Cyclocross സൈക്കിൾ: വിവരണവും ഗുണങ്ങളും

ഒരു സൈക്ലോക്രോസ് ബൈക്ക് എന്താണെന്ന് അറിയാമോ? ഇത് ഒരു ഹൈവേ മോഡാണ്, ഇത് അഴുക്കും അഴുക്കും റേസിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്. റഷ്യയിലെ വെലോക്ക്രോസ് വിദേശത്തെ പോലെ ജനപ്രിയമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം വാഹനം ഓടിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സൈക്ലോക്രോസ് ബൈക്ക് അടുത്തടുത്ത് പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മെലിഞ്ഞ സിൽഹേറ്റ്, കടും ചവറ്, 622 മില്ലീമീറ്ററാണ് ചക്രങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം കാരണം ഒരു സാധാരണ ഹൈവേക്ക് ഇത് പലപ്പോഴും കുഴപ്പത്തിലാകുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ അടുത്തതായി നോക്കിയാൽ, വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ശ്രദ്ധേയമാണ്. സൈക്ലോക്രോസ് ബൈക്കിൻറെ ഫ്രെയിം കട്ടിയുള്ള ടയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് (ഈ കേസിൽ 45 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ഉയരമുണ്ട്, റോഡ് നിർമ്മാണ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് 28 മില്ലീമീറ്റർ). കണ്ണിൽ "തിന്മ" ഓഫ് റോഡ് റബർ, ഒരു അധിക ബ്രേക്ക് പേനുകൾ, പൂർണ്ണ ചിറകുകൾക്കായി തൂണുകൾ, ചരട്, ചട്ടക്കൂട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കെതിരെയും. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, സൈക്ലോക്രോസ് ബൈക്കിൽ മറ്റ് ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ട് - ഡിസ്ക്.

ഈ ഗതാഗതവും അതിന്റെ ഫ്രെയിമിന്റെ ജ്യാമിതീയവും തോടിനു മേൽ ചുമക്കുന്നതിനുള്ള കുറഞ്ഞ വേഗതയ്ക്കാണ്. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ക്രോസ് ബൈക്ക് "മികച്ച" ഹൈവേയേക്കാൾ നല്ലതാണ്. സംപ്രേഷണം സംബന്ധിച്ച് എന്താണ്? സൈക്ലോക്രോസ് ബൈക്കിൽ അത് ഹൈവേ ആണ് (അത് 2x9 അല്ലെങ്കിൽ 2x10 വേഗത). എന്നാൽ ചെറിയ വ്യാസമുള്ള നക്ഷത്രങ്ങളുടെ ഒരു സവിശേഷസംവിധാനവുമുണ്ട്. ഹൈവേ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സൈക്കിൾക്രോസ് ബൈക്ക് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, പക്ഷേ ഇത് നിലത്ത് നന്നായി സവാരി ചെയ്യുന്നതാണ്, കൂടാതെ ദൈനംദിന ട്രിപ്പുകൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും വ്യത്യസ്തവുമാണ്.

Cyclocross സൈക്കിളുകൾ ക്ലാസുകൾ ഒരു മിശ്രിതം ആകുന്നു. സാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിച്ചാൽ, അവർ ഹൈബ്രിഡ്, ഹൈവേ എന്നിവയ്ക്കിടയിലാണ്. ട്രാഫിക് ചെയ്യുമ്പോൾ അവർ റേസിംഗ് റോഡ് കാർ ആയി വേഗത്തിൽ വളരും. എന്നാൽ അതേ സമയം അവ അഴുക്ക്, ധാതുക്കൾ എന്നിവയ്ക്ക് മുമ്പ് കൃത്യമായി സംരക്ഷിക്കാതിരിക്കുകയും, കുറഞ്ഞ തൂക്കവും പല്ലുകളും ടയർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. കാൽ പാച്ചുകളുള്ള ചെളി സൈക്കിൾ ചില്ലറിങ്ങുമായി ആരും പിടിമുറുക്കില്ല. ഇത് അവന്റെ ഘടകം തന്നെയാണ്.

സൈക്ലോക്രോസ് ബൈക്കുകളിൽ കുറവുകൾ ഉണ്ടോ? വിശകലനം അവരുടെ ബലഹീനതയാണ് എന്ന് വാദിക്കുന്നു. വളരെ ഗൌരവമായിട്ടാണ് അവരെ ചലിപ്പിക്കുന്നത്. പക്ഷേ, ഹൈവേയിൽ, സ്റ്റിയറിങ്-റാം സ്പിരിറ്റിന്, സ്പീഡ് കൂടുകയാണ്. താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ളതിനാൽ ശക്തമായ ഒരു കാറ്റ് അനുഭവപ്പെടുകയില്ല. എന്നാൽ ഇവിടെ മിനസ് ഉണ്ട്. താഴ്ന്ന ലാൻഡിംഗ് ദരിദ്രരുടെ ദൃശ്യപ്രകടനത്തിനിടയാക്കുന്നു, കൈകളുടെ ലോഡ് ഉയർന്നതാണ്. കൂടാതെ, മണ്ണിലും മണ്ണിലും സൈക്കിളിന്റെ സാദ്ധ്യതകൾ പരിമിതമാണ്. ഈ എല്ലാ പോരായ്മകളും സുരക്ഷിതമായി ഹൈവേ മോഡലുകൾക്ക് കാരണമാകാം. നിങ്ങൾ ഒന്നു വിജയിക്കുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ മറ്റൊന്നിൽ നഷ്ടപ്പെടും. അനിവാര്യമായും.

ഒരു സൈക്ലോക്രോസ് ബൈക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ അതിന്റെ പർവതത്തിനുള്ള അവസരങ്ങളാണെങ്കിൽ അത് പ്രശ്നമല്ല. ട്രാൻസ്മിഷൻ കൂടുതൽ കർശനമായ ഗിയർ അനുപാതം പകരംവയ്ക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡ്യവൽ സിസ്റ്റം ഉണ്ടെങ്കിൽ, റിയർ സ്വിച്ച്, കാസറ്റ് എന്നിവ ഒരു പർവ്വതം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഈ ചെയിന് ഒരു ദൈർഘ്യമേറിയ ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ സൈക്ലോ ക്രോക്കർ മിക്കവാറും സാധ്യതകളും, പർവ്വത മാതൃകയും കണക്കിലെടുക്കും.

ആപ്ലിക്കേഷൻ മേഖലയിൽ, സൈക്കിൾ ടൂറിസത്തിന് നാഗരിക ടൂറിസത്തിനു അനുയോജ്യമായതാണ്, നിലത്തു വെട്ടിച്ചെല്ലുന്ന റോഡുകളിൽ വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ്, കാൽനടയാത്രയും മണ്ണുമുള്ള പ്രദേശങ്ങളോടൊപ്പം ഫ്ലാറ്റ് പ്രൈമർമാരും പാർക്കുകളും. എന്നാൽ ബൈക്കുകൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള മോഡലുകൾ അനുചിതമായിരിക്കുന്നതിനുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്. മണൽ, മഞ്ഞ്, നഗരം, പവിംഗ്, ഗെയീദാം, വിരസത, വിശ്രമം.

ഈ ബൈക്കിന്റെ ഏറ്റവും ലളിതമായ മോഡൽ ഏകദേശം 30 ആയിരം റൂബിൽ വില വരും. മെരിഡ സൈക്ലോ ക്രോസ് 3 ബൈക്ക് ഒരു ഉദാഹരണമാണ്.