"ടൊയോട്ട കല്ദിന": സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

"ടൊയോട്ട കല്ദിന" കാർ സീരിയൽ ഉത്പാദനം 1992 ൽ വിക്ഷേപിക്കപ്പെട്ട പതിനഞ്ചു വർഷം നീണ്ടുനിന്നു ചെയ്തു. മോഡൽ ഒറ്റയൊറ്റ ഏഴാം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു "ചരിന സർഫ്." അതു ജാപ്പനീസ് വിപണിയിൽ മാത്രമായി രൂപകൽപ്പന, എന്നാൽ കള്ളക്കടത്ത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഉൾപ്പെടെ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ ആയിരുന്നു.

ആദ്യ തലമുറ

ഇതിനകം മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, ആദ്യ തലമുറ മോഡൽ 1992 ൽ അരങ്ങേറ്റം. കാർ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ത്൧൧൯ഹ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു. ഒരു പാസഞ്ചർ ചരക്ക് .നസീര് നിർമ്മിച്ചത്. അടിസ്ഥാന എഞ്ചിൻ "ടൊയോട്ട കല്ദിന" ഒരു 1.5 ലിറ്റർ എണ്ണവില പൊവെര്പ്ലംത് ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, മോഡൽ ലഭ്യമാണ് മോട്ടോഴ്സ്, രണ്ട് മാറ്റങ്ങളും സാന്നിധ്യം പ്രശംസിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല ഓരോ 1.8 ലിറ്റർ, 2.0 വോളിയം ആയിരുന്നു. രണ്ടു ലിറ്റർ തുര്ബൊഛര്ഗെദ്, സ്വാഭാവികമായി 2.2 ലിറ്റർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ .ഒരല്പ്പം - ഡവലപ്പർമാർക്ക് ഡീസൽ യൂണിറ്റ് മൂന്നു ഓപ്ഷനുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഒരു നാലു-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" വാങ്ങുന്നയാൾ ചോയ്സ് ഒരു അഞ്ചു-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ന് സംപ്രേക്ഷണം പോലെ.

രണ്ടാം തലമുറ

1997-ൽ, അസംബ്ലി ലൈനിൽ രണ്ടാം തലമുറ ആദ്യ കോപ്പി ഇറങ്ങി "ടൊയോട്ട കല്ദിന". വിടുന്നതിനുള്ള ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടത് അപേക്ഷിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ വിവരങ്ങൾ. പ്രത്യേകിച്ചും, കാർ പിന്നീട് മറ്റ് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു അപ്ഡേറ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ത്൨൧ഹ്, ലഭിച്ചു. കാർഗോ പതിപ്പ് കാർ ഇനി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതിനുശേഷം. അതേ സമയം ഡിസൈനർമാർ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സ്നേഹിച്ചു ഉടമകൾ മാറ്റം വരുത്തിയില്ല. സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ കൂടുതൽ കഴിവുറ്റതാക്കി മാറി രൂപകൽപ്പനയിലെ ആധുനിക സവിശേഷതകൾ ലഭിച്ചു. മോഡൽ പെട്രോളിന് പ്രദാനം യന്ത്രമുട്ടികളെ വോളിയം 2.0, 2.2 ലീറ്റർ - പരിഷ്കാരങ്ങൾ അതുപോലെ "ഡീസൽ" രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 1.8 ഉം 2.0 ലിറ്റർ.

2000-ൽ, ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിനീയർമാരും മോഡൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു. പുതുമയുള്ളതാണ് ഒരു പുതിയ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ്, അതുപോലെ പുതിയ ബമ്പർ ലഭിച്ചത്. ഒരു അധിക എയർ കഴിക്കുന്നത് നൽകിയിരുന്ന വികസിത ന് ടർബോ പതിപ്പിന്റെ.

മൂന്നാം തലമുറ

മൂന്നാം തലമുറ "ടൊയോട്ട കല്ദിന" 2002 ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ഇതോടെയാണ് ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാവ് മധ്യവർഗത്തിന്റെ കായിക മോനെ വിഭാഗത്തിലെ മറ്റു ബ്രാൻഡുകൾ പിടികൂടുക തീരുമാനിച്ചു. തത്ഫലമായി, മോഡൽ ഒരു പുതിയ രൂപവും പ്ലാറ്റ്ഫോം, പരിഷ്കരിച്ച എഞ്ചിനുകൾ ലഭിച്ചു. ഒരു സവിശേഷത അതിന്റെ അത്ഭുതകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം ഫിറ്റ് ചെയ്തു. ഈ ടെസ്റ്റ് ഉദാഹരണത്തിന് എവിടെ ട്രാക്കിൽ വ്യത്യസ്ത സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ചെരിവുകളിൽ ശോധന യൂറോപ്പ്, കൊണ്ടുവന്നു. അസംബ്ലി കാറുകൾ അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ നടന്നത്. അതിന്റെ അവസാന ഉദാഹരണത്തിന് 2007 ഇറങ്ങി ജാപ്പനീസ് നഗരം ത്സുത്സുമി ൽ നിര്മ്മാണരീതി. അടുത്തത്, കൂടുതൽ വിശദമായി മൂന്നാം തലമുറ മോഡൽ ആണ് ചർച്ച.

പുറത്തുള്ള

കാർ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പ് പൂർണ്ണമായും പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം ത്൨൪ഹ് നിർമ്മിച്ചതാണ്. 1445 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി - - 1740 മില്ലീമീറ്റർ "ടൊയോട്ട കല്ദിന ശരീരം നൽകിയ ദൂരം 4.510 മില്ലീമീറ്റർ, ഉയരം ആയിരുന്നു. ബാഹ്യ അളവുകൾ മോഡൽ പ്രകാരം മുൻ തലമുറ അപേക്ഷിച്ച് അൽപ്പം കൂടി ആയിരുന്നു. പുതിയ ഇനങ്ങൾ രൂപം മാറ്റി. , ഒന്നാമത് തിരക്ക് മുന്നിൽ കണ്ണിൽ, പുതിയ ഹെഡ്ലാംപുകൾ ആൻഡ് ഗ്രില്ലും. ഒരു ചുവന്ന ഹൃദയം ഒരു വിപരീതമാക്കപ്പെടും ഷേപ് - പകരം പത്തി ന് മോഡൽ പേര് ഒരു പുതിയ ലോഗോ വന്നു വസ്തുത ശ്രദ്ധിക്കുക എന്ന് അസാധ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഡിസൈനർമാർ കാർ പുതിയ ബംപർ ആൻഡ് പത്തി ഇൻസ്റ്റാൾ.

പിൻദീപങ്ങൾ കൂർത്തതും ത്രികോണങ്ങളിൽ രൂപത്തിൽ ഉണ്ട്. അവൻ നടുവിൽ ഒരു അധിക സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം, അതുപോലെ നിർമ്മാതാവ് ബ്രാൻഡ് ഐക്കൺ ഉപയോഗിച്ച് തുമ്പിക്കൈ ലിഡ് കവർച്ചക്കാരന്റെ കാണപ്പെട്ടു. ഇത് പുതിയ ഉൽപ്പന്നം മാറി സൈഡ് വാതിലുകൾ രൂപം നൽകി. തികച്ചും രസകരമായ പരിഹാരം പുറമേയുള്ള ഡിസൈൻ കയറി തികച്ചും പാകമാകുന്ന ലഗേജ് വേണ്ടി ത്രിരാഷ്ട്ര വിൻഡോകൾ ഉപയോഗമാണ്.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

നാലു മുതിർന്നവർക്കും ഒരു കുട്ടി (ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടെ) ഒരു ഒരേസമയം സുഖപ്രദമായ താമസം രൂപകൽപ്പന സലൂൺ കാർ. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൂന്നു ആരക്കാലുകളും ആൻഡ് റിം ശരാശരി കനം അടങ്ങുന്നതാണ്. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ "ടൊയോട്ട കല്ദിന" മൂന്ന് പ്രത്യേക യൂണിറ്റ് കാണാൻ കഴിയും - ഒരു സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ, ടാക്കോമീറ്റർ, ഒരിടത്ത് ഐക്യ താപനില സെൻസറുകളും എണ്ണയും ഇന്ധന നില. വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, സെന്റർ കൺസോൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന്. കയ്യുറ തീവണ്ടിയുടെ ലിഡ് മതി ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ പാസഞ്ചർ മുന്നിലെ ഇരിക്കുന്ന സുഖപ്രദമായ ഇടപെടാൻ ഇല്ല. നല്ല ലാറ്ററൽ പിന്തുണ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ സവിശേഷതയാണ്. റിയർ സോഫാ രണ്ട് പ്രത്യേക സീറ്റ് തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗോൾഫ് ഗിയർ ലിവർ അതേ "ത്രികോണം" ശൈലിയിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

കാർ മൂന്നാം തലമുറയിൽ ഗാമ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ മൂന്നു പെട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന 1.8 ലിറ്റർ എൻജിൻ ശേഷി മാറി, 132 "കുതിരകൾ" ശക്തി വികസിക്കുന്നു. രണ്ടാം അയാളാകട്ടെ, 260 ഉത്പാദക രണ്ട് ലിറ്റർ തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എഞ്ചിനാണ് കുതിരശക്തി. മൂന്നാം തരം - നേരിട്ട് കുത്തിവച്ച് ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡ് 155-എച്ച്പി എഞ്ചിനാണ്. അതിന്റെ വോളിയം രണ്ട് ലിറ്റർ വ്യക്തമാക്കുന്നു. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ ഏറ്റവും വൻ ജപ്പാനിൽ, കാണിച്ചു പോലെ "ടൊയോട്ട കല്ദിന" വിൽപ്പന ഈ എൻജിൻ ഓപ്ഷനുകൾ അവസാന ആണ്. വാങ്ങുന്നയാൾ പ്ലഗ്-പൂർണ അല്ലെങ്കിൽ മാത്രം ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും. ഗിയർ പോലെ, ഡെവലപ്പർമാർ മോഡൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ നാലു സ്പീഡ് ടൈമറുമുണ്ടായിരുന്നു.

അധിക ഉപകരണങ്ങൾ

മോഡൽ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങൾ പട്ടിക വളരെ വിശാലമാണ് ആ വർഷം വന്നിട്ടുള്ള കമ്പനി "ടൊയോട്ട" നിന്ന് സാധാരണ കാറുകൾ. യന്ത്രം പരമ്പരാഗത ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഒരു വലിയ സംഖ്യ, ഡ്രൈവർ സുഖപ്രദമായ അവന്റെ യാത്രക്കാർ ഉറപ്പാക്കാൻ രൂപകല്പന സൗകര്യവുമുണ്ട്. അധിക പണം വാങ്ങുന്നയാൾ ചില രസകരമായ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉത്തരവിടാൻ. കോടതി പുറപ്പെടുമ്പോൾ കോർണർ "നോക്കി" ഒരു പ്രോഗ്രാം - ഇവയിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒരു «ബ്ലൈന്റ് കോർണർ» ആയിരുന്നു. ചിത്രം മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം പ്രദർശനത്തിന് സംക്രമിക്കപ്പെടുന്നു. വിളിച്ചു «ലെയ്ൻ മോണിറ്ററിംഗ്» വിളിക്കപ്പെടുന്ന പ്രൊതിവൊസൊംനൊയ് സിസ്റ്റം, പ്രസ്ഥാനം തിഎരിന്ഗ് ട്രാക്ക് ആയി കുറച്ചു പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം. ഭക്ഷണം - കാർ പടുത്തുയർത്തിയ ലൈൻ ഉടൻ സമീപത്ത് ആണെങ്കിൽ ബീപ്.

സൗകര്യങ്ങൾ

"ടൊയോട്ട കല്ദിന" ഡിസൈനർമാർ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പ് വികസ്വര ഡ്രൈവർ യാത്രക്കാരുടെയും സുഖപ്രദമായ കാരണം ശ്രദ്ധ പണം നൽകി. ഇത് വലിയതോതിൽ കാർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു പല പരിപാടികളും സിസ്റ്റങ്ങളിൽ സഹായത്തോടെ. കൂടാതെ, എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും കണ്ണ് ഭംഗിയായി എവിടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ട്രിം, കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഉപയോക്താക്കളുടെ ഏറ്റവും മോഡലുകൾ പുറത്തെ ബഹളങ്ങളിൽ നിന്നും അതിന്റെ നല്ല ഒറ്റപ്പെടൽ പറയുന്നു. ഹ്രസ്വ റിയർ നീളം ഒരു നോൺ-മൂടുക ചേസിസ് മനെഉവെരബിലിത്യ് ഒരു നല്ല വഴിയാണ് മാനേജ്മെന്റും സൌകര്യം. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും സോഫാ പിൻ വിജയകരമായ ക്രമീകരണം പുറമേ ആളുകൾക്കായി അനുയോജ്യമാണ്.

തീരുമാനം

പ്രൊഡക്ഷൻ കമ്പനി ടൂറിസം ഒരു വാഹനമായി മോഡൽ പൊസിഷനിംഗ് ആണ്. പൊതുവേ, ഡെവലപ്പർമാർ ഒരു സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ ഒരു വലിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് തമ്മിലുള്ള കുരിശിനു എന്തെങ്കിലും മാറിയിരിക്കുന്നു ഏത് മെഷീൻ, ലഭിക്കും. അതു വളരെ യൂസർ ഫ്രണ്ട്ലി സൗകര്യങ്ങൾ കാർ വിവരിക്കപ്പെടാറുണ്ട്. ശ്രദ്ധ തികച്ചും ഒരു എല്ലാ ജാപ്പനീസ് നിർമ്മാതാക്കൾ കാറുകൾ സാധാരണ സുരക്ഷാ മോഡൽ, പണം ചെയ്തു.

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് മെഷീൻ ഔദ്യോഗികമായി രക്ഷപ്പെടുന്നതുമില്ല. കുറഞ്ഞ "ടൊയോട്ട കല്ദിന" കാർ പോലെ, സെക്കൻഡറി വിപണിയിൽ വില നിലവിലുള്ള അവസ്ഥ മൈലേജ് അനുസരിച്ച്, 350 ആയിരം റൂബിൾസ് ഒരു അടയാളം ആരംഭിക്കുന്നു.