ഇറ്റാലിയൻ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "റോമാ": പ്രത്യേകതകൾ, വീട്ടിൽ പോർട്ട്, പോരാടുന്നതിന് സേവനം. റീജിയ മറീന

റോമാ - ബാറ്റിൽഷിപ്പ് (ബാറ്റിൽഷിപ്പ്) ഇറ്റലി റോയൽ നേവി ഭാഗമായിരുന്ന ലിത്തൊരിഒ, ടൈപ്പ്. കപ്പൽ ഇറ്റാലിയൻ മൂലധനത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം നാമകരണം ചെയ്തു ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ഒരു പരമ്പര മൂന്നാം ചെയ്തു. എല്ലാ പരിശോധനകൾ വിജയകരമായ വകവയ്ക്കാതെ അത് യുദ്ധരംഗത്തിൽ സ്വയം തെളിയിക്കാൻ കൈകാര്യം ഒരിക്കലും. ഇന്ന് നാം ബാറ്റിൽഷിപ്പ് സൃഷ്ടിയും, ജീവിതവും മരണവും ചരിത്രം "റോമ", അതുപോലെ അതിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ നോക്കൂ.

സംഗ്രഹം

ലിന്കൊര് "റോമാ" പാത്രം ലിത്തൊരിഒ മൂന്നാം തരം. ഇതിൽ കപ്പലുകൾ പരമ്പര ബാക്കി നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ബാറ്റിൽഷിപ്പ് രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം മാരിടൈം ചൊന്ഫ്രൊംതതിഒംസ് സജീവമായി എടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, എന്നാൽ, അത് കുറഞ്ഞത് രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ അത് ഒരു പാർട്ടി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ആദ്യം, 1943 വേനൽക്കാലത്ത്, കപ്പൽ അമേരിക്കൻ വിമാനം നടത്തിയ ആക്രമണം ആയിരുന്നു. രണ്ടാമത്, കപ്പൽ നശിപ്പിക്കേണ്ടതിന്നു ജർമ്മൻ വ്യോമസേന,-ഹിറ്റ്ലർ വിരുദ്ധ മുന്നണി സഖ്യകക്ഷികൾ കടന്നുപോകും എന്ന്.

റോമിലെ നഗരം - മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ഇറ്റാലിയൻ മൂലധനത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം നാമകരണം ചെയ്തു. 1907-ൽ 1865-ൽ കവചിത ബലമേറിയയുദ്ധക്കപ്പല് ആൻഡ് ബാറ്റിൽഷിപ്പ്: അവനെ കൂടാതെ, റോമിലെ ആദരിക്കുന്നതിന് രണ്ട് പാത്രങ്ങളും വിളിച്ചു.

നിർമ്മാണവും ടെസ്റ്റിംഗ്

1935 ലെ ഇറ്റലി കടലിന്റെ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പദ്ധതി പ്രകാരം, റോയൽ നേവി അതു യുദ്ധം, ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ലിത്തൊരിഒ തരം മാത്രമേ ആദ്യ രണ്ട് മോഡലുകൾ ചെയ്തു. എന്നാൽ, ഇറ്റാലിയൻ നാവിക സ്റ്റാഫ് 1935 ചീഫ് ശൈത്യകാലത്ത്, അഡ്മിറൽ ചവഗ്നരി മുസ്സോളിനി രണ്ട് പാത്രങ്ങളും കിടന്നു വാഗ്ദാനം. ആദ്യം മുസോളിനി ആശയം തള്ളി, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ജനുവരി 1937 ൽ തന്റെ അംഗീകാരം നൽകി.

സെപ്റ്റംബർ 18, 1938 കപ്പൽശാല ട്രീസ്ട് ലെ ചംതിഎരി ഡെൽ രുഇനിതി Adriatico ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "റോമാ" സ്ഥാപിച്ചത് ചെയ്തത്. ജൂൺ 9, 1940 അതു വെള്ളത്തിൽ വീതമാണ്, ജൂൺ 14, 1942 പാത്രം പൂർണ്ണമായി പൂർത്തിയാക്കിയത്. വിറ്റോറിയോ വെനെറ്റോ അപേക്ഷിച്ച് - മുൻഗാമിയായ മോഡൽ പരമ്പര, ബാറ്റിൽഷിപ്പ് സാങ്കേതികമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി. പാത്രം വലിപ്പം വർദ്ധിച്ചു ഫ്രെഎബൊഅര്ദ് ആയുധങ്ങളില്ലായിരുന്നു വർധിപ്പിച്ചു: പകരം മോഡൽ തോക്കുകളുടെ 24 32 ബ്രെഡ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഭവന

ഇറ്റാലിയൻ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് അവയവമാണ് ശരീരം, ഏതാണ്ട് ഏഴ് ഒന്നര തവണ വീതി (32.9 മീറ്റർ) അധികം നീളം (240 മീറ്റർ) വലിയ ലഭിച്ചു. മൂന്നു തവണ പ്രെചിപിതതെ (9.7 മീറ്റർ) വീതി, ബ്ലോക്ക് ഗുണിത 0.57 ആയിരുന്നു. പള്ള 22 പ്രധാന തിരശ്ചീന അമ്മേ പാർട്ടീഷനുകൾ 23 അമ്മേ ചൊംപര്ത്മെംത്സ് വിഭജിച്ചു. പാത്രം നീളം ഒരു ഭാഗം മാത്രമേ അധിനിവേശ താഴെയും മുകളിലുമുള്ള, ഒപ്പം ഫൊരെചസ്ത്ലെ ഡെക്ക് മൂന്നു പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിൽ: ഭവന തുടർച്ചയായ തട്ടായി ഒരു ജോഡി ഉണ്ട്. കപ്പലിന്റെ നീളം മുഴുവനും ഒരു ഇരട്ട ചുവടെ വലിച്ചിട്ടു. 1st ആൻഡ് 3rd ടവറുകൾ തമ്മിലുള്ള ബര്ബെത് മൂന്നാം പാളി അനുബന്ധമായ ചെയ്തു. ഏകദേശം 45 ആയിരം ടൺ - സ്റ്റാൻഡേർഡ് displacement പാത്രം 40, മൊത്തം ആയിരുന്നു. പരമ്പരയിൽ വിവിധ മോഡലുകൾ displacement 500 മീറ്ററിനും ഇടയിൽ മാറുന്നതനുസരിച്ച്.

ബുക്കിംഗ്

ക്ലാസ് ബത്ത്ലെശിപ്സ് ലിത്തൊരിഒ പ്രധാന സവിശേഷത അണ്ടർവാട്ടർ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ പുഗ്ലിഎസെ ആയിരുന്നു. ഇത് ബര്ബെത് 1 3 മത്തെയും പ്രധാന കാലിബർ പീരങ്കി ഗോപുരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അണ്ടർവാട്ടർ ഭാഗം കൂടി കടന്നുപോയി രണ്ടു കോൺസെൻട്രിക് സിലിണ്ടറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു. എഞ്ചിനിയർമാരും കണക്കുകളനുസരിച്ച് സംരക്ഷണം പ്രതിരോധം അണ്ടർവാട്ടർ സ്ഫോടനം: kodambakkam 350 കിലോഗ്രാം തുല്യമാണെന്നാണ്. പ്രായോഗികമായി, അത്തരം സൂചകങ്ങൾ സംരക്ഷണം കൊണ്ടു പ്രധാനമായും കാരണം രിവെതെദ് കണക്ഷനുകളുടെ കുറഞ്ഞ ശക്തിയുടെ, പരാജയപ്പെട്ടു. കൊന്ത റിസർവേഷൻ കനം 70 മുതൽ 280 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ആണെന്നുമാണ്. വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങൾ പാത്രം താഴെ റിസർവേഷൻ കനം ഉണ്ടായിരുന്നു:

1. പ്രധാന ഡെക്ക് - 90-162 മില്ലീമീറ്റർ.
2. അപ്പർ ഡെക്ക് - 45 മില്ലീമീറ്റർ.
3. പ്രധാന തീ ഗോപുരം - 200-350 മില്ലീമീറ്റർ.
4. മുറിക്കുമ്പോൾ - 280-350 മില്ലീമീറ്റർ.

പവർ പ്ലാന്റ്

ലിത്തൊരിഒ ക്ലാസ് കപ്പൽ നാല് എട്ട് ജലസംഭരണിപോലെയുള്ള ആൻഡ് ടർബൈനുകൾ, ഇതിൽ ആയിരം കുതിരശക്തി അധികം 128 ആയിരുന്നു മൊത്തം ശേഷി സൗകര്യവുമുണ്ട്. നാലു പ്രൊപെല്ലെര്സ് 30 ഊ വേഗത കപ്പൽ പിരിച്ചുവിടാൻ ആ മതി. 14 ഊ ശരാശരി വേഗത്തിൽ റേഞ്ച് കപ്പൽ യാത്ര ഏകദേശം 5000 മൈൽ ആയിരുന്നു.

അങ്ങനെ, റൈഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള കണക്കിലെടുത്ത്, ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "ലിത്തൊരിഒ" തരം ക്ലാസ് തങ്ങളുടെ സമയം ഏറ്റവും മികച്ച ഇടയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. യാത്രാ സ്പീഡ് പ്രകാരം കപ്പലുകൾ പാത്രം അയോവ ഫ്രഞ്ച് കപ്പലുകൾ ചെന്ന് അമേരിക്കൻ തരം ഒളിംപിക്സിൽ. എന്നാൽ, റേഞ്ച് പായിച്ച് ഇറ്റാലിയൻ ബത്ത്ലെശിപ്സ് പ്രകാരം നിശ്ചിത എതിരാളികൾ ഒരവകാശവുമില്ല നിരവധി തവണ ആണ്. ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "റോമാ" കാരണം പൂർണ്ണമായി തന്നെ വെളിപ്പെടുത്തുവാൻ ചെറിയ ശേഷിയുള്ള സിസ്റ്റം ഇന്ധനം കഴിഞ്ഞില്ല.

സംഘം

ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ക്രൂ 92 ഓഫീസർമാർ, 122 ഓഫീസേഴ്സ് 134 1506 സ്തര്ശിന നാവികരും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു. അവൻ മുൻനിര പാത്രം വഹിച്ചിട്ടുണ്ട് എങ്കിൽ, ക്രൂ ഓഫീസർമാർ (11 38 പേർ വരെ), അതുപോലെ (20 30 പേർ വരെ) മൂപ്പന്മാരും നാവികരും അനുബന്ധമായ.

ആയുധങ്ങൾ

ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "റോമാ" ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ആയുധം:

1. 65 ബ്രെഡ നാട്ടൂകാർ (20 മില്ലീമീറ്റർ).
2. 54 ബ്രെഡ നാട്ടൂകാർ (37 മില്ലീമീറ്റർ).
3. 50 നാട്ടൂകാർ (90 മില്ലീമീറ്റർ).
4. 55 നാട്ടൂകാർ (152 മില്ലീമീറ്റർ).
5. 50 അംസല്ദൊ നാട്ടൂകാർ (381 മില്ലീമീറ്റർ).

ബ്രാക്കറ്റിൽ വലിപ്പം പേര് സൂചിപ്പിച്ചു ശേഷം.

ഓഫീസ്

മുസ്സോളിനി 1933 വരെ ഏതെങ്കിലും നാവിക പുനരായുധീകരണത്തെ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി എന്നു ഉത്തരവിട്ടു. 1933-ൽ, നതാലി പുതുക്കപ്പെട്ടത് ചവൊഉര് പഴയ ബത്ത്ലെശിപ്സ് നവീകരണവും പോയി, താഴെ വിറ്റോറിയോ വെനേറ്റോയിലെ ആൻഡ് ലിത്തൊരിഒ അറിയപ്പെടുന്ന രണ്ട് പുതിയ ഉപകരണങ്ങളും ചെയ്തു. മെയ് ൽ അടുത്ത വർഷം മറൈൻ മന്ത്രാലയം 4 ബത്ത്ലെശിപ്സ്, 4 ക്രൂസിഡേസുമാണ്, 3 വിമാനം നഗരത്തിലേക്കുള്ള 54 അന്തർവാഹിനികൾ നിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടുന്നു നാവിക നിർമ്മാണ അഞ്ച് വർഷം പ്രോഗ്രാം, ഒരുക്കുവാൻ തുടങ്ങി.

1935 അവസാനം, മുസോളിനി ഫ്രാങ്കോ-ബ്രിട്ടീഷ് സഖ്യം ഒരു സാധ്യമായ ആക്രമണം എതിർപ്പ് അവരുടെ സാധ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ചട്ടക്കൂട് പണിയാൻ അഡ്മിറൽ ഡൊമെനിക്കൊ ചവഗ്നരി നിർദേശം, ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ലിത്തൊരിഒ കൂടുതൽ രണ്ടു തരം, ലഭിച്ച. അതു പാത്രം റോമാ ആൻഡ് ഇംപെരൊ ആയിരുന്നു. മുസ്സോളിനി ബത്ത്ലെശിപ്സ് ഭാവി നിർമ്മാണ കുറിച്ച് പെട്ടെന്നുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുത്തു അല്ല, 1937 തുടക്കത്തിൽ എല്ലാ നിർദ്ദേശം ചവഗ്നരി അംഗീകാരം ശേഷം. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ കപ്പലുകൾ പദ്ധതികൾ അംഗീകാരം അവരുടെ നിർമാണത്തിനുള്ള ഫണ്ട് ഉത്തരവാദിത്തം വ്യക്തികളെ വിവർത്തനം.

ഓഗസ്റ്റ് 21, 1942 ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "റോമാ" ടൊറോണ്ടോ തുറമുഖം എത്തിയ ഒമ്പതാം ഡിവിഷൻ ഘടന ചേർന്നു. ബാറ്റിൽഷിപ്പ് വ്യായാമം പങ്കെടുത്തു വിവിധ സൈനികത്താവളം സന്ദർശിച്ചു കണ്ടാണ്, അവനെ കോംബാറ്റ് ദൗത്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. കാരണം ഇറ്റാലിയൻ നാവികസേന ചെലവിലുള്ള ഇന്ധനം സംരക്ഷിക്കാൻ ആ ആയിരുന്നു. നവംബർ 12, 1942 അത്തരം റോമ, ലിത്തൊരിഒ ആൻഡ് വിറ്റോറിയോ വെനേറ്റോയിലെ കപ്പൽ, ടൊറന്റോ മുതൽ ഉത്തര ആഫ്രിക്ക സഖ്യകഷിസേനയുടെ അധിനിവേശത്തിനു പ്രതികരണമായി, ന്യാപല്സ് നീക്കി. റൂട്ടിൽ ഏൻ കപ്പലുകൾ എന്നാൽ, അവരെ യാതൊരു ദ്രോഹവും വരുത്തുകയില്ല ചെയ്തു, ബ്രിട്ടീഷ് അന്തർവാഹിനി എച്ച്എംഎസ് .കൊളവല്ലൂര്, ആക്രമിച്ചു.

ആക്രമണം അമേരിക്കക്കാർ

ഡിസംബർ 4, അമേരിക്ക ഇറ്റാലിയൻ നേവി നശിപ്പിക്കാൻ ആശയോടെ, നേപ്പിൾസിലെ ഒരു പൂർണ തോതിലുള്ള റെയ്ഡ് തുടങ്ങിയപ്പോൾ, ഒരു ക്രൂയിസർ പൂർണമായും നശിച്ചു രണ്ടു ഗുരുതരമായി തകർന്നിട്ടുണ്ട്. രണ്ടു ദിവസങ്ങൾക്കു ശേഷം, റോമാ കപ്പലുകൾ, ലിത്തൊരിഒ ആൻഡ് വിറ്റോറിയോ വെനേറ്റോയിലെ വീണ്ടും കൂടുതൽ സമാധാന സ്ഥലം അന്വേഷിച്ചു. ഈ സമയത്ത്, ഈ സ്ഥലം ലാ സ്പെജിഅ (ഇറ്റലി) തുറമുഖം ആയിരുന്നു. ഇത് റോയൽ നേവി ഓഫ് പാത്രം ഫ്ലഗ്ശിപ്സ് നില ലഭിച്ചു. ഏപ്രിൽ 1943 വരെ ലാ സ്പെജിഅ (ഇറ്റലി) തുറമുഖം സൈനിക നടപടി വഴി അത് കടന്നു. എന്നാൽ ശാന്തമായ ഏപ്രിൽ 14 ന് ഒരിടം പൊളിച്ചു ആദ്യമായി കപ്പൽ "റോമാ" ശക്തമായ വ്യോമാക്രമണം അമേരിക്കക്കാർ കീഴിൽ വന്നു. ഏപ്രിൽ 19 ന് പടയൊരുക്കം ആവർത്തിച്ചിരുന്നു. കപ്പൽ അതിജീവിച്ചു ഏതെങ്കിലും ഗുരുതരമായി പരിക്കേറ്റ ലഭിച്ചില്ല.

ജൂൺ 5, 1943 ബാറ്റിൽഷിപ്പ് സഖ്യശക്തികളെ എയർ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ചെയ്തില്ല. അത്, ബി-17 908 കിലോ ഓരോ തൂക്കം രണ്ടു ആർമർ-തുളച്ച് ഷെൽ ചെയ്തു. ബോംബ് ഫൊരെചസ്ത്ലെ ഡെക്ക് ആൻഡ് പേരിനെങ്കിലും ഏകദേശം 222-ാം ഫ്രെയിം കുത്തി. വെള്ളത്തിൽ വീണു അത് 32 ^{ാ 2} അതിന്റെ അണ്ടർവാട്ടർ ഭാഗം മിടുക്കനും, വലതുഭാഗത്ത് സമീപം പൊട്ടിത്തെറിച്ചത് ആണ്. വാട്ടർ 226 ാം ഫ്രെയിം വരെ 221 ാം നിന്നും മേഖലയിൽ പതിക്കുക. രണ്ടാം ഷെൽ, ഇടതു ഭാഗത്തു നിന്നും വെള്ളം സ്ഫോടനത്തിൽ 200-ാം ഫ്രെയിം ² 30 മീറ്റർ അണ്ടർവാട്ടർ കൊന്ത കേടുവന്നു. വെള്ളം 207 ആം ഫ്രെയിമുകൾ 198 ാം കൊണ്ട് പ്രദേശം ലഭ്യമാക്കിയിരുന്നു. തത്ഫലമായി, 2350 ൽ കപ്പൽ ഉപ്പിലെ ഒരു സെഞ്ചുറി ലഭിച്ചു. ബോംബ് സ്ഫോടക ആയുധം-തുളച്ച് കഴിയാത്തതിനാൽ അവൻ മാത്രം മുങ്ങാൻ ചെയ്തില്ല.

രാത്രി ജൂൺ 23 ബാറ്റിൽഷിപ്പ് രണ്ട് കൂടുതൽ ഏരിയൽ ബോംബുകൾ ഗ്രഹം ചെയ്തു. വിചാരണയ്ക്ക് ക്യാബിനുകളോട് അടുത്ത പ്രദേശങ്ങൾ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വെള്ളപ്പൊക്കം നയിച്ച ഒരു പൈപ്പ്. രണ്ടാം ഷെൽ സമീപമുള്ള ഘടനയ്ക്കു ഒരു ചെറിയ ക്ഷതം നയിച്ച എംദ്പ്ലതെ മൂന്നാം 381 മില്ലീമീറ്റർ പണിയാമായിരുന്നു, ഹിറ്റ്. ബോംബ് സ്ഥലങ്ങളിൽ നന്നായി കവചിത ആയിരുന്നു ഹിറ്റ് ശേഷം, ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ ലഭിച്ചിട്ടില്ല ആണ്. എന്നാൽ, കപ്പലിന്റെ രജിസ്ട്രി തുറമുഖം ഒരിക്കൽ വീണ്ടും അറ്റകുറ്റപ്പണി വിശന്നു പോലെ, മാറിക്കഴിഞ്ഞിരുന്നു. ജൂൺ 1 കപ്പൽ ജെനോവ എത്തി, 13 ഓഗസ്റ്റ് ന്, അത് വീണ്ടും ലാ സ്പെജിഅ മടങ്ങി.

ബാറ്റിൽഷിപ്പ് മരണം

സെപ്റ്റംബർ 9, 1943 അഡ്മിറൽ ബെര്ഗമിനി ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "റോമാ" പതാക കടലിൽ ചാൾസിനെ അലൈഡ് അംഫിബിഒഉസ് ശക്തികളെ ആക്രമിക്കാൻ Salerno ലേക്ക് തലക്കെട്ട്, ഇറ്റാലിയൻ കപ്പലുകളുടെ തല പ്രകാശനം ചെയ്തു. ഇറ്റലിക്കാർ ഉടൻ കോഴ്സ് മാറ്റി മാൾട്ട നഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ജർമൻ സ്കൗട്ട് വേഗത്തിൽ അവരുടെ മുൻ സഖ്യകക്ഷികളുടെയും ലക്ഷ്യങ്ങളെ വെളിപ്പെടുത്തി, താമസിയാതെ, ഇറ്റാലിയൻ കപ്പലുകളുടെ ഗൾഫ് സര്ഡീനിയന് സമീപിച്ചപ്പോൾ, കനത്ത റേഡിയോ നിയന്ത്രിത ഗ്ലൈഡ് ബോംബുകൾ "ഫ്രിറ്റ്സ്-എക്സ്" ആയുധം ആയിരുന്നു ജർമൻ വിമാനം ഡോർണിയർ ദോ 217,, ബത്ത്ലെശിപ്സ് ആക്രമിക്കാൻ തുനിഞ്ഞു. ഇറ്റലിക്കാർ രണ്ടു കാരണങ്ങളാൽ, സജീവ നടപടി എടുത്തില്ല. ആദ്യം, വിമാനത്തിലോ മതി ആയിരുന്നു, അവരുടെ അടയാളമോ അസാധ്യമാണ് നിർണ്ണയിക്കാൻ. എന്നാൽ, രണ്ടാം, - ബെര്ഗമിനി അത് എയർ വലിയവിഭാഗം നിന്ന് മൂടുന്ന എത്തി എന്നു സഖ്യകക്ഷികൾ വിമാനം കണക്കുകൂട്ടലിൽ.

ജർമൻ പദ്ധതികൾ അനുബന്ധ ഇല്ലാതിരിക്കുകയും, 15:37 അവർ ബത്ത്ലെശിപ്സ് ലിത്തൊരിഒ ആൻഡ് റോമ ആക്രമിക്കാൻ തുടങ്ങി. കാരണം കപ്പലുകൾ ഉടനെ പൈലറ്റുമാർ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാൻ .തീവ്രമായ തുടങ്ങി വസ്തുത, ആദ്യം ആക്രമണം ചെറുക്കാനും കൈകാര്യം. എന്നാൽ, 15 മിനിറ്റ് പിന്നീട് ഒരു ബോംബ് കപ്പൽ ലിത്തൊരിഒ വള്ളത്തിൽ ഹിറ്റ്, പീരങ്കികളും സിസ്റ്റം സമീപം, മറ്റ് - വലത് കപ്പൽ "റോമാ" ൽ.

ബോംബ് "ഫ്രിറ്റ്സ്-എക്സ്" തമ്മിലുള്ള 100 108 ഫ്രെയിമുകൾ ഇടവേള ൽ, ശരിയായ ഫൊരെചസ്ത്ലെ ഡെക്ക് ഹിറ്റ്. അവൾ ജലാന്തര സംരക്ഷണ ബേകളും കടന്നുചെന്നു വലത്തെ പള്ള കീഴിൽ, വെള്ളത്തിൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ചത്. സ്ഫോടനം കപ്പൽ അണ്ടർവാട്ടർ ഭാഗം ഗുരുതരമായ നാശം നയിച്ചതെന്നും അദ്ദേഹം അതിവേഗം തൈകളും നിറഞ്ഞു. മിനിറ്റ് ഒരു കാര്യം അതു ലഭിച്ചെന്ന്: അമരത്തു എഞ്ചിൻ റൂം, മൂന്നാം പവർ പ്ലാന്റ്, അതുപോലെ ഏഴാം എട്ടാം ബോയിലർ മുറികൾ. ഇലക്ട്രിക്കൽ തീ - കാരണം സർക്യൂട്ട് പിൻ വൈദ്യുത ഭുഖണ്ഡങ്ങൾ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ അവരുടെ പിന്നാലെ ആരംഭിച്ചു.

16:02 റീജിയ മറീന ഒടുവിൽ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് നഷ്ടപ്പെട്ടു "റോമാ": ബോംബ്, 123, 126 ഫ്രെയിമുകൾ തമ്മിലുള്ള ശരിയായ ഫൊരെചസ്ത്ലെ ഹിറ്റ് ഡെക്ക് കടന്നുചെന്നു അന്നുമുതൽ എൻജിൻ മുറിയിൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ചത്. ഇത് പീരങ്കി ചീറ്റൽ നിലവറകൾക്കു എന്ന ജൈവമേഖലകൾ കാരണമായ ഒരു വലിയ തീ. തീനാളം ബര്ബെത് രണ്ടാം ഗോപുരം നിന്ന് പൊട്ടി അപ്പ് മീറ്റർ നിരവധി പതിനായിരക്കണക്കിന് 381 മില്ലീമീറ്റർ ഗോപുരത്തിന്റെ തന്നെ തകർത്തു പേരിനെങ്കിലും വീണിരിക്കുന്നു. സ്ഫോടനങ്ങളിലൂടെ പള്ള ഒരു പരമ്പര ശേഷം വില്ലു വേണ്ട ഏകദേശം തകർത്തു. വലതുഭാഗം ലിസ്റ്റിലെ, അത് ചപ്സിജെദ് ഒപ്പം താണു.

1849 മുതൽ നാവികർക്ക്, ബോർഡ് "റോമാ" ന് നാൾ, ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം മാത്രമേ 596. അതിജീവിച്ചു, നിരവധി ഉദ്യോഗസ്ഥർ അവരുടെ കുടുംബങ്ങളുടെയും ബോർഡിൽ താമസിച്ചു. അവൻ കുറഞ്ഞത്, മുക്കിക്കളയുകയും ചെയ്തു - കപ്പൽ ലിത്തൊരിഒ കാലമെത്രയോ ആയിരുന്നു. എപ്പോഴാണ് ആക്രമണം ബോട്ടുകൾ, ഇറ്റലിക്കാർ ഉടനെ മാൾട്ട എയർ കവർ, ചോദിച്ച തള്ളിയിരുന്നു വരെ: അലൈഡ് വിമാനം പുതുക്കപ്പെട്ടത് Salerno ലെ എയർ കവർ അംഫിബിഒഉസ് പീഡനം ഉൾപ്പെട്ട.

ഒരു വലിയവിഭാഗം എന്ന ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "റോമാ" കമാൻഡ് മരണശേഷം അഡ്മിറൽ അതെ സാരഹിനെയും ഏറ്റെടുത്തു. അവൻ എന്ത് തന്നെ മാൾട്ട ൽ ബ്രേക്ക് തീരുമാനിച്ചു. അവസാനം, അതിജീവിച്ചവർ സാഹസമാണ് കപ്പൽ നിന്ന് റോമാ നാവികർക്ക്, ക്രൂയിസർ അത്തിലിഒ രെഗൊലൊ, 3 നശിപ്പിച്ചവരും കപ്പൽ എത്തിച്ചുകൊടുക്കുകയും താങ്കള്ക്ക് Mahon പോർട്ട് പോയി.

സേവന ഫലങ്ങൾ

ബാറ്റിൽഷിപ്പ് നല്ല പ്രതീക്ഷകളാണ്, എന്നാൽ ഇറ്റാലിയൻ നേവിയിൽ 15 മാസം മൊത്തം സേവിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. അദ്ദേഹം ഈ സമയത്ത് കടലിൽ രണ്ടു ഡസൻ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കി, പക്ഷേ യാതൊരു കോംബാറ്റ് പ്രവർത്തനം പങ്കെടുത്തു ചെയ്തിട്ടില്ല. മൊത്തം, കപ്പൽ 2492 മൈൽ കടന്നു. കടലിൽ അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും 133 മണിക്കൂർ നടത്തിയിരുന്നു. ഈ സമയത്ത് അത് ഇന്ധനം 3320 ടൺ ചെലവാക്കിയത്. 63 ദിവസം കപ്പൽ അറ്റകുറ്റം സാധിച്ചു എന്നതാണ്.

ജൂൺ 2012-ൽ, ഒരു അണ്ടർവാട്ടർ റോബോട്ട് പ്ലൂട്ടോ പല്ല ഇയാള് ഇവിടെ കണ്ടെത്തി. ഇത് സർദിനിയ വടക്കൻ തീരത്ത് നിന്നും 30 കിലോമീറ്റർ, 1000 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ സ്ഥിതി. സെപ്റ്റംബർ 10, 2012 റോമാ താണു സ്ഥലത്താണ്, ഒരു അനുസ്മരണ ചടങ്ങിൽ ഇറ്റാലിയൻ ബലമേറിയയുദ്ധക്കപ്പല് സംഘടിപ്പിച്ചത്.

തീരുമാനം

ഇറ്റാലിയൻ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് (ബാറ്റിൽഷിപ്പ്) "റോമ" നിർഭാഗ്യവശാൽ, തന്റെ കഥ അത് തുടങ്ങി ഏകദേശം മുമ്പ് അവസാനിച്ച വലിയ സാധ്യത ഉണ്ട് ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ പാത്രം സാധ്യമാണെന്നും, എന്നാൽ,. ഒരുപക്ഷേ കപ്പലിന്റെ വിധി പോലും മുസ്സോളിനി അത് വിസമ്മതിച്ചപ്പോൾ ഒരു സമയത്ത് സീൽ ചെയ്തു. എന്നാൽ, ചരിത്രം ശ്രദ്ധേയമായ ഫലങ്ങൾ കൃത്യമായി ബോർഡിൽ എടുത്തു ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല എന്നു രീതി കാണിച്ചു സാഹചര്യങ്ങളിൽ വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആണ്.