എയർലൈൻ "വടക്കൻ കാറ്റും" (നൊര്ദ്വിംദ് എയർലൈനുകൾ). "വടക്കൻ കാറ്റും" (എയർലൈൻ) - വിമാന

എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും പരിഗണിക്കാൻ ഒരു അവധിക്കാലം ആസൂത്രണം. പ്രധാന നിങ്ങൾ യാത്ര ചെയ്ത ഒരു എയർ കാരിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ആണ്. എയർലൈൻ "വടക്കൻ കാറ്റും» (നൊര്ദ്വിംദ് എയർലൈനുകൾ) നീണ്ട പാസഞ്ചർ ഗതാഗത വിപണിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിന്റെ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ അർത്ഥത്തിൽ എന്ന് കണ്ടെത്താൻ വേണ്ടി, ഒരു ഹ്രസ്വമായ അവലോകനം ഉണ്ടാക്കാം.

കഥ

എയർലൈൻ "വടക്കൻ കാറ്റും" - ഏറ്റവും അതിവേഗം വികസിച്ചു റഷ്യൻ നഗരത്തിലേക്കുള്ള ഒരു. ഇത് 2008-ൽ സൃഷ്ടിച്ചത്. ആ സമയത്ത്, ഫ്ലീറ്റ് 3 വിമാനം വീതമുള്ള ഒപ്പം ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രം 6 ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ പരിമിതമായിരുന്നു. 4 കൂടുതൽ, 2009-ൽ വാങ്ങിയ വിമാനം, ഒപ്പം 2012-ൽ - 18. 2014, ഫ്ലീറ്റ് 36 ഐര്ലിനെര്സ് കൈകാര്യം ചെയ്തു, കമ്പനിയുടെ അസ്തിത്വം മുഴുവൻ കാലയളവിൽ ട്രിപ്പ് 4 കോടിയിലധികം പേർ രൂപയാണ്.

ഇന്നുവരെ, റൂട്ടിംഗ് ഗ്രിഡ് 27 രാജ്യങ്ങളിലായി 100 ലധികം കേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്നാണ് ഉൾപ്പെടുന്നു. എയർ കാരിയർ പുറമേ ഫ്ലീറ്റ് ആധുനികവൽക്കരിക്കുകയും 5 പുതിയ വിമാനം വാങ്ങുമ്പോൾ ഒരു കരാർ ഒപ്പുവച്ചു. "വടക്കൻ കാറ്റും" - "പെഗസ് തൊഉരിസ്തിക്" ടൂർ ഓപ്പറേറ്റർ കാരിയർ.

മുൻഗണനകൾ

കമ്പനിയുടെ പ്രധാന മുൻഗണന, ഒപ്പം ഏതെങ്കിലും എയർ കാരിയർ, - സുരക്ഷ. ഈ വിമാനം, ജീവനക്കാർ യാത്രക്കാരെ ബാധകമാണ്. എയർലൈൻ "വടക്കൻ കാറ്റും" സേവനങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം ഒരു ഉറപ്പിന് മെച്ചപ്പെടുത്തൽ വികസനം, ഒരു കോഴ്സ് വെച്ചു.

സത്യസന്ധതയും കൃത്യനിഷ്ഠയും - മറ്റ് വ്യോമ വ്യത്യസ്തമായി കമ്പനി പ്രിൻസിപ്പൽ. സേവനത്തിന്റെ വിലയും ഗുണനിലവാരവും വിധേയത്വവും ഇക്കാര്യത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്കു വഹിക്കുന്നു. "വടക്കൻ കാറ്റ്" നിയന്ത്രണ അധികൃതരുടെ പ്രവർത്തനം. മുഴുവൻ സ്റ്റാഫ് വളരെ യോഗ്യതയുള്ള നിരന്തരം പരിശീലനം ആണ്. കമ്പനി വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ മേഖലയിൽ ഒരു നേതാവ് എന്നു പരിശ്രമിക്കുന്നു.

"വടക്കൻ കാറ്റും" (എയർലൈൻ): വിമാനം

കപ്പലുകളുടെ ശരാശരി പ്രായം 14.5 വർഷം ആണ്. പഴയ വിമാനത്തിൽ 21 വർഷം, പുതിയ - 7.5 വർഷം.

ലഭ്യമായ എല്ലാ എയർലൈനുകൾ, വിമാനം 6 തരം ഉണ്ട്:

• "എയർബസ് 'അ൩൨൦-൨൦൦ 1 യൂണിറ്റ് പാർക്കിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. 180 ആളുകൾ - തിംനിന്ഗ് രണ്ടു ക്ലാസുകൾ, മൊത്തം ശേഷി ഉണ്ട്. പ്രായം പ്ലെയിനിൽ - 8.5 വർഷം.
• "എയർബസ് 'അ൩൨൧-൨൦൦ 8 യൂണിറ്റ് തുക അതില്ല. 220. വരെ പഴയ വിമാനത്തിൽ 14.5 വർഷം; ഇളയവൻ - - 7.5 സേവന ശേഷിയുള്ള രണ്ട് ക്ലാസുകൾ കൊണ്ട് ലിങ്കിംഗ് ഒരുത്തൻ കൂടെ, 170 യാത്രക്കാരെ.
• "ബോയിങ്" 737-800 4 യൂണിറ്റ് അളവ് ഉണ്ട്. ലേഔട്ട് ഒന്ന്, രണ്ട്-ക്ലാസ് സേവനം ആകാം. ഈ ആശ്രയിച്ച്, ശേഷി വരെ 230 ആളുകളെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും. പഴയ വിമാനം പ്രായം - 13 വയസ്സായിരുന്നു; ഇളയവൻ - 7.5.
• എയർലൈൻ ൽ "ബോയിംഗ്" 757-200 വിമാനം തരം 8 യൂണിറ്റുകളുണ്ട്. ലേഔട്ട് സേവനം വർഗത്തിന്റെ അസ്തിത്വം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് നും 189 യാത്രക്കാർ വരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. ഈ വിമാനം വയസ്സിൽ 12 21 വർഷം വരെയാണ് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
• സേവന ഒരു ക്ലാസ്സിൽ 300 പേരെ വരെ ഇരിപ്പിടങ്ങളുമുണ്ട് 16 വിമാനം "ബോയിങ്" 767-300, ഉൾപ്പെടെ ഫ്ലീറ്റ്. പഴയ വിമാനം - 20 വയസ്സുമുതൽ ഇളയ - 14.
• "ബോയിംഗ്" ൭൭൭-൨൦൦ 3 യൂണിറ്റ് തുക അതില്ല. പഴയ വിമാനം 305. പ്രായം - - 16.5 വർഷം; ഇളയവൻ - 10 രണ്ട് വരെ 550 യാത്രക്കാരും സേവന ശേഷിയുള്ള ഒരു ക്ലാസ് വരെ ഉള്ളവ ചെയ്യുമ്പോൾ.

ബാഗേജ് അലവൻസ്

എയർലൈൻ "വടക്കൻ കാറ്റും" ടിക്കറ്റ് താരിഫ് അനുസരിച്ച് ബാഗേജ് നിയമങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുന്നു. ഭാരോദ്വഹനം കൈ ലഗേജ്, എന്ന സ്വതന്ത്ര നിരക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ഏത്, 5 കിലോ കവിയാൻ പാടില്ല.

, സാമ്പത്തിക നിരക്കിൽ ടിക്കറ്റ് വാങ്ങിയ 20 കിലോ വരെ ലഗ്ഗേജ് പാസഞ്ചർ സൗജന്യമായി കയറ്റിയിരിക്കുന്ന ആണ്. "ബിസിനസ്" നിരക്കിൽ ടിക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് യാത്രക്കാർക്ക് ഈ നിരക്ക് 40 കിലോ ആയി വർദ്ധിച്ചു.

പ്രതീക്ഷകളാണ്

എയർലൈൻ "വടക്കൻ കാറ്റും" 2015 ൽ പറത്തൽ മൂന്നിലൊന്ന് വലിപ്പം കുറഞ്ഞു. ഇത് ഒപ്റ്റിമൈസ് വേണ്ടി സംഭവിച്ചതു. ഈ ഘട്ടം കാരണം പ്രശസ്തമായ വിനോദ പാസഞ്ചർ സേവനങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ആവശ്യം ആവശ്യമായിരുന്നു. ശേഷി ഐര്ലിനെര്സ് ലോഡ് വിമാനങ്ങൾ സ്റ്റീൽ മത്സരത്തിൽ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ശേഷം.

കൂടാതെ, ഒരു പുതിയ "ബോയിങ് 737-800" നേടുകയും പുതിയ മറ്റ് വിമാനം പകരം പദ്ധതി ഉണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, 2016-ൽ മൂന്നു വിമാനം, ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ "എം.എസ്-21" വാങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു. പ്രദേശങ്ങളിൽ കമ്പനിയുടെ ചില ശാഖകൾ ചെയ്യും.

വിമാനങ്ങൾ

"വടക്കൻ കാറ്റും" താരതമ്യേന അടുത്തിടെ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷനായി, എന്നാൽ നൂറ് ദിശകൾ എണ്ണം വളരെ വിശാലമായ ഭൂമിശാസ്ത്രം വിമാനങ്ങള് സീസൺ അനുസരിച്ച്. പ്രധാന ഓഫീസ് മൂലധന വിമാനത്താവളം "Sheremetyevo" സ്ഥിതി. എയർ തുറമുഖങ്ങൾ ക്രാസ്നായര്സ്ക് ആൻഡ് നോവസിബിര്സ്ക് ൽ ചുവടു ഉണ്ട്.

വിമാനങ്ങൾ എയർലൈൻ "വടക്കൻ കാറ്റും" ഇരുവരും ആഭ്യന്തര ചെയ്തത് അന്താരാഷ്ട്ര (ഏഷ്യ, യൂറോപ്പ്, മദ്ധ്യ-ദക്ഷിണ അമേരിക്ക) ദിശകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത്. യാത്രക്കാർ പ്രത്യേക നിരക്കുകളും ദിസ്ചൊഉംതിന്ഗ് ടിക്കറ്റ് ആകർഷിക്കുക.

റൂട്ടിൽ നെറ്റ്വർക്ക് നിരന്തരം വികസിപ്പിച്ച് കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ ഇണങ്ങിച്ചേരണം ആണ്. ഇന്നത്തെ റൂട്ടിൽ നെറ്റ്വർക്ക് താഴെ റൂട്ടുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• മോസ്കോ - ഏകാബ, ബാങ്കോക്ക്, വരാതേരോ, Cam Ranh, ക്യാംകൂന്, മോൺാസ്റ്റിർ, പൂണ്ട ക്യാന, ഫൂകെട്, എഇഴത്.
• സമര - ബാങ്കോക്ക്, ഫൂകെട്.
• ഒരെംപുർഗ് - Cam Ranh.
• എഇഴത് - സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് നിന്നും.

സംഭവങ്ങൾ

എയർലൈൻ ചരിത്രത്തിൽ സ്ഥലം മാത്രമേ രണ്ടു സംഭവങ്ങൾ എടുത്തു.

കേസന് - ഒരു വിമാനത്തിൽ റൂട്ടിൽ ശർം എൽ-ശൈഖ് പറക്കുന്ന ആദ്യത്തെ 2013 ഏപ്രിലിൽ സംഭവിച്ചു. സിറിയൻ ഐര്സ്പചെ എന്ന ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, ഫ്ലൈറ്റ് ക്രൂ ആരോപണം നിലത്തു നിന്ന് ഉപയോഗിച്ചില്ല, റോക്കറ്റുകളുടെ സ്ഫോടനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചു. തത്ഫലമായി, അത് 36,000 അടി ഉയരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. സംഭവം ഫെഡറൽ ഏജൻസിയുടെ അന്വേഷണം ശേഷം രൊസവിഅതിഒന് അതിന്റെ ആഭ്യന്തര യുദ്ധം പ്രദേശം അവസാനം വരെ സിറിയ യാത്രക്കാരെയും പണി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഗോവ - രണ്ടാം സംഭവം റൂട്ടിൽ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് പിന്തുടരുക വിമാനം അതേ വർഷം ഡിസംബറിൽ സംഭവിച്ചു. ടേക്ക്ഓഫിന് വിമാനം മാസ്കോ വിമാനത്താവളം "Sheremetyevo" തലസ്ഥാനനഗരിയായ ഗ്രാമങ്ങൾ നിർബന്ധിതമായി ആ ഫലം, കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന ദെപ്രെഷുരിജതിഒന് സംഭവിച്ചു ഉടനെ.

എയർ «നൊര്ദ്വിംദ് എയർലൈനുകൾ»: യാത്രക്കാർ ഫീഡ്ബാക്ക്

എന്താണ് അതിന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾ കാരിയർ കുറിച്ച് തോന്നുന്നു?

നല്ല അവലോകനങ്ങൾ നിന്ന് താഴെ പോയിൻറുകൾ:

• താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ എയർലൈൻ ടിക്കറ്റ്;
• കൃത്യനിഷ്ഠയും;
• പുതിയ, ചൂടുള്ള ഭക്ഷണം;
• ബോർഡ് വിതരണം ജീവനക്കാരുടെ കടപ്പാടിനും സുഹൃദ്ബന്ധം;
• ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് സേവനത്തിന്റെ സ്പീഡ് ഗുണനിലവാരവും;
• എത്തിച്ചേരുന്ന എയർപോർട്ടിൽ ബാഗേജ് ദ്രുത രസീത്;
• അവനെക്കാൾ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നക്കി;
• കാലതാമസം ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ റദ്ദാക്കലുകളും ഒരു ചെറിയ ശതമാനം;
• കുട്ടികൾക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ;
• കുട്ടികളുമായി യാത്രക്കാർ ഒരു സുഖപ്രദമായ സ്ഥലം നൽകുന്നു.

നെഗറ്റീവ് വശങ്ങൾ ദൃശ്യമാണ്:

• പഴയ വിമാനം;
• ക്യാബിൻ ൽ സീറ്റുകൾ ഒരു ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്ത്;
• ഇടുങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളുണ്ട്;
• ഗതാഗത പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രതിദിനം വിമാനങ്ങൾ;
• എല്ലാ ബൾബുകൾ പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ മുകളിൽ വെളിച്ചം അല്ല;
• ചില വിമാനത്തിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല;
• സത്യസന്ധതയില്ലായ്മ രജിസ്ട്രേഷൻ ഹാളിൽ കാരിയർ പ്രതിനിധികൾ.

സംഗ്രഹിക്കുന്നു

8 വർഷം മുമ്പ് എയർലൈൻ "വടക്കൻ കാറ്റും" റഷ്യയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ സമയത്ത് കപ്പലുകളുടെ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രം വികസിപ്പിച്ചു ഒരു മാറിയിരിക്കുന്നു അധികവും ചെയ്തു. എയർ പ്രവർത്തനം റഷ്യൻ വിനോദ സഞ്ചാരികൾക്ക് പ്രിയപ്പെട്ട സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ നടപ്പാക്കുന്നതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഷെഡ്യൂൾ ഇതിന് സീസൺ ആവശ്യം അല്ലെങ്കിൽ നിർദേശങ്ങൾ ഇവയൊക്കെയാണ്. മുൻഗണനകൾ ഓരോ യാത്രികനുള്ളതാണ് ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷാ സൗകര്യങ്ങൾ ആകുന്നു. മിക്കപ്പോഴും, യാത്രക്കാർ കമ്പനി നൽകിയ സേവനങ്ങൾ സംതൃപ്തരാണെന്ന്.