എയർബസ് അ൩൨൦ - 737 ബദൽ

എയർബസ് അ൩൨൦ വികസിപ്പിക്കാനും രൂപകൽപ്പന, എവ്രൊകൊംസൊര്ത്സിഉമ് «എയർബസ് എസ്എഎസ്» അമേരിക്കൻ കമ്പനി .പഞ്ചിമ ശ്രമിച്ചു ബോയിംഗ് വിമാനം അന്ന് ചെറുകിട ഇടത്തരം എയർലൈനുകൾ ആധിപത്യമായിരുന്നു. വിപണി കീഴടക്കാൻ പരാജയപ്പെട്ടു, എന്നാൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതി ചെയ്തു, ഈ വിമാനം അതിന്റെ പ്രശസ്തി വേണ്ടി ബോയിങ് 737 ശേഷം ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ ആണ്.

എ-320 മിനിറ്റ് ആദ്യ വിമാനത്തിൽ, ഘടന പ്രയോഗിച്ചു വയർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ചെയ്ത ആയിരുന്നു. അവിടെ ക്യാബ് ഡ്രൈവറുകൾ പരമ്പരാഗത സ്റ്റിയറിംഗ്, അവർ കമ്പ്യൂട്ടർ ഗെയിമുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ജോയിസ്റ്റിക്കല്ല പോലുള്ള ചെറിയ ഹാൻഡിലുകൾ പകരം. കൃത്രിമത്വം നിന്ന് സിഗ്നൽ, "സയ്ദ്സ്തിക്" പ്രോസസ് വിളിച്ചു കമ്പ്യൂട്ടർ -ാം, പൈലറ്റിന്റെ നടപടി ശരിയായ വിലയിരുത്താൻ, ഏത് വ്യതിചലിപ്പിക്കാൻ സ്ലത്സ്, ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ആൻഡ് ചുക്കാൻ സേവനം എഞ്ചിനുകൾ ഒരു സിഗ്നൽ നെയാണ്.

ഡാഷ്ബോർഡ് അവളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണ തുലാസുകൾ ഫ്ലൈറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ സെൻസർ ഡാറ്റ പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും കാഥോഡ്-റേ മോണിറ്ററുകൾ, അളന്ന് പകരം, വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു.

ലോക വ്യോമയാന സാങ്കേതിക പരിഹാരം അപ്ലൈഡ് പുതിയ - എല്ലാ തിരശ്ചീന തലം ചിറകു മൂലകങ്ങളുടെ യന്ത്രവത്കരണം നിർമിച്ചവയാണ് സംയോജിത വസ്തുക്കൾ. പൊതുവേ, ഒരു ഉന്പ്രെചെദെംതെദ്ല്യ് വൈഡ് നിർമാണം ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്, ശൂന്യമായ വിമാനം തൂക്കം ഒരു അഞ്ചാം വരും.

വൈഡ് സ്റ്റീൽ പൊരുന്നിയിരുന്നു ബാഗേജിന്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷത കൈകാര്യം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ചൊംപര്ത്മെംത്സ്.

എയർബസ് അ൩൨൦ ഒരു-നിരയിലാണ് വിമാനം ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, എന്നാൽ ഈ ഒരു ചെറിയ ശേഷി ഇതിനർത്ഥമില്ല. യാത്രക്കാർ എണ്ണം - 150-180 ആളുകൾ. ബിസിനസ് ക്ലാസ്, സാമ്പത്തിക - രണ്ട് സലൂണുകളും നുറക്കി ഫുസെലഗെ ആഭ്യന്തര വോള്യം. ലൈനർ ലക്ഷ്യം ഇല്ല ഫ്ലൈറ്റ് പല മണിക്കൂർ നൽകുന്നില്ല, അത് സാമ്പത്തിക ക്ലാസ് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ അതിനാൽ ഇവിടെ സൂരജ് -സിക്സ എളുപ്പത്തിൽ പകരം കൂടുതൽ അഭിമാനകരമായ ചെലവേറിയ "ബിസിനസ്" സലൂൺ, അവരിൽ നാലു അധികം, നടുവിൽ ഒരു വേദഭാഗം ഒരു തുടർച്ചയായി കസേരകളും ആണ്.

വിമാനം ഡിസൈനർമാർക്ക് സുരക്ഷ പുറമേ എവ്രൊകൊംസൊര്ത്സിഉമ ശ്രമിച്ചു - അഗ്നിത്തടാകം പ്ലാസ്റ്റിക് ലൈനിംഗും ഒരു എയർബസ് അ൩൨൦,, പ്രധാന വാതിൽ വഴി പരമാവധി ചിത്രത്തിലൂടെ എക്സിറ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു നാലു അലാറം ഔട്ട്പുട്ട്.

ഒരു ക്ലാസിക് എയർബസ് എസ്എഎസ് പദ്ധതി ആകാൻ ഈ കേസിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു:, അടിച്ചുവാരി ചിറക് എഞ്ചിൻ നചെല്ലെസ് ഒരു കുറഞ്ഞ മൊനൊപ്ലനെ ഒഴുകുന്ന സസ്പെൻഡ്. എളുപ്പത്തിൽ നിലത്തു എയർബസ് അ൩൨൦ അറിയുക - അതിന്റെ ഫ്രണ്ട് ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ നിൽക്കാൻ വരുവാൻ മനസ്സില്ല.

വിമാനം ഈ തരം ഏകദേശം നാലായിരം ചെയ്തു, അവരിൽ അധികപേരും (൩൯൪൫) ഇപ്പോൾ വായുവിൽ നഹൊ, അവർ അപൂർവ്വമാണ് ആകുന്നു. കല്പന എയർബസ് അ൩൨൦ രണ്ടായിരം പകർപ്പുകൾ ഇടം പിടിച്ച. ആദ്യ മെഷീനുകൾ പിന്നെ ടുലൂസ് ഫ്രഞ്ച് നഗരത്തിലേക്കു ആയിരുന്നു; ഉല്പാദനത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ചു വോള്യം കാരണം, അത് ഹാംബർഗ്-ഫിന്കെന്വെര്ദെര്, ജർമനി നീക്കി. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, എയർബസ് മൌണ്ട് തുടങ്ങി, ചൈന.

ഈ തരത്തിലുള്ള വിമാനം പിന്നീട് ലോകം മുഴുവൻ എത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, 1987 വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട് അവരിൽ ആദ്യ എയർ ഫ്രാൻസ് മാറി. റഷ്യ കൂടാതെ അ൩൨൦ ഓപ്പറേറ്റ്. ഫോട്ടോ ബോർഡ് "ലേക്ക് Aeroflot" വാൽ ന് ത്രിവർണ്ണ കമ്പനി ഇരുപതു-ആറ് എയർബസ് അതിന്റെ ഉടമസ്ഥാവകാശം ഈ പരമ്പര ഒരു കാണിക്കുന്നു.