ടാക്കോമീറ്റർ - ഓരോ കാർ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്

ടാക്കോമീറ്റർ - ആണ് അവിഭാജ്യ ഓരോ കാർ. ഈ ഉപകരണം നമ്പർ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ വിപ്ലവങ്ങൾക്കു, പിന്നീട് ഒരു പ്രത്യേക സ്കെയിലിൽ ഔട്ട്പുട്ട് ഏത് മൂല്യം. ചട്ടം പോലെ, അളവുകോൽ പ്രക്രിയ സ്ഥലം കുറച്ച് മില്ലിസെക്കന്റിൽ, ഡ്രൈവർ മാത്രമേ കാർ "എഞ്ചിൻ" നിലവിലെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് വിശ്വസനീയമായ വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാനോ കഴിയും എടുക്കും. പ്രത്യേക യൂണിറ്റ് "ടാക്കോമീറ്റർ" എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നമ്മുടെ ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ.

പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന ചുമതല - (അവകാശമോ പകരം) ആവശ്യമാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സ്വിച്ച് ബോക്സ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ഒരു ആശ്വാസം, അതുവഴി വളരെ മോട്ടോർ "ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന" എന്ന വാഹന ഡൈനാമിക്സ് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അല്ല. റഫറൻസിനായി പുതുമുഖങ്ങളെ: മോട്ടോർ ആൻഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ എല്ലാഭാഗത്തും ഗണ്യമായ ഭാരം കുറഞ്ഞു അല്ലെങ്കിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു സ്പീഡ് ഫലങ്ങൾ, സംയോജനം. അങ്ങനെ, ടാക്കോമീറ്റർ - (, സൂചി വീണിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പച്ച സ്കെയിൽ പരിധികളും ലംഘിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ അതനുസരിച്ച്) ഒരു കൂടുതലോ കുറവോ വേഗത മാറാൻ സാധ്യത ആവശ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നു നിലവിലെ എൻജിൻ സ്പീഡ് ഡ്രൈവർ ഏത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി "ഉപദേഷ്ടാവ്" ഒരു തരത്തിലുള്ള.

പ്രവർത്തനം തത്വം

ഒരു ടാക്കോമീറ്റർ പോലുള്ള ഒരു ഉപകരണം സത്ത, - ഒരു നിയന്ത്രണ രജിസ്റ്റർ നിന്നും പയർ എണ്ണം ച്രന്ക്ശഫ്ത് സെൻസർ. അതു സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, അതിനാൽ ടാക്കോമീറ്റർ കേബിൾ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ന് സ്ഥലത്തില്ലായിരിക്കാം മുറിവുകൾ മറ്റെന്തെങ്കിലും തോന്നുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ. കൂടാതെ അനിഷേധ്യമായ പൾസ് എണ്ണം (ചില കേസുകളിൽ രണ്ടും ദിശകളിൽ) മുന്നോട്ട് പിന്നോട്ടുമുള്ള ഇരുവരും നടത്താൻ കഴിയൂ എന്നതാണ്.

സെൻസർ അളക്കുന്നത് ഏത് മൂല്യം, ഒരു പ്രത്യേക സ്കെയിലിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കണം. ഇവിടെ, പ്രധാന അളവുകോൽ അളവ് മിനിറ്റ് (വരുമാനം / മിനിറ്റ്) ഓരോ വിപ്ലവം എണ്ണം. അങ്ങനെ അനവധി വിപ്ലവങ്ങൾക്കു മേഖലയിലെ സ്വിച്ച് ഉപകരണങ്ങളിൽ വ്യതിയാനങ്ങളുടെ ന് (സൂചിപ്പിച്ച സ്കെയിലിൽ പലപ്പോഴും വിപ്ലവം / മിനിറ്റ് 2 8 ആയിരക്കണക്കിന് റൺ). ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ, കൂടുതൽ കൃത്യമായ വായന പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, ഇനങ്ങൾ കുറിച്ച്.

തരം

നിലവിൽ ഒരു ടാക്കോമീറ്റർ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ രണ്ടു പ്രധാന തരം ഉണ്ട്. ഈ ഡയൽ ഉപകരണങ്ങൾ (പലപ്പോഴും അനലോഗ് എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ട്) ഡിജിറ്റൽ തരം. ആദ്യ തരം ഏറ്റവും പുരാതനമായ വിശ്വസനീയവുമായ എന്നുകൂടി. ഇലക്ട്രോണിക് ഡിജിറ്റൽ ടാക്കോമീറ്റർ കണ്ടാണ് - അത് വളരെ കൂടുതൽ കൃത്യവും ഫങ്ഷണൽ ഉപകരണമാണ്, പല ഡ്രൈവറുകൾ അമ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അത്തരം ഒരു സ്കെയിലിൽ സാക്ഷ്യം ഉപയോഗിക്കും ഇലക്ട്രോണിക് വളരെക്കാലം ആവശ്യമാണെന്നിരിക്കെ, വായിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ് വസ്തുത. എന്നാൽ അമ്പ് കൃത്യമല്ലാത്ത സാക്ഷിയാകും വരട്ടെ; വായിക്കാൻ കൂടുതൽ തന്നെയാണ്. വേഗത പ്രധാന എഞ്ചിൻ പച്ച സ്കെയിൽ അപ്പുറം പോയില്ല. എന്നാൽ 100-300 REV / മിനിറ്റ് ഒരു വ്യത്യാസം ഉണ്ട് വസ്തുത, അത് വളരെ വളരെ ആണ്.

തീരുമാനം

അങ്ങനെ, ടാക്കോമീറ്റർ വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായിരിക്കും അളവുകോൽ ഉപകരണം വേഗത്തിൽ ച്രന്ക്ശഫ്ത് സ്പീഡ് വായിച്ചു ഒരു പ്രത്യേക സ്കെയിലിൽ ഈ മൂല്യങ്ങൾ ദൃശ്യമാക്കുന്ന (ആവശ്യമില്ല എങ്കിലും).