ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2: ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ കാർ ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക വഴി വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ, കാരണം വെറുക്കപ്പെടുന്ന കാലാവസ്ഥ, ഇപ്പോൾ, റോഡ് ആപത്തു വളരെ വേനൽക്കാലത്ത് കൂടുതൽ കാരണം ചികിത്സ വേണം. അതിനാൽ സമയം നിങ്ങളുടെ കാർ "പെരെഒബുത്" വരുമ്പോൾ, അത് നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് പരസ്യ വിവരങ്ങൾ, മറ്റു ഡ്രൈവർമാരുടെ അഭിപ്രായം മാത്രം ശ്രദ്ധിക്കാൻ രൂപയുടെ. നിങ്ങൾ ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2 അവലോകനങ്ങൾ വായിച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും, വില / ഗുണമേന്മയുള്ള അനുപാതം പകരം മികച്ച ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു. നമുക്ക് ആദ്യം ഈ ടയറുകൾ നിർമ്മാതാവ് കുറിച്ച് പറയുന്നത് പരിഗണിക്കുക, തുടർന്ന് വർഷം അതിൽ സ്കതെദ് ചെയ്ത പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവർമാരുടെ അഭിപ്രായം വിശകലനം ചെയ്യാം.

മോഡൽ ലിറ്റിൽ

ടയറുകൾ ഗുഡ്യെര് അൾട്രാ ഗ്രിപ്പ് ഐസ്, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, അതിന്റെ വളരെ പേര് നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും, ശൈത്യകാലത്ത് സീസണിൽ റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. ഇതിന്റെ പരിധി പ്രത്യേകം വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള കാറുകൾ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, അത് പോലുള്ള ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വാനുകൾ ചില തരം വലിയ വാഹനങ്ങൾ, ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

ഈ മോഡൽ വികസനം, നിർമ്മാതാവിനെ ടീമുകൾ മൂന്നു വർഷം എടുത്തു. അവർ ഭാവി ചൂഷണം യഥാർത്ഥ അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് എല്ലാം പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന കാരണം, പാഴായി അല്ല, വഴിത്താരകളുടെ ഉണ്ടാക്കി, ടയർ പരീക്ഷിച്ചു ഊതിക്കഴിച്ച. പിന്നീട് പ്രമുഖ വാഹന പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ എഴുതിയിരിക്കുന്നത് പോലെ, മോഡൽ വിജയം അധികം ആയിരുന്നു. അതുകൊണ്ട് ഈ ഒരു അല്പം പിന്നീട് പഠിക്കാൻ കഴിയും അർത്ഥമാക്കുന്നത്, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ന്റെ ഗണത്തിലെ ചില സംസാരി.

പ്രത്യേക ഘടന റബ്ബർ മിശ്രിതങ്ങൾ പ്രയോഗിച്ചു

ടയറുകൾ ഗുഡ്യെര് അൾട്രാ ഗ്രിപ്പ് ഐസ് അമേരിക്കയിൽ വികസിപ്പിച്ച് പരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടാൽ കണ്ടാണ്, അത് നമ്മുടെ കാലാവസ്ഥയിൽ ഉപയോഗം വളരെ ഉചിതമാകുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ, മൈനസ് 25 ഡിഗ്രി സാധാരണ താപനില ഡിസ്പ്ലേ താഴെ മഴക്കാലത്തിനായി വിചാരിക്കയും കഴിയും എന്നതാണ്. ഒരിക്കൽ പരിശോധന ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ നടക്കുന്ന, പ്രാദേശിക കാലാവസ്ഥ ദുരന്തങ്ങളും ടയർ ഭൂരിപക്ഷം നേരിടാൻ ആവശ്യമാണ്.

അതിനാൽ, കുറഞ്ഞ താപനില ഒരു പ്രത്യേക റബ്ബർ സംയുക്തം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പ്രശ്നം പരിഹാരം നിമിത്തം. നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് വിപണനക്കാർ ഇതിനകം ഒരു ഉറക്കെ പേര് നൽകാൻ കൈകാര്യം "ക്രയോജനിക്-അഡാപ്റ്റീവ്." എളുപ്പം നിബന്ധനകൾ ഈ ടയർ, ഡെവലപ്പർമാർ ആശയം, എപ്പോഴും അതിന്റെ ഇണെപ്പിന്നരികെ പ്രത്യേകതകൾ മോശമായി അല്ല മതിയായ മൃദുലത പരിപാലിക്കുക, ആംബിയന്റ് താപനില പൊരുത്തപ്പെടാൻ ശേഷിയുള്ള പ്രകാരം. , പുതിയ ഘടകങ്ങളുമായി തിരിഞ്ഞു പ്രത്യേകിച്ച് അത്തരം പ്രകടനം നേടാനായി, സിലിചിച് ആസിഡ് മറ്റ് ഛെമിസ്ത്രിഎസ് ഉപയോഗം. സ്വാഭാവിക റബ്ബർ കൃത്രിമ സിലിക്ക ഒരുമിച്ച് മാത്രമേ സവിശേഷതകൾ ചേർത്തു.

എന്നാൽ, ഈ സമീപനം നന്ദി താപനില ഉമ്മരപ്പടി ഒതുക്കുകയും മാത്രമല്ല കഴിഞ്ഞില്ല, മാത്രമല്ല പോലും താരതമ്യേന ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, റബ്ബർ ചൂഷണം അവസരം നൽകാൻ. പോലും ഭൂഘണ്ഡങ്ങൾ ദിവസങ്ങളിൽ ധരിക്കാൻ മതി ഗുഡ്യെര് അൾട്രാ ഗ്രിപ്പ് ശക്തി മാനേജ്മെന്റ് അസുഖകരമായ ആകുമായിരുന്നു അതിനാലാണ് നിർണായക മാറുന്നു, മതിലുകൾ വളരെ മൃദു വാങ്ങാമോ ചെയ്യരുത്.

പ്രത്യേക ചവിട്ടും പാറ്റേൺ

നിർമ്മാതാവ് വി ആകൃതിയിലുള്ള ചവിട്ടും മൂലകങ്ങളുടെ ആശയം കാലക്രമേണ അവരുടെ നല്ല വശം കാണിക്കാൻ വിട്ടശേഷമാകുമോ ചെയ്തു. എന്നാൽ, അത് റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവറുകൾ നേരിടാൻ വേണ്ടി യഥാർത്ഥ ജീവിത പ്രശ്നങ്ങളെ കമ്പ്യൂട്ടർ സിമുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന കാരണം ഇത് അതുല്യമായ വിളിച്ചു കഴിയും. കൂടാതെ ഇത് ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ സ്ഥാനം ഈ നിർമ്മാതാവ് നിന്നുള്ള റബ്ബർ പുതിയ മോഡലുകൾ ഒരു പാരമ്പര്യം മാറിയിരിക്കുന്നു ആണ്. പ്രത്യക്ഷമായും, പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ അവനോടു നന്ദി, നിങ്ങൾ പരമാവധി പരാമീറ്ററുകൾ നേടാൻ അതാണ് കാണിക്കുന്നത്.

ഈ നിർമ്മാണ തെന്നുന്ന പക്വത മഞ്ഞും അല്ലെങ്കിൽ ആലിപ്പഴമഴ പോലുള്ള വെറുക്കപ്പെടുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ റോഡ് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് അധെസിഒന് കണക്കിലെടുത്ത് കഴിഞ്ഞ അധികം മികച്ചതാക്കാൻ ചവിട്ടുവിൻ പാറ്റേൺ ഗുഡ്യെര് അൾട്രാ ഗ്രിപ്പ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അനുവദിച്ചു. ഇതെല്ലാം കാര്യമായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഒരു റബ്ബർ നമ്പർ ചേർക്കാൻ കഴിയാത്ത സുവർണ്ണസരപ്പളി, ഉപയോഗം ഇല്ലാതെ.

നാം മുൻ പുതിയ മോഡൽ താരതമ്യം ചെയ്താൽ, അത് ഉടനെ കണ്ണ് ഇപ്പോൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ചിത്രം ചോറ്റാനിക്കര പിടിക്കുന്നു. പകരം കേന്ദ്രത്തിൽ തോണി പ്രോപ്പർട്ടികൾ കുറയുകയും നീണ്ട രേഖാംശ വളയങ്ങൾ ഇപ്പോൾ, പ്രത്യേക വലിയ ബ്ലോക്കുകൾ സ്ഥിതി അതിന്റെ വേണമങ്കിലും ഉണ്ട് ഓരോന്നും. അവർ അവരെ ത്വരണം അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഇരുവരും നന്നായി പ്രകടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന പ്രത്യേക അസ്ത്രങ്ങൾ ഫോം, ഉണ്ട്.

ഈ ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ അതിന്റെ മൊത്തം വസ്ത്രം കുറച്ചും കൂടുതൽ ഇരുമുന്നണികൾക്കും ലോഡ് വിതരണം, ഗുഡ്യെര് റബ്ബർ മൊത്തത്തിലുള്ള സാന്ദ്രത പ്രഭാവം.

സവിശേഷതകൾ തോളിൽ ചവിട്ടും മേഖലകളിൽ

മാറ്റങ്ങൾ ആൻഡ് തടസ്സങ്ങളും കൈകാര്യം തരണം ഉത്തരവാദിത്വം ലാറ്ററൽ യൂണിറ്റുകളുടെ ഡിസൈൻ ഇല്ലാതെ തുടർന്നു. അവർ മുൻഗാമിയായ ഗുഡ്യെര് ഗ്രിപ്പ് 1 താരതമ്യത്തിൽ വളരെ കുറവാണ് മാറി, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അവരുടെ ബലം മാത്രമല്ല ഗുണപരമായ ഉണ്ട് ഓരോ ഘടകം, വലിയ വരുത്താൻ അതു സാധ്യമാണ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ട്രാക്കിൽ സമ്പർക്കം പ്രദേശം വർദ്ധിച്ചു. ഈ അതാകട്ടെ,, കാലാവസ്ഥ പ്രതിഭാസം സമരം ചെയ്യണം എന്തു കൊണ്ട് സാരമില്ല റോഡ് ട്രാക്ഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കാരണമായി.

സ്ലത്സ് സമർഥമായ സിസ്റ്റം

കാരണം പല അരികുകളും ഒട്ടേറെ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, തോണി എന്ന ഡൈനാമിക് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ വസ്തുവകകളും കാരണമായ ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ രൂപവത്കരിച്ചു. എന്നാൽ, ബ്ലോക്കുകൾ ഹരിച്ചാൽ സമയത്ത് രൂപം അവ ലമെല്ലെ അവസാനം അപഗ്രഥിച്ചിരിക്കുന്നു ഇതിൽ ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2 ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ റേറ്റിംഗ് മൊത്തത്തിലുള്ള ഓപ്പറേഷനിൽ കുറവ് അല്ല പ്രാധാന്യം ഇല്ലാതെ.

അവരുടെ ടാസ്ക് കാര്യക്ഷമമായി വേർതിരിചെടുത്തതും വെള്ളം, സ്ഥലം റോഡ് പാച്ച് കോൺടാക്റ്റ് എവിടെ നിന്ന് ചെളി അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞും കജ്ഹി ആണ്. കാരണം അവർ ഒരു അമ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള വസ്തുത വരെ വെള്ളം ചക്രം അറ്റം വരെ നിരന്തരം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന എന്നുദ്ദേശിച്ച ന്, കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ അത് നീക്കം അനുവദിക്കുന്ന പോകാം.

ഈ ഘടന പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതെ റബ്ബർ ഗുഡ്യെര് മഞ്ഞും കീഴിൽ വീഴുന്ന അനുവദിക്കാൻ ദ്രാവക പിൻവലിക്കാൻ മാത്രമല്ല അനുവദിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല. അതേ സമയം അങ്ങനെ നിങ്ങൾ വീണ്ടും വീണ്ടും അവരെ ഉപയോഗിക്കാം സ്ലത്സ് അടിപ്പു അല്ല, എന്നാൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എപ്പോഴും വൃത്തിയാക്കുന്നതിന്.

ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ അറ്റങ്ങളിൽ സ്ലത്സ് ചെറിയ വലിപ്പം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. അയഞ്ഞ ഉപരിതലത്തിൽ സ്ഥിരത, അവർ ഈർപ്പം ഒരു ചെറിയ തുക വലിയ സ്ലിത്സ് ദിശയിൽ എടുക്കാം കൂടുതൽ പ്രത്യേക അറ്റങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ, പ്രൊപെല്ലെര്സ് സാധ്യത വർദ്ധിച്ചു ഒരു അനന്തരഫലമാണ് നിലത്തു അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞും എന്ന്.

മുള്ളും അഭാവത്തിൽ

ലൈനപ്പിൽ ഞങ്ങൾ അല്പം പിന്നീട് പരിഗണിക്കുക പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്ത ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2 എം എസ് എക്സ്, അത് തത്വത്തിൽ സൈ്പക്കുകളാണ് ഉപേക്ഷിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഈ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര മാത്രം നല്ല ഫലങ്ങൾ അസ്വീകാര്യമാക്കി, അതിന്റെ ഫലമായി, അവനെ പോലുള്ള ഇന്ധന ഉപഭോഗം അമിതമായ മുഴക്കം വോഡ്ക വർധന അത്തരം നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകൾ, കാണാതായി കൂടെ.

സ്തുദ്ദിന്ഗ് അഭാവം മൊത്തം പ്രവർത്തനത്തെ അല്ല. അതുപോലെ, ടയറുകൾ കൂടുതൽ ഒറ്റയൊറ്റ തിരിഞ്ഞു നിർഭയമായി ശുദ്ധവും ഉണങ്ങിയ കീലിൻറെ നിലനിർത്തി. അധികമാകും ഡ്രൈവിംഗ് ഇപ്പോഴും കലാമണ്ഡലം പ്രൊഫിലെദ് വകഭേദങ്ങളും ആ അല്പം വലുതായിരിക്കും കാരണം, ശ്രദ്ധിക്കുക രൂപയുടെ ആണ്. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ സ്പൈക്കുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പക്ഷം, നിങ്ങൾ നിർമ്മാതാവ് മറ്റൊരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക സ്വതന്ത്രമായോ പരീക്ഷിച്ചു അടുത്തുള്ള ടയർ സേവനത്തിനായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം.

ഡ്രൈവറുകൾ പ്രകാരം ടയർ പോസിറ്റീവ് ഫീഡ്ബാക്ക്

ഒരു ഗുണപരമായ വിശകലനം നടത്താൻ വേണ്ടി, അത് ഇതിനകം സ്വന്തം ടയർ പരീക്ഷിക്കാൻ യഥാർത്ഥ ഓപ്പറേറ്റിങ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവരുടെ പ്രകടനം ഒരു നിഗമനത്തിൽ നടത്താൻ അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു ചെയ്തവരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ശ്രദ്ധ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ന്റെ നല്ല കാര്യങ്ങളും ഏറ്റവും പലപ്പോഴും ഓഫ് ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2 എക്സ് ഒരു അവലോകനം ഇതിനകം ഈ ടയർ വാങ്ങി കുറച്ചു സമയം അവ ഉപയോഗിക്കാൻ വരുന്നവരോട് കാണപ്പെടുന്നത് പരിശോധിക്കാം:

1. റബർ മൃദുലത. ഈ സവിശേഷത കേവലം റദ്ദ് വരുന്നു; പൂർണ്ണമായും റബ്ബർ തന്നെ ആഗിരണം പുഷ് അല്ല അവരെ തോന്നിയിരുന്നു ചെറിയ മാറാന് അനുവദിക്കുന്നു. വലിയ തടസ്സങ്ങൾ പുറമേ വളരെ മൃദുവായ മുകൾ. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് ട്രാം പട്ടണങ്ങളും വസിക്കുന്ന പാളത്തിലേക്കു പതിവായി മാറിത്താമസിച്ച ആ റ്റതാക്കും ചെയ്യാം.
2. മഞ്ഞും നല്ല ഇണെപ്പിന്നരികെ പരിഗണിക്കാതെ അവസ്ഥ. ക്ലീൻ മഞ്ഞും, അത് അയഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ പക്വത എന്ന്, ഒരു പ്രശ്നം ഈ റബ്ബർ വേണ്ടി. ഈ മഞ്ഞും കഞ്ഞി, കോഴ്സ് എങ്കിൽ വെള്ളം ഡ്രെയിനേജ് പ്രധാന എഡ്ജ് ചെയ്ത് സ്ലത് സിസ്റ്റം വരും. നന്നായി തന്നെ തിങ്ങിക്കൂടുവാനൊരുങ്ങി മഞ്ഞും താഴ്ന്ന താപനില അതിന്റെ മൃദുലത ജോസഫിനെ റബ്ബർ രാസഘടകങ്ങൾ കാണിക്കുകയും. ഒരു മുഴുവൻ താപനില പുറത്ത് താഴേക്കിറങ്ങുന്നു വരുമ്പോൾ ടയർ പോലും മൃദുവായ മാറുന്നു ധാരണ നൽകുന്നു അവൻ ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2, ഡ്രൈവറുകൾ ഒരു ഏകദേശം തന്റെ അവലോകനം കണ്ടതുപോലെ.
3. ഇല്ല ശബ്ദം. ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ നല്ല റൺസ്-നിലനിർത്തുന്നത്, കാരണം അതിന്റെ ആരോഹെഡ് ഘടന ഓരോന്നായി പകരം ഒരു മാതിരി നിശബ്ദമായി റബ്ബർ റോൾ അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് അധികവും ഇന്ധനം ചെലവാക്കാതെ വസ്തുത.
4. ഒരു നല്ല കോഴ്സ് സ്ഥിരത. എത്ര ഉന്നത സ്പീഡ് ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് നിങ്ങളെ റബ്ബർ വഴി തോന്നുന്ന ഉറപ്പു കഴിയും. എല്ലാ സമയത്തും ശുദ്ധമായ കീലിൻറെ ആയിരുന്നു, അതു ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം മാറ്റി എങ്കിൽ ഈ കേസിൽ മാത്രം റിസ്ക്, മൂർച്ചയുള്ള ഉദാഹരണത്തിന്, പൂശിയാണ് നിലവാരം മാറ്റാം. മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, റബ്ബർ നന്നായി വേഗത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഇവനും ഒരു അട്ടയെ അനുവദിക്കുന്നു സ്വഭാവ.
5. ഒരു മോശം ഒത്ബലംസിരൊവംനൊസ്ത് ഫാക്ടറി. ടയർ ഒരു യൂണിഫോം ഭാരം കാരണം ചക്രങ്ങൾ അധിക ലോഡ് ന് മൌണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് ആർട്ടിക് 2 അവലോകനങ്ങൾ പ്രകാരം, ഫലത്തിൽ ആവശ്യമില്ല. അതു സവാരി ഭാവിയിൽ നല്ല പ്രഭാവം ആണ് സസ്പെൻഷൻ സമഗ്രത സൂക്ഷിക്കുന്നത്.
6. , മിശ്രിതം പരിഗണിക്കും പ്രതിരോധം ധരിക്കാൻ വർദ്ധിക്കുന്നു. ടയറുകളും തികച്ചും ഒരു സോഫ്റ്റ് ടെക്സ്ചർ ഉണ്ടായിരുന്നു കണ്ടാണ്, അത് അബ്രസിഒന് പ്രതിരോധം ആണ് വിജയകരമായി മാറ്റാതെ ഏതാനും സീസണുകളിൽ നടപടി കഴിയും.
7. ഹൈ ശക്തി വശങ്ങളും. വശങ്ങളും നീർത്തടങ്ങൾ റബ്ബർ ഉണ്ടാക്കി പോലും ഡിസ്ക് ന് പൂജ്യം താപനില, നിങ്ങൾ ധൈര്യമായി ടയർ നിയന്ത്രിക്കാനുളള അനുവദിക്കുന്ന ഒരു കയറുകെട്ടി ശൽക്കങ്ങളിൽ. , ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് ടയർ 2 അവലോകനങ്ങൾ പ്രകാരം ഇങ്ങനെ കാരണം നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ രേഖാംശ മറ്റ് തടസ്സങ്ങൾ "" സാറേ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കിയും.
8. ചൂളം നിന്നു വീണ്ടും അതിലേക്കു ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ. ലാറ്ററൽ ചവിട്ടും ഘടകങ്ങൾ പ്രസ്ഥാനം പ്രശ്നങ്ങള് ഒന്നും മടങ്ങാൻ നീക്കങ്ങൾ കടത്തിവെട്ടി ട്രാക്ക്, മറ്റ് വിട്ടു അതുപോലെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ആഗ്രഹലബ്ധിക്കും ഉണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ലിസ്റ്റ് വളരെ കനപ്പെട്ട ചെയ്തു. എന്നാൽ, വിശകലനം പൂർത്തിയാക്കാൻ, റബ്ബർ നെഗറ്റീവ് വശങ്ങളും പരിചിതമായ ആയിരിക്കണം.

ടയർ മോഡൽ നെഗറ്റീവ് അവലോകനങ്ങൾ

എന്നാൽ, വാങ്ങി, അക്കൗണ്ട് ചീത്തയുമായ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട് വേണം ഏതെങ്കിലും നിർമ്മാതാവ് ൽ അനിവാര്യമായും കൂടിയിരിക്കുന്ന. ഈ മോഡൽ ഒഴികെ. ഐസ് ന് ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2 സ്വഭാവം അവരുടെ അവലോകനങ്ങൾ വിളിച്ചു പ്രധാന ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് പല ഡ്രൈവർമാരുടെ ഒരു. ഒരു ചെറിയ അയഞ്ഞ എങ്കിൽ, പിന്നെ ഒരു പ്രശ്നം ഇല്ല, എന്നാൽ പാളികളുടെ വിരിയുടെ ഏറ്റവും അങ്ങേയറ്റത്തെ ജാഗ്രതയോടെ നീക്കാൻ തിങ്ങുന്ന, മോശമായി. ഈ സ്പൈക്കുകളിൽ മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സംഭവിച്ചു കഴിഞ്ഞാൽ കേസ്. ചില ഡ്രൈവർമാർ പോലും കുണ്ണക്കു ആ ഐസ് അവൾ മോശമായ തരണം കാരണം, തലക്കെട്ട് വചനം ഐസ് നിന്ന് റബ്ബർ നീക്കം വാഗ്ദാനം.

ഇതുകൂടാതെ പോയിന്റ് നിന്നും, ചില സമയങ്ങളിൽ വളരെ മൃദു പറയുന്നു, എന്നാൽ പ്രതികൂലമായി മറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ ബാധിക്കില്ല കാരണം ഈ പോയിന്റ്, വിവാദ, അതായത്. ഇ തേയ്മാനമോ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ദാരം ശക്തി ഒന്നല്ല അത്.

കാര്യമായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ബാക്കി, വാസ്തവത്തിൽ, ഇല്ല; ഉപയോക്താക്കളെ ഈ മോഡൽ ഇടപെട്ട എന്നും മികച്ച "എന്നെന്നും" ഒരു, എന്നു പറയുന്നതു.

ഔദ്യോഗിക ഡാറ്റ നിരൂപണങ്ങളും താരതമ്യം

മുകളിലെ വിവരങ്ങളും വിശകലനം നിന്നും കാണാൻ കഴിയും പോലെ, നിർമ്മാതാവ് മിക്കവാറും എല്ലാ എണ്ണം ൽ വിശ്വസനീയമായ വിവരങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അകാലമരണം മാത്രമാണ് ഇനി ബാക്കിയുള്ളത് പോയിന്റ്, അങ്ങേയറ്റത്തെ ജാഗ്രത വേണം പ്രത്യേകിച്ച് ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള സമയത്ത്, ശീതകാലം ചലനം ട്രാക്കുകൾ തീര്ന്നില്ലതാനും ശുദ്ധമായ ഐസ് തികച്ചും ആത്മവിശ്വാസവും ഒന്നും പ്രതിരോധം പരാമർശിച്ചു ചെയ്യാം. ടയറുകൾ ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2 അവലോകനങ്ങൾ, അവർ ഏകദേശം ഐസ് ഉപരിതലത്തിൽ ബാധകമല്ല.

അല്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവറുകൾ പ്രസാദിപ്പിക്കും പ്രത്യേകിച്ച് അവരുടെ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ഒരു വൃത്തിയുള്ള ട്രാക്കിൽ നന്നായി പിടിക്കുക സഹിച്ചാൽ ഒരേ സമയം സൃഷ്ടിക്കുക. ചില ഉപയോക്താക്കൾ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, ഈ ടയർ ഒരേ ശക്തമായ തണുപ്പ് സ്വഭാവത്തിന് ഏത് വിളിക്കപ്പെടുന്ന യൂറോപ്യൻ ശൈത്യകാലത്ത്, രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്, എന്നാൽ മഴ ചുരുങ്ങിയ ആണ്.

തീരുമാനം

നിങ്ങൾ ഒരു പരിശുദ്ധി അല്ലെങ്കിൽ ചികിത്സ രസതന്ത്രം റൂട്ടുകൾ സാധാരണയായി പ്രസ്ഥാനത്തിന് ടയർ തിരയുന്ന എങ്കിൽ, ഈ ഐച്ഛികം അനുയോജ്യമായ. ഗുഡ്യെര് ഉല്ത്രഗ്രിപ് ഐസ് 2 ന് ടെസ്റ്റ് അവലോകനങ്ങളും ടയറുകൾ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാഫിക്കിൽ നന്മ, നിങ്ങൾ വഴിയിൽ ആത്മവിശ്വാസം അനുവദിക്കുന്നു എന്നാണ്. അവരുടെ ശക്തിയും ഈട് പൂർണ്ണമായി ഇതിൽ എതിരാളികൾ ആ കൂടുതലാണ് ചെലവ് കവർ. ഒരു നല്ല ബോണസ് നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് ഒരു ഒരേ ദീർഘമായ വാറന്റി, കേടുപാടുകൾ നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ ഉൾകൊള്ളുന്ന ആണ്.

മഞ്ഞുകാലത്ത് റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ടയർ ജാഗ്രത നിലനിൽക്കണം എല്ലാം, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സുരക്ഷ അവരുടെ ചുറ്റുമുള്ള ജനങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിൽ ഓർക്കുന്ന. റോഡിൽ ഒരു ഡ്രൈവർ എന്ന പ്രൊഫഷണലിസം ആത്മവിശ്വാസവും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ടയറുകൾ മാത്രം തന്റെ കഴിവുകൾ യോജിച്ച.