വ്യത്യസ്ത കാർ ബ്രാൻഡുകളുടെ കെട്ടിച്ചമച്ചു പിസ്റ്റൺസും

മോട്ടോർസ്പോർട്ട് എന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം കൈമാറി സാങ്കേതിക പലരും. ഉപയോഗിച്ച പരിഹാരങ്ങൾ അവിടെ വിശദാംശങ്ങൾ പോലുള്ള വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും സാമ്പിളുകൾ, ന്റെ വിശ്വാസ്യതയും പ്രകടനം ആയി. ഡാറ്റയുടെ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗം അടിസ്ഥാനമാക്കി അവ്തൊതെഹ്നൊലൊഗിയ സിവിലിയൻ കാറുകൾ തീരുമാനങ്ങൾ വിളയാടുവാൻ മോഡലുകൾ ഉപയോഗം ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്.

നിര്വചനം

പിസ്റ്റൺസും, ബുശിന്ഗ്സ് ഓവൽ അവതരിപ്പിച്ചു സിലിണ്ടർ ഉള്ളിൽ ലംബമായി ചലിക്കുന്ന ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം ചൊംപ്രെഷെസ് ചെയ്യുന്നു. സാങ്കേതിക പ്രകാരം ഈ ഭാഗങ്ങൾ കാസ്റ്റ് ആൻഡ് ഇരിമ്പും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളെ വിശദമായി അവരെ പരിശോധിക്കാം.

പ്രവർത്തനം ഫീച്ചറുകൾ

അവർ നന്നായി ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിൽ സ്വയം വെളിവാക്കുന്നു ഏറ്റവും ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ പ്രാപ്തർ പോലെ ആദ്യ തരം പിസ്റ്റൺസും, മിക്ക വാഹനങ്ങൾ ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. കെട്ടിച്ചമച്ച പിസ്റ്റൺസും ഉയർന്ന ലോഡ് ജോലി ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ അവ സ്പോർട്സ് ആൻഡ് റേസിംഗ് കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. അത് നൽകിയ ഘടകം ഘടനയും സവിശേഷതകൾ അതിന്റെ പ്രവർത്തന നിബന്ധനകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിശ്ചയിക്കുന്നത് ആണ്.

ഏറ്റവും ഖര എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേഷൻ ഘടകം സമയത്ത് പിസ്റ്റൺസും പ്രവർത്തിക്കുന്നു താപനില ആണ്. ഇത് മെറ്റൽ വികാസം, നോൺ-യൂണിഫോം നയിക്കുന്നു: അതു പിസ്റ്റൺ പിന് അച്ചുതണ്ട് ഒരു താഴ്ന്ന ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ആന്റെനയുടെ തലം തലവകാരാരണ്യകം സമാന്തരമായി ആണ്. സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ, അസമമായ കോൺടാക്റ്റ്, അതുവഴി വസ്ത്രം ആക്കം ഫലമായി. അങ്ങേയറ്റത്തെ കേസുകളിൽ, ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നവരെ ഉണ്ട് എൻജിൻ സ്റ്റക്ക് താഴ്ചയുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ, പിടിച്ചെടുക്കാൻ പരാമർശിച്ചു.

കൂടാതെ, പിസ്റ്റൺസും ബാധിക്കുന്ന ജാട്യത്തിന്െറയും ശക്തി സിലിണ്ടറും ഉള്ളിൽ വാതകങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ച മർദ്ദം.

പ്രൊഡക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ

പേര് പോലെ ഉപയോഗിച്ച കാസ്റ്റ് പിസ്റ്റൺസും സാങ്കേതിക ഉല്പാദനത്തിനുള്ള, സൂചിപ്പിക്കുന്നു മെറ്റൽ. ആരംഭിക്കുന്ന വസ്തുവായി അലുമിനിയം-സിലിക്കൺ അലോയ് ഉപയോഗത്തിൽ. ഇത് ഒരു ഓവൽ രൂപം നൽകുന്ന മാട്രിക്സ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. ഭാഗം സിലിണ്ടർ വേണ്ടി ക്രമീകരിക്കുന്ന. പാവാട സമുചിതമായ ബാരലിന്-ആകൃതിയിലുള്ള ഉണ്ടാക്കുക. ഉയർന്ന താപനില ചെറുത്തുനിൽപ്പ് പിസ്റ്റൺ തെര്മൊകൊംപെംസിരുയുസ്ഛിമി സ്റ്റീൽ ഇടുന്നു അകത്ത് നിറഞ്ഞു ഉറപ്പുവരുത്താൻ

സാങ്കേതിക ഭാഷണങ്ങളെയും നിർമ്മിക്കുന്ന വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും വിപരീതമായി, കാസ്റ്റ്,. ദ്രാവക അല്ലെങ്കിൽ ഇസൊഥെര്മല് രീതികൾ പ്രയോഗിക്കുക.

ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ മാട്രിക്സ് ഉരുകിയ ലോഹം നിറഞ്ഞു ഒരു പഞ്ച് ഒരു നിശ്ചിത വേഗത്തിൽ അത് ദെഫൊര്മിന്ഗ് ആണ്. അങ്ങനെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രെഫൊര്മ് ഒരുക്കി. അന്തിമ ചികിത്സ യാന്ത്രികമായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി.

ഇസൊഥെര്മല് പ്രെഫൊര്മെദ് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഷണങ്ങളെയും ടെക്നോളജി. അവർ സിലിക്കൺ-സമ്പന്നമായ അലൂമിനിയം അടങ്ങുന്ന വടി നിന്ന് ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു സുഷിരങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്ത് മെറ്റൽ ഘടന മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു കട്ട വഴി ച്രിംപെദ്. കൂടാതെ, 450 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ചൂടായ മാട്രിക്സ് ശൂന്യമായ ഒരു ഉപയോഗിച്ച് ചവിട്ടും ഹൈഡ്രോളിക് അമർത്തുക സ്പീഡ് രീതി. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ നിരന്തരമായ തലത്തിൽ അതിന്റെ താപനില നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, മാട്രിക്സ് 250 ടൺ ഒരു ശക്തി അപേക്ഷിക്കുന്ന ൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഫലം ഒരു കൃത്യമായ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ.

പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ

ശരിയായ പരിഗണനയിലാണ് കാർ ഭാഗങ്ങൾ നിര അവരുടെ പരാമീറ്ററുകൾ എഞ്ചിൻ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ നിലനില്ക്കുന്നു. താഴെ വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ ഇവയാണ്:

1. എഞ്ചിൻ മോഡൽ. നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണ ചില എഞ്ചിൻ മോഡലുകൾ കീഴിൽ ഇത്തരം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ബ്രാൻഡിന്റെ എഞ്ചിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമുള്ള വഴി. എന്നാൽ, ഓർമ്മിക്കുക ഈ കേസിൽ അവർ ഓഹരി എഞ്ചിനുകൾ രൂപകൽപ്പന. അത് പ്രവർത്തിക്കില്ല വേണ്ടി അത് പോലുള്ള ബോറടിക്കുന്നു സിലിണ്ടറുകളുടെ എഞ്ചിൻ പരാമീറ്ററുകൾ, മാറ്റില്ല എങ്കിൽ പിസ്റ്റൺസും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ആണ്. അവർ മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ (ഈ കേസിൽ, ഒന്നാമതു, വലിപ്പം) തിരഞ്ഞെടുത്തത്.
2. വലിപ്പം. തെർമൽ വ്യാപനം കാഴ്ചയിൽ സിലിണ്ടർ വരയുള്ള വ്യാസം അവരെ പരസ്പര ആവശ്യമായ ഇനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ.
3. കംപ്രഷൻ ബിരുദം. പിസ്റ്റൺസും സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ ഉദ്ദേശിച്ചവിധം ചെയ്തിട്ടുളള ഈ സൂചിക പ്രത്യേക മൂല്യം സൂചിപ്പിച്ചു. എഞ്ചിൻ ഓഹരി ഇല്ല എങ്കിൽ, അത് പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
4. ഭാരം. ഈ പരാമീറ്റർ പ്രാധാന്യം, കൂടുതൽ പിസ്റ്റൺസും പറഞ്ഞു. പൊതുവെ, താഴത്തെ അവരുടെ ഭാരം, മെച്ചപ്പെട്ട.
5. പവർ. പിസ്റ്റൺസും സാങ്കേതിക പരാമീറ്ററുകൾ അവർ മതിയായ സുരക്ഷാ മാർജിൻ ആകുന്നു ഏത് പരമാവധി ശക്തി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അധിക ലോഡ് വേഗത്തിലുള്ള വസ്ത്രം നാശവും നയിച്ചേക്കാം പോലെ വലിയ സവിശേഷതകൾ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്.

കാസ്റ്റ് പിസ്റ്റൺസും വ്യത്യസ്തതകൾ

സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനലോഗ് പരിഗണിക്കും ഭാഗങ്ങൾ പിസ്റ്റൺസും താരങ്ങൾ. അവർ പതിവായി സാധാരണ എഞ്ചിനുകളിൽ ഓപ്പറേറ്റ്, എന്നാൽ വിവിധ കാരണങ്ങളാൽ ഉയർന്ന-വൈദ്യുതിയും യൂണിറ്റ് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത അല്ല. ഒന്നാമതായി, അവർ ഒരു ഉയർന്ന പടി. രണ്ടാമതായി, അലോയ് പിസ്റ്റൺസും അപൂർണ്ണമായ ഫോം എനിക്ക്. മൂന്നാമതായി, ഈ ഭാഗങ്ങൾ അദൃശ്യനായ അവ സാധാരണ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ സാധാരണ ഉപയോഗം ഇല്ലാത്ത ഏത് ഫാക്ടറി, ഹാജരാക്കിയ അറകളിൽ, വിദേശ ഹീൻസ്, കളങ്ങൾ, നിന്ന് വികലമായ ആകുന്നു.

എന്നാൽ, വാഹന പല ഘടകങ്ങളും പ്രധാനമായും എഞ്ചിൻ വർദ്ധിച്ച ലോഡ് (താപനിലയിലും മർദ്ദത്തിലും) വർദ്ധനവിനെക്കുറിച്ച് ശക്തി നയിക്കുന്നു. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരാമർശിച്ചു വൈകല്യങ്ങൾ ൽ cracking നയിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ബേൺ വഴി പിസ്റ്റൺ കഴിയും. ഈ ഒരു നോൺ സംയോജനം വ്യാസാർദ്ധം ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ശേഷം, ഉദാഹരണത്തിന്, ഉണ്ടാകുന്നു.

ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്

എഞ്ചിൻ പാരാമീറ്ററുകൾ അന്യർ പിസ്റ്റൺസും നല്ല പ്രധാനമായും അവരുടെ തൂക്കം കാരണം. കാസ്റ്റ് അനലോഗ് ശരാശരി 50 കുറവ് ഗ്രാം ഇത്തരം ഇനങ്ങൾ ഭാരം. ഉദാഹരണത്തിന്, വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും വാസ് ഈ സിലിണ്ടർ ഉള്ളിൽ ഇനേർഷ്യൽ ശക്തികളെ കുറയ്ക്കുന്നു ഭാരം 400-600 ഗ്രാം പൂർണ്ണമായ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ നൽകുന്നു. ഈ വർധന സ്പീഡ് ഫലമായി, മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടം, ബലം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു കുറച്ചു. ച്രന്ക്ശഫ്ത് പോലുള്ള സംയോജനം സംവിധാനം മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ, ന് പുറമേ, കുറച്ചു ജഡത്വത്തെ ലോഡ്, അന്താഴം, ബുശിന്ഗ്സ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന. അത് അതിന്റെ പങ്ക് വർധിച്ചുവരികയാണ്, ആണ്.

കൂടാതെ വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും കാസ്റ്റ് വലിയ കാഠിന്യം നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. അതേസമയം, സിവിലിയൻ എതിരാളികളെക്കാൾ വേണ്ടി അവൻ 80-90 യൂണിറ്റ് ആണ് ഈ കണക്ക് 120-130 പീസുകൾ ആണ്.,.

ഡാറ്റ ഇനങ്ങൾ കൂടാതെ ഉയർന്ന ശക്തിയും താപനില ചെറുത്തുനിൽപ്പ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാണാം. അങ്ങനെ, തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് സ്ഥിരത പ്രകാരം 5-6 മടങ്ങ് പോരൂ കാസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ ഔന്നത്യം. ഈ വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും നന്ദി മാത്രം 400 സിവിലിയൻ മോഡൽ അതേസമയം, 2500 താപനം-കൂളിംഗ് ചക്രങ്ങൾ നേരിടുവാൻ.

സിലിണ്ടർ ആളാവാന് 0.05-0.06 മില്ലീമീറ്റർ വരെ തമ്മിലുള്ള താപ അനുവദിച്ച വിടവ് കുറയ്ക്കാൻ കുറഞ്ഞ താപ വിപുലീകരണ ഗുണകമായ.

ആകൃതി

ഭാരം കെട്ടിച്ചമച്ച പിസ്റ്റൺസും കുറയ്ക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഫോം. ഈ അപ്ലിക്കേഷൻ ടി-പ്രൊഫൈൽ എണ്ണ ഒഴുക്ക് ബാധിക്കില്ല.

കൂടാതെ, അസമമായ തെർമൽ വികാസത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ (വലിയതോതിൽ പിസ്റ്റൺ പിൻ അക്ഷത്തിനു സമാന്തരമായ), ചില നിർമ്മാതാക്കൾ മാതൃകകൾ ഓവൽ, പിസ്റ്റൺ പിൻ അക്ഷത്തിനു ലംബമായ താനേ. അങ്ങനെ, ഇനം ചൂടാക്കി സമയത്ത് ഒരു സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിൽ അനുസരിച്ച്, ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള രൂപം മാറുന്നു. ഈ ഒരു സ്നുഗ് ഇരുഭാഗത്തും ഇരുമുന്നണികൾക്കും ലോഡ് വിതരണം ജ്വലനം ചേമ്പറിൽ നിന്ന് ച്രന്ക്ചസെ വാതകങ്ങൾ എന്ന ഇന്ഗ്രെഷ് പരിമിതപ്പെടുത്തി പരസ്പരം അവരെ fit നൽകുന്നു.

പോരായ്മകൾ

വ്യാജ പിസ്റ്റൺ പ്രധാന പോരായ്മ, പാകപ്പെടുത്തിയുണ്ടാക്കിയ അപേക്ഷിച്ച്, ഉയർന്ന നിരക്കില്ല, ഭാഗങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രണ്ടും പരിഗണിക്കുക. ഉത്പാദനം ഉയർന്ന പിസ്റ്റൺസും സങ്കീർണ്ണത മൂലമാണ്. കൂടാതെ ഇത് ഗൗരവമായി അവരുടെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിക്ഷേപം വരും. ഇത്തരം സങ്കീർണ്ണമായ മാത്രമേ പ്രൊഫഷണൽ മാസ്റ്റേഴ്സ് ഭരമേൽപിക്കേണ്ടത് കാരണം, ഈ കേസിൽ മാത്രമല്ല ആവശ്യമാണ് ഇൻസ്റ്റോൾ, മാത്രമല്ല വിശദാംശങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ.

കൂടാതെ ഇത് വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും യഥാർത്ഥ കാസ്റ്റ് ഭാഗങ്ങൾ അപേക്ഷിച്ച് കാർ കൂടുതൽ ശബ്ദായമാനമായ വരുത്തുന്ന വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ, ഈ മാത്രം ചൂടായ-അപ്പ് കാർ സത്യമാണ്. ഈ സവിശേഷത വികാസം ഗുണകങ്ങളുടെയും വ്യത്യാസം കാരണം. ചെറുതായി സിലിണ്ടർ മതിൽ കൊണ്ട് വിടവ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും അടിസ്ഥാനത്തിൽ. അതുകൊണ്ടു, എൻജിൻ ഇത്തരം വിശദാംശങ്ങൾ തണുപ്പും ആണ് ഉച്ചത്തിൽ ആണ്. എന്നാൽ, താപനം ശേഷം, പിസ്റ്റൺസും നീട്ടി, അതിനാൽ, താപനില വിടവ് കുറയുന്നു ചെയ്യുമ്പോൾ, ശബ്ദം കുറയുന്നു.

അപേക്ഷ

പോലെ ആഗുമെന്റഡ് എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിൽ, വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും മനസ്സിലാക്കാൻ. ഈ ഭാഗങ്ങൾ പൊവെര്ത്രൈംസ് പല പ്രത്യേകതകൾ ബാധിക്കും. അവർ പ്രകടനം വിശ്വാസ്യതയും ഇരുവരും വർദ്ധിപ്പിക്കും.

തൊപിചലിത്യ്

വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും പകരം പ്രധാനമായും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കാസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സാധ്യത വാഹന ഉപയോഗം സവിശേഷതകൾ. കാസ്റ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ മതി ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിബന്ധനകള് വേണ്ടി. കെട്ടിച്ചമച്ച അനലൊഗ്സ് സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ ട്യൂണിങ് വെച്ചു. എന്നാൽ ഈ കേസിൽ, അവരുടെ ഉപയോഗം എപ്പോഴും ഉചിതമാണ്.

അത്തരം വിവരങ്ങൾ പലപ്പോഴും ചെറിയ മോട്ടോറുകൾ കുറുകെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാഗങ്ങൾ ചില സ്പോർട്സ് മോട്ടോറുകൾ നോൺ-അങ്ങേയറ്റത്തെ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ മതിയായ ഷായ്ക്ക്. അതുകൊണ്ടു, ഏറ്റവും സാധാരണമായ അത്തരം എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ വാസ് (ഉദാ, വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും "നിവ" കെട്ടിച്ചമച്ച പിസ്റ്റൺസും "മുൻപ്" എന്ന).

ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു കായിക മോഡലുകൾ പുതുമയല്ല. ചിലപ്പോൾ മെനഞ്ഞ് സാധാരണ മോട്ടോർ. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില സെറ്റ് വ്യാജ "യൂറൽ" ന് പിസ്റ്റൺസും.

ഉപയോഗവും ചിലവു തെളിവുകളും

പലപ്പോഴും തുര്ബൊഛര്ഗെര് ഇൻസ്റ്റോൾ ഉപയോഗിച്ച വിശദാംശങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, പല കേസുകളിലും, അവരുടെ ഉപയോഗം സംരക്ഷിക്കാനുള്ള എഞ്ചിൻ ജീവന് അത്യാവശ്യമാണെന്ന്, അത് പലപ്പോഴും ബേൺ പിസ്റ്റൺസും നയിക്കുന്ന അധ്യാപകരുമെത്തിയിരുന്നു, ന് താപനില ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ശേഷം. സാധാരണയായി മറ്റ് ച്രന്ക്ശഫ്ത്, എച്ച്-ആകൃതിയിലുള്ള വടികൊണ്ട് കിറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യാജ ടർബോ എൻജിൻ പിസ്റ്റൺസും.

ഏതായാലും, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പാവാട താഴെ ഭാഗങ്ങൾ വിവരിച്ച കൂളിംഗ് നൽകാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, മസ്ലൊരജ്ബ്ര്യ്ജ്ഗിവയുസ്ഛിഎ നൊജ്ജ്ലെസ് വെച്ചു.

വ്യാജ പിസ്റ്റൺസും "നിവ" (സെറ്റ്) വില, ഉദാഹരണത്തിന്, 4500 റൂബിൾസ് നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര സൈക്കിൾ അവർ ചെലവ് കുറഞ്ഞ.