ഇര്ബിത് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ്: ചരിത്രം, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ഇമ്ജ്-ഉറാല് - ലോകത്തിലെ കനത്ത സൈക്കിളുകൾ പ്രമ്സ് വലിയ-ധാരാളം ഉത്പാദനം മാത്രം കമ്പനി. "ഉറാല്" ബ്രാൻഡ് എവിടെയും ചലിക്കാനും മാന്യമായ ഗുണമേന്മയുള്ള കര്മഫലം ചെയ്തു. 99% ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു. കൌതുകകരമായ, മോഡൽ യൂറൽ ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ, ബ്രൊഉഘ് ഇന്ത്യൻ തുല്യരായി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ഓസ്ട്രേലിയ, കാനഡ ഒരു കൾട്ട് മാറി.

സ്പൈ കഥ

'30 അവസാനത്തോടെ, സോവിയറ്റ് സൈനിക നേതാക്കൾ സൈനിക പര്യവേഷണങ്ങളിലെ വെളിച്ചം മൊബൈൽ വാഹനങ്ങൾ അല്ല നിഗമനത്തിൽ, ആശയവിനിമയങ്ങൾ, വെടിമരുന്ന് ഡെലിവറി, വേഗം കാലാൾപ്പട, ടാങ്ക് പിന്തുണ യൂണിറ്റുകൾ മുന്നോട്ട് വന്നു. കാറുകൾ ആ വർഷം ആവശ്യമുള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, ചെളി തടസ്സപ്പെട്ട യുദ്ധരംഗത്തിൽ വളരെ ഉണ്ടായിരുന്നത് ഇല്ല. കുതിരകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇതിനകം എന്ന കഥാപാത്രത്തിലൂടെ കണക്കാക്കുന്നു.

സൈഡ്കാർ കൂടെ സൈക്കിളുകൾ, ജർമൻ സൈന്യം അവതരിച്ച, അനുയോജ്യമായ പരിഹാരം ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, അവരെ ലഭിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല ആയിരുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ലക്ഷ്യം മൂന്ന്-അവള് പാർട്ടി "എവിടെയും" വാങ്ങാൻ, അതിന്റെ സ്വന്തം സ്ഥാപിക്കാൻ ആയിരുന്നില്ല. ഒരു പ്രത്യേക പ്രവർത്തനം അഞ്ചു കാറുകൾ സ്വീഡൻ ൽ ബിഎംഡബ്ല്യു ര്൭൧, സോവ്യറ്റ് അവരുടെ രഹസ്യ ഡെലിവറി വാങ്ങുന്നതിനുള്ള വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഭാവിയിൽ, പേര് എം-72 പ്രകാരം "ഇരുമ്പ് കുതിര" ഒരു പുതുക്കിയ മോഡൽ ഇര്ബിത് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. വഴിയിൽ, ബിഎംഡബ്ല്യു ര്൭൧ അമേരിക്കൻ സൈന്യത്തിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് മാറി സൈക്കിളുകൾ ഇന്ത്യൻ ആൻഡ് ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ.

യുദ്ധത്തിന്റെ റോഡുകളിൽ

മിക്ക കമ്പനികളും പോലെ, രണ്ടാം ലോക യൂറൽ പർവതനിരകളുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ ഒരു സൈക്കിൾ ഇര്ബിത് എന്റർപ്രൈസ് രൂപീകരണം പ്രാഥമിക കാരണം സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട്. 1941-ൽ ഇവിടെ മോസ്കോ മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് ഷോപ്പ് കൈമാറി. ഞാൻ ആവശ്യമെങ്കിൽ ഹഡിലിലേക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു. അവ്തൊപ്രിത്സെപ്നൊഗൊ പ്ലാന്റിന്റെ പ്രദേശത്തിന്റെ മേൽ അകലെയായി - പ്രധാന ശക്തി ഒരു മുൻ മദ്യനിർമ്മാണശാലയോടുചേർന്നുള്ള വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു കഷണം.

ഏതാനും മാസം പലായനം ശേഷം - പുതുതായി രൂപം എം-72 ഇര്ബിത്സ്ക്യ് മൊതൊപ്ലംത് ആദ്യ ബാച്ച് ഫെബ്രുവരി 25, 1942 നൽകി. എല്ലാ യുദ്ധം തൊഴിലാളികൾ മലൊപ്രിസ്പൊസൊബ്ലെംംയ്ഹ്, ഇടുങ്ങിയ അവസ്ഥ അദ്ധ്വാനിച്ചു. എന്നാൽ, ഈ 9799 യൂണിറ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ നിർത്തിയില്ല. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ സജീവമായി സൈന്യത്തോടും രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന്റെ ശേഷം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സമാധാനകാലത്ത്

മാത്രം യുദ്ധം തൊഴിലാളികൾ ശേഷം സ്വതന്ത്രമായി ശ്വസിക്കാൻ. 1947-ൽ, പദ്ധതികൾ പ്ലാന്റാണ് ഗണ്യമായ വ്യാപനം അംഗീകാരം നൽകി. യുദ്ധാനന്തര പഞ്ചവത്സര പദ്ധതി ഇര്ബിത് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ പുതുക്കിപ്പണിയപ്പെട്ടു സമയത്ത്. പുതിയ കടകളിൽ, എല്ലാം പ്രത്യേകമായി പ്രമ്സ് സൈക്കിളുകൾ ഉത്പാദനം പുറത്തു ധാരണ. മാറ്റത്തിൽ വികസിപ്പിക്കുന്ന അവസ്ഥയില്.

സൈന്യം സൈക്കിളുകൾ, മെഷിനറി സന്തോഷത്തോടെ ഏറ്റെടുക്കുന്ന സംഘടന, കൃഷി, പോലീസ്, സാധാരണ പൗരന്മാർ അധികം അങ്ങനെ അധികം ആവശ്യം വന്നിരുന്നില്ല സമയത്ത്. 1950-നു മുമ്പ് പിറകിൽ നിന്ന് 30,000 "സമാധാനപരമായി" ഇനങ്ങൾ ഇറങ്ങി. 1955-ൽ, രാജ്യത്തെ റോഡുകളിൽ വിവിധ നിറങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് മാതൃകകൾ വിട്ടു. ഈ പ്രാബല്യത്തിൽ ഫ്രെയിം ചക്രങ്ങളുടെ കൂടെ എം-72 ആയിരുന്നു, ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട എൻജിൻ ഡിസൈൻ.

സൃഷ്ടിപരമായ പരീക്ഷണങ്ങളുടെ

വികസന മറ്റ് നോക്കി ഞങ്ങളോടൊപ്പം ഒന്നിച്ചു ഇമ്ജ് ഡിസൈനർമാർ. കണ്ണുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ദിശയിൽ തിരിഞ്ഞു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഒരു ശരീരം വാഗൺ-തരം "അണ്ണാൻ" കൂടിയ രൂപകൽപ്പന മോഡൽ നിലനിര്ത്തേണ്ടതും കണക്കിലെടുത്ത് അസാധാരണമായ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. എം-72 അടിസ്ഥാനമാക്കി മെഷീൻ വേഗത 80 കി.മീ / മ എത്തി.

ഒരു എതിരാളി ഒഇസെ - പൈലറ്റ് ലൈൻ നാട്ടിൻപുറങ്ങളിലെ എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹന ഉൾപ്പെടുന്നു. "സ്പാർക്ക്" എന്ന മധുരവും ഉപയോഗിച്ചു ഘടകങ്ങളും ഇര്ബിത് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ, "മൊസ്ക്വിഛ് 410" മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ സ്പെയർ പാർട്സ് കീഴിൽ എസ്യുവി ൽ. സ്പീഡ് 70 കിലോമീറ്റർ / മ ഗ്രാമീണരെ സ്വീകാര്യമായ ആയിരുന്നു.

സമാന്തരമായി, സൈനിക ആഭിമുഖ്യത്തിൽ കുറവ് വൈചിത്ര്യമില്ല മെഷിനറി രൂപകൽപ്പന കീഴിൽ - ഫ്ലോട്ടിംഗ് റോവർ പദ്ധതി 032. പലായനം, സാമഗ്രികളും ആൻഡ് റികണൈസൻസ് വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന, ഒരു ഡിസൈൻ സവിശേഷത ഉണ്ടായിരുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് ഇടത് വശത്ത് ബോര്ഡിന്, ഡ്രൈവർ നിലത്തു എല്ലാ ഫോറും ഓടിക്കൊണ്ടിരുന്ന, എവിടെയും വാഹനം ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും. എന്നാൽ, ഡിസൈൻ പരീക്ഷണങ്ങൾ ഒരു പരമ്പരയിൽ ചെയ്തില്ല.

ഇര്ബിത് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് "യൂറൽ"

രാജ്യത്തെ പ്രമ്സ് മോട്ടോർ മിക്ക ആളുകളും ബ്രാൻഡ് നാമം "യൂറൽ" കീഴിൽ അറിയപ്പെടുന്നത്. അത് ചിന്തയും "എം" കൂടുതൽ ശ്രുതിമധുരമായ ആണ് ഭൂമിശാസ്ത്ര എന്റർപ്രൈസ് ഐഡന്റിറ്റി വിഷയങ്ങളാണ്. പേരു ആദ്യമായി 1961 ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. 650 സെ.മീ ³ ശേഷിയുള്ള 28 ലിറ്റർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു "യൂറൽ എം-62" ഓവർഹെഡ് വാൽവ് എഞ്ചിൻ. പി., 95 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് അനുവദിച്ച. അടുത്ത അഞ്ചു വർഷം കൊണ്ട് "പർവ്വതം" അക്ഷരത്തിൽ 140,000 ലധികം സൈക്കിളുകൾ ഉടമകൾ കണ്ടെത്തി.

"ഉറാല്" ബ്രാൻഡ് ഒരു സൈഡ്കാർ മികച്ച മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഒരു പ്രതീകമായി മാറി. രണ്ട്-അവള് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് മാറ്റങ്ങളും പുറമേ എസ്കോർട്ട് പട്രോളിംഗ് വേണ്ടി നിർമിക്കുന്ന. സോവിയറ്റ് തവണ കമ്പനിയുടെ ഓരോ വർഷവും ഉപകരണങ്ങൾ 100,000 ലധികം കഷണങ്ങൾ ഉത്പാദക, മെക്കാനിക്കൽ എൻജിനീയറിങ് ശക്തമായ കേന്ദ്രമായിരുന്ന.

കയറ്റങ്ങളും ഇറക്കങ്ങളും

അതു സമയം ഇര്ബിത് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് ടെസ്റ്റ് ചെറുത്തുനിന്നു എന്ന് പറയാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. വിപണിയിൽ കണക്കിലെടുത്ത് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ ഇത്തരം ഒരു കനപ്പെട്ട വോള്യം ക്ലെയിം പ്രത്യക്ഷനായി. കടകൾ മിക്ക അവധിയായിരുന്നു, 9,000 തൊഴിലാളികൾ ജോലി ഏതാനും നൂറു വിട്ടു. അതേസമയം, കമ്പനിയുടെ ഉയർന്ന മാനുവൽ നിയമസഭാ ഞങ്ങൾ മാറി. ഫ്രെയിം ചെയ്ത് ഇമ്ജ് ഉണ്ടാക്കുവാൻ നോഡുകൾ ഒരു എണ്ണം, വിദേശ പങ്കാളികൾ വിതരണം ഘടകങ്ങൾ.

ടീം എതിരില്ലാത്ത സൈദിന്റെ ഉയരങ്ങളിൽ വരെ "യൂറൽ" നിലവാരം കൊണ്ടു കഴിഞ്ഞു. മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ അമേരിക്കൻ പൊതു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കാര്യത്തിൽ നേടി. അമേരിക്കയിൽ ബ്രാൻഡ് യൂറൽ കീഴിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ അഭിമാനകരമായ കണക്കാക്കുന്നു ഭ്രാന്താലയം.

ഇമ്ജ്-ഉറാല് ഉല്പന്നങ്ങൾ

"ഉറാല്" രൂപം ചെറിയ മാറ്റി. ഇത് വിന്റേജ് ഡിസൈൻ ആരോഗ്യമുള്ള നിർമ്മാണ ക്രൂരമായി പ്രസാദം വാങ്ങലുകാരെ സൈക്കിളുകൾ ഇതിഹാസ ബ്രാൻഡ് ആയിരുന്നു. എന്നാൽ അടിസ്ഥാനപരമായി ഘടകങ്ങളുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള മാറ്റി. ഒരിക്കൽ ലളിതമായ രീതി, വിശദമായി ശ്രദ്ധ സമൃദ്ധി വിശദീകരണം ക്രോം പൂശിയ മെറ്റൽ കാരണം, പെയിന്റിംഗ് ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ.

ഇന്ന് ഇമ്ജ് ഉറാല് ബ്രാൻഡ് കീഴിൽ പ്രമ്സ് മോഡലുകൾ പ്രദാനം:

• "റിട്രോ";
• "റിട്രോ മ്൭൦";
• "നഗരം";
• പട്രോൾ;
• ഗിയർ-അപ്.

വ്യത്യാസങ്ങൾ പ്രധാനമായും ചെറിയ ഡിസൈൻ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ വിവരിച്ചുതരുന്നു. വില മോഡലുകൾ ഉയർന്ന ആണ് 600 000 റൂബിൾസ് കവിയുന്നു. എന്നാൽ, ഇതിഹാസ ബ്രാൻഡ് ഉപകരണങ്ങൾ ചിലവു വിശ്വസ്ത ആരാധകരെ തടയുന്നില്ല. ഇര്ബിത് മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് പ്രതിവർഷം 1000 കസ്റ്റം ബൈക്കുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.