"ഹോണ്ട ജാസ്സ്": ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, പ്രത്യേകതകൾ

"ഹോണ്ട ജാസ്" എന്ന ഹാച്ച്ബാക്ക് ഉത്പാദനം 2001 ൽ ജപ്പാൻ വിപണിയിലെത്തും ഇപ്പോഴും നടക്കുകയാണ് ചെയ്തു. ഈ കാർ വളരെ ഉയർന്ന അത്ഭുതമില്ല ഏത് ആവശ്യം. ഇത് സൗന്ദര്യപരവുമായ, ഫങ്ഷണൽ, ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള (അളവുകൾ എങ്കിലും) ആണ് വളരെ ചെലവേറിയ അല്ല. എന്നാൽ, ഈ മോഡൽ പ്രയോജനങ്ങൾ പറയേണ്ടിവന്നു. അതു പൂർണ്ണമായി എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ വേണ്ടി, ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" കാണുക വേണം. അവർ പ്രവർത്തന അനുഭവം അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്ഥിതിക്ക് അവർ വിവരങ്ങൾ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടം.

പൊതു വിവരങ്ങൾ

നിങ്ങൾ അവലോകനങ്ങൾ ശ്രദ്ധ, ഞങ്ങൾ റഷ്യ "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒരു രണ്ടാം തലമുറ മോഡൽ ആണ്, ഇതിൽ റിലീസ് 2007 ൽ ആരംഭിച്ചു നിഗമനം കഴിയും.

പതിപ്പുകൾ താരതമ്യം, കാലയളവിൽ കാറിനുള്ളിൽ കൂടുതൽ വിശാലമായ മാറി, 2001 മുതൽ 2007 വരെ നിർമിക്കുന്ന. ക്യാബിൻ മുന്നോട്ട് എ-തൂണുകൾ നീക്കുന്നതിലൂടെയോ പിന്നിട്ടു വർദ്ധിപ്പിക്കുക. കൂടാതെ, ഡെവലപ്പർമാർ ശക്തമായ ശരീരം ഉണ്ടാക്കി. ഇതിനു വേണ്ടി ഉയർന്ന ബലം വിഹിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആവശ്യമായിരുന്നു 54% വരെ ഉരുക്കിലെ, ക്രോസ്-വിഭാഗം തൂണും സില്ല്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അതുപോലെ .ബേസ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്.

അകത്തെയും പുറമേ അപ്ഗ്രേഡ്. തുമ്പിക്കൈ കാർഗോ 64 ലിറ്റർ സൗകര്യമുണ്ടാകും തന്റെ സ്ഥലം കീഴിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട വഴി ഉപയോക്താവിനെ-സൗഹൃദ സിസ്റ്റം പരിവർത്തനം, സൗകര്യവുമുണ്ട്.

പോലും രണ്ടാം തലമുറ മോഡൽ ഒരു മിനുസമുള്ള തുടക്കം നൽകുന്നത് ടോർക്ക് പരിവർത്തന കൂടെ ച്വ്ത് ഉപയോഗിച്ചു. ക്രിയാത്മകമായി മാനേജ്മെന്റ് സ്വാധീനം ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ജ്യാമിതിയെ മാറ്റി.

കൂടാതെ ഒരു റോബോട്ടിക്ക് PPC പുതിയ ഇനങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. പൊതുവെ, "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" രണ്ടാം തലമുറ മുൻഗാമിയായ നല്ലതു തീർന്നിരിക്കുന്നു. ആ പ്രശസ്തി കാരണമായി.

1.2 ഞാൻ-വ്തെച്

ഈ എഞ്ചിൻ ആ "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ ഏറ്റവും യാഥാസ്ഥിതികവും ജനപ്രിയമാണ്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, എന്നാൽ, കഴിയും 90 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഈ കോംപാക്റ്റ് യൂണിറ്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉണ്ടാക്കേണം. ഒരു. വളരെ ദുർബലമായ അല്ല.

177 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - പാസ്പോർട്ട് മോഡൽ അതിന്റെ പരമാവധി സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതു വാങ്ങി ആളുകൾ പറയും: അത് 180 കിലോമീറ്റർ / H വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കഴിയും. എന്നാൽ "മെക്കാനിക്സ്" വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കൂടെ പതിപ്പ് നിൽക്കുന്നത് ന് "മെഷീൻ" ആ നല്ലതു പ്രതികരിക്കുക. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, അവർ അവകാശപ്പെടുന്നു കാർ ഒരു കഴിവ് ഊർജ്വസ്വലതയുടെയും ചേർക്കുന്നു.

എന്നാൽ കുറച്ച് നല്ല കലയല്ല ഉണ്ട്. "ഹോണ്ട ജാസ്" അവലോകനങ്ങൾ ഇടത് ഉടമകൾ 1.2 ഞാൻ-വ്തെച് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഉന്വൊഉംദ് എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക അനുവദിക്കുന്നു. ശബ്ദവും ഛൈംസവ് ഒരു ഉയർന്ന പിച്ച് മുഴങ്ങുകയും പോലെ കൂടെ. ഏത്, എന്നാൽ, 5000 വിപ്ലവങ്ങൾ ശേഷം പല പോലും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ആഴമേറിയ ആൻഡ് എല്കണേ, മാറുന്നു.

റോഡിൽ സ്വഭാവം

അവനെ കുറിച്ച്, വളരെ, ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു, നിങ്ങൾ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ശ്രദ്ധ എങ്കിൽ പഠിക്കാൻ കഴിയും, "ഹോണ്ട ജാസ്". റോഡ് ന്, ഈ കാർ .കാര്യങ്ങളൊക്കെ പെരുമാറുന്നു ചെയ്ത് മനെഉവെരബിലിത്യ് ആണ്. പല പൂർണ്ണമായി ക്യാബിൻ 1-2 ആളുകൾ ഇരിക്കുമ്പോൾ തോന്നി കൈകാര്യം സജീവവും ശക്തമായ തുടക്കം, ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയിട്ടുണ്ട്. "ഹോണ്ട" ഒഴുക്ക് വര്ധിക്കുന്നു സൂക്ഷിക്കുന്നു. എന്നാൽ തുമ്പിക്കൈ അല്ലെങ്കിൽ പിൻ യാത്രക്കാർ ഒരു ദമ്പതികൾ ലോഡ് അത്യാവശ്യമാണ്, മുഴുവൻ കാർ ആവേശം കെട്ടുപോകും ആണ്. പവർ കുപ്രസിദ്ധമായ 1.2 ഞാൻ-വ്തെച് പോരാ.

എന്നാൽ ഈ എഞ്ചിൻ വളരെ സാമ്പത്തിക ആണ്. ഈ ഭാരിച്ച പ്രയോജനം പലരും മോട്ടോർ ബലഹീനത ന് കണ്ണുകള്ക്ക് തിരിഞ്ഞ് കാരണം ആണ്. ശൈത്യകാലത്ത്, അത് 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം എണ്ണവില ശരാശരി വെറും 5.8 ലിറ്റർ ന് ദഹിപ്പിക്കുന്ന!

കോയിൽ കുറിച്ച്

സസ്പെൻഷൻ അവരുടെ ഗാരേജ് "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" രണ്ടാം തലമുറയിൽ ആരാണ് ജനങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ബാധിക്കുന്നു. കൂടുതലും നല്ല ചേസിസ് ഉടമകൾക്ക് അവലോകനങ്ങൾ. 140 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ കാർ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ റോഡ് താങ്ങി. ഒരു സുപെര്ചര് അല്ല, തീർച്ചയായും, എന്നാൽ സവാരി സമയത്ത് സുഖപ്രദമായ തോന്നൽ. രൂപരേഖ തുടരുന്നതിനിടയിൽ തന്നെ കുഴി സന്ധികൾ, ഉറഞ്ഞ് മറ്റ് ക്രമക്കേട്, സുഗമമായി കൃത്യമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് ആകസ്മികമായി, ഹത്ഛ്ബച്ക്സ് ഒരു വിരളമായിരിക്കുന്ന.

എന്നാൽ "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" എന്ന ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ കാരണം ശരീരത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ മൊത്തം ഭാരം (1120 കിലോ) കാർ ഒരു ച്രൊഷ്വിംദ് നേരിടാൻ പാടുപെടുന്ന എന്നു പറയുന്നു. മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ, ഉയർന്ന വേഗത അതു ഒവെര്ച്ലൊച്ക് ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല.

മൈനസ് കൂടുതൽ വളരെ ചെറിയ അനുമതി ആണ്. 13 സെന്റിമീറ്റർ റഷ്യൻ റോഡുകൾ പോരാ. എങ്ങനെയോ പരിഹാരങ്ങൾ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉയർന്ന-പ്രൊഫൈൽ ടയർ വാങ്ങേണ്ട. അല്ലെങ്കിൽ, മെഷീൻ പുറന്തള്ളാനും ഭയപ്പെടുത്തി, ഭവന ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ഷീറ്റ് സംരക്ഷിക്കുന്നു വസ്തുത അക്കൗണ്ടിൽ പോലും എടുക്കൽ.

മഞ്ഞുകാലത്ത് പോലും ഉയർന്ന പ്രൊഫൈൽ ടയർ സഹായിക്കാൻ ഇല്ല. പാർക്കിംഗ് - എപ്പോഴും ഒരു പ്രശ്നം, ട്രാക്ക് കടന്നുപോക്കാണത് പോലെ. പ്ലസ് സംരക്ഷണം റോഡ് മുതൽ മഞ്ഞും വാരാ നേടി. അവൻ, അതാകട്ടെ, എൻജിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഇടയാക്കിയത് ആണ്. തത്ഫലമായി - ക്രിയയെ തരൂ ക്രമേണെ, ഒപ്പം ഉംദെര്സ്തെഎര് തൃപ്തനാണ്. ശൈത്യകാലത്ത് മഞ്ഞും നിലനിൽക്കുന്ന ഇന്നൊരു എവിടെ പ്രദേശങ്ങളിൽ ജനങ്ങൾ, ഈ കാർ വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല എന്ന് അങ്ങനെ. ആ നേരിട്ടുള്ള തെളിവ് "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" ഫോട്ടോകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ച് അവശേഷിക്കുന്നു.

അന്തസ്സ്

പല കാർ "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" സ്നേഹിക്കാനും ഇടയാകും പല കാരണങ്ങളാലും ഉണ്ട്. വ്യതിയാനങ്ങൾ അതു തീർച്ചയായും പകരം ദുർബലമായ, എന്നാൽ മറ്റു ഗുണങ്ങൾ ഉണ്ട്.

ജനങ്ങളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങള് ഇടയിൽ സ്പേസ് സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ. ഈ യന്ത്രം സ്മാരകശിലകൾ പുറത്തേക്ക് നോക്കുന്നു വളരെ വലുതാണ്. അഞ്ച് പേർ ലംബമായ ഇറങ്ങിയ ചെലവിൽ ഹൃദ്യമായി യോജിച്ചുപോകാൻ പറ്റും.

തിരികെ വരി നിങ്ങൾ സൈക്കിൾ പ്രസവവേദന ഇട്ടു അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഫ്ലാറ്റ് കളത്തിൽ സൗകര്യപ്രദമായി കെട്ടിയിരുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ കാറിൽ യാത്ര പ്രാക്ടീസ് അമച്വർ എന്ന് അവിടെ ഉറങ്ങാൻ നേടുക.

ഉപഭോഗം - മറ്റൊരു നേട്ടം. നിങ്ങൾ ഒരു കുഴിഞ്ഞ ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി എല്ലാ വഴി പോയി പോലും, 9 ലധികം ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ തിന്നരുത് ചെയ്യും. അങ്ങനെ ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും ശക്തമായ എൻജിൻ (1.4 ഞാൻ-വ്തെച്) സംസാരിക്കുന്നത്. , ആകസ്മികമായി, ഉംദെമംദിന്ഗ് മോട്ടോറുകൾ ഇന്ധന നിലവാരം വേണ്ടി.

എന്നാൽ അവസാനത്തെ പ്രധാന നേട്ടം - നീണ്ട പാസുകൾ. ജാം നഗരം അനുയോജ്യം! പിപിസി നിരന്തരം സ്പീഡ് മാറാൻ ആവശ്യമില്ല. മെഷീൻ രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും ട്രാൻസ്മിഷൻ രണ്ടും നീക്കാൻ തുടരാനാകും.

ഉപകരണങ്ങൾ

അതു ശ്രദ്ധയും കാർ എത്ര നന്നായി അധര്മ "ഹോണ്ട ജാസ്സ്" കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. അവലോകനങ്ങളും സവിശേഷതകളും ചർച്ച, ഉപകരണങ്ങൾ നില. അഭിപ്രായങ്ങളും വിധിയെഴുതിയാൽ, ആ നല്ല ഉപകരണങ്ങൾ ആളുകൾ ഈ കാർ വാങ്ങാൻ കാരണങ്ങൾ ഒരു ഒന്നാണ്.

2008 മുതൽ, ഡാറ്റാബേസ് എല്ലാ മോഡലുകൾ ലോക്ക്-വിരുദ്ധ, ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സിസ്റ്റം, എയർബാഗുകൾ (മുൻ, സൈഡ് തിരശ്ശീല) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, സജീവ തല കൂട്ടര്, വാതിലുകളും സുരക്ഷാ കെട്ടാനും അബദ്ധത്തിൽ ഉദ്ഘാടന നേരെ സംരക്ഷണം. കൂടാതെ, ഒരു സമ്പൂർണ്ണ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, സിഡി-ഭേദഗതി, വൈദ്യുത കണ്ണാടികൾ, മൂടൽമഞ്ഞ് ഒപ്റ്റിക്സ്, റിയർ വിൻഡോ ചേതനയറ്റ, ഹാലൊജെനുകള് ഒപ്റ്റിക്സ് 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

വില

ഒടുവിൽ - വില കുറച്ച് വാക്കുകൾ. കാരണം കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ചർച്ച കാർ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് ഒന്നാണ്.

പരസ്യങ്ങൾ പഠിക്കുന്ന ശേഷം, നിങ്ങൾ 2008 നല്ല അവസ്ഥ വർഷം മോഡൽ ശരാശരി വില 300-350 ആയിരം റൂബിൾസ് നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന ശ്രദ്ധിക്കണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ കുറഞ്ഞ മൈലേജ് ആയിരിക്കും. പുതിയ പതിപ്പുകൾ (. 2011/2012 പ്രശ്നം) ന് മറ്റൊരു വില വെച്ചു - 500 000 നും. എന്നാൽ ഈ നല്ല അവസ്ഥ ഇറക്കുമതി കാർ ഒരു ചെറിയ വില.

സാധാരണ, നിഗമനങ്ങൾ മാറുന്നു എങ്കിൽ ഞങ്ങൾ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയാം: ഈ ഒരു സാധാരണ കാലാവസ്ഥയിൽ നഗരം ഡ്രൈവിംഗ് യാത്രാ ഒരു നല്ല ബജറ്റ് ക്ലാസ് കാർ ആണ്.