എത്ര പ്രാവശ്യം മെഷീന്റെ എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റാൻ?

റോഡിലെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കൂടുതൽ കൂടുതൽ - ഈ പൊതുവേ രണ്ട് ജനസംഖ്യ വളർച്ചകൾ ഒരു അനന്തരഫലമാണ്, ഒപ്പം ജീവിത നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താനും. ഒരു കാർ ലളിതമായി അഭിമാനകരമായ വ്യക്തിയായി ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി ഒരു ഫങ്ഷണൽ ഉപയോഗത്തിന്റെ സാമൂഹിക ചിത്രം ഒരു ഭാഗമായി മാറുന്നു ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. എങ്കിലും എല്ലാവരും തങ്ങളുടെ നാലു-അവള് സുഹൃത്തുക്കൾ കരുതാനും കഴിയുന്നു, കാരണം ഈ ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കാൻ തുടങ്ങും.

കൈ എപ്പോഴും കാർ വാഷ് അല്ല, തൻറെ കൈകൾ പല പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും കാരണം ഈ സമീപനം, ന്യായമായ ആണ്. ഒരു ചോദ്യം: എഞ്ചിൻ എണ്ണ എത്ര തവണ മാറ്റാൻ? യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഈ താഴെ ചർച്ച ചെയ്യും.

ജനറൽ സ്ഥിരം

ആവൃത്തി പ്രശ്നം, വാസ്തവത്തിൽ, പലപ്പോഴും പശ്ചാത്തല തള്ളപ്പെടുന്നതുമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് അത് തിരഞ്ഞെടുത്ത് വരുമ്പോൾ. അങ്ങനെ ഇപ്പോൾ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പലിശ നിരവധി ചെറിയ സബ്-വിഷയങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി. ഗതി, ഏതെങ്കിലും ഒരു വഴി, അത് എഞ്ചിൻ എണ്ണ എത്ര തവണ മാറ്റം എന്ന ചോദ്യം അഭിസംബോധന ചെയ്യും. നിങ്ങൾ വളരെ നേടുകയും ഡയറക്റ്റ്. എന്നാൽ ഈ പൊതു വിഷയം നിങ്ങൾ ചരങ്ങളുടെ ഒരു പരിഹരിക്കാൻ ആവശ്യമായ കാരണം, വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. അങ്ങനെ വ്യക്തിപരമായി എല്ലാം എന്തുകൊണ്ട് ആണ്.

എവിടെ മോട്ടോർ എണ്ണ വാങ്ങാൻ?

നിങ്ങള് ബന്ധപ്പെട്ട സ്റ്റോറുകളിൽ പരിശോധിച്ചാൽ, ചൂടപ്പം എണ്ണ, മറ്റ് സമാനമായ സംയുക്തങ്ങൾ പലതരം ഉപയോഗിച്ച് ച്രംമെദ് എന്നു കാണാം. ബ്രാൻഡഡ് വരികൾ പുറമേ, അത് ഭാഗം പോലും കണ്ടെത്താൻ സാധ്യമാണ്, കാരണം ചോയ്സ്, പ്രായോഗികമായി പരിധിയുമില്ലാത്തതുകൊണ്ട് "നിർമ്മാതാവ്."

നിങ്ങൾ ഒന്നോ മറ്റ് ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുക മുമ്പ്, വിശേഷാൽ പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം കണ്ടെത്താൻ വേണമെങ്കിൽ - അത് എന്തുമാകട്ടെ ഏതെങ്കിലും എണ്ണ, എപ്പോഴും പ്രത്യേക ചുവടു, അഡിറ്റീവുകൾ പാണ്ഡിത്യം.

എണ്ണ ക്ലാസിഫൈഡ് പോലെ?

അക്കൗണ്ടിലേക്ക് ഉൽപ്പന്ന അടിസ്ഥാനത്തിൽ എടുക്കൽ, ആണ് - ശുദ്ധീകരണ ഇതിനകം പ്രബന്ധം സംഗമമായി അനുസരിച്ച് നടക്കുന്നത്. ധാതു, സിന്തറ്റിക് സെമി-സിന്തറ്റിക് അടിത്തറ - മൂന്ന് അടിസ്ഥാന തരം ഉണ്ട്.

അടിസ്ഥാനം ഉപയോഗിച്ചു, ഓട്ടോമോട്ടീവും സൂപ്പർ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നുണ്ട് എല്ലാ ആ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ. സ്കൂളിന്റെ, നിങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ രണ്ട് സ്പീഷീസ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ വരും. മിനറൽ എണ്ണ ഇത്തരം സംഭവിക്കാം ഒരിക്കലും പോലെ.

നിങ്ങൾ എവിടെ ഘടന കൃത്രിമ സന്ധികളുടെ പലതരം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഒരു സെമി-സ്യ്ംഥെതിച്സ് അല്ലെങ്കിൽ സ്യ്ംഥെതിച്സ്, വാങ്ങാം. ആദ്യ സാധാരണയായി വില കുറച്ച് ഗുണമേന്മയുള്ള, എന്നാൽ ഏറ്റവും വാഹനങ്ങൾ വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. രണ്ടാം അതാകട്ടെ, പലപ്പോഴും ചെലവേറിയത് - എന്നാൽ ഒരു വലിയ ചോദ്യം കീഴിൽ അതിന്റെ ഉപയോഗം സാധ്യത.

എത്ര പ്രാവശ്യം എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റാൻ?

ഈ വിഷയത്തിൽ എക്സഹൌസ്തിവെല്യ് ഏതെങ്കിലും ഡ്രൈവർ ഉത്തരം - കൂടുതൽ, മെച്ചപ്പെട്ട. പ്രക്രിയ വളരെ നീണ്ട കാരണം എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെ ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുമ്പോൾ, ഉപയോഗിച്ച ഉൽപ്പന്നം ഒരു പ്രത്യേക തുക മൂല്യമുള്ളതാണ്. അങ്ങനെ സാധാരണയായി നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് ശുപാർശ ചുറ്റുമുള്ള മെഷീനിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ ൽ.

വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ചോദ്യത്തിന് ണ്ടും ഉത്തരം കേവലം ഇല്ല - 5 50 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വേണമെങ്കിലും ആകാം. എന്നാൽ, താഴെ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന ഘടകങ്ങൾ, ഒരു മുഴുവൻ ചെയിൻ വഹിച്ച ഒരു പങ്ക്.

എന്തു വശങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം?

നിങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, ഏതെങ്കിലും നിർമ്മാതാവ് സാങ്കേതിക ശുപാർശ സേവനം ഇടവേള കണക്കാക്കുന്നു. ഈ നിങ്ങൾ പ്രാഥമികമായി സൻമാർഗം വേണം.

കൂടാതെ ഏത് സാധാരണ MOT തമ്മിലുള്ള ഇടവേളകളിൽ കുറച്ചേക്കാം, ആ അവസരങ്ങളിൽ മറക്കരുത്. ഇത് സാധാരണയായി ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ ആണ്. അവർ മോട്ടോർ യുടെ പ്രാഥമികമായി ബാധിക്കുന്ന - അങ്ങനെ ഈ സവിശേഷ ശ്രദ്ധ.

മുകളിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഒരു വ്യക്തിഗത പകരം ഷെഡ്യൂൾ കണക്കുകൂട്ടാൻ വേണം. എന്നാൽ ഇപ്പോഴും സമയവും മൈലേജ് കൂടാതെ കാരണം, മറ്റ് ഘടകങ്ങളാണ് വളരെ ഏകപക്ഷീയമായ എന്തോ, അത് നിങ്ങൾ കഴിയില്ല സംഭവിച്ചു എല്ലാം വരെ കണക്കിലെടുത്തു ചെയ്യും.

നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ

ഈ പോയിന്റ് - ചോദ്യത്തിന് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ആവശ്യപ്പെട്ടു. തീർച്ചയായും, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ( "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" 2nd തലമുറ, ഉദാഹരണത്തിന്) മാറ്റം എങ്ങനെ പലപ്പോഴും അറിയാൻ സാധിക്കുന്നത്? അതെ, ഈ സാധ്യമാണ്. ഇതു ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ മാത്രം കാർ സാങ്കേതിക പ്രമാണങ്ങളിലെ സേവന ഇടവേള പോലെ, ഈ ഗ്രാഫ് നോക്കാം വേണം. അതിനെക്കുറിച്ച് സങ്കീർണ്ണമായ യാതൊന്നുമില്ല.

എന്നാൽ ഈ മാത്രമേ പൊതു ശുപാർശകൾ മനസ്സിലാക്കുക. അങ്ങനെ വിലയിരുത്തൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ശരാശരി അവസ്ഥ നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്ന ആ മുഴുവൻ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന കഴിയും എന്നു. ഇത് വളരെ സാധാരണമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് കാർ അതു സംഭവിക്കുന്ന എന്തു കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല വേണം.

ഒരു നിർമ്മാതാവ് സേവനം ഇടവേള കണക്കാക്കുന്നു പോലെ?

കാറുകൾ എന്നേക്കും ജീവിക്കാൻ - ഇത് കേവലം വഴിതെറ്റി നിർമ്മാതാക്കൾ ആണ്. അതിൻപ്രകാരം, ഈ ഞങ്ങൾ അനുമാനിച്ചേക്കാം കഴിയും - ശുപാർശ സമയം - നിങ്ങളുടെ കാർ എഞ്ചിൻ താൽപ്പര്യമുള്ള ഇല്ല. കുറഞ്ഞത് അത് ദീർഘകാല വരുമ്പോൾ.

ഇതിൽ പ്രത്യേകിച്ച് ഒട്ടും തന്നെ അതിശയോക്തി, സ്ഥാപനം-നിർമ്മാതാവ് ശേഷം മാത്രമേ ഒരു കാര്യം താൽപ്പര്യമുള്ള - മെഷീൻ മുഴുവൻ വാറന്റി കാലയളവിൽ ജോലി അത് കേസു അസാദ്ധ്യമാണെന്നു. ചില ആനുകൂല്യം മെഷീൻ ഗാരന്റി അവസാനം ഉടൻ തകർക്കുന്നു പ്രത്യേകിച്ചും, ഇല്ല.

കൂടാതെ, അവിടെ ഒരു മാർക്കറ്റിംഗ് പോയിന്റ് - ഇനി ഇടവേള രേഖകൾ വ്യക്തമാക്കിയ, കൂടുതൽ ആകർഷകമായ വാങ്ങാൻ കാർ ആയിരിക്കും.

തീർച്ചയായും, എത്ര പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റാൻ, അത് തീർത്തും അന്യായമായ വാങ്ങൽ നടത്താൻ ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ സാധിക്കും മറ്റൊരു വാദം തുടർന്ന്.

ഈ വിഷയത്തിൽ പ്രത്യേക ഉപദേശം ഇല്ല ഇല്ല. നിർമ്മാതാവ് വിശ്വസിക്കാൻ എന്ന് - അത് നിങ്ങളുടെ മാത്രം വരെ ആകുന്നു. എന്നാൽ ആർബിഐയുടെ ൽ, ഇത്തരമൊരു സമീപനത്തിൽ നീതീകരണം ആൻഡ് സാധ്യതാപഠനം അല്പമെങ്കിലും വേണം. ഇത് ഓർക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്.

മാറ്റങ്ങളാലും ഇടവേള ബാധിക്കുന്ന കാരണങ്ങൾ

നിങ്ങൾ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സീസണിൽ, അതുപോലെ മെഷീൻ എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് രീതി ഒന്നാമത്. പൊതു-ൽ എല്ലാ എപ്പോൾ, എങ്ങനെ നിങ്ങൾ കാർ ഉപയോഗിക്കുക ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ആണ്. ഇവിടെ നാം വെറും ന്യായമായ ധാന്യം ഏകദേശം, മറിച്ച് സംവാദിച്ചു പൂർത്തിയായപ്പോൾ സംസാരിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഉപയോഗിച്ച പെട്രോൾ ഗുണമേന്മയുള്ള അക്കൗണ്ട് വേണം - അത് കീ ആകാം. മറ്റ് ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ ശ്രദ്ധ. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഒരേ എണ്ണ ഏറ്റവും അത് മാറ്റാൻ എങ്ങനെ പലപ്പോഴും ബാധിക്കും.

ഏറ്റവും ഫലമായി കണക്ക് ബാധിക്കാം ആന്തരിക കാർ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്.

അടിസ്ഥാനപരമായി അത് ലീക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഉയരുന്ന പലതരം ഉണ്ട്. ആദ്യ കേസിൽ നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ചില എണ്ണ ലൈൻ ഇനം കേടുവന്നു, പ്രൊഫഷണൽ സേവനം ബന്ധപ്പെടണം ഈ വളരെ മോശം പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ നയിച്ചേക്കാം. രണ്ടാം, നിങ്ങൾ സ്വന്തം വിധം, എന്നാൽ ഒരു ഇത്തരം പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ കാരണമായ കാരണങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

കൂടാതെ പലപ്പോഴും നിർമ്മാതാക്കൾ "കടുത്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ" ഈ മാജിക് വാചകം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഈ വെവ്വേറെ ചർച്ച വേണം. പൊതുവേ, ഏറ്റവും സേവന ഇടവേള ബാധിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഇങ്ങനെയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിവരണം - വളരെ സമയം-ദഹിപ്പിക്കുന്ന കാര്യം.

കനത്ത ഡ്യൂട്ടി എന്താണ്?

ഈ വാക്യം കേട്ടപ്പോൾ, നിങ്ങൾ സമർപ്പിച്ച കരുതാമോ. അതിനാൽ, ഓർക്കുക - ഇവിടെ നിങ്ങൾ സ്വയം തെറ്റായ കണ്ടെത്തും. അങ്ങനെ, കാർ ഭാരമായി അവസ്ഥ പ്രധാന:

1. ക്രമരഹിതമായ ഉപയോഗം - അത്, കാർ പെരുമാറാൻ നല്ലത് ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ദിവസവും യാത്ര. അല്ലെങ്കിൽ അത് പതിവ് എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യം, അതുപോലെ മോട്ടോർ സംവിധാനം മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ നയിക്കുന്നു.
2. ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ സാധാരണ യാത്രകൾ - വിദേശയാത്രയ്ക്ക് താഴത്തെ വരി തണുത്ത ആണ് "എഞ്ചിൻ." യഥാർത്ഥത്തിൽ, മിക്കപ്പോഴും, പ്രത്യേകിച്ച് നഗരങ്ങളിലും, മോട്ടോർ വെറും സാധാരണ നിലയിലേക്ക്, കുറഞ്ഞത് ദിവസേന റൂട്ടിൽ കടന്നു ൽ കുളിർ ഒരിക്കലും.
3. "ആരംഭിക്കുക സ്റ്റോപ്പ്" സിദ്ധാന്തം വാഹനമോടിക്കുന്നത് - സാധാരണയായി ഈ ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റുകൾ ഒരു റൗണ്ട്എബൗട്ടിന്റെ സംഭവിക്കുന്നു. ആരംഭ പോയിന്റ് എണ്ണ പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തമായി ചൂടാക്കിയാൽ, അതിനാൽ ദഹിപ്പിച്ചു.
4. വെറും ഒരു അമിതമായ ലോഡ് മോട്ടോർ പ്രയോഗിക്കുന്നു, എണ്ണ ആഘാതം - ട്രെയിലറിന്റെ മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ ഉപയോഗ ജോലിഭാരം.
5. എയർ മലിനീകരണം - ഏതെങ്കിലും പൊടിയും അഴുക്കും എയർ ഫിൽറ്റർ വഴി എഞ്ചിൻ നൽകിക്കൊണ്ട്, തന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ ഗുണനിലവാരം ഒരു സ്വാധീനം കഴിയും.
6. എണ്ണവില നിലവാരം കുറഞ്ഞ - ഈ അവസരത്തിൽ അധിക ഒന്നും വിശദീകരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.
7. ഇദ്ലിന്ഗ്.

അധിക ഘടകങ്ങൾ

മറക്കരുത് കഴിയുന്ന ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. ഈ വാക്വം - ഏത് ശ്രദ്ധ അവരുടെ ഇടയിൽ ചീഫ്, എണ്ണ മാറ്റം. ഇവിടെ അത്തരം ഫലമായി ഓർഡർ നടപടിക്രമങ്ങൾ വേഗത്തിൽ, ശുദ്ധിയുള്ള കൈകൾ അതിന്റെ എല്ലാ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഈ രീതി സ്വന്തം ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്, അറിയേണ്ടതുണ്ട്.

ആദ്യം, അങ്ങനെ അത് കുറയുമെന്ന് എണ്ണ എല്ലാ കളയാൻ അസാധ്യമാണ് - എല്ലാ പരമ്പരാഗത പതിപ്പിൽ പോലെ തന്നെ അങ്ങനെ സംഭവിക്കുന്നു. കൂടാതെ പാൻ അടിയിൽ ഏത് വാക്വം സക്ഷൻ സഹായത്തോടെ നീക്കം കഴിയില്ല, പ്രെചിപിതതെ ആണ്.

സാധാരണ, ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചില നുറുങ്ങുകൾ ഓർക്കുക - തന്റെ സാധാരണ കൂടെ ഒന്നിച്ചായിരിക്കണമെന്നില്ല ചെയ്യുന്നു. വെറും എഞ്ചിൻ സുരക്ഷ നിമിത്തം - നിങ്ങൾ കുറച്ചു ശേഷം അത്തരം ഒരു പകരം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ആവശ്യമാണ് മറക്കരുത്.

ആഭ്യന്തര കാറുകൾ

എന്നിട്ടും, എൻജിൻ വാസ് ൨൧൦൭-ാം എണ്ണ മാറ്റം എങ്ങനെ പലപ്പോഴും? നിർദ്ദിഷ്ട ചോദ്യങ്ങൾക്കും വ്യക്തമായ മറുപടി ആവശ്യമായ. ഏറ്റവും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കരുതുകയും. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ 10 15 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മുതൽ നമ്പറുകൾ ശ്രദ്ധ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. അതുപോലെ, നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൦൯ എണ്ണ എത്ര തവണ മാറ്റം എന്ന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം കഴിയും.

മറ്റൊരു ആഭ്യന്തര കാർ നമ്പറുകൾ ചെറിയ വ്യത്യാസമുണ്ടാകാം. എന്നാൽ പൊതുവെ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരേ "ലദ" അല്ല വാസ് നിന്നും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, എൻജിൻ ഓയിൽ മാറ്റാൻ എങ്ങനെ പലപ്പോഴും ആഭ്യന്തര മെഷീനിൽ ( "കലിന" ഒഴികെ)? ഉത്തരം ഇപ്പോഴും ഒരേ. പത്ത്, ഒരുപക്ഷേ പതിനഞ്ചു ആയിരം കിലോമീറ്റർ. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഒന്നും ഓറിയന്റീറിംഗ് ൽ സങ്കീർണ്ണമായിരുന്നു. എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റം എങ്ങനെ പലപ്പോഴും "മുൻഗണന" സ്ഥലം: കൂടാതെ, മോഡൽ ജനപ്രീതി കാരണം പലപ്പോഴും ചോദ്യം കേൾക്കാം? "പ്രിഒര" 2170-ാം മോഡൽ തത്ത്വം റിപ്പയർ ആണ്. കണക്കുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് മാറില്ല.

കൂടാതെ, റഷ്യൻ കാറുകൾ കൂടുതൽ വിപുലമായ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. അവരെ നിങ്ങൾ ഒരു അല്പം കൂടുതൽ സംസാരിക്കുന്നതിനായി.

ഉദാഹരണത്തിന്, എങ്ങനെ പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ വാസ്-൨൧൧൪ എണ്ണ മാറ്റാൻ? ഫാക്ടറി സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പ്രകാരം ഏകദേശം പതിനഞ്ചു ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്. പത്തു - എന്നാൽ അവലോകനങ്ങൾ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പകരം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു താഴ്ന്ന കണക്കുകൾ ദുസ്സൂചന. അങ്ങനെ പോലും ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി കൂടെ.

നിന്നിൽ എഞ്ചിൻ വാസ്-2110 ൽ എണ്ണ എത്ര തവണ മാറ്റാൻ താല്പര്യം ഉണ്ടെങ്കിൽ - ഉത്തരം മാറ്റില്ല. ഇത് ഒരേ പതിനായിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പതിനഞ്ച്.

ജനപ്രിയ വിദേശ കാറുകൾ

റഷ്യക്കാർ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രശസ്തമായ ഏതാനും ബ്രാൻഡുകൾ നഗരം, വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന യൂറോപ്യൻ ചെറു കാർ. എത്ര പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ എണ്ണ മാറ്റാൻ "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" 2nd തലമുറ, ഉദാഹരണത്തിന്: ചോദ്യങ്ങൾ പ്രസക്തമായ കാരണം? ഉത്തരം സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് -. 20 ഥൊഉസ് കി. എന്നാൽ, പ്രത്യേക പരിസ്ഥിതി വ്യവസ്ഥകൾ നൽകി, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കുറച്ച് കണക്കുകൾ ശുപാർശ. അഭിപ്രായങ്ങൾ സാധാരണയായി 15 ആയിരം ന് ഒത്തുചേരുന്നു, എന്നാൽ കാർ എളുപ്പത്തിൽ കടന്നു എല്ലാ 18 കഴിഞ്ഞില്ല.

കൂടാതെ, പല, എൻജിൻ എണ്ണ മാറ്റം എങ്ങനെ പലപ്പോഴും എഴുതേണ്ടത് "റിനോ ലോഗൻ". പലിശ മോഡലുകൾ വിളയാട്ടമാണ് നൽകി, നീതീകരിക്കപ്പെടുന്നു. വീണ്ടും, നിർമ്മാതാവ് 20-ാം വ്യക്തമാക്കുന്നു. കി. എന്നാൽ റഷ്യൻ റോഡുകളും കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിലുള്ള പകുതിയായി നിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ.