കടലിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള അന്വേഷണത്തിനായി ശാസ്ത്രജ്ഞന്മാർ ഡ്രോൺ അവതരിപ്പിച്ചു

അണ്ടർവാട്ടർ ലോകത്തിന് ജനങ്ങളുടെ ബോധം എപ്പോഴും ആവേശഭരിതമായിരുന്നു. കടലിന്റെ രഹസ്യങ്ങൾ പഠിക്കുന്ന ജീവിതം അവിസ്മരണീയമായ സാഹസികതയാണ്.

എന്നാൽ ഏറ്റവും ആധുനിക യന്ത്രങ്ങൾപോലും ഒരു വ്യക്തിയെ വെള്ളത്തിൽ ഇറങ്ങാൻ സഹായിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും ചില സമയങ്ങളുണ്ട്. ഇത്തരം ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ഡ്രോൺ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

അണ്ടർവാട്ടർ ഡ്രോൺ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ആശയം

പുരാവസ്തു ഗവേഷകൻ ജോൺ ഫോസ്റ്റർ കപ്പലുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, അവൻ സുന്ദരിയാണ്, മനോഹരമായ പെൺകുട്ടികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നതുപോലെ. ആഴത്തിൽ ഡ്രോൺ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ആശയത്തിന്റെ രചയിതാവാണ് അദ്ദേഹം.

ടാക്കെ തടാകത്തിൽ നിന്നുള്ള "രാജ്ഞിയുടെ രാജ്ഞി" എന്ന കപ്പലിന്റെ ചരിത്രം ഈ കഥ പ്രചോദിപ്പിച്ചത്. കാലിഫോർണിയയും നെവാഡയും അതിർത്തിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മനോഹരമായ തടാകത്തിലേക്ക് ഈ കപ്പൽ പതിവ് യാത്രകൾ നടത്തി. സിയറ നെവാദ മൌണ്ടെയിനുകൾക്കുള്ള സ്ഥലത്തിന് നന്ദി, ടഹോ ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും മനോഹരമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്.

"ക്വീൻ" പതിവായി ജനങ്ങൾ, കാർഗോ, മെയിലുകൾ കൊണ്ടുപോയി. യാത്രികനും, സൗന്ദര്യത്തിനും, സുഖത്തിനും വേണ്ടി അവളെ സ്നേഹിച്ചു.

എന്നാൽ സാങ്കേതിക പുരോഗതി തടയാൻ ഒന്നുമില്ല. തടാകത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ബൈപാസ് ഹൈവേ 1930 ൽ നിർമിച്ച ഉടൻ തന്നെ കടൽ യാത്രയുടെ ആവശ്യം ക്രമേണ മറഞ്ഞു. "രാജ്ഞിയുടെ രാജ്ഞിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കമ്പനിയാണ് തപാൽ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള കരാർ നഷ്ടപ്പെട്ടത്. ഗോൾഡൻ ഗിയർ ക്രമേണ പഴയ സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റൽ ഒരു ചിതറിക്കിടക്കുകയായിരുന്നു.

കുറച്ചുകാലമായി, പ്രാദേശിക ബിസിനസുകാരനായ സേത്ത് ബ്ലിസും മകൻ ഡാവ്നെയുമൊത്ത് രസകരമായ ഒരു കാര്യം വന്നു. തടാകത്തിൽ കപ്പൽ പറപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അവർ ഒരു ചെറിയ ആഴത്തിൽ അല്ല, കപ്പലിലെ ഒരു പ്രത്യേക ഗ്ലാസ് അടിയിലൂടെ കപ്പൽ പരിശോധിക്കാൻ കപ്പൽ അനുവദിച്ചു. അതിനാൽ കൂടുതൽ സന്ദർശകരെ തടാകത്തിലേക്ക് ആകർഷിക്കാൻ അവർ പദ്ധതിയിട്ടു.

എന്നിരുന്നാലും അച്ഛനും മകനും ഒരു പിഴവ് വരുത്തി. 1940-ൽ "ക്വീൻ" താഹോ എന്ന തടാകത്തിന്റെ ചരിവുകളിൽ കവിഞ്ഞൊഴുകുകയും 150 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ വരെ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം തുടർന്നു. തടാകത്തിന്റെ ഉയരം കണക്കിലെടുത്ത് - സമുദ്രനിരപ്പിന് ഏകദേശം 2 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണ് - ഈ പ്രദേശത്ത് മുങ്ങിത്തരാം ഒരു സങ്കീർണ്ണവും അപകടകരവുമായ പ്രക്രിയയാണ്.

കപ്പലിൽ നീന്തുന്നതിന്, 2002-ൽ മാത്രമേ വിഭജിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നുള്ളൂ. അക്കാലത്ത് അത് ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള ജലസംഭരണികളിൽ ലോകപ്രശസ്തമായ ഒരു റെക്കോർഡായിരുന്നു.

ഡൈവർ റെക്കോർഡ് ഉടമ

ടാക്കെ തടാകത്തിൽ "ലേക് ഓഫ് ദി ലേക്" എന്നറിയാൻ, ജോൺ ഫോസ്റ്റർ ടീം ഓപ്പൺറോവിയിലേക്ക് എത്തി. ഈ പ്രോജക്റ്റ്, കിക്ക്സ്റ്റാർട്ടറിൽ വേറെയും നിരവധി മികച്ച ആശയങ്ങൾ പോലെ തുടങ്ങി. ഡൈവിംഗ് ഡൈപ് ചെയ്യാനും ക്യാമറയിൽ വെച്ച് താൻ കണ്ട എല്ലാ ചിത്രങ്ങളും ഷൂട്ട് ചെയ്യാനും ആയിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം.

ഈ ദൌത്യത്തിൽ, ഡാഹെ ടാക്കെ തടാകത്തിന്റെ അടിഭാഗത്ത് എത്തി, 70 വർഷത്തിലേറെ കപ്പലായ കപ്പൽ കണ്ടെത്തി. ഡ്രോണുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, ഇവയുടെ വില 900 ഡോളറിൽ കുറവാണ്. അത്തരം ഒരു പഠനത്തിന് ആവശ്യമായ മറ്റെല്ലാ ഉപകരണങ്ങളേക്കാളും വില കുറവാണ്. ഇത്തരം റോബോട്ട് ഗൈഡുകളുടെ സഹായത്തോടെ സമുദ്രത്തിലെ ആഴത്തിൽ ഭൂരിഭാഗം ഗവേഷകരും അവരുടെ മൂക്കിലുണ്ടായിരുന്ന വലത്തെക്കുറിച്ച് മുമ്പ് കണ്ടത് എന്താണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് ഡവലപ്പർമാർ ഉറപ്പു തരുന്നു.

പിന്നീട് ഒരു പുതിയ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കും, അത് "ട്രൈഡന്റ്". ഈ ഡ്രോൺ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നീന്തൽ വേഗതയിൽ നൂറു മീറ്റർ ആഴത്തിൽ മുങ്ങുന്നു.

ഡ്രോൺ തയ്യാറാക്കൽ

"തടാകത്തിന്റെ രാജ്ഞി" 100 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഈ ദൗത്യത്തിനായി യു.എ. ഡ്രോണിന്റെ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം മൂലം ഒരു നീണ്ട കഷണം വെള്ളം ഒഴിച്ചു. ഉപരിതലത്തിൽ റബ്ബർ ബോട്ടിലുള്ള സംഘം വിവരങ്ങൾ ഓപ്പറേഷൻ കണ്ട്രോൾ സെന്ററിലേക്ക് കൈമാറി.

ഇവിടെ, പ്ലേസ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് കൺസോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അവർ ഡ്രോണിനെ നഷ്ടപ്പെട്ട സ്റ്റേമേറിലേക്ക് നീക്കി. ആഴത്തിൽ ദ്രവരൂപം സൃഷ്ടിക്കാൻ പണം ശേഖരിക്കുന്നവർ ഓൺലൈൻ നിമജ്ജനം കാണാൻ കഴിയും.

ഇവിടെ രാജ്ഞി!

ഡ്രോൺ അത്രത്തോളം പുരോഗതി പ്രാപിച്ചു, ഒടുവിൽ അവൻ ഒരു തുരുമ്പൻ, ഇരുട്ടിനിറഞ്ഞ, അംഗീകാരത്തിനുപരി, എന്നാൽ കൃത്യമായി ശരിയായ കപ്പൽ. "രാജ്ഞിയുടെ രാജ്ഞി" നേരുതന്നെ ഇപ്പോഴും നിലനിന്നിരുന്നു, അതിനാൽ അണ്ടർവാട്ടർ വാഹനത്തിന് ഡെക്കുകളിലൂടെ സൌജന്യമായി നീന്തി കടന്ന് അത്ഭുതകരമായി സംരക്ഷിതമായ കാബിനുകൾ നോക്കി. കപ്പൽ ഇത്രയധികം ജനപ്രിയമായത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് അദ്ദേഹം കാണിച്ചുതന്നു.

ഗവേഷണ സംഘം സന്തോഷിച്ചു, ഓൺലൈൻ പ്രേക്ഷകർ അവരുടെ അംഗീകാരം പ്രകടിപ്പിച്ചു. പുരാവസ്തു ഗവേഷകനായ ജോൺ ഫോസ്റ്റർ, "അവൾ സുന്ദരനാണ്."

ആ ആഴ്ചയിലെ തടാകത്തിൽ ആദ്യം ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നതായിരുന്നു അത്, എന്നാൽ ജലസ്രോതസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ സ്വപ്നം ക്രമേണ യഥാർഥ രൂപരേഖ സ്വന്തമാക്കി. ഓപ്പൺറോവൈ സഹസ്ഥാപകനായ ഡേവിഡ് ലാങ് പറഞ്ഞു, പദ്ധതിയുടെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യം ജിജ്ഞാസയുടെ പൂർണ സംതൃപ്തിയാണ്.