കാറുകൾ "ഇവെചൊ": രാജ്യം, ബ്രാൻഡ് ചരിത്രം

കാറുകൾ "ഇവെചൊ" (മാതൃരാജ്യം - ഇറ്റലി) ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കോർപ്പറേഷനുകൾ ഒരു ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അവൻ ഇപ്പോഴും അതിവേഗം, വികസിപ്പിക്കുന്നത് പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പരിചയപ്പെടുത്തുന്ന.

ആശങ്ക ചരിത്രം "ഇവെചൊ"

ഉത്ഭവ ആരുടെ രാജ്യം കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഏത് ഗ്രൂപ്പ്, "ഇവെചൊ", ചരിത്രം - ഇറ്റലി, ഒരു കരാർ ജർമ്മൻ മെഷീൻ-കെട്ടിടം ഫിയറ്റ് കൈകാര്യംചെയ്യുന്ന വരുന്ന വകുപ്പുകളുടെ ഒന്നു അതിന്റെ ഉടമസ്ഥാവകാശം അനുവദിച്ചതിൽ ന് താങ്ങി ഒപ്പിട്ടത് ഈ വർഷം വീണ്ടും നവംബർ 1974 മുതൽ അത്.

തത്ഫലമായി, കമ്പനി "ഇവെചൊ" സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു. അവൾ വേഗം കമ്പനി തലത്തിലേക്ക് ഉയർന്നു ട്രക്കുകൾ പുറത്തിറക്കി.

"ഇവെചൊ" ന്

ഇവെചൊ വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിനായി കാർ കോർപ്പറേഷൻ ഗതികവുമായി വിളിച്ചു. ഔദ്യോഗികമായി ഹോൾഡിംഗ് രണ്ടു കമ്പനികളുടെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു, മാത്രമല്ല ഇറ്റാലിയൻ, ഫ്രഞ്ച് യൂണിറ്റിലെത്തി. ഇവെചൊ ഹെഡ് ഓഫീസ് ആമ്സ്ടര്ഡ്യാമ് ആണ്. 5 ഇറ്റാലിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ കൈവശമുള്ള സംയുക്തമായി എന്നു തിരിഞ്ഞു:

• ഓം.
• ലന്ചിഅ വെഇചൊലി സ്പെചിഅലി.
• ഫിയറ്റ് (കാർഗോ യൂണിറ്റ്).
• ഉനിച്.
• മഗിരുസ് Deutz.

വികസന ഗ്രൂപ്പ്

ഗ്രൂപ്പിന്റെ മാനേജ്മെന്റ് ഓരോ മികച്ച സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്തുന്നതിന് ലയനം മുൻപുള്ള ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കൂട്ടത്തിന്നു ദിശ തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു. തത്ഫലമായി, ഒരേ ബ്രാൻഡ് കീഴിൽ ട്രക്കുകൾ നിരന്തരം "ഇവെചൊ" നിർമാണം സംബന്ധിച്ച ടെലിവിഷൻ പരസ്യങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്.

ബ്രാൻഡ് എന്ന മാതൃരാജ്യം അത് വളരെയധികം അഭിമാനിക്കുന്നു. മറ്റൊരു കമ്പനി വീട്ടുപകരണങ്ങൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് ഉയർന്ന-പ്രകടനം എഞ്ചിൻ, നിർമ്മിക്കാനുള്ള തുടർന്നു. കമ്പനികൾക്കായി ഒരു വഴി "നാല് ക്ലബ്" കടന്നു. അത് കമ്പനി "സവിഎമ്", "ചാക്ക്" ഉം "വോൾവോ" ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഉത്പാദന വോളിയം

തത്ഫലമായി, ട്രക്ക് "ഇവെചൊ", അതേ നിലനിന്നു ഇതിൽ മാതൃരാജ്യം, എഞ്ചിനുകൾ ഒരു വെളിച്ചം ആധുനിക ക്യാബിനുകളോട് കൂടിയ ചെയ്തു. മാത്രം 95,000 വാഹനങ്ങൾ ഒന്നാം വർഷം നിർമ്മിച്ചു. ഗ്രൂപ്പ് സംസ്കരണവുമായി വിവിധ ഡിസൈനുകൾ വ്യത്യസ്ത വർഗങ്ങളുടെ ട്രക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു എന്ന പ്രോഗ്രാം. ഹോൾഡിംഗ് മോഡലുകൾ ഏകദേശം 50 ശതമാനം ഉത്പാദനം നിർത്താൻ തീരുമാനിച്ചു മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ പോരൂ റിലീസ് വിസമ്മതിച്ചു.

ട്രാൻസിഷണൽ കാലയളവിൽ കൈവശ വികസനത്തിൽ

കാറുകൾ ചില ബ്രാൻഡുകളുടെ മറ്റു മോഡലുകളുടെ ക്യാബിനുകളോട് യൂണിറ്റുകളുടെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഒരു കാലം തുടങ്ങി. പ്രൊഡക്ഷൻ നിരന്തരം മികച്ച സാങ്കേതിക പരിഹാരം തേടി വിവിധ ഫാക്ടറികളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ആണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ രണ്ടു തരം കാര്യത്തിൽ തർക്കങ്ങൾ. വിജയി ലിക്വിഡ് തണുപ്പിക്കൽ കരുത്താർന്ന മോട്ടോറുകൾ വാഗ്ദാനം, ഡിവിഷൻ "ഫിയറ്റ്" വന്നു.

കൈമാറ്റ കാലയളവിൽ കാറുകൾ "ഇവെചൊ", അങ്ങനെ ഗ്രൂപ്പ് (ഉദാ, ഇവെചൊ-ഫിയറ്റ്) എന്ന പേരിന് ചേർന്നു എന്ന് വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകൾ നിർമ്മിച്ച, പിന്തുണ നൽകുന്ന മാതൃരാജ്യം സമയത്ത്. ഡി എന്നാൽ 1978 ൽ കമ്പനി വളർച്ചയിൽ ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ , കമ്പനി അതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ വാല്യങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചു. ഈ വളർച്ച ൧൯൭൯ഥ് തുടർന്നു ചെയ്തു.

ആശങ്ക സ്വന്തം പരിധി

"ഇവെചൊ" കൊണ്ട് നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ? രാജ്യം - ഇറ്റലി ഇപ്പോഴും ഒരേ. ആശങ്ക നീണ്ട വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ പ്രത്യേക ചെയ്തു. അവൻ സ്വന്തം ശ്രേണി തുടങ്ങി. ആദ്യം വെളിച്ചം പരമ്പര, "ഡെയ്ലി" ഉണ്ടായിരുന്നു. കാർ ഭാരം 3.1 മുതൽ 4.5 ടൺ ആയിരുന്നു. ഒരു മോഡൽ ബ്രേഷ്യാ ചെയ്തു. തെക്കൻ ഇറ്റലിയിൽ, ഫോഗ്ഗീയ ൽ ഈ കാറുകൾ സ്ഥിരമായ ഉത്പാദനം ധാരണാപത്രം ഒപ്പുവച്ചു. ഇത് 8140 നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവച്ച് 4-സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എൻജിൻ പിണ്ഡം ഉത്പാദനം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.

1978 മുതൽ. എഞ്ചിൻ റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രക്കുകൾ പൊലുകപൊത്നൊയ് ലേഔട്ട് മൌണ്ട് തുടങ്ങി. ഈ ബഹുജന ഉത്പാദനം കടന്നു ചെയ്തിട്ടുള്ള വെളിച്ചം വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ. ട്രക്കുകൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു 4 അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ചേസിസ് സമർപ്പിച്ചത്. കാറുകൾ ന് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഒരു സ്വതന്ത്ര ഇൻസ്റ്റാൾ തൊര്സിഒന് ബാർ സസ്പെൻഷൻ, നേരിനുള്ള ഡ്രൈവ് ബ്രേക്കിംഗ് ഡ്യുവൽ.

ലൈനപ്പിൽ 49 2.3 മീറ്റർ വരെ മോട്ടോര് ഉൾപ്പെടുന്നു മെറ്റൽ വാനുകൾ. അപ്പോൾ 5 ടൺ, ടർബോ ചാർജുചെയ്യലുമൊത്ത് ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു വരെ ട്രക്കുകൾ വന്നു. '80 മുതൽ എല്ലാ കാർ ലൈനപ്പിൽ ഏത് സ്ട്രോക്ക് വർദ്ധിച്ചു 2 മില്ലീമീറ്റർ ചെയ്തു പ്രെഛംബെര് എഞ്ചിൻ, ലഭിച്ചു. പരമ്പര "തുര്ബൊദെയ്ലി" പിന്നാലെ. അവൾ സ്മൂത്ത്ഡ് ആൻഡ് കാബിൻ പോലുള്ള ഗ്രില്ലും ലഭിച്ചു.

1989-ൽ, യൂറോപ്യൻ കപ്പലുകളുടെ 2 ശതമാനം ഈ മോഡലുകളുടെ കണക്കുകൂട്ടല്. "ഇവെചൊ-ഡെയ്ലി" ശ്രേണി (നിർമ്മാതാവ് - രാജ്യം ഇറ്റലി) 59 ഓപ്ഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു. ഇടത്തരം-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ വരെ ചബൊവെര് കാറുകൾ മുൻ മാർക്ക് ഓം ആൻഡ് "ഫിയറ്റ്" അടിസ്ഥാനത്തിൽ രൂപവത്കരിച്ചു. പാർട്ടി പിന്നീട് സഹീർ ( «സീറ്റ") പിന്നാലെ. അവരുടെ ലക്ഷ്യം 5 10 ടൺ തൂക്കം 100 മോഡലുകൾ ആയിരുന്നു. 85 135 വരെ കുതിരശക്തി നിന്നും - എഞ്ചിനുകൾ തന്നെയാണെന്ന്.

എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് "ഇവെചൊ" മോഡൽ നിർമ്മിക്കുന്നതും എവിടെ രാജ്യം - ഇറ്റലി, കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഇല്ലാതെ തുടർന്നു. "ഫിയറ്റ്" അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്ലൈഡറുകൾ 8060. ലഭിച്ച 80 അവസാനത്തോടെ ഏതൊക്കെ ഇടത്തരം, ഉൽപാദനം ആരംഭിച്ചു മാത്രം കൂടുതൽ വിപുലമായ മോഡലുകൾ തുടർന്നു. "തുര്ബൊദ്ജെത" എന്ന ഒരു പുതിയ പരമ്പര ഉണ്ട്. കാറുകളുടെ മുതലെടുത്ത് നേടിയത് 100 ലധികം ഓപ്ഷനുകൾ.

ട്രക്കുകളുടെ (കമ്പനി) "ഇവെചൊ"

മോഡൽ എന്ന മാതൃരാജ്യം നിരവധി വർഷങ്ങളായി മാറ്റം വന്നിട്ടില്ല. ആശങ്ക 1976 ൽ കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ വികസനം ആരംഭിച്ചു. കാബ്സ് തുറന്ന് കിടക്കകളും കണ്ടു. ഈ പരമ്പരയിൽ മോട്ടോറുകൾ ഉടൻ മെച്ചപ്പെട്ട ചെയ്തു 6-സിലിണ്ടർ 8210. എന്നാൽ തുര്ബൊഛര്ഗെര് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നന്ദി 340 380 വരെ കുതിരശക്തി നിന്നും എഞ്ചിനുകൾ ഒരു കുടുംബം മുഴുവനും വന്നു. 1980 ൽ ഈ എഞ്ചിനുകൾ, അടിസ്ഥാന പരമ്പര "ടർബോ", ഏത് ഫ്ലത്ബെദ് ട്രക്കുകളും ട്രാക്ടറുകളും 22 പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു കടന്നു. അവർ വലിപ്പവും ശേഷി ക്യാബിനുകളോട് വ്ഹെഎല്ബസെ ഭിന്നത.

1981-ൽ എഞ്ചിൻ 8280,42 ഒടുകൂടിയ "തുര്ബൊസ്തര്" ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ മോഡൽ മറ്റ് കനത്ത കാറുകൾ "ഇവെചൊ" എന്ന അടിസ്ഥാനം. 1989 മുതൽ ഇടയ്ക്കുള്ള തണുപ്പിക്കൽ ഡേർട്ടി കൂടെ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. തത്ഫലമായി, എന്ജിന് 476 ലിറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു. അപ്പോൾ 24 33 വരെ ടൺ പിണ്ഡമുള്ള ബജാജിന്റെ മൂന്നു ആക്സിൽ കാറിൽ നിന്നും പുതിയ മോഡൽ ട്രക്കുകൾ വന്നു. അവർ ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ കൊണ്ട് ഇറ്റാലിയൻ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. പഴയ മോഡലുകൾ നിർമ്മാണ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കൈവശം രൂപീകരണം പൂർത്തീകരണം

"ഇവെചൊ" രൂപീകരണം 1983 ഓടെ പൂർത്തിയായി. കാറുകൾ മിക്ക കൈവശം ബ്രാൻഡ് പേരിൽ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. അവൻ ഒരു മറ്റ് കമ്പനി ബ്രിഗേഡിനെ പുതിയ ഉത്പാദനം (യൂഗോസ്ലാവ്, ഓസ്ട്രിയൻ ഫാക്ടറികൾ, മുതലായവ) സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലൂടെ വികാസം രണ്ടാം ഘട്ടം തുടങ്ങി. ലൈസൻസ് സഭ "ഇവെചൊ" വാഹനങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു ചെയ്തു. 90 റഷ്യ, ഉക്രെയിൻ ലെ കൈവശം ശാഖകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഫയർ ട്രക്കുകൾ "ഇവെചൊ" (മാതൃരാജ്യം - ഇറ്റലി) ജർമ്മനിയിൽ പുറമേ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. തത്ഫലമായി, "ഇവെചൊ" ഏറ്റവും വലിയ ബഹുരാഷ്ട്ര മാറിയിരിക്കുന്നു.

1996-ൽ അത് "ഡെയ്ലി" മൂന്നാം തലമുറ പുറത്തിറങ്ങിയ, ഒപ്പം ൧൯൯൯ഥ് ൽ - നാലാം. ഇത് 3000 ഉപാധികളും ഉണ്ട്. ഈ അവാർഡ് ട്രക്കുകൾ "വാൻ 2000" നിർണ്ണയിച്ച. "യുരൊകര്ഗൊ" ഒരു പുതിയ പരമ്പര "ട്രക്ക് 1992" എന്ന കിരീടം. കനത്ത പരമ്പര "യുരൊതെക്" 1993 പുരസ്കാരം ലഭിച്ചു. ലൈനപ്പിൽ "യുരൊത്രക്കെര്" 700 ക്രമീകരണ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.

1999-ൽ, അവിടെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, "യുരൊമുവെര്" കുറഞ്ഞ-ഫ്രെയിം ചേസിസ് ആയിരുന്നു. അതേ വർഷം കമ്പനി "ഇവെചൊ" ഹോൾഡിംഗ് പരിധി ഇതിൽ 4500 ഓപ്ഷനുകളുണ്ട് 140,000 ട്രക്കുകൾ, നിർമ്മിച്ച. ആശങ്കകളും 6 ലധികം ടൺ ലോകത്തിൽ 9 സ്ഥലത്തു പുറത്തിറക്കിയ ഒരു പിണ്ഡമുള്ള കാറുകൾ എണ്ണം. തത്ഫലമായി, കമ്പനി നിർവ്വചനത്തിൽ ആഗോള പുരോഗതി മാറി.

കക്ഷികള്

മാത്രമല്ല നന്നായി സ്ഥാപിച്ചു ഉത്പാദനം, മാത്രമല്ല കസ്റ്റമർ കെയർ - "ഇവെചൊ" (ടൂറിന്) ആസ്ഥാനമായ വിജയം കീ ആശങ്ക എന്ന് ഉറപ്പു. ഡിസൈനർമാർ കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും - പ്രൊഡക്ഷൻ മറ്റ് വകുപ്പുകളുടെ കമ്പനിയുടെ സേവന സിസ്റ്റം അപ്ഡേറ്റ്.

ഉദാഹരണത്തിന്, എല്ലാ സേവനങ്ങളും "ഇവെചൊ" മെക്കാനിക്സ് പഠിപ്പിച്ചു ഏത് ഒരു പ്രോഗ്രാം "വെർച്വൽ ക്ലാസ്റൂം", ഇല്ല. ഈ പ്രോഗ്രാമിൽ, ഞങ്ങൾ മിക്കവാറും എല്ലാ തെറ്റുകൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അവരുടെ കാരണങ്ങൾ, ആ മാറ്റം എങ്ങനെ തോന്നുന്നു സൂചിപ്പിച്ചു. ഗ്രൂപ്പ് ജീവനക്കാർ തവണ ഡസൻ പ്രോഗ്രാം മെഷീൻ അവബോധം ഉയർത്തി അവകാശപ്പെടുന്നു.