ഗെംത്ര മാരുതി: ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

തീർച്ചയായും എല്ലാവർക്കും "അമേരിക്കൻ-ദാവൊ" പോലെ, അത്തരം ഒരു നിർമ്മാതാവ് അറിയുന്നു. ഈ ബ്രാൻഡ് കീഴിൽ "മതിജ്" ഉം "നെക്സിഅ" പോലുള്ള കാറുകൾ. റഷ്യൻ വിപണിയിൽ കഴിഞ്ഞ ഒരു അത്തരം ഒരു കാർ ആണ്. എന്നാൽ മെഷീൻ 20 വർഷം നിർമ്മിച്ച വസ്തുത വീക്ഷണത്തിൽ, "അമേരിക്കൻ-ദിയോ" ബജറ്റ് കാർ ഒരു പുതിയ മോഡൽ വികസിപ്പിക്കാനും തീരുമാനിച്ചു. അവർ മാറി ഗെംത്ര മാരുതി. അവലോകനങ്ങൾ, സവിശേഷതകളും, വില ഉപകരണങ്ങളും, ഇന്ന് നമ്മുടെ ലേഖനം കാണുക.

ഡിസൈൻ

ചില "നെക്സിഅ" എന്ന ഒരു പുതിയ തലമുറയോടു ഈ കാർ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുകയോ. എന്നാൽ, അത് അല്ല. അവലോകനങ്ങൾ "കുലീന" അടിസ്ഥാനം "ഷെവർലെ ലചെത്തി" പിടിപെട്ടു എന്നു പറയുന്നു. ഈ രൂപം കാണാൻ കഴിയും. എങ്ങനെ "മാരുതി കുലീന," റീഡർ താഴെ ഫോട്ടോയിൽ കാണാം ഇല്ല. പൂമുഖം ശരീരത്തിന്റെ ലളിതമായ വരികൾ കൂട്ടങ്ങളായിട്ടാണ്, ഒരേ ചരിഞ്ഞ ഹെഡ്ലൈറ്റ് - ബാഹ്യമായി, കാർ "ലചെത്തി" ആദ്യ തലമുറയോടു ഫലത്തിൽ സമാനമാണ്. സൊപ്ലത്ഫൊര്മെംനിക പുതിയ ഉസ്ബക് "കുലീന" വശമായിരുന്നു ഏക കാര്യം, അതു ഫോഗ് വിളക്കുകൾ മറ്റ് ഗ്രില്ലും ഒരു പുതിയ ബമ്പർ ആകുന്നു.

"ലചെത്തി" ഡിസൈൻ ഇറ്റാലിയൻ ഓഫീസ് "പിനിന്ഫരിന" സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉജ്ബെക്സ് പരീക്ഷണങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു ഒപ്പം പുറമേയുള്ള മാറ്റമില്ലാതെ വിട്ടു. എന്നാൽ, "ഷെവർലെ ലചെത്തി" എന്ന ഒന്നാം തലമുറ 2002 ൽ പുറത്തു വന്നു, "ഗംത്ര്യ്" - ഇതിനകം 2013 ൽ. ഇതുവരെ ഇത്തരം ഒരു ഫോർമാറ്റിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഈ സമയത്ത് ഡിസൈൻ കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്. എന്നാൽ, ഇറ്റലിക്കാർ പുറമേയുള്ള നന്ദി പോലും നമ്മുടെ കാലത്തു, മുഷിഞ്ഞ താമസിക്കുക തോന്നുന്നില്ല.

അളവുകൾ

കാർ വലിപ്പം മാരുതി ഗെംത്ര പോലെ, അവലോകനങ്ങൾ മെഷീൻ അളവിൽ കോംപാക്ട് എന്നു പറയുന്നതു.
1.73 മീറ്റർ, ഉയരം - - 1.45 മീറ്റർ "ഗംത്ര്യ്" നീളം 4.5 മീറ്റർ, വീതി ആണ്. "ലചെത്തി" സെഡാന് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന അളവുകൾ. ഒരു നാലു-ഡോർ സെഡാൻ - "ഗംത്ര്യ്" ഒരു പതിപ്പ് മാത്രമേ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ഓർക്കുക. സൊപ്ലത്ഫൊര്മെംനിക പുറമേ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഹാജരാക്കുകയും. കാർ മാരുതി ഗെംത്ര എന്ന ക്ലിയറൻസ് എന്താണ്? ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ 14 ഇഞ്ച് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് വകവയ്ക്കാതെ, കാർ കീലിൻറെ അല്ലെങ്കിൽ ധര്മത്തിന്റെ ന് സില്ല്സ് ആൻഡ് ബമ്പർ കയറുകയോ അല്ല, റോഡ് ക്രമക്കേട് "ഡൈജസ്റ്റ്" സുരക്ഷിതമാണ്, എന്നു പറയുന്നു. രാജ്യത്തേക്ക് യാത്ര അല്ലെങ്കിൽ കാട്ടിൽ വിശ്രമം മതി സ്റ്റോക്ക് ക്ലിയറൻസ്.

സലൂൺ

കാർ ഗെംത്ര മാരുതി കയറി പോകാം. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഇന്റീരിയർ എല്ലാ വിടവുകൾ അനുസൃതമായി തലത്തിൽ ഒന്നിച്ചുകൂടി പറയുന്നത്. തുണി പ്ലാസ്റ്റിക് മതി ഗുണമേന്മയുള്ള. എന്നാൽ, കാബിൻ മാരുതി ഗെംത്ര ഒരു ഊനവും ഇല്ല. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ പലപ്പോഴും ഒരു വൃക്ഷം കീഴിൽ ആയ ഇന്റീരിയർ ട്രിം, വിമർശിച്ചു. അങ്ങനെ, നിർമ്മാതാവ് 90 ാം വർഷം വാങ്ങുന്നയാൾ കൊണ്ടുവന്നു, വൃക്ഷം ക്യാബിൻ ആയിരിക്കുമ്പോൾ ആഡംബര ആൻഡ് ഉചിതമായ ഒരു അടയാളം കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. 2017-ൽ, ഈ ഫിനിഷ് നോക്കരുത്, കുറിപ്പ് അവലോകനങ്ങൾ ഇല്ല. അതു എല്ലായിടത്തും ആണ്: വാതിൽ കാർഡുകളിൽ, ( "നെക്സിഅ" രണ്ടാം തലമുറ എടുത്തുകളയാമോ തോന്നിക്കുന്ന) ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ കീഴിൽ, കയ്യുറ തീവണ്ടിയുടെ മേൽ ... ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിർമ്മാതാവ് ഉപകരണങ്ങൾ തുകൽ ഇന്റീരിയർ ൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പോലും പരമാവധി ക്രമീകരണ തുണിക്കഷണം ൽ സീറ്റ്. എന്നാൽ "ആഢംബര" മരം ട്രിം സഹിതം ആ. സെന്റർ കൺസോൾ - ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് റേഡിയോ. അവലോകനങ്ങൾ അത് യുഎസ്ബി പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല എന്നു പറയുന്നു, ഈ കാര്യമായ പോരായ്മ ആണ്. നെഗറ്റീവ് സലൂൺ അതോടൊപ്പം "കുലീന" നല്ല വികാരങ്ങൾ വാ. അതിനാൽ, ഇവിടെ ഇടം അഭാവം തോന്നുന്നില്ല. ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഒരു ക്രമീകരണം മാത്രമല്ല തിരികെ മാത്രമല്ല ചലനസൗകര്യവും പിന്തുണ ഉണ്ട്. തിരികെ സോഫാ രണ്ടു ചുഫൊല്ദെര്സ് ഒരു സ്വിത്ഛ്ബ്ലദെ അര്മ്രെസ്ത് ഉണ്ട്. എന്നാൽ കാർ അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് മാരുതി ഗെംത്ര രണ്ടാമൻ ഇതിനകം ലഭ്യമാണ്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ വലിയ ഇനങ്ങൾ കൊണ്ടു പോകാം സ്കീകൾ, ഒരു കോംപാക്ട് ഹാച്ച് സാന്നിദ്ധ്യം ശ്രദ്ധിക്കുക. 405 ലിറ്റർ കണക്കുകൂട്ടപ്പെടും "ഗംത്ര്യ്" കാർഗോ സ്പേസ്. ആ ഗുണങ്ങളെല്ലാം അവസാനം അത്രയേയുള്ളൂ.

വ്യതിയാനങ്ങൾ മാരുതി ഗെംത്ര

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ വൈദ്യുതി സസ്യങ്ങളുടെ നിര അഭാവം ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. എങ്കിൽ "ലചെത്തി" 1.4 1.8 ലിറ്റർ, "ഗംത്ര്യ്" 107 കുതിരശക്തി ഒരു സിംഗിൾ പൊലുതൊരലിത്രൊവ്യെ യൂണിറ്റ് എന്നിവർക്ക് നിന്നുള്ള വോള്യം ലഭ്യമാണ് മോട്ടോഴ്സ്. എഞ്ചിൻ 16 വാൽവ് ടൈമിങ് സംവിധാനം ശരീരത്തിലും ത്രംസ്വെര്സെല്യ് ബന്ധു സ്ഥിതി. 107-ശക്തമായ യൂണിറ്റ് പരമാവധി ടോർക്കും - 141 എൻഎം. അതു മാത്രം ഒരു നിരാശരാക്കി ആണ് "മുകളിൽ", ഇത് ലഭ്യമാണ്.

ട്രാൻസ്മിഷൻ ചലനാത്മകത, ഉപഭോഗം

കൌതുകകരമായ നിർമ്മാതാവ് ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പും വിട്ടു. "ഗംത്ര്യ്" രണ്ടു തേടിയുള്ള ഒരു ജീവനക്കാരായുള്ളത്. ഈ അഞ്ച് സ്പീഡ് ആറ്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് മെക്കാനിക് ആണ്. പിന്നത്തെ "ഷെവർലെ കൊബാൾട്ട്" കടമെടുത്ത ചെയ്തു. വഴിയിൽ, "മാരുതി കുലീന" ഏത് അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കഴിയും ഇതിനകം ഏതാനും കുറഞ്ഞ അവസാനം കാറുകൾ ഒരു ആണ്. തീർച്ചയായും, ഈ നിങ്ങൾ അല്പം കൂടുതൽ പണം വേണം. എന്നാൽ വില - അല്പം പിന്നീട്. ഡൈനാമിക് പ്രത്യേകതകൾ പരിഗണിക്കുക. കാർ "മാരുതി കുലീന" നൂറുകണക്കിന് പിരിച്ചുവിടാൻ 11.5 സെക്കൻഡ് എടുക്കും. മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ - എന്നാൽ, ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ യഥാർത്ഥ കണക്കുകൾ കുറഞ്ഞത് 12. പരമാവധി വേഗത പറയുന്നു. പതിപ്പ് മാരുതി ഗെംത്ര രണ്ടാമൻ ഒരു സവിശേഷത 1.5 ഉണ്ടു. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ബോക്സ് മാനുവൽ മോഡ് പരിവർത്തനം കഴിയുന്ന പറയുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ആക്സിലറേറ്റർ ചവിട്ടുപടി ഒരു പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണം ഉണ്ട്. എത്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം മാരുതി ഗെംത്ര മെഷീൻ? അവലോകനങ്ങൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പൊലുതൊരലിത്രൊവ്യെ എഞ്ചിൻ നഗരത്തിൽ ട്രാഫിക് ഇന്ധനം ഏകദേശം 10 ലിറ്റർ ഭക്ഷണം കഴിക്കും പറയുന്നു. 95-ഒക്ടെയ്ൻ മേഖലാ പാസ്പോർട്ട് ഈ സേവനം നൽകുന്നത്. എന്നാൽ, അവലോകനങ്ങൾ വിധിയെഴുതിയാൽ, മോട്ടോർ "ഡൈജസ്റ്റ്" എന്ന 92-ാം എളുപ്പമാണ്.

വിലകൾ ഉപകരണങ്ങൾ

"ആശ്വാസവും" ഒരു സമ്പൂർണ്ണ കാർ പ്രാരംഭ ചെലവ് - 549 ആയിരം റൂബിൾസ്. അവലോകനങ്ങൾ മെഷീൻ അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു നല്ല തലത്തിൽ ഉണ്ട് പറയാൻ. അങ്ങനെ, "ആശ്വാസവും" പതിപ്പ് ഹുബ്ചപ്സ്, ഇംമൊബിലിജെര്, ചൂടായ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഫ്രണ്ട് എയർബാഗ് ഡ്രൈവിലെ 4 ജാലകങ്ങൾ വ്യാജ ചക്രങ്ങൾ, ഒരു മൂടൽമഞ്ഞ് പ്രകാശം നൽകുന്നു. എന്നാൽ, "അടിസ്ഥാന" യാതൊരു എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സിസ്റ്റം എബിഎസ്, റേഡിയോ ആണ്. മാത്രം ആറ് സ്പീക്കർ ഓഡിയോ പാക്കേജ് ഉണ്ട്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ "ആശ്വാസവും" എന്ന പതിപ്പ് 619.000 റൂബിൾസ് ചെലവാകും. ശ്രേണി മുകളിൽ "ത്ത" എന്ന പോലെ, അത് 659 000 റൂബിൾസ് വില ലഭ്യമാണ്. ഈ വില 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, സൺറൂഫിനൊപ്പമുള്ള, ഒരു പൂർണ്ണ പ്ലെയർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, എബിഎസ്, രണ്ടാം എയർബാഗ്, കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്, വൈദ്യുതി, ചൂടായ റിയർ വിൻഡോ വാതിൽ കണ്ണാടികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ചെലവ് "ത്ത" 729 000 റൂബിൾസ് ആണ്.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ "മാരുതി കുലീന 'അവലോകനങ്ങൾ, സവിശേഷതകളും, ഒപ്പം വില കണ്ടെത്തി. ഈ കാർ വില "ലദ വെസ്റ്റ", "ദുരങ്ങോ ലോഗൻ" പോലുള്ള കാറുകൾ കിടപിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന "ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ." "ഗംത്ര്യ്" തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഒരു മോട്ടോർ ആൻഡ് ഗിയർബോക്സാണ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. സേവന നിബന്ധനകൾ ഇത് തികച്ചും വിലകുറഞ്ഞ മെഷീൻ ആണ്. എന്നാൽ, കാലഹരണപ്പെട്ട ഡിസൈൻ ഒടുവില് അത്ഭുതകരമായ ഇന്റീരിയർ വേണ്ടി ഒവെര്പയ് വേണ്ടയോ എന്ന്, അത് ഒരു ചോദ്യം അവശേഷിക്കുന്നു. ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ബദൽ ധാരാളം ഉണ്ട്. എന്തുകൊണ്ട് "കുലീന" ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പോലെ സാധാരണ അല്ല ഒരുപക്ഷേ എന്നതാണ്. തീർച്ചയായും, ആദ്യ ആധുനിക വാങ്ങുന്നയാൾ ഡിസൈൻ ശ്രദ്ധിയ്ക്കുന്ന.