ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦: വിവരണം, സ്വഭാവ സവിശേഷതകൾ

ഐഎൽ ൯൬-൩൦൦ ഉം ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦, പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ - റഷ്യൻ ഡിസൈനർമാർ സൃഷ്ടിച്ച അതേ വിമാനം രണ്ടു പതിപ്പുകൾ. രണ്ടാം പതിപ്പ് ആദ്യം ഒരു ലോജിക്കൽ തുടരുന്നത് എന്നു കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന, എന്നാൽ ഒരു തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ മെഷീൻ നേടുകയും കാരണങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം ചെയ്തു. വിമാനം ഇന്റീരിയർ ഭിന്നത, സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ ... വിധി.

തുടക്കത്തിൽ, ഈ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം കപ്പലുകൾ, യഥാക്രമം, ഇടത്തരം ദീർഘദൂരം ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ 300 മോഡൽ ഓർഡറിലെ എല്ലാം മാത്രം പ്രസിഡന്റ് ചെറുസംഘം ആണ് ഞാൻ-400 ... വാസ്തവത്തിൽ. സവിശേഷതകളും, സവിശേഷതകൾ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦ മോഡൽ ചിത്രങ്ങൾ.

കഥ

ആദ്യകാല 80 കളിൽ, ഒക്ബ് ഇല്യുശിന് ഇടത്തരം-റേഞ്ച് വിമാനം, ഐഎൽ 86 എന്ന വികസിപ്പിച്ച. കാർ സമയം സ്വീകരിച്ചു നിലവാരം സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്. നേരത്തെ 62-ഉം, ചില വികസന തുപൊലെവ് എഞ്ചിനുകൾ വിപരീതമായി ചിറകു കീഴിൽ പ്യ്ലൊംസ് ന് 86 ആകുന്നു. ഈ വൈഡ്-വിമാനം, ആധുനിക (സമയത്ത്) മോട്ടോഴ്സ്, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ ഇല്ലാത്ത. ഒരു സംഗതി: പൂർണ്ണമായും കാലഹരണപ്പെട്ട ഐഎൽ 62 പകരം, ഈ യന്ത്രം ഇതുവരെ കഴിയില്ല.

വൈകി 80-കളിൽ, പാസഞ്ചർ വിമാനം ഐഎൽ 96 ഡാറ്റ ഉണ്ട്. ഈ വികസനം പുറമേ വൈഡ്-ശരീരം തരം വിവരിച്ചുതരാം, എന്നാൽ ഒരു നീണ്ട ദൂരം വാഹനം ആകാൻ. പുതിയ വിമാനം അടിസ്ഥാനത്തിൽ 86 സേവിച്ചു എന്നാൽ വേഗത, വോള്യം ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ഒരു നീണ്ട ഫ്ലൈറ്റ് സാധ്യത സംബന്ധിച്ച ഉചിതമായ ഭേദഗതികളോട്കൂടി വേണം. ആദ്യ വിമാനം പരിശോധനകൾ 1988 നടത്തിയിരുന്നത്, ബഹുജന ഉത്പാദനം 1993 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു. 2009-ൽ, അത് ആശയറ്റ പോലെ ഉത്പാദനം മോഡലുകളുടെ ദെചൊംമിഷിഒനിന്ഗ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇക്കാലത്ത്, ലോകം യന്ത്രങ്ങളുടെ (മറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ 28 പ്രകാരം) 22 മൊത്തം കണ്ടു. ഓപ്പറേഷൻ ബാക്കിയുള്ള വിമാനം ക്യൂബ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, ഏതാനും പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പുകൾ സംസ്ഥാനത്തെ വ്യക്തിയില് സേവനം ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർലൈൻ "റഷ്യ".

മോഡൽ 300

സൂചിക 300 ലഭിച്ചു പുതിയ മോഡൽ, സീരിയൽ ഉത്പാദനം തുടങ്ങി അത് "Aeroflot ലുള്ള" പ്രവേശിക്കുന്നു. "ബോയിംഗ്" എന്നും "എയർബസ്" വികസന പ്രമുഖ ശക്തികളുമായി ഒളിംപിക്സിൽ ഒരു മെഷീനായി, വികസന ടീം അവാർഡ് ലഭിച്ചു. ഈ വിമാനം വില സുരക്ഷിതമായതും അർത്ഥത്തിലും പോലും അമേരിക്കൻ വികസന മികച്ചവനെന്ന് ആണെങ്കിലും, ആഭ്യന്തര "ബോയിംഗ്" വാങ്ങാൻ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത്തരം ഒരു വാങ്ങൽ പ്രചോദനം ചിലപ്പോൾ ഏറ്റവും പരിഹാസ്യമാണ് ഫോം എടുത്തു. ഉദാഹരണത്തിന്, ആ "ബോയിംഗ്" രണ്ടു ജീവനക്കാരും ഇലെ മൂന്നു. അല്ലെങ്കിൽ ആ "ബോയിംഗ്" കൂടുതൽ സുരക്ഷിതം, നമ്മുടെ ടെസ്റ്റ് വികസനത്തിന്റെ ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ തെളിയിച്ചു എങ്കിലും ആണ്.

വിമാനം ഐഎൽ ൯൬-൩൦൦ വിശദമായ പ്രത്യേകതകൾ 400 പ്രായോഗികമായി ഒരേ പതിപ്പ്, ഈ കപ്പൽ സാന്നിധ്യം "Aeroflot ലുള്ള" മാസ്കോ ൽ അമേരിക്കയിൽ ഏത് നഗരം ലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള വിമാനങ്ങൾ ചെയ്വാൻ ഒരേ സമയം 300 (ഒദ്നൊസലൊന്നയ ലേഔട്ട്) ഒരേസമയം യാത്ര നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു ശ്രദ്ധിക്കുക.

400 ജനനം

ലൈനപ്പിൽ ആദ്യ ട്രക്ക് ഐഎൽ ൯൬ത് ആയിരുന്നു. അവൻ റഷ്യൻ-അമേരിക്കൻ കരാർ ചട്ടക്കൂട് 1997 ജനിച്ചത്. റഷ്യ ഗ്ലൈഡർ നൽകുകയും, അമേരിക്കക്കാർ "രഘുനാഥന് & 'സാറു (അത്തരം ഉപയോഗിച്ച് നിന്ന് എഞ്ചിന്റെ 4 നൽകിയിട്ടുള്ള " 777 ") ഉം കോളിൻസ് നിന്നും ഓൺ ബോർഡ് ഏവിയോണിക്സ്. വിമാനം ചെറുതായി ചാഞ്ഞുപോകുന്ന ഫുസെലഗെ, കാർഗോ ഉപകരണങ്ങൾ, പോലും അമേരിക്കൻ ഫര്൨൫ നിലവാരം സർട്ടിഫൈ ചെയ്തു ആയിരുന്നു. എന്നാൽ കൂടുതൽ ഉത്പാദനം പുറത്തു വന്നില്ല. ഇത് പിന്നീട് ആദ്യത്തെ 400 മിനിറ്റ് നിർമ്മിച്ചത് ഈ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ്. ആകാശവിമാനം ൽ റഷ്യൻ റഷ്യൻ ഏവിയോണിക്സ് ഒരേ എഞ്ചിനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.

മോഡൽ 400

നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഡെവലപ്പർമാർ കൂടുതൽ 500 കിലോമീറ്റർ പറക്കുന്ന കഴിയുന്ന ലൈനർ റിലീസ്, ഒരേ സമയം ബോർഡ് ഇതിനകം 435 ആളുകളെ എടുത്തു. എന്നാൽ റഷ്യയിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി പ്രായോഗികമായി ഒരു പാസഞ്ചർ തലം അവസാനം, എന്നാൽ രാജ്യത്തെ ഗതാഗത പതിപ്പ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ. പാസഞ്ചർ മാറ്റുന്നത്, കാർഗോ വാതിലുകൾ ചേർത്തു, 2007 എയർ ഷോ വാരന്സ് കമ്പനികളുടെ താഴെ വികസനം കാണിക്കുകയും - ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦ത്. ഈ പെർഫോമൻസ് മാറ്റമില്ല ശേഷം, ഒരു പുതിയ വികസന ആണ്. നിഷ്ക്രിയ വിമാനം രണ്ട് വർഷം, പോലുള്ള കയ്യുറകൾ ഉടമകൾ, മാറ്റുന്നതിൽ, എന്നാൽ 2009-ൽ കാർ റഷ്യൻ കമ്പനി "വിമാന" തല്പരനാവുകയും ആദ്യ മൂന്നു ചാരവിമാനങ്ങൾ അടുക്കൽ അയച്ചിരിക്കുന്നവരെ (രണ്ട് മുമ്പ് ശേഖരിച്ച അനുസരിച്ചാണ് 2007 പരീക്ഷണ സാമ്പിളുകൾ പോലെ നിലനിന്നിരുന്നു). അങ്ങനെ, പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ച് തീയതി 23 ഏപ്രിൽ 2009 കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. റ്റോപ്പലോവിന്റെ, "വിമാന" പ്രസിഡന്റ്, 6 കഷണങ്ങളായി യന്ത്രങ്ങൾ എണ്ണം ലക്ഷ്യമിടുന്നത് എന്നാൽ 2013-ൽ, കാരിയർ പാപ്പരായി അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാരന്സ് നാലാം വിമാനം കൂട്ടി എന്നാൽ, വ്യക്തമായ കാരണങ്ങളാൽ, കമ്പനി വാങ്ങിയ ചെയ്തിട്ടില്ല ആണ്.

എന്നാൽ മറ്റ് താൽപര്യമുള്ള വാങ്ങുന്നയാൾ ഗതാഗത പതിപ്പ് - റഷ്യൻ എയർ ഫോഴ്സ്. ഇന്നുവരെ, 30 ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനങ്ങള് ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി മോഡലുകൾ കിംവദന്തികളും ഉണ്ട് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 300 ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രോഗ്രാം 2024 ൽ കഴിഞ്ഞ കാർ ലഭിക്കാൻ അങ്ങനെ, 10 വർഷം വെച്ചു പറഞ്ഞു.

ലൈനപ്പിൽ

ഐഎൽ 96 തന്റെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ജീവിതം സമയത്ത് നിരവധി മാറ്റങ്ങളും വഹിക്കുകയുണ്ടായി. അടിസ്ഥാന മോഡലുകൾ പുറമേ - 300 400, കൂടുതൽ കുറച്ച് ഓപ്ഷനുകൾ പുറത്തിറങ്ങിയ, ഇതിൽ ഏറ്റവും ഒന്നുകിൽ മറ്റു പതിപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു ചെയ്തു, ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആയി അവശേഷിക്കുന്നു. ഇതിൽപ്പെടുന്നു:

• ഐഎൽ ൯൬ത് - ആധുനിക 400 മോഡൽ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്. മുഴുവൻ ലൈൻ മാത്രം പകർപ്പ്, കുറച്ച് സമയം അമേരിക്കൻ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രസവിച്ചു.
• ഐഎൽ ൯൬മ് - പ്രോട്ടോടൈപ്പ് രണ്ടാം പകർപ്പ്. പ്രധാന വ്യത്യാസം ചാഞ്ഞുപോകുന്ന ഫുസെലഗെ ആയിരുന്നു.
• ഐഎൽ ൯൬-൩൦൦ - പാസഞ്ചർ വൈഡ്-വിമാനം മോഡൽ. ഏതാണ്ട് 20 വർഷമായി ഈ മോഡലുകളുടെ (6 കാറുകൾ മൊത്തം അനൌദ്യോഗിക കണക്കുകൾ കമ്പനിയുടെ ബാലൻസ് ഷീറ്റ് ആയിരുന്നു,) പരിമിതമായ ലേക്ക് Aeroflot ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന.
• ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦ ഉം ൪൦൦ത് - യഥാക്രമം പാസഞ്ചർ, ഗതാഗത വിമാനം മോഡലിന്. അല്ലെങ്കിൽ ബാഗുകൾ 92 ടൺ, അല്ലെങ്കിൽ 400 ലധികം ആളുകളെ വരെ.
• ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦ത്ജ് - മുൻ പതിപ്പിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന മോഡൽ. ടാങ്കറുകളിൽ റഷ്യൻ എയർ ഫോഴ്സ് താൽപ്പര്യമുള്ള. ഈ .നസീര്, മോഡൽ 400 ഐഎൽ 78 ആസൂത്രണം പകരം ഉത്തരവിട്ടു ആണ്.
• ഐഎൽ ൯൬-൫൫൦ - പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഡബിൾ ഡക്കർ വിമാനം. എന്ന അനലോഗ് ബോയിംഗ് 747-400. ഇത് വികസനം കൂടുതൽ ചെയ്യും - ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല.

ലിസ്റ്റ് പ്രത്യേകമായി നിരവധി മോഡലുകൾ ര്യജ്ര്യദ "PU" (നിയന്ത്രണ പോയിന്റ്) ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രൂപ്പിൽ ഈ പരിഷ്ക്കരിച്ച 300 400 മോഡലുകൾ "റഷ്യ" എയർലൈനുകളുടേയും അന്താരാഷ്ട്ര ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ "ബോർഡ് №1" എന്നാണ് വിളിക്കുക ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല

സവിശേഷതകൾ

റഷ്യൻ വിമാനം ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦ മറ്റ് വിമാനം കമ്പനികളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാൻ നിരവധി സവിശേഷതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രക്രിയ ആയിരുന്നു.

വിമാനം ടാങ്കർ, സൈനിക താൽപ്പര്യമുള്ള, "ഒരു രണ്ട്" ഒരു മാതൃകയാണ്. അധിക ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ഫുസെലഗെ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുകയാണ് പ്രധാന ഇന്ധന സിസ്റ്റം കണക്ട് ഇന്ധനം അധിക 62 ടൺ ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ കഴിയും. വിമാനം 3500 കിലോമീറ്റർ അകലെ സ്റ്റോക്ക് ഡെലിവറി ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഇന്ധനം ആവശ്യമില്ല എങ്കിൽ, അത് സാധാരണ ഒരു ചരക്കുകപ്പൽ മാറിയ എളുപ്പമാണ്. ഫ്ലൈറ്റ് ശ്രേണി മാറില്ല എന്നാൽ ലോഡ് 92 ടൺ വരെ എടുക്കാൻ കഴിയൂ.

ലൈനർ രണ്ടാം സവിശേഷത സുരക്ഷ വരുന്നു. ൯൬ഥ് ലോകത്തിലെ ഏക വിമാനം പോലും ബോർഡിൽ നാല് എഞ്ചിനുകൾ പരാജയം സാഹചര്യത്തിൽ, സാധാരണ ഇരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആയിരുന്നു. ഈ പരിശോധന റഷ്യൻ ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റുമാർ വിചാരണയ്ക്ക് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. ഫ്ലൈറ്റ് ൽ ഓഫ് വിമാനം സുരക്ഷിതമായി നടീൽ സാധാരണ രീതിയിൽ നട്ടു ശേഷം, എൻജിൻ എല്ലാ 4 തിരിഞ്ഞു.

ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ഞങ്ങൾ മറ്റ് സവിശേഷതകളും ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦ വിമാനം പരാമീറ്ററുകൾ പരിഗണിക്കുക താഴെ. ഗതാഗത പതിപ്പിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ:

• നീളം - 64 മീറ്റർ;
• ഉയരം - 15, 7;
• വീതി - 6.1 മീറ്റർ;
• കുട്ടപ്പന് - ൬൦,൧മ്;
• ചിറക് ഏരിയ - 392 ചതുരശ്ര. മീറ്റർ;
• ടേക്ക്ഓഫിന് ഭാരം (പരമാവധി) - 270 മീറ്റർ;
• ക്രൂയിസ് വേഗത - 850 കി.മീ / മ;
• പരിധി - 13.100 മീറ്റർ;
• പരിധി - 10,000 മീറ്റർ;
• പേലോഡുകൾ - 92 മീറ്റർ;

• ഇരിപ്പിടങ്ങളുടെ - 435 ആളുകൾ (താമസ ഒരു ക്ലാസ് വേണ്ടി);
• 1980 മീറ്റർ - നടീൽ ൨൬൦൦മ്, - ടേക്ക്ഓഫിന് റൺവേ.

ഫ്ലൈറ്റ് നിരോധനം

ഞാൻ വിമാനങ്ങൾ നിരോധനം വിമാനം ചരിത്രവും യാതൊരു ഹ്രസ്വകാല ചെയ്തു അല്ല, എങ്കിലും റഷ്യൻ നഗരത്തിലേക്കുള്ള വലിയ നഷ്ടം കൊണ്ടുവന്നു. തീരുമാനം ഓഗസ്റ്റ് 2005, ഫിന്നിഷ് പ്രസിഡന്റ് ബോർഡ് പുറപ്പെടുന്നതിന് ഋതു ആവശ്യമായ വേഗത നേടാൻ പരാജയപ്പെട്ടു സമയത്ത് ഒരു സംഭവം ഫലമായി ചെയ്തു. ചീഫ് ഡിസൈനർ പ്രകാരം തീരുമാനം നിഷിദ്ധമായിരുന്നു. ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦ സവിശേഷതകൾ വ്യത്യസ്ത കാരണങ്ങളാൽ യൂണിറ്റുകൾ സാധ്യമായ പരാജയങ്ങൾ എന്നിവ വസ്തുത. ഹൈഡ്രോളിക് 4 തവണ ഉപഭോഗം അവശേഷിക്കുന്ന ഒരു കരുതൽ. ഈ റിസർവ് സിസ്റ്റം ഒന്നോ രണ്ടോ ചക്രങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ പോലും, എല്ലാ 12 കപ്പൽ ചക്രം ഇംഹിബിതിഒന് ഒരു സാധാരണ മോഡ് നിലനിർത്താൻ മതിയാകുമോ. അവരുടെ പ്രവർത്തനം മറ്റ് മാറും.

തീരുമാനം

വിമാനം ഐഎൽ ൯൬-൪൦൦ കാരണങ്ങൾ, നീണ്ട ദൂരം വിമാനത്തിൽ പോലെ ആദ്യം രൂപകല്പന അനവധി, സൈനിക സേവനത്തിൽ കടന്നു. വിമാനം അനുഗമിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ട്രാൻസ്പോർട്ടർ നിന്ന്: ഒരേ സമയം, കഴിഞ്ഞ ഒരു പാസഞ്ചർ കാരണം സമയത്ത്, ബിബിസി ഒന്നിലധികം ചുമതലകൾ പ്രകടനം കഴിവുള്ള ഒരു മെഷീൻ നിർമ്മിക്കുന്നത്. അല്ലെങ്കിൽ നിലവിലെ സാഹചര്യം, സ്റ്റീൽ പക്ഷികൾ ഇടത്തരം ദീർഘദൂരം മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രദേശത്ത് സർവീസ് നടത്തുക. ഐഎൽ 86 ഉം ഐഎൽ 62: എല്ലാ ശേഷം, മുഴുവൻ ലൈൻ 96 യഥാർത്ഥത്തിൽ രണ്ടു കാറുകൾ പകരം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്.