ചക്രം ചരിത്രം, അതിന്റെ സൃഷ്ടി വികസനവും

ഇത്തരം ഒരു ലളിതമായ നേട്ടം എന്ന് തോന്നുന്നില്ല - ചക്രം കണ്ടുപിടുത്തം, അത് വലിയ ആണ്. മെസൊപ്പൊത്താമ്യയിൽ, ഹംഗറി, മധ്യേഷ്യ, ഡോൺ ആൻഡ് ഡ്നീപ്പറും എന്ന സ്തെപ്പെസ് കണ്ടെത്തി ആദ്യം പഴയ ചക്രം.

ചക്രം ചരിത്രം: തുടക്കം

അതു ജനം ഇപ്പോഴും ഉഴലുമ്പോൾ ചക്രം കണ്ടുപിടിച്ച അല്ല വളരെ കൗതുകകരമായ ആണ്. ജീവിതത്തിന്റെ നാടോടികളായ വഴി, അവർ സ്വയം തൻറെ സകല സ്വത്തുക്കളുടെമേലും ആയിരുന്നു. അവർ ഒരു സ്ഥലത്തു തീർപ്പായി വീൽ, കണ്ടുപിടിച്ചത്. ഉദാസീനമായ ആളുകൾ ഫാം ബ്രീഡിംഗ് തുടങ്ങി: പ്രജനനം കന്നുകാലി, നിലങ്ങൾ വിതെക്കയും ചെറിയ തുടർന്ന് വലിയ ചിലതും പണിയും.

ധാന്യ ൽ വ്യാപാരം, കല്ലു, മരം അതിനാല് വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ ഒരു വലിയ കനത്ത ചേര്ക്കേണ്ട മറികടക്കാൻ വേണം ഒരു വലിയ ദൂരം ആണ്. ഇവിടെ ഈ ലളിതമായ ആശയം ഉണ്ടായിരുന്നു.

എത്ര പുരാതന കാലത്ത് ആശയം ഓർത്തു വന്നു? ചക്രം ചരിത്രം വളരെ രസകരമാണ്.

നിരന്തരം മുറിച്ച് ജോലി ലോഗുകളും കാറ്റിൽ അവർ ഉരുട്ടി ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല എന്നാണ്, ഒരു ചെറിയ പ്രൊദ്ദിന്ഗ് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട് ആളുകൾ.

ഒരു ലിവർ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ആശയം

ഇങ്ങനെ ച്രൊ-മഗ്നൊംസ് ഇതുവരെ വകയായുള്ള ലിവർ. ആ നിമിഷം മുതൽ ചക്രം കണ്ടുപിടുത്തം ചരിത്രം ആരംഭിച്ചു.

എങ്ങനെ സംഭവിച്ചു? കാരണം രേഖ പ്രകാരം യാത്രാപെട്ടിയിൽ സ്റ്റിക്ക് അമർത്തുന്നതിന്, അത് കഴിഞ്ഞ് ചെയ്തു. അമർത്തി ശേഷം അത് പോലും കൂടുതൽ ഉരുട്ടി. അപ്പോൾ ഉയരാൻ ഇത്തരത്തിലുള്ള, ഒന്നിലധികം പ്രവർത്തനരേഖകൾ നീക്കാൻ ലഭിക്കുകയും ചെയ്തു കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി.

റോളിംഗ് ലോഗുകളുടെ ഡയഗണലായോ മറ്റൊരു മരവും ഇട്ടു, അത് അവരുമായി ചുരുണ്ടുപോകും ആണ് - അപ്പോൾ വലിയ ആശയം വന്നു.

അങ്ങനെ, ലോഗുകൾ കയറ്റിയിരിക്കുന്ന എന്ന് അടുത്ത ചിന്ത മുകളിൽ കുറുകെ മറ്റൊരു പ്രവർത്തനരേഖകൾ ഇട്ടു എങ്കിൽ സ്വയം "ഗതാഗത" പോലെ ആകാം ആകുന്നു വന്നു. പുരാതന ഈജിപ്തിലെ ഇങ്ങനെ റിക്ടർ പറ്റാൻ കല്ലു പ്രതിമ മാറ്റി. ചക്രം ഉത്ഭവം ചരിത്രം രസകരമായ വസ്തുതകൾ ചേർക്കാൻ തുടരുന്നു.

സാധനങ്ങൾ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ

, ഇടയ്ക്കിടെ ലോഡിൽ മോചിതനായി രേഖകൾ പിശകു് അയൽക്കാരെയും അവർ എപ്പോഴും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകും നാം കൈകളെയും ഉണ്ടായിരുന്നു അപ്പർ പ്രവർത്തന രേഖകൾ പ്രകാരം അടുത്ത ഇപ്പോഴും ഇട്ടു: പിശകു് രീതി വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ആയിരുന്നു. അവ ഒരു ആവശ്യം ഉണ്ട്.

ഫലം കാർട്ടുകൾ സമാനത പോലെ ആയിരുന്നു. അവൾ സ്പോന്സോര് നല്കി ആയിരുന്നു. എന്നാൽ നീക്കി കാർഗോ മുകളിൽ വെച്ചു. ഇത് മാത്രം പിശകു് കഠിനമായി അമർത്തുക തുടർന്നു. കൊണ്ടുപോയി ഇത്തരം മെച്ചപ്പെട്ട രഥം മറ്റ് ലോഡ്, ധാന്യങ്ങൾ, കല്ലുകൾ, തുടങ്ങിയ ബാഗുകൾ ന്

ഈ ഘടന മാത്രമേ ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ ഉരുട്ടി കഴിഞ്ഞില്ല. റോഡിൽ ഒരു കല്ലു രൂപത്തിൽ ഏത് പ്രതിബന്ധം എളുപ്പത്തിൽ ഈ ഘടന നശിപ്പിക്കും കഴിഞ്ഞില്ല. തുടർന്ന് അവിടെ പ്രവർത്തനരേഖകൾ ഒരുമിച്ചു ഏകീകരിക്കാൻ (10 കഷണങ്ങൾ) ആശയം താഴെ സുഗമമായ-ചെത്തിയ രേഖകൾ രണ്ടു ജോഡി ഉണ്ട്, ഈ മൂന്നാം ഒരു ആണ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ - ഒരു മിനുസമുള്ള, വലിയ വ്യാസം സൗജന്യമായി.

അങ്ങനെ പകരം റിങ്ക് വണ്ടിയും ഉണ്ടായിരുന്നു. അവൻ വളരെ നന്നായി മാറ്റി അത് ശ്രമം കയ്യില് മതി, ഏന്തി പുഷ് വന്നില്ല. ഈ ചക്രം പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആയിരുന്നു.

ചക്രം വികസന ചരിത്രം വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്. ഇന്നത്തെ മുൻപ് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് വീൽ പ്രശ്നങ്ങൾ പല പരിഹരിക്കുന്ന.

വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗത ഗതാഗത നവീകരണം

ആദ്യം വണ്ടി നിന്ന് നീക്കം മാത്രം രണ്ട് രൊല്ലെര്സ് വിട്ടുകൊടുത്തത് രണ്ട് ജോഡി രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. അവർ പിന്നീട് വണ്ടി ചെമ്പ് ഭക്ഷ്യധാന്യങ്ങളുടെ വരെ സുരക്ഷിതമാക്കി, എന്നാൽ അവർ ഭ്രമണം അങ്ങനെ. ഒരു പ്രധാന പോരായ്മ ആയിരുന്നു: രേഖകൾ വേണമങ്കിലും പല കനം അക്കരെ മോനെ വഴിത്തിരിവായി നയിച്ചു.

അപ്പോൾ അത് പ്രകാരം ഐസ് റിങ്ക് നാനാഭാഗങ്ങളിലുമുണ്ടായിരിക്കും അധികം കേന്ദ്രത്തിൽ കട്ടി എന്ന് വാഗൺ,, ഇരുമുന്നണികൾക്കും നീക്കാൻ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ വാഗൺ ചെറിയ നേരെ തള്ളിക്കളയുന്നു. പിന്നെ, റോളർ കണ്ടുപിടിച്ചതാര് മുഴുവൻ ലോഗ് വശങ്ങളിൽ, അവരെ തമ്മിൽ മാത്രം രണ്ട് രൊല്ലെര്സ് വിട്ടു - ഒരു നേർത്ത ധ്രുവത്തിൽ. പിന്നെ, വലിയതായി രൊല്ലെര്സ് വേർതിരിക്കുന്ന, ഞാൻ വീൽ ലഭിച്ചു.

ചക്രം ഉണ്ടാകുന്നതിനെ ചരിത്രം ഇതിനകം ഗുഡ്സ് നീക്കത്തിന് സാങ്കേതിക സൗകര്യങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കി വലിച്ചു ആ നിമിഷം മുതൽ ഏതാണ്ട് തുടങ്ങി പോലെ.

ആദ്യ വീൽ അതിഭാരമായിരുന്നു. അത് ഒരു വലിയ വൃക്ഷം തുമ്പിക്കൈ (മോഹൻജൊ-ദാരോ പുരാതന ഇന്ത്യൻ നഗരം) നിന്ന് കൊത്തിയെടുത്ത ഖര ചക്രങ്ങൾ ഒരു വണ്ടി കണ്ടെത്തി.

ഉടൻതന്നെ രഥങ്ങൾ വേണ്ടി ആയുധം മൃഗങ്ങളെ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ നിമിഷം ഒരു വഴിത്തിരിവായി ഗതാഗത വികസനത്തിന് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ചരിത്രത്തിൽ നിർണ്ണായകമായിരുന്നു. ചരിത്രത്തിന്റെ ചക്രം വിവിധ രസകരമായ പരിവർത്തനങ്ങൾ രെപ്ലെനിശെസ്. കാളവണ്ടിയിൽ പുറമേ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വിധേയമാക്കും.

മെച്ചപ്പെടുത്തൽ കാർട്ട് ഡിസൈൻ

സർക്കിൾ കുശവന്റെ ചക്രം വണ്ടിയിൽ: പുരാതന കാലത്ത് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ രണ്ടു രീതിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഉത്ഭവം - മുന്ഗാമി പുല്ലെയ്സ്, സംവിധാനം ഗിയേഴ്സ് മണിക്കൂർ, വെള്ളം ചക്രങ്ങൾ, മുതലായവ ..
ആദ്യ കാളവണ്ടിയിൽ ചക്രങ്ങൾ ധരിച്ചു ലളിതമായ ഉരുളില്ലാവണ്ടി, ആയിരുന്നു. ഭാവികാലത്തു, അതാകട്ടെ, മഴു പതിഞ്ഞിരുന്നു. വീൽ ആക്സിൽ തന്നെ ഒരു എന്റിറ്റി രൂപീകരിച്ചു. എന്നാൽ, വണ്ടിയിൽ ഇത്തരം വീലുകളുള്ള തിരിഞ്ഞു വളരെ ഉള്ളിൽ അധികം പുറത്ത് കയറി. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ചക്രം എപ്പോഴും വിമുഖതയോടെ അല്ലെങ്കിൽ തെന്നിമാറി.

അച്ചുതണ്ട് രഥത്തിൽ പതനവും പോലെ പിന്നീട് ഡിസൈനുകൾ, സ്വതന്ത്രമായി ചലിക്കുന്ന ചെയ്തു. ഈ വേഗത്തിൽ എളുപ്പത്തിലും തിരിക്കാൻ അനുവദിച്ചു.

ആദ്യകാല കർഷക കാർട്ടുകൾ, ഹെഅര്സെസ് രാജകീയ വിശുദ്ധ വണ്ടികളെയും ദേവന്മാരുടെ യുദ്ധരഥങ്ങൾ ആയിരുന്നു.

ആദ്യ കാർട്ടുകൾ ബജാജിന്റെ നാല്-വീൽ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, ഭാവികാലത്തു അപ്രായോഗികമാണ് ചെയ്തു. എന്തുകൊണ്ട്? റിയർ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഭവന അറ്റാച്ച്. ഈ ക്രൂ മൂർച്ചയുള്ള വളവുകൾ വരുത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

2000 വർഷം മുമ്പ് മൊബൈൽ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ക്രൂ ഏതെങ്കിലും ദിശയിൽ തിരിഞ്ഞ് അനുമതി കണ്ടുപിടിച്ചത്.

ഇതിനകം രണ്ടാം കാഹുൻ ൽ. ഇ. തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഏഷ്യയിലെ ആലേഘനം കെട്ടിച്ചമച്ചു.

പുരാതന ചക്രങ്ങളുടെ ചിത്രം

ആദ്യ പുരാതന പാറ ചിത്രങ്ങൾ (3000 ബി.സി.. ഇ) പാഠം സുമേറിയൻ പ്രവിശ്യയിലെ കണ്ടെത്തി വീലുകളുള്ള സ്ലെഡ്.

ഈസ്റ്റ് ന് ചക്രങ്ങളുടെ ചിത്രം സൂര്യന്റെ ചിത്രം, ശക്തിയും ലയിച്ചു. അനേകം ജാതികളും വിവിധ ഐതിഹ്യങ്ങളിൽ ചക്രം ചിത്രങ്ങൾ റഫർ തുടങ്ങി. താഴെ പറയുന്നു സൂര്യൻ ചക്രം ബന്ധപ്പെട്ട: - മൂലഗ്രന്ഥത്തിൽ ചക്രം ചുറ്റും - സൂര്യൻ ഇതേ ചുറ്റും, എങ്കിലും ഒരു വ്യക്തി വേഗം നീക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ - പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിനും മേധാവിത്വം.

ആദ്യ പഴയ വീൽ ഇപ്പോഴും മെസൊപ്പൊത്താമ്യയിൽ, കിഴക്ക് തുർക്കി ൽ, ഒരുപക്ഷേ വടക്കൻ ഇറാനിൽ പ്രത്യക്ഷനായി അല്ല വാർത്ത ഉണ്ടായിരുന്നു. അവർ വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രത്യക്ഷനായി.

പുരാതന ചക്രങ്ങളുടെ തരത്തിലുള്ള

ഇതിനകം 3rd കാഹുൻ ൽ വീൽ ത്വക്ക് മറുപടി കൊടുത്തു 2 മില്ലേനിയം ൽ പുറമെ അതിനൂതന നീണ്ടതല്ല നഖം വരെ ചക്രം തറയ്ക്കപ്പെടാനും. ഈ ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ അവരുടെ അധെസിഒന് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ചെയ്തത്. അവർ സോളിഡ് ആകാം, പക്ഷെ ഒരു തുമ്പിക്കൈ നിന്നും, ഒരുമിച്ച് മൂന്നു ഭാഗങ്ങൾ വിന്യസിക്കപ്പെട്ട വെച്ചു.

എന്നാൽ വൈകിട്ട് കുതിരകൾ മെരുക്കിയെടുക്കാൻ ചെയ്തു, ഏത് തിരിച്ചിരുന്നു വണ്ടികളും ഉണ്ടായിരുന്നു രഥങ്ങൾ രാജാവിന്റെ (ഫാസ്റ്റ്) ഉം ശരീരത്തിലുണ്ടാകുന്ന. പ്രത്യേകമായി സമ്പദ്ഘടനയ്ക്ക് കാളവണ്ടിയിൽ (കാളയെ) ഉണ്ടായിരുന്നു.

ചക്രം ചരിത്രം, ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, അത്തരം ഒരു ലളിതമായ വിഷയത്തെപ്പറ്റി, ഓരോ ജാതി അത് വേഗത്തിൽ മെച്ചപ്പെട്ട making, അതിന്റെ ഡിസൈൻ ചില ഉപയോഗപ്രദമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ കാണിക്കുന്നു.

എന്നാൽ ചൈന (യിൻ രാജ്യം കാലഘട്ടം) ലേക്ക് കിഴക്കോട്ടു വാഗൺ മാറി. ഇതിനകം 2000 ൽ ബിസി. ഇ. ചക്രം ആലേഘനം ആൻഡ് റിം ആണ്.

യൂറോപ്പിൽ ചക്രം

ചക്രം അതിന്റെ വികസന തുടർന്നുള്ള ചരിത്രം ചാന്സ് കൂടെ മാത്രമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അവർ (ട്രോജൻ യുദ്ധം) "ഷൂ" മെറ്റൽ വീൽ റിം (1500. ഇ) തുടങ്ങി, എന്നാൽ നൂറ്റാണ്ടുകൾ മാത്രം ദമ്പതികൾ ചക്രങ്ങളും ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും മെറ്റൽ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു.

ഇത്തരം യുദ്ധത്തിൽ ഹോമറിന്റെ നായകന്മാരെയും ന്. ഇതുപോലെയുള്ള രഥങ്ങൾ അദ്മിരിന്ഗ്ല്യ് എഴുതി വേദപുസ്തക പ്രവാചകൻ നഹൂം. അവർ വളരെ തകർന്ന മാർഗമാണ്, അതിനാൽ 50 ബിസി. ഇ. അതു സൃഷ്ടിച്ച 250 കിലോ ഓരോ വീൽ അപ് ലോഡ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു വളരെ നല്ല നിയമം നടപ്പിൽ വന്നു.

3000 വർഷം പുരാതന ചക്രം ജീവിതത്തിൽ മാറ്റി മിക്കവാറും എല്ലാ യൂറോപ്യൻ. എന്നാൽ ആഫ്രിക്ക (തെക്കൻ സഹാറ പ്രദേശം) വരെ, ഏഷ്യ (തെക്കുകിഴക്കേ) ഓസ്ട്രേലിയ കഴിയില്ല.

ചക്രം യഥാർഥ കഥ അവസാനം വരെ പഠിച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല. ചക്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഇത്തരം ശാസ്ത്രകാരന്മാർ ഉണ്ട്. ചട്ടി ആളുകളെ രൂപപ്പെടുത്തി (വളഞ്ഞ എങ്കിലും) നേരത്തെ - 6000 വർഷം ബിസി. ഇ. എന്നാൽ കുശവന്റെ ചക്രം കുറിച്ചും അതിന്റെ വിഭവങ്ങൾ തരം വളരെ മെച്ചപ്പെട്ട ആണ്. ഒരു കലം പരിധി - വെറും ഒരു ഭാഗത്തു വെച്ചു ഒരു ചക്രം, ഇല്ല. അതിനാൽ, ആർ ആശയം കടം? ഒരുപക്ഷേ ഒരു കുശവൻ എല്ലാ ഡ്രൈവർ ശേഷം?