അവര്ത്തനം-30 "ഹീറോ" - ട്രാക്കിൽ ഒരു ടു ടയർ എവിടെയും വാഹനം: വിവരണം, പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

മനഃസാക്ഷി മരവിപ്പിക്കുന്ന കാലാവസ്ഥാ പലപ്പോഴും പല എസ്യുവി സാങ്കേതിക ഡാറ്റ സംശയം താരങ്ങൾ. ഒരു പ്രത്യേക രീതി എപ്പോഴും താങ്ങാൻ എന്ന് തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ട്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാഹനങ്ങൾ പ്രസംഗം പോകാൻ പറ്റില്ല. എന്നാൽ ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ തോന്നാം പോലെ അത്ര. അവര്ത്തനം-30 "ഹീറോ" - റഷ്യൻ എഞ്ചിനിയർമാരും അതുല്യമായ വികസനം. അവൻ, ഏതൊരംഗത്തെയും പേടിക്കുന്നില്ല ആരും കഴിയാത്ത തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ട്. മുമ്പ് "പി" അപ്ഗ്രേഡ് പതിപ്പ്, - പുറമേ, പുറമേ നീന്താനറിയുമോ. എങ്ങിനെ ബെൽറ്റുകൾ മിക്ക മോഡലുകൾ എളുപ്പത്തിൽ വെള്ളം ചെറിയ മൃതദേഹങ്ങൾ മറികടക്കാൻ കഴിയും, വനം പ്രദേശം, അതുപോലെ മണൽ മഞ്ഞും ഒഴുകിനീങ്ങുന്ന മുകൾ.

റോവർ "ഹീറോ" അവര്ത്തനം-30 സൈബീരിയ, ഫാർ നോർത്ത് വിദൂര പൗരസ്ത്യ പരുക്കൻ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ആംബിയന്റ് താപനില ഫലത്തിൽ പ്രസക്തിയില്ല. വഴി വലിയ ഒരേ, അത് 50 ഡിഗ്രി ചൂട് 40 തണുത്ത എന്ന്.

അതുല്യമായ ടു ടയർ എവിടെയും വാഹനം

ഈ ഹൈ-സ്പീഡ് എവിടെയും വാഹനം അവതരിപ്പിച്ചത് വാഹനങ്ങൾ ഒരു ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമാണ്, എന്നാൽ എല്ലാ അതുല്യമായ പരാമീറ്ററുകൾ ഭൂപ്രദേശം, മനെഉവെരബിലിത്യ് നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ്. പ്രായോഗികമായി "വിത്യജ്" അവര്ത്തനം-30 മറികടക്കാൻ എനിക്ക് സാധിക്കുമായിരുന്നില്ല എന്ന് ഉപാധികളൊന്നും ഉണ്ട്. യന്ത്രത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ വെള്ളപ്പൊക്കം, മണ്ണിടിച്ചിൽ, സമയത്ത് പലായനം സമയത്ത്, റെസ്ക്യൂ ടീമുകളുമായി ജോലി പറ്റിയ മഞ്ഞും ഒഴുകിനീങ്ങുന്ന പ്രയോഗിച്ചു പ്രകൃതി മറ്റ് പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങൾ,. റോവർ എളുപ്പമാക്കുന്നു അപകടം ബാധിതമായ സൈറ്റിൽ കണ്ടെത്താനും മെഡിക്കൽ സെന്റർ എത്തിച്ചത് അല്ലെങ്കിൽ, ഒരു ബാധിച്ചു എങ്കിൽ പിന്നെ ഈ പ്രദേശത്ത് ഡോക്ടർമാർ, മരുന്നുകൾ, ആവശ്യമായ എല്ലാ ഭക്ഷ്യ ഏല്പിക്കും ചെയ്യുന്നു.

സവിശേഷതകൾ

പ്രവർത്തനങ്ങൾ രക്ഷിക്കാൻ പുറമേ, അവര്ത്തനം-30, "നൈറ്റ്" വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഡെലിവറി പോലുള്ള തീ പിടുത്തം, കൊക്കുകൾ, ഖനനം മറ്റ് യന്ത്രങ്ങൾ, ഉപയോഗിക്കുന്നു എത്താൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് മാത്രം ഏത്. മെഷീനുകൾ വ്യാപകമായി സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി യൂണിറ്റുകൾ വിവിധ തരത്തിലുള്ള ചൂഷണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. എല്ലാ ഉയർന്ന ശാന്തമായി നന്ദി. ത്രംസ്പൊര്തെര്സ് ഇതിൽ വീതി 4 മീറ്റർ വരെ എത്തുന്നത്, വൈഡ് നീർച്ചാലുകൾ .മീതെ മറികടക്കാൻ കഴിയും, ഒന്നര മീറ്റർ വരെ മലകളും ചരിവുകളിൽ കയറുന്നു കഴിയും.

മെഷീൻ ഡിസൈൻ അവര്ത്തനം-30 "നൈറ്റ്" വേർതിരിച്ചു എല്ലാ-ടെറെയ്ൻ വാഹനങ്ങൾ പട്ടിക ബാക്കി ഇടയിൽ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. വിരിയുടെ ഘടകങ്ങൾ രണ്ട് ചാരവിമാനങ്ങൾ ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കഴിയും, ഡ്രൈവറുടെ കാബിനിൽ നിന്നു നേരിട്ട് ഈ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രിക്കാൻ ചെയ്യാം. ഡാറ്റ കണ്ണികൾ പരിധികളില്ലാതെ തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക നീക്കാൻ കഴിയും, ഒരു പ്രത്യേക റോട്ടറി ഇണെപ്പിന്നരികെ നിയന്ത്രണം രണ്ടു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന് മൌണ്ട് ഇല്ല. അവർ ഒരു മിനുസമുള്ള റൈഡ് നൽകാൻ ഗണ്യമായി മെഷീൻ പ്രസ്ഥാനങ്ങളുടെ മനെഉവെരബിലിത്യ്, അതുപോലെ ഷോക്ക്-ആഗിരണം മൂലകങ്ങളുടെ തത്വത്തിൽ പണി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

സാങ്കേതിക ഡാറ്റ

വൈദ്യുതി അഭാവം, അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്കും എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്, എഞ്ചിനീയർമാർ "വിത്യജ്" വര്ജനം-30-ൽ ഒരു 12-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ തീരുമാനിച്ചു. ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഇങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ ആശ്രയിച്ച്. ഈ എൻജിൻ പ്രധാന നേട്ടം - എന്തു അദ്ദേഹം മുല്തിഫുഎല്. പവർ 780 എച്ച്പി ആണ്. ഉപകരണത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയും മൂന്ന് വൈദ്യുതി-സസ്യങ്ങൾ ഓപ്ഷനുകൾ:

• എഞ്ചിൻ CMP കൂടി.
• യമ്ജ് കൂടി.
• കുമ്മിൻസ് എഞ്ചിൻ.

വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ അത്തരം പലതരം അറ്റകുറ്റപ്പണി ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കാരണമാകും. അവരിൽ ഒരാൾ കാറും ആണ്. അവര്ത്തനം-30 "വിത്യജ്" ജർമ്മൻ എഞ്ചിനുകൾ, റിപ്പയർ യൂണിറ്റുകൾ, മികച്ച ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു, ഏതാനും മാസം കാത്തിരിക്കേണ്ടി. ഇത് ഒരുപക്ഷേ ഒരു വിദേശ പവർ പ്ലാന്റ് കൂടെ മെഷീൻ പ്രധാന ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഒന്നാണ്.

28 ടൺ - എന്നാൽ ശേഷി 30 ടൺ, ക്രമസമാധാന ഓടുന്ന കാർ തൂക്കം ആണ്. അതു നിലത്തു, മിനിമം ന് ട്രാക്കുകൾ മർദ്ദത്തെ ഈ പകരം വലിയ ഭാരം എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. ശരാശരി, അത് 0.3 കിലോ / സെന്റീമീറ്റർ. ഈ ക്രോസ്-യന്ത്രം നില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫലത്തിൽ കനത്ത മണ്ണിൽ തടസ്സപ്പെട്ട അതുമൂലം ഉന്മൂലനം അനുവദിച്ചു.

ഓപ്പറേറ്റിങ് ഡാറ്റ

ഗ്രേറ്റ് ഭാരം യന്ത്രത്തിന്റെ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്പീഡ് വളരെ സ്വാധീനം ഇല്ല. ഭൂമി യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ, ഹാർഡ് ക്ഷാരാംശം അവര്ത്തനം-30 "നൈറ്റ്" 50 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് വേഗത്തിലാക്കുന്നു ശേഷിയുണ്ട്. ഈ പരാമീറ്റർ വെള്ളം ആനയുടെ പ്രദേശങ്ങൾ 4 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു മറികടക്കാൻ. ക്രോസ്-സ്വാധീനങ്ങൾ ആഗമന പരമാവധി കോൺ, കോൺഗ്രസ് ന്. ATVs തുടങ്ങിയ - 30 ഡിഗ്രി, 15 ഡിഗ്രി ചുരുൾ പ്രതിയോഗിയായി കഴിയും കണ്ടാണ്. ക്രൂ - 5 ആളുകൾ. 500 കിലോമീറ്റർ ദൂരം കവർ മതിയായ ശരാശരി, ഇന്ധന ടാങ്ക് കരുതൽ. അത് പല ഘടകങ്ങളെ, എന്നാൽ പ്രാഥമികമായി അമ്മ നിന്ന് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു കാരണം ഇന്ധന ഉപഭോഗം കൂടുതൽ കൃത്യമായ മൂല്യം ന് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. എഞ്ചിൻ ഏതെങ്കിലും ഇന്ധനം ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ, എന്നാൽ അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ മാറ്റം വിധേയമാണ് കഴിയും.

ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ചേസിസ് ഉപകരണങ്ങൾ

കൂടുതൽ സുഗമമായി ടോർക്ക് പ്രേക്ഷണം പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ഒരു അധിക ട്രാൻസ്ഫോർമർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കണ്ടെത്തിയ എടിവി അവര്ത്തനം ഹ്യ്ദ്രൊമെഛനിചല് ട്രാൻസ്മിഷൻ. മഞ്ഞും, ചതുപ്പുനിലം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നിര്വ്വികാരനായ സ്ഥലങ്ങളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഗിയർബോക്സ്, ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് തമ്മിലുള്ള പരമാവധി മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക ഇൻസ്റ്റാൾ, അത്യാവശ്യമാണ്.

റണ്ണിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ തുള്ളൻ ട്രാക്കുകൾക്കൊപ്പം ഭഗവനേന് ഒരു കൂട്ടം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അവർ ഒരു സ്റ്റീൽ ക്രോസ് അംഗം സ്ഥാപിച്ചു. ഈ നിലത്തു ഉപരിതലത്തിൽ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി പതെന്ച്യ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ക്രോസ് അംഗങ്ങൾ ഒരു നല്ല ജോലി, സ്വയം-ക്ലീനിംഗ് അതുപോലെ ശരീരത്തിൽ സംരക്ഷണം കൂടെ വഴികാട്ടി ഉപകരണങ്ങൾ ന് ദൃശ്യമാകുന്ന, തണുത്തുറഞ്ഞുപോകുന്നതിൽനിന്നും.

പ്രധാന രൊല്ലെര്സ് നിൽക്കുന്നത് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ. തൊര്സിഒന് ബാർ ഒരു ജോലി അംഗം എന്ന പ്രത്യേക പാറയി ഫില്ലർ ലെ. ഈ റോവർ സഞ്ചിക്ക് ഘടകങ്ങൾ മങ്ങലേൽപിക്കുമെന്നതിനാൽ കൂടുതൽ സുഗമമായി നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ഉപയോഗിച്ച സാധ്യവുമല്ല ചായങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചക്രങ്ങളുടെ തടസ്സങ്ങളും തരണം ചെയ്തത്, തീർക്കുകയാണ് ശക്തി കുറയ്ക്കാൻ ഉംദെര്ചര്രിഅഗെ വീഴുന്ന വേണ്ടി. ഈ കൂടുതൽ ഗണ്യമായി എവിടെയും വാഹനത്തിന്റെ ഈട് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധ്യമാക്കുന്നു.

വില

അവര്ത്തനം-30 "വിത്യജ്" വില 6 മുതൽ 8 ലക്ഷം റൂബിൾസ്, കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളും ഫാക്ടറി നിന്നും ഇൻസ്റ്റോൾ അനുസരിച്ച് വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മെഷീൻ പണം രൂപയുടെ. അതുല്യമായ പ്രകടനം ഉള്ള എല്ലാ. ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ പ്രളയവും അല്ലെങ്കിൽ തികച്ചും സത്യം ചെയ്യാം ചുമതലകൾ നേരിടാൻ എവിടെയും വാഹനം. ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ കുറച്ച് ആളുകൾ ഇത്തരം ഒരു സാർവത്രിക ഉദാഹരണത്തിന് വിട പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു കാരണം, വളരെ കുറച്ച് പ്രദാനം.

ഇംപ്രഷനുകൾ

ശ്രദ്ധേയ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും പ്രകടനം, ഓപ്പറേറ്റർമാർ അവരെ പരാതി. പത്രക്കുറിപ്പ് പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്മിഷൻ തകർക്കുന്നു, ഒപ്പം മോട്ടോർ മുല്തിഫുഎല് പോലെ അവകാശപ്പെട്ടു കണ്ടാണ്, വളരെ നീയെന്നോട് ആണ് പലപ്പോഴും കാണാൻ കഴിയും. ദുർബലമായത് പോയിന്റ് - ഇണെപ്പിന്നരികെ ഉപകരണം, പ്രെറ്റി വേഗം ധരിക്കാൻ റൊട്ടേഷൻ നോഡ് വലിയ കോണുകൾ കൂടെ.

വളരെ വിവാദ കാർ തിരിഞ്ഞു വാസ്തവത്തിൽ, ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് വളരെ മോശമായ വെളിപ്പെടുത്തി.