ബേക്ക് വെച്ചു.
2. പകരം ഒരു പെൻഡുലം നിയന്ത്രകവും ബോൾട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ. ശരീരം അടിയിലേക്ക് ഒപ്പിച്ചു ആണ്. സമയം, അത് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ നീക്കം ശുപാർശ, അതിനാൽ അവർ ഇടപെടാൻ ചെയ്യരുത് ജോലി സമയത്ത് സാൻഡ് ഇല്ല.
3. ട്യൂബ് അടിയിൽ എഞ്ചിൻ തീവണ്ടിയുടെ ഒരു പുതിയ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് വേണ്ടി വെച്ചിരിക്കുന്നു.
4. അകത്തെ ട്യൂബ് അടിയിൽ റെഗുലേറ്ററി നിന്ന് നാവിഗേറ്റ്.
5. ട്യൂബ് വലിപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, റിയർ ആക്സിൽ ഇൻസ്റ്റോൾ.
6. പരിധിക്ക് ബീം പിൻ ന് ഹോസ് സുരക്ഷിതമാക്കുകയും ചെയ്യുക.
7. ശസ്ത്രക്രിയയെ ഹോസ് തുടച്ചു അനുവദിക്കാത്ത നിലയിൽ റബ്ബർ ഉണ്ടാക്കി മോതിരവും ഉറപ്പാക്കുക. ധരിക്കാൻ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ വരുത്തുന്നതിന്, മോതിരം മുറിച്ചു.
8. ട്യൂബ് നിന്ന് ഹോസ് ബന്ധിപ്പിക്കുക. മെറ്റൽ പൈപ്പ് പരിഹരിക്കാൻ, പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലിപ്പുകൾ, ടൈ ഉപയോഗിക്കുക.

രണ്ടാം രീതി പൂർത്തീകരണം

തന്ഗ്ലിന്ഗ് നിന്ന് ഹോസ് അതൊഴിവാക്കാൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് ശ്രമിക്കുക. ഈ നാശനഷ്ടം ദ്രാവകം ചോർച്ച കാരണമാകും. ആദ്യം അത് ഏത് ബാഹ്യ ത്രെഡ് മുകളറ്റത്തെ ലഭ്യതക്കുറവും നടത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരു ആന്തരിക ത്രെഡ് കൂടെ നീണ്ട എഡ്ജ് ശേഷം. ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഹാന്ഡ്ബേക്ക് സ്വയം എങ്ങനെ? താഴെ പോലെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ആണ്:

1. പുതിയ സിസ്റ്റം പരിഹരിക്കുക, എല്ലാ ത്രെഡ് കണക്ഷനുകളുടെ ലഭ്യതക്കുറവും പരിശോധിക്കുക.
2. വിപുലീകരണ ടാങ്ക്, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് നിറയ്ക്കുക.
3. ദിസ്തല് നിന്ന് പ്രോക്സിമൽ സിലിണ്ടർ പദ്ധതി പ്രകാരം പമ്പ് സിസ്റ്റം. കാലോചിത ഒരു ടാങ്കിൽ ദ്രാവക അപ്പ് മുകളിൽ. അല്ലെങ്കിൽ ആവർത്തിച്ചു ആവശ്യമാണ് പമ്പ്.
4. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക. സാധാരണയായി പോരെ ചലിപെര്സ് എന്നു്.

ശേഷം എല്ലാ അഴിച്ചുമാറ്റിയതോ ഘടകങ്ങളും ശേഖരിക്കും - ചക്രങ്ങളുടെ സ്ഥലം. ബ്രേക്കുകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എങ്കിൽ ആദ്യ റൈഡ് മുമ്പ് ഉറപ്പാക്കുക. ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഉടനെ അവരെ നീക്കം. ആദ്യ വരണമെന്ന പോലും എൻജിൻ എങ്കിൽ കാർ നിർത്താൻ കഴിയും ഒരു ഉയർന്ന വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇല്ല. എല്ലാ മുകളിൽ രീതികൾ (വിദേശ ഉൾപ്പെടെ) മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ വാസ് മോഡലുകൾ ഏതെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ കൈ കൊണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അനുയോജ്യമായ, അതുപോലെ വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ട്യൂണിങ് വില

ഇപ്പോൾ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ട്യൂണിങ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന സ്പെയർ പാർട്സ് ഒരു വിശദമായ ബജറ്റ് ഒരുക്കുവാൻ സമയം. എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെ വില വേണം, എല്ലാം നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടാം കൈ വാങ്ങാൻ എന്ന് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കണക്കാക്കിയ ചെലവ്:

1. Hydraulic ബ്രേക്ക് അസംബ്ലി - 2,700 റൂബിൾസ് ചെലവ്. നിങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞ ചൈനീസ് പകർപ്പുകൾ കണ്ടെത്താം, എന്നാൽ അവർ ആശ്രയിക്കുന്നു വേണ്ടയോ - തീരുമാനിക്കാം. ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള പലപ്പോഴും കുറവാണ്.
2. റഗുലേറ്റർ - 400-500 റൂബിൾസ്.
3. 300-400 റൂബിൾസ് - കാർ "ഗജെല്" എന്ന യുട്യൂബ് ബ്രേക്ക്.
4. ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ (മാസ്റ്റർ) ക്ലാസിക്കുകൾ വേണ്ടി - 450-500 റൂബിൾസ്.
5. എന്നാൽ ചെറിയ ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ - ചെമ്പ് കഴുകുന്നവർ, പ്ലാസ്റ്റിക് വിലങ്ങുകളും, ബന്ധം, ഹോസ് ബ്രേക്ക് വാസ്-2101, ഒരു ദ്രാവകം - കുറിച്ച് 500-600 റൂബിൾസ് ചെലവഴിക്കുന്നത്.

ട്യൂണിങ് നിലവാരം ഒരു യാഥാസ്ഥിതിക മൂല്യം ഏകദേശം 5000 റൂബിൾസ് ചെലവാകും. നിങ്ങൾ ഇത് ആണെങ്കിൽ, ആശയം ഉപേക്ഷിച്ചു പകരം പഴയ നീട്ടി ഒരു പുതിയ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കേബിൾ വെച്ചു. ഇത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സമാനമായ വേല ചെയ്യുന്ന ആ ആശയവിനിമയം, വിദഗ്ധരുടെ ഉപദേശം നിങ്ങൾ നന്നായി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ശുപാർശ. അവർ ഒരു പ്രത്യേക വാഹനങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിങ്ങൾ അനുമോദനങ്ങൾ പ്രായോഗിക ഉപദേശം ഒരു നൽകാൻ കഴിയും.

റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ആവശ്യമാണ് എന്നത്?

ഉത്തരം ഡ്രം മേൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങളും ശേഷം, വ്യക്തമല്ല. ഞങ്ങൾ സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു എങ്കിൽ, അലസമായ ആയിരിക്കും ആൻഡ് റിയർ ആക്സിൽ വീലുകളിൽ ഇടരുത്. അവരിൽ പ്രയോജനങ്ങൾ, പോലും ചെറിയ കാര്യം - പാഡുകൾ പകരം ഡ്രം ന് വളരെ എളുപ്പം (സെറ്റ് താഴ്ന്ന ചെലവ്) ആണ്. റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് കാറുകൾ വാസ് ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് ചക്രങ്ങൾ എല്ലാം ആണെങ്കിൽ, ഒരു മിനിമം മോഡൽ 2109. തോഷിബ ന് അനുയോജ്യമാണ് "വീട്." എന്നാൽ ട്യൂണിങ് നിങ്ങൾ പരിമിതമാണ് ബജറ്റ് എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സാധാരണ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാം. ഡ്രം ബ്രേക്ക് താരതമ്യേന നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന്, ഏവർക്കും ഹൈഡ്രോളിക് ഉപയോഗം കയർ പിൻവലിക്കാൻ ആവശ്യം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ആരെങ്കിലും ബയസ് മെഷീൻ കീഴിൽ സാധാരണയായി യാതൊരു സ്ലിപ്പ് ചെയ്യും.

തീരുമാനം

വില്പനയ്ക്ക് സാമഗ്രികളും ഉപകരണങ്ങളും ആനുകൂല്യം പൂർത്തിയായി വേണ്ടി ഈ ഫിനലിജതിഒന്, വളരെ രസകരമായ, അത് ആർക്കും കഴിയും ഉണ്ടാക്കേണം. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക വാഹനം ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് കിറ്റ് വാങ്ങാൻ കഴിയും മാത്രമല്ല ഹൈഡ്രോളിക് ചുറ്റിക ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ എല്ലാ കുഴലുകൾ, ഹോസസുകളും, എല്ലാ കണക്ട് ചെയ്ത് ബ്രേക്കുകളും തള്ളിവിടുകയും ചെയ്യും. ഇത്തരം നിർമ്മാണ ചെലവ് കൂടുതൽ ആയിരിക്കും, മാത്രമല്ല വിശ്വാസ്യത നല്ലതു. നിങ്ങൾ കൂടുതൽ മികച്ച പരിചയം കഴിയാത്ത കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് ഉപേക്ഷിക്കണമെന്നും ഉയർന്ന തലത്തിൽ എല്ലാം ചെയ്യും ആർ കാർ അനുഭവപ്പെട്ടു ശില്പികളുടെ തിരികെ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നിങ്ങളുടെ ജീവൻ ബ്രേക്കുകൾ നിലവാരം ആരോഗ്യ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.