എങ്ങനെ സ്കൂട്ടറിൽ വെച്ചൂച്ചിറ സജ്ജമാക്കാൻ: ഗൈഡ് പടിപടിയായി

ഇന്ധന വിതരണം ഒരു വെച്ചൂച്ചിറ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എൻജിൻ, ഒരു സ്കൂട്ടർ പോലുള്ള വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഒന്നാണ്. അതിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം നിന്നും മിക്കവാറും എല്ലാ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തനം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു വെച്ചൂച്ചിറ ആനുകാലികമായി അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താൻ വേണം.

ഒരു ഗതാഗത ഓരോ ഉടമ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്രമീകരണം പ്രക്രിയ മനസ്സിലാക്കാൻ ആവശ്യങ്ങൾ എന്നാണ്. എങ്ങനെ സ്കൂട്ടറിൽ വെച്ചൂച്ചിറ സജ്ജമാക്കാൻ, പരിചയസമ്പന്നരായ മെക്കാനിക്സിന്റെ ഉപദേശം മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കും. അവർ വേഗത്തിലും ഗുണപരമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി എങ്ങനെ ചില നുറുങ്ങുകൾ തരും.

കാർബോഹൈഡ്രേറ്റ് എന്നർത്ഥം

നിങ്ങൾ സ്കൂട്ടറിൽ വെച്ചൂച്ചിറ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സിസ്റ്റം ലക്ഷ്യം വീണ്ടും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഇടയ്ക്കിടെ ഇത്തരം സൃഷ്ടിയുടെ ണ്ടി പ്രാധാന്യം വിലയിരുത്താൻ സഹായിക്കും.

അത് എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ കയറി ആഹാരം മുമ്പ് കാര്ബറേറ്റര് ഇന്ധന മിശ്രിതം (ഇന്ധന എയർ) ഒരു മിശ്രിതമാണ്. സിസ്റ്റം ശരിയായ പ്രവർത്തനം ന് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഈട്, വേഗതയും ശക്തിയിൽ, കൂടുതൽ പ്രധാനമായി റൈഡ് സുരക്ഷ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഒപ്പം,,.

ക്രമീകരണം പ്രക്രിയ വഴി സമഗ്രമായി സമീപിച്ചത് വേണം. അജ്ഞതമൂലം വാഹനങ്ങൾ തരം പ്രതിനിധാനം ചില ഉടമകൾ ഈ സേവനം പ്രാധാന്യം വെച്ചൂച്ചിറ അഹന്തയെ. മികച്ച, മാത്രം നവവരൻ ഡ്രൈവർ സ്ക്രൂ ഇന്ധന നിലവാരം ക്രമീകരിക്കുക. ഈ ഫലം നൽകുന്നു, എന്നാൽ മാത്രമേ കുറഞ്ഞ നിഷ്ക്രിയ ചെയ്തത് മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിൽ.

ആവശ്യമായ ക്രമീകരണം ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ

അവിടെ അത് തന്റെ വാഹനത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താൻ സമയം ആ ഡ്രൈവർ വ്യക്തമാക്കുന്നതിനാൽ നിരവധി അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. അവർ അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. അല്ലെങ്കിൽ, റിപ്പയർ ഏറെ ചെലവേറിയ ചെലവാകും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എങ്ങനെ ശരിയായി സ്കൂട്ടറിൽ വെച്ചൂച്ചിറ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് പരിചിതരാകും, നിങ്ങൾ എത്രയും വേഗം ചെയ്യണം.

ഒന്നാമതായി എന്ജിന് വാക്സിനു. ഈ തേയ്മാനം മോട്ടോർ സിസ്റ്റങ്ങൾ മൂലം സംഭവിക്കാം. സ്ലീവിന്റെ നിയമസഭാ പകരം ആവശ്യമായേക്കാം. എന്നാൽ തെറ്റായി വെച്ചൂച്ചിറ പുറമേ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം ശക്തി സ്വാധീനിക്കാൻ കഴിയും. അത് ആവശ്യമായ കൂടുതൽ എയർ മിശ്രിതം എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന വിസ്തൃതിയിൽ മാറുന്നു. ഈ ചൂട് ഒതുക്കാന് ശേഷി നയിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കാൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് കാര്ബറേറ്റര് എന്ന തെറ്റായ പ്രവർത്തനം ഒരു സൂചനയായി കഴിയും. എന്നാൽ, പരാജയം കാരണം കണ്ടെത്താൻ, കുറച്ച് അടിസ്ഥാന സംവിധാനങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു എന്നാൽ സ്റ്റാളുകളിൽ, അത് കാര്ബറേറ്റര് ൽ തടസ്സമില്ല കാരണമാകുന്നു. ഏതായാലും, ഡ്രൈവർ തന്റെ വാഹനം ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നത്തിൽ പ്രശ്നം ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള സമീപനം എടുക്കണം.

അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടിക്രമം

പിഴവ് വെച്ചൂച്ചിറ ഒരു സ്കൂട്ടർ പോലെ ഈ വാഹനം ഏറ്റവും പ്രശ്നത്തിന്റെ. വാണിജ്യപരമായി ലഭ്യമാണ് നാല് സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുകൾ (4T) ഉം പുഷ്-പുൾ (2 മി) ടൈപ്പ്. 50 150 ക്യുബിക് മീറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ റിലീസ്. എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അവരുടെ നോൺ-അവശ്യ വ്യത്യാസം, അങ്ങനെ ക്രമീകരണം ഏതാണ്ട് സമാനമായ ആണ്.

അതു വെച്ചൂച്ചിറ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ എളുപ്പമാണ് സ്കൂട്ടർ "പ്ലഷര്". അതുകൊണ്ടു, പല ഓട്ടോ മെക്കാനിക്സ് അനുഭവജ്ഞാനം ഡ്രൈവറുകൾ പരിശീലനം ഉദാഹരണത്തിന് ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുക. പ്രക്രിയയിൽ, നിങ്ങൾ മനിപുലതിഒംസ് ഒരു പരമ്പര ക്രമീകരിക്കണം.

ആദ്യം നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ ക്രമീകരണം വെച്ചൂച്ചിറ പ്രകടനം. അടുത്തത്, ഒരു പ്രത്യേക സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന മിശ്രിതം എയർ എണ്ണവില അനുപാതം വിന്യസിക്കുന്നത്. സൂചികൾ നീക്കുന്നതിലൂടെയോ ഒരുപക്ഷേ ഈ പ്രവർത്തനം. അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ഫ്ലോട്ട് ചേംബറിൽ ഇന്ധന നില നിയന്ത്രിക്കാൻ ആണ്.

മുമ്പ് വെച്ചൂച്ചിറ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് അനിവാര്യമായും നീക്കം കഴുകി. അപ്പോൾ മാത്രമേ നിങ്ങൾ ക്രമീകരണം കഴിയും.

നീക്കം വൃത്തിയാക്കൽ

നിങ്ങൾ ഒരു സ്കൂട്ടർ "പ്ലഷര്", ഒരു ലളിതമായ എന്ന ചിഹ്നവും ന് വെച്ചൂച്ചിറ ക്രമീകരിക്കാൻ മുമ്പ്, സിസ്റ്റം നീക്കം വൃത്തിയാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഈ പ്രക്രിയ (പ്ലാസ്റ്റിക് സീറ്റ് കീഴെ) തടയാൻ എല്ലാ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ പൊളിച്ചുകളയുക.

മോട്ടോർ 2 മി എങ്കിൽ, (മോട്ടോർ എണ്ണ 4T അല്ല ഗവര്ണറെ) ഇന്ധന എണ്ണയും ഹോസസുകളും വിച്ഛേദിക്കുക. കൈമാളിനോട് ബന്ധങ്ങൾ ഫൊര്തിഫിഎര്. തുടർന്ന് വെച്ചൂച്ചിറ ന് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ഇവരാണു അത് നേടുക. ഇതിന്റെ ബാഹ്യ ഘടകങ്ങൾ അഴുക്കും ഋതുശുദ്ധി.

അടുത്തത്, ഭാഗികമായി ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്. ലിഡ് ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പർ ഉറ്റു കതകും ഉംസ്ച്രെവെദ് (അത് നന്നായി കഴുകണം ആണ്), ഫ്ലോട്ട് നീക്കം. അടുത്ത വെച്ചൂച്ചിറ കഴുകും ചെയ്യുന്നു. സിസ്റ്റം റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ വിളിച്ചുകൂട്ടി സ്ഥലത്തു വെച്ചു.

വെച്ചൂച്ചിറ

നിങ്ങൾ ഒരു സ്കൂട്ടർ 2 മി അല്ലെങ്കിൽ 4M ന് വെച്ചൂച്ചിറ ക്രമീകരിക്കാൻ മുമ്പ്, നന്നായി സിസ്റ്റം സംവിധാനങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കി. നിങ്ങൾ രണ്ട് മാർഗങ്ങളിൽ ഒന്ന് ഉപയോഗിക്കാം. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ കാര്ബറേറ്റര് പെട്രോൾ കഴുകി അതിന്റെ കംപ്രസ്സർ ഒരു നാളും. ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പോയിന്റ് നുറുങ്ങ് രൂപത്തിൽ ഒരു പുകയെ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

കയ്യിൽ അനുയോജ്യമായ സാങ്കേതിക അല്ല, നിങ്ങൾക്ക് കാര്ബറേറ്റര് ഫ്ലഷ് ഒരു പ്രത്യേക ദ്രാവക വാങ്ങാം. എളുപ്പത്തിൽ വൃത്തിയാക്കിയ എല്ലാ ചാനലുകളും, വിശദാംശങ്ങളും മൂലകങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ. ദ്രാവക വെടിയുണ്ടക്കൂട് സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന. അതുകൊണ്ട് വക്കും കടന്നു ആഹാരം ആണ്. ഈ തത്ത്വം സമഗ്രമായി രീയിലാണ് പോലും ഇടുങ്ങിയ ചാനലുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന.

ഡ്രൈ ആന്തരിക സംവിധാനങ്ങൾ കഴുകി ആവശ്യമില്ല. വെറും റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ സിസ്റ്റം ശേഖരിക്കും. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുക കഴിയും.

നിഷ്ക്രിയ സ്പീഡ് ക്രമീകരിക്കൽ

ഒരു സ്കൂട്ടർ 4M അല്ലെങ്കിൽ 2 മി ന് വെച്ചൂച്ചിറ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാൻ പഠിക്കുന്നതിലൂടെ അത് എഞ്ചിൻ യാതൊരു ഈ തരം തമ്മിലുള്ള അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസം ആ കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല അത്യാവശ്യമാണ്. ഇന്ധന മിശ്രിതം ക്രമീകരണം സ്ക്രൂ എഞ്ചിനുകൾ ചില മാതൃകകൾ ൽ വേണ്ടെന്ന് വയ്ക്കാവുന്നതാണ്. മാത്രം സൂചി, ഫ്ലോട്ട് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇതിന്റെ ക്രമീകരിച്ചു.

ജോലി തുടങ്ങുന്ന മുമ്പ് അത് 10-15 മിനിറ്റ് എൻജിൻ ആയാലോ അത്യാവശ്യമാണ്. ഏതെങ്കിലും സ്കൂട്ടർ സമയത്ത് നിഷ്ക്രിയ സ്ക്രൂ വെച്ചു. അതിന്റെ സ്ഥലം കണ്ടെത്താൻ, നിർമ്മാതാവ് നിർദേശങ്ങൾ കാണുക. അതു സാധ്യമാണ് സ്ഥിരത ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കൂടി സ്പീഡ് ഇദ്ലിന്ഗ് ചെയ്തത് വിപ്ലവങ്ങൾക്കു.

സ്ക്രൂ ഘടികാരദിശയിൽ, സ്പീഡ് വർധന തിരിച്ചും തിരിഞ്ഞു എങ്കിൽ. ക്രമീകരണം മോട്ടോർ സ്ഥിരതയാർന്ന പ്രവർത്തിക്കില്ല പോലെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

മിശ്രിതം ഗുണമേന്മ

വെച്ചൂച്ചിറ സ്കൂട്ടർ (150 സമചതുര അല്ലെങ്കിൽ സമചതുര 50) എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം ഗുണനിലവാരം പണം വേണം. അതിൽ എയർ തുക അനുവദനീയമായ സാന്ദ്രത കവിഞ്ഞു എങ്കിൽ, എൻജിൻ ഒവെര്ഹെഅതെദ് ചെയ്യും, അതിന്റെ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നു. എയർ, മറിച്ച്, യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മാതാവ് ചെറുതാണ് എങ്കിൽ, ജ്വലനം ചേമ്പർ അഴുക്കുപുരണ്ട നിക്ഷേപിക്കപ്പെടുകയും. കാലക്രമേണ, അത് എഞ്ചിൻ പരാജയം ഒരു കാരണം മാറുന്നു.

അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് പ്ലെയ്സ്മെന്റ് മുഖാന്തരം ചെയ്യണം. അതു നിർമ്മാതാക്കൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്താൻ നല്ലതു. വെച്ചൂച്ചിറ സ്കൂട്ടർ (50 സമചതുര, സമചതുര 150) ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, അത് സ്ക്രൂ തിരിഞ്ഞ് അത്യാവശ്യമാണ്. ഘടികാരദിശയിൽ റൊട്ടേഷൻ ഇന്ധന സമ്പുഷ്ടീകരണ വിരുദ്ധ ഘടികാരദിശയിൽ കലാശിക്കും - ദാരിദ്ര്യം വരെ.

സ്ക്രൂ വെച്ചൂച്ചിറ സൂചി ക്രമീകരിക്കാൻ അവസരം പിടികൂടാൻ ആവശ്യമില്ല എങ്കിൽ. അത് വീഴ്ത്തി ചെയ്യുമ്പോൾ ആണ് മിശ്രിതം സമ്പന്നമായ വർധിക്കുകയും കുറയ്ക്കാൻ സമയത്ത് - പാവപ്പെട്ട.

പദ്ധതി മിശ്രിതം ക്രമീകരണം

ഒരു സ്കൂട്ടർ 4M അല്ലെങ്കിൽ 2 മി ന് വെച്ചൂച്ചിറ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, അത് നടപടികൾ ക്രമീകരണം മാറിമറിയൽ പരിശോധിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ആദ്യ എഞ്ചിൻ 15 മിനിറ്റ് ചൂട് വേണം. അപ്പോൾ അത് പ്ലഗ്ഗുചെയ്യാനാവശ്യമായ.

സ്ക്രൂ പൂർണ്ണമായി ഘടികാരദിശയിൽ ഒപ്പിച്ചു ആണ്. അടുത്തത്, അത് 1.5 വളവുകൾ (ഇനി) വീണ്ടും റിലീസ് വേണം. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, സ്ക്രൂ 1/3 ടേൺ തീർന്നുപോയി. മോട്ടോർ 2 മിനിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്പീഡ് കൂടുകയും എങ്കിൽ, പ്രൊപ്പല്ലർ ഒരു പാദത്തിൽ ടേൺ എതിർഘടികാരദിശയിൽ തിരിഞ്ഞു. വീണ്ടും, നിങ്ങൾ 2 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും. കാലത്തോളം ആക്കം വീഴും പോലെ ഇത് ചെയ്യുക.

2 മിനിറ്റ് സ്പീഡ് ആർപിഎം വീണു ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു പാദത്തിൽ ടേൺ പ്രകാരം എതിർ ദിശയിൽ പീഡിപ്പിക്കുന്നു ശക്തമാക്കി.

ഇടത്തരം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നു

ഇടത്തരം വേഗതയിൽ ഇന്ധന മിശ്രിതം തയ്യാറെടുപ്പ് വ്യതിയാനങ്ങളുടെ സ്ക്രൂ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് എങ്കിൽ പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാൻ ഇല്ല. അതുകൊണ്ട് ഈ മോഡിൽ, ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു സൂചി ത്രോട്ടിൽ ഉപയോഗിച്ച് അവലംബിക്കാൻ വേണം. മിക്കപ്പോഴും 5 സ്ഥാനങ്ങൾ ആയിരിക്കും.

ചൈനീസ് സ്കൂട്ടർ ൽ വെച്ചൂച്ചിറ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാൻ പഠിക്കുന്നതിലൂടെ ഒരു ഉയർന്ന എൻജിൻ വേഗതയിൽ ക്രമീകരണം അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഈ പ്രക്രിയ മുഴുവൻ ത്രോട്ടിൽ ത്രോട്ടിൽ നടക്കുന്നത്. മാത്രം പ്രധാന ജെറ്റ് വലിപ്പം തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ മിശ്രിതം നിലവാരം നിർണ്ണയിക്കാൻ വേണ്ടി.

എഞ്ചിൻ ഇന്ധനം പുഷ്ടിപ്പെടുകയും ഭാഗം സമർപ്പിച്ച ആവശ്യമുള്ളപ്പോഴാണ് വലിയ തിരിച്ചും ആയിരിക്കണം. ഒരിഫിചെ വലിപ്പം കേസ് വിശദാംശങ്ങൾ കാണാനാകും. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാത്രം എമർജൻസി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സൃഷ്ടിയുടെ തരം നടത്തുന്നതിന് പ്രശ്നമാണ്.

തിരസ്കരണവും മിശ്രിതം പാചകരീതി ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ

എങ്ങനെ 4T, ഒരു സ്കൂട്ടർ ൨ത് ന് വെച്ചൂച്ചിറ ക്രമീകരിക്കാൻ സാങ്കേതികവിദ്യ, പഠനത്തിലൂടെ, ഡ്രൈവർ ഇന്ധന മിശ്രിതം തയ്യാറെടുപ്പ് വ്യതിയാനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഘടകങ്ങളിൽ അത്യാവശ്യം അറിയേണ്ട. അത് ശോഷണം, സിസ്റ്റം പോപ്പ് നിന്ന് വാഹനം ഉയർന്ന വേഗത കേട്ടു എപ്പോഴാണ് സ്വഭാവത്തിന് എങ്കിൽ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മെഴുകുതിരി വെളുത്ത വെച്ചൂച്ചിറ ആയിരിക്കും. ചില കേസുകളിൽ ഇലക്ട്രോഡുകൾ വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കാരണം ഉരുക്കി ചെയ്യാം. കൂടാതെ സ്കൂട്ടർ പരിധി എത്തുമ്പോൾ മോശമായി ത്രോട്ടിൽ തിരിയുന്നത് പ്രതികരിക്കും.

എങ്കിൽ മിശ്രിതം സമ്പന്നമായ, ഇന്ധന ഉയർന്ന-ചെലവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ചെയ്യും. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ കറുത്ത അഴുക്കുപുരണ്ട നിലനിർത്തും. ചെവിമൂടിത്തൊപ്പി നിന്ന് കറുത്ത പുകയും പോപ്പ് പിന്മാറിയിരുന്നു ചെയ്യും.

എന്നാൽ ശരിയായി കോൺഫിഗർ, ഈ പ്രതിഭാസങ്ങളും കാണിക്കില്ല. എഞ്ചിൻ വേഗതകളിൽ സാധിച്ചു പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത്. ഇല്ല എണ്ണവില ഒവെര്രുംസ്. ഏതെങ്കിലും സ്പീഡ് ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണം ന് കാർബൺ അഴുക്കുപുരണ്ട നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ചെയ്യില്ല വിവരമുള്ളതാവുമ്പോൾ പോകും; മെഴുകുതിരി നിന്ന് വീക്ഷിക്കുമ്പോൾ. ഇതിന്റെ നിറം ചെറുതായി തവിട്ട് (വെള്ള അല്ല) ആണ്.

ഇന്ധന നില ക്രമീകരിക്കൽ

സ്കൂട്ടറിൽ വെച്ചൂച്ചിറ സജ്ജമാക്കാൻ എങ്ങനെ വിഷയം പരിഗണിച്ചുകൊണ്ട് അവസാന ഘട്ടത്തിൽ, ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പർ ഇന്ധനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ആണ്. ഈ ലളിതമായ എന്നാൽ പ്രധാനപ്പെട്ട നടപടിക്രമം. സുതാര്യമായ ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന ലെവൽ പരിശോധിക്കാം. ഇത് വെച്ചൂച്ചിറ താഴെയുള്ള സ്ഥിതി.

ഇവരാണു സ്ക്രൂ ആവശ്യം ഊറ്റി. ട്യൂബ് ഉയരുന്നു. ഇത് ടാങ്കിൽ ഇന്ധനം നില കണക്കാക്കാൻ കഴിയും. ഈ കേസിൽ എഞ്ചിൻ പണി ആയിരിക്കണം. ട്യൂബ് കാര്ബറേറ്റര് മുകളിൽ ആയിരിക്കണം. ഇന്ധന നില യൗവന തൊപ്പി ഒരു ഉദാഹരണം മാത്രം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വേണം.

ഇന്ധന അല്പം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എങ്കിൽ, കവർ നീക്കം സൂചി അച്തുഅതിഒന് പോയിന്റ് മാറ്റേണ്ടി. ഈ ആന്റിന ഉടമയായ കുലെക്കുന്നു വേണം, പക്ഷേ വളരെ ചെറിയ ശ്രേണികളിലാണ്. അത്തരം ക്രമീകരണം അല്ലെങ്കിൽ ഫലം താൽക്കാലിക ആയിരിക്കണം, വിചാരിച്ച ഫലം ക്രമീകരണം ചെയ്യുകയുമില്ല, ഘട്ടങ്ങളിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം.

സ്കൂട്ടറിൽ വെച്ചൂച്ചിറ സജ്ജമാക്കാൻ എങ്ങനെ സാങ്കേതികവിദ്യ, അത്തരം ഒരു വാഹനം ഓരോ ഉടമ സ്വന്തം നടപടിക്രമം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പ്രൊഫഷണൽ മെക്കാനിക്സിന്റെ ശുപാർശകളും സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള, അതുപോലെ സമയം അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർവഹിക്കാനുള്ള, നിങ്ങൾ ഏറ്റവും വെച്ചൂച്ചിറ ജീവിതം എൻജിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കാം. അതുകൊണ്ടു, ക്രമീകരണം പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം ശ്രദ്ധ നൽകണം.