റോഡ്വേയിൽ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥാനം: sda

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അദ്ധ്യായം 9 റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ആർട്ടിക്കിൾ 12.15 പൂർണ്ണമായി റോഡ്വേയിൽ കാർ തെറ്റായ സ്ഥാനം ഉൾപ്പെടെ റോഡിൽ വാഹന സ്ഥാനം, വിശദാംശങ്ങൾ, നിയമങ്ങൾ വിവരിക്കുക. ആയിരത്തി ആയിരം റൂബിൾസ് മുതൽ ലംഘിച്ചതിന് ശിക്ഷ.

പ്രധാന റോഡുകൾ ഘടകം

Sda ൽ വീഥി ഉഴലുമാറാക്കുകയും വാഹനം ചലിക്കുന്ന ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് റോഡിന് ഒരു ഘടകമായി തീരുമാനിക്കുന്നത്.

പ്രസ്ഥാനം കത്ത് നേടാൻ അതിന്റെ റോഡിന് ഏറ്റവും വലിയ സുരക്ഷ ഈ പ്രത്യേക അടയാളപ്പെടുത്തിയതിന് ലൈൻ അപേക്ഷിക്കുന്നതിന്, ശുഭ്ര തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വീഥി ന് വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥലം, ഈ സമ്മർദ്ദം നിയമങ്ങൾ ഈ അവസ്ഥ പാലിച്ചിരിക്കണം. ലേഔട്ട് കാർ ഇറങ്ങിയവർ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയൂ. ഒഴിവാക്കലുകൾ തകർന്ന കേന്ദ്രം ലൈൻ (നിങ്ങൾ പുനർനിർമിക്കാൻ ചെയ്യണമെങ്കിൽ), സോളിഡ് (റോഡരികിൽ ആവശ്യമായ പാർക്കിങ് എങ്കിൽ) ഉണ്ട്.

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഏറ്റവും ഒരു ലൈനിലാണ് ചലിക്കുന്ന, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന അറിയുന്നില്ല. വാഹന ബാൻഡ് സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു വേണം, ഡ്രൈവർ ആവശ്യമായ ഇടവേളകളിൽ, ഒരു സുരക്ഷിത അകലം അനുസൃതമായി വേണം കാരണം.

അനുയോജ്യമായ ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ പാലിച്ചാൽ ഒരു സാഹചര്യം:

• ടി.സി എവൊലുതിഒംസ് (ഈ കരുനീക്കം അപകടകരമാകാനിടയുള്ള കരുതപ്പെടുന്നു) വരുത്തിയില്ലെങ്കിൽ;
• എല്ലാ കർശനമായി പരിചയവുമായാണ് ആചരിക്കുക, നീക്കുക;
• ആരും വരുന്ന ഗതാഗതത്തിനായി മേഖല വിടാൻ അന്വേഷിക്കുന്നു (അത് നേരിട്ടുള്ള ആഘാതം ഗൌരവകരമായ അല്ലെങ്കിൽ തന്ഗെംതിഅല് ആണ്);
• അവശേഷിക്കുന്നു (അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ), ബാൻഡ് (ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം സേവനങ്ങൾക്കായി) സൗജന്യമാണ്.

നൊട്ടേഷനിലോ ഇല്ലാതെ രൊഅദ്ബെദ്

ഗതാഗതത്തെ ഇച്ഛയായിരുന്നില്ല sda പ്രകാരം സെറ്റ് എണ്ണം, ശാസ്ത്രി ലൈനും / അല്ലെങ്കിൽ അടയാളങ്ങളും 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. മാത്രമല്ല, രണ്ട്-അവള് മോട്ടോർ വാഹന ഗതാഗതത്തെ രണ്ടു വരികൾ ഒരു സമർപ്പിത ബാൻഡ് അനുവദിക്കുന്നത്.

ഡ്രൈവർമാർക്ക് സ്വയം ഇൻസ്റ്റോൾ ആവശ്യമായ തെളിവുകൾ അഭാവത്തിൽ ഒപ്പം / അല്ലെങ്കിൽ റോഡ്വേയിൽ വാഹന മാതൃകയിൽ സ്ഥാനം marking ഒരേ സമയം അക്കൗണ്ടിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി ത്തിനായി വാഹന പരിമാണങ്ങൾക്കായി റോഡ്വേ ആൻഡ് ഇടവേളകളിൽ മുഴുവൻ വീതി എടുക്കൽ.

സാധാരണഗതിയിൽ, സ്ഥിതി സെറ്റിൽമെന്റ് അതിരുകൾ പുറത്ത് 2,75-4 മീറ്റർ അതിരുകൾ ഉള്ളിൽ പാർത്തിരുന്ന റോഡിന് വീതി - 3-3,75 മീറ്റർ.

റോഡിന്റെ പകുതി എടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ കൌണ്ടർ രണ്ട് വശങ്ങളും അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഇല്ലാത്ത റോഡ് ഉടലിൽ ന് പോക്കറ്റുകൾ സ്ഥലം പാസഞ്ചർ ഗതാഗത നിർത്തി വീഥി മറ്റ് വിപുലീകരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കപ്പെടില്ല.

മേൽപ്പറഞ്ഞവ നിന്നും, ആ വാഹനം നടുവിൽ നീക്കാൻ കഴിയില്ല വ്യക്തമാണ്.

മുല്തിലനെ റോഡ്വേ

അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഈ കേസിൽ ലൈൻ marking എപ്പോഴും ഇരട്ട ഖര, ഇങ്ങനെ എല്ലാവരും നീക്കങ്ങൾ അതിന്റെ ലേൻ അതിരുകൾ ഉള്ളിൽ നടപ്പിലാക്കുകയും വേണം ഇന്ൻ.

രണ്ട് ദിശകളിലെയും ഒഴുക്കിനൊപ്പം റോഡ് നാലു ലൈനുകളും / അതിലധികമോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, വരുന്ന ഒഴുക്ക് മേഖല പോയി അത് അടിയന്തര ഗൌരവകരമായ കാരണം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ റോഡ് വളവുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആവശ്യമാണ് ഒപ്പം / അല്ലെങ്കിൽ മാത്രം ഈ നീക്കങ്ങൾ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് സ്ഥലങ്ങളിൽ, അല്ലെങ്കിൽ മുൻഗണ വളവുകൾ അവശേഷിക്കുന്നു. ആവശ്യത്തിന് റോഡ് സാന്നിധ്യം റോഡ്വേയിൽ വാഹനങ്ങൾ സ്ഥാനം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിന് ൽ (sda സി.എച്ച്. 9) വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ പ്രയാസമില്ല. റോഡ് ഉപരിതലം നിയമിച്ച എങ്കിൽ, ഓടിക്കുന്നവള് ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നില്ലെന്ന് അങ്ങനെ, പോലെ ശ്രദ്ധവേണം.

TC, അടയാളപ്പെടുത്തിയ റോഡ് ഒരാളായി, തിരക്കിലാണ് സ്ട്രിപ്പ് സഹിതം കർശനമായി നീക്കാൻ ബാധ്യതയുണ്ട്. ലൈൻ ന് (പുനർനിർമിച്ചശേഷം ഒഴികെയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു കരുനീക്കം കൊണ്ട്) നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു സ്ത്രദ്ദ്ലെ അളന്നു. സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ പ്രകാരം (അത് മനുഷ്യരിൽ തുടങ്ങുന്നു തോന്നാം) ഈ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഒരു എണ്ണം ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാം.

വെവ്വേറെ, ചിലതും പുറത്ത് 2.5 ലധികം ടൺ ഭാരമുള്ള കാർഗോ വാഹനത്തിന്റെ sda പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ പെയിന്റ്. കുറവ് ഭാരം വാഹനം, ശരിയായ കഴിയുന്നിടത്തോളം റോഡ്വേയിൽ വാഹന സ്ഥാനം ശുപാർശ പിന്നീട് ചതെഗൊരിചല് നിരോധനമില്ലാത്ത കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ ഒരു അങ്ങേയറ്റത്തെ ഇടത്-കൈ ലെയിൻ ആണ്. സ്വാഭാവികമായും, ഇടത് ടേൺ ഒരു വളവ് ആയി മാത്രം ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്.

മൂന്ന് വരികളുള്ള റോഡ്വേ

ഇത് രണ്ട് ദിശകളിൽ ഗതാഗതത്തെ നിയമിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. റോഡ് ഉടലിൽ റോഡ്വേ മൂന്നു വിഭജിക്കുന്നു. ശരാശരി, സ്ട്രീമുകൾ മുൻകൂർ ലഭിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ ട്രാഫിക് തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ മാത്രം, തിരിഞ്ഞു / അല്ലെങ്കിൽ ഇടത്തോട്ടു. റോഡ്വേ മൂന്ന്-ബാൻഡ് ഇടത് വശത്ത് കർശനമായി വരുന്ന ട്രാഫിക് വാഹനം എന്നു വിലക്കപ്പെട്ടതാണ്.

വാസസ്ഥലങ്ങൾ നിയമങ്ങൾ അതിരുകൾ വീണ്ടും ", വിലക്കിയിട്ടില്ലേ എല്ലാം" സിദ്ധാന്തം ആശ്രയിക്കുന്നെങ്കിൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവനെ ഏതെങ്കിലും അനുയോജ്യമായ ബാൻഡ് ന് കഴിയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഒഴിവാക്കൽ മൂന്ന് പാതകൾ ഒരു റോഡ് ആണ്. മദ്ധ്യേയുള്ള ഒരേയൊരു പ്രസ്ഥാനം തിരിച്ച് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. അതു മാർക്ക്അപ്പ് 1.9 നിലകൊള്ളുന്നു.

ഇടവിട്ടുള്ള തുടർച്ചയായ മൂന്ന് വരികളുള്ള റോഡ്

അപൂർവ്വമായി നേരിട്ടു എന്നാൽ ഉൾകൊള്ളുന്ന ഓരോ സ്ട്രിപ്പ് ഒരു തകർന്ന ലൈൻ മുദ്രിതമായിരിക്കുന്ന നമ്മുടെ റോഡുകൾ മൂർത്തീഭാവമാണു് മൂന്ന്-ബാൻഡ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ, പങ്കെടുത്തു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, റോഡിന് ൽ വാഹനങ്ങൾ സ്ഥാനം (sda അടിവര ആണ്) മധ്യഭാഗത്തെ പാത ൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ രണ്ട് ദിശകൾ വായിച്ചു അനുവദിച്ചു. എന്നാൽ അവർ മനസ്സിൽ, ആ മധ്യഭാഗത്തെ പാത വിട്ടുകൊടുത്തത് വരുന്ന ലേൻ സ്ഥലത്ത് അനുവദിച്ച എക്സിറ്റ് ഉണ്ടാക്കുക. അതിനാൽ, വഴിയിൽ സാഹചര്യം വിലയിരുത്തൽ പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കണം.

ശക്തമായി നിയമങ്ങൾ വരുന്ന ട്രാഫിക് (ഇടതുഭാഗത്തെ ലേൻ) ഇടവിട്ടുള്ള ഉടലിൽ മൂന്ന് വരികളുള്ള റോഡ് മേഖലയിൽ യാത്രചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനം നിരോധിക്കുന്നു. ഒരു രസത്തിനു ആറു വരെ കാലാവധിയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കണ്ടുകെട്ടാൻ വധശിക്ഷ നാലു മാസം ആണ്.

ഒരു തിരിവിൽ വീഥി കാര്യത്തിൽ പോലെ സാഹചര്യം എന്താണ്? അതു അടയാളം, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ മാർക്ക്അപ് നിരോധിക്കുകയോ ചെയ്യാം. അത് തകർന്ന എങ്കിൽ, യാതൊരു അടയാളങ്ങളും, നിയമങ്ങൾ കടത്തിവെട്ടി അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നു വളഞ്ഞവഴി പ്രതിബന്ധങ്ങളെ മാത്രം നിരോധനം അനുവദിക്കുക, തിരിഞ്ഞു സാധ്യത തിരിഞ്ഞ് വിട്ടു. അവകാശമോ യൗവന ന്, മീഡിയൻ സ്ട്രിപ്പ് സാധ്യമാക്കുക. ഈ നീക്കങ്ങൾ അവരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ മുമ്പ്.

ഒരു ഇരട്ട ലെയ്ൻ റോഡ്വേ

ഒരു റോഡിൽ കൈ പ്രസ്ഥാനങ്ങളുടെ ഒരു സോളിഡ് .കേന്ദ്രഭരണത്തില് അടയാളപ്പെടുത്തുക. അതുകൊണ്ട് എന്തെങ്കിലും തടസ്സങ്ങൾ കേസിൽ മണൽചീര (തുടർച്ചയായ ക്രോസ് അസാധ്യമാണ്) സൃഷ്ടിച്ചു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിയമം അംഗീകരിച്ച മാറ്റങ്ങൾ പ്രകാരം ഡ്രൈവറുകൾ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഒരു വരിയായി സ്ത്രിപെര് വഴി ഒരു വഴി വരെ അനുമതി തരും ആർ ഇൻസ്പെക്ടർ, കാത്തിരിയ്ക്കേണ്ടി.

ഈ മറ്റ് ചില കാരണങ്ങളാൽ, രണ്ടു-ലെയ്ൻ റോഡ് ഒരു തകർന്ന ലൈൻ അടയാളപ്പെടുത്തുക.

ഒരു രസകരമായ സൂചകമാണ് രണ്ട് ആറുവരി നമസ്കാരം സംബന്ധിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങൾ ആണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, നിയമങ്ങൾ അത്തരം ഒരു വീഥി വരുന്ന ട്രാഫിക് മേഖലയിൽ യാത്ര അനുവദിച്ചു സൂചിപ്പിക്കുന്നു ചെയ്യരുത്. കൂടാതെ അത് നിഷിദ്ധമാണ് എന്ന് പറഞ്ഞു. എന്നാൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, വിലക്കപ്പെട്ട അല്ല, പിന്നെ, തീർച്ചയായും, അനുവദിച്ചു. വാഹനം അതിനാൽ, ഒരു പ്രയാസമാണ് തെളിയിക്കാൻ രണ്ട്-വഴി ട്രാഫിക്കിൽ റോഡ്വേയിൽ സ്ഥലം ലംഘനം.

ബാൻഡുകൾ ധാരാളം റോഡുകളിൽ സ്ഥിതി വ്യത്യസ്തമാണ്.

പാതകൾ ന് ഡ്രൈവിംഗ്

ഒരു ദിശയിൽ സാന്നിദ്ധ്യത്തിൽ നിരവധി പാതകൾ, 80 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഗതാഗത ക്രമീകരണം ഭരണം റോഡ്വേയിൽ എന്നാണ് മേൽ അനുവാദം വേഗത സ്ഥലങ്ങളിൽ റോഡ് വലതുഭാഗത്ത് അമർത്തിയാൽ, അവർ പ്രേരിപ്പിക്കണം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ശൂന്യമായ വലത് പാതയിലൂടെ കർശനമായി നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ട് ഒരു ഇടത് എടുത്താല്. ഇത് മാത്രം നീക്കങ്ങൾ പലതരം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

സ്പീഡ് പരിധി ഉണ്ട് കെട്ടാറുണ്ട് കാറുകൾ അവർക്ക് സുഖപ്രദമായ ഒരു ബാൻഡ് നീങ്ങുന്നു അവകാശമുണ്ട്.

മാറ്റുന്നു പാതകൾ

റെഗുലേഷൻസ് കനത്ത ട്രാഫിക് കാര്യത്തിൽ വീണ്ടും പണിയും, എന്നാൽ നിരോധിക്കുന്നു ചെയ്യരുത്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ എല്ലാ പാതകൾ തിരക്കിലാണ് എങ്കിൽ, നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു സ്വന്തം തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ ലെയ്ൻ മാറ്റം. ഒരു ഒഴിവാക്കൽ മാത്രം, പാർക്ക് തിരിഞ്ഞ്, പ്രതിബന്ധം തിരിവിലോ ചുറ്റും പോകാൻ ആവശ്യം ആകാം.

റോഡ്വേയിൽ ഒരു സ്ഥിരമായ വസ്തുവിന്റെ, സ്ട്രിപ്പ് കൂടുതൽ ചലനം തടയുന്നു - ഇത് തടസ്സം എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

ത്രമ്വയ്സ്

താഴെ പറയുന്ന പ്രകാരം ട്രാമുകൾ വേണ്ടി റോഡ്വേയിൽ വാഹനത്തിന്റെ ലൊക്കേഷൻ:

• പാളങ്ങൾ വാഹനം ഭാഗത്ത് നിന്ന് വഴിയിലുടനീളം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു;
• റോഡ് ഗതാഗതം എല്ലാ പാതകൾ തിരക്കിലാണ്;
• റെയിലും റോഡ് അതേ തലത്തിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം ഇടതുഭാഗത്തും സ്ഥിതി.

ട്രാം ലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക (ഒരു അധിക ലേൻ പോലെ) ഒരു വളവ് (ഇടത്തോട്ട് തിരിഞ്ഞ്) നടത്തുന്നതിനുള്ള കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് വഴിമാറുക. എന്നാൽ പാട്ടിന് കണ്ണിയും (നിയമങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്) അല്ലെങ്കിൽ പക്ഷം, ട്രാം ട്രാക്കുകൾക്കൊപ്പം ആരംഭിക്കുന്നതാണ് നിർദ്ദേശിക്കുന്ന അടയാളങ്ങൾ ട്രാഫിക്. പ്രധാന കാര്യം ട്രാം ട്രാക്കുകൾക്കൊപ്പം റോഡ്വേയിൽ വാഹനങ്ങൾ സ്ഥാനം വൈദ്യുത ശബ്ദം ചലനത്തെ സൃഷ്ടിക്കാൻ പാടില്ല എന്നതാണ്.

അടയാളങ്ങൾ 5.15.1, ഒരു വഴിത്തിരിവിൽ മുമ്പ് 5.15.2 അവിടെ ഉണ്ടെങ്കിൽ റെഗുലേഷൻസ്, വൈദ്യുത വേണ്ടി ഒരു പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ പാതകൾ നിരോധിക്കുന്നു.

റിവേഴ്സിബിൾ ട്രാഫിക്കിൽ റോഡ്

ഇത് ഇടതുഭാഗത്തെ പാത നീങ്ങുന്നു അത്യാവശ്യമാണ്. വെറും ഡ്രൈവർ പുനർനിർമിക്കാൻ വിപരീതദിശയിലുള്ള പാതാ പോകാൻ അവകാശമുണ്ട്. അതിനു മുമ്പ് അദ്ദേഹം ആവശ്യമായ ദിശയിൽ പ്രസ്ഥാനം അനുവദിച്ചിട്ടുള്ളു ഉറപ്പാക്കണം.

ദൂരം ദൂരവ്യാപകമായ

വീഥി ന് വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥാനം പാലിക്കൽ ദൂരം (ഈ ദിശയിൽ ചലിക്കുന്ന, വാഹനങ്ങൾ തമ്മിൽ അകലം) ഉം ഇടവേള (വരുന്ന പേരിനു, വിപരീത ദിശയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ഇട ദൂരം) ആവശ്യമാണ്.

ഒഴുക്ക് നീക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ അടുത്ത് മുന്നിൽ വാഹനം അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് സുരക്ഷ കാര്യത്തിൽ ഉറപ്പുനല്കുന്ന നിങ്ങളുടെ ദൂരം, നിർത്തുകയും വേണം. ഒരേ ആവശ്യത്തിനായി അത് ഇടവേള നിരീക്ഷിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

വലിയ വാഹന വേഗത, ഇനി ദൂരം വേണം. ഈ അവസ്ഥ തെന്നുന്ന അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡുകളിൽ തൃപ്തനാകും വേണം.

റെഗുലേഷൻസ് പരിധി അല്ലെങ്കിൽ ദൂരം വ്യക്തമായ മാർഗനിർദേശം നൽകുന്നില്ല. പകുതി വേഗത - അണിയറയിൽ ഒരു സുരക്ഷിതമായ അകലം വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. അത് 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ 50 മീറ്റർ (സാധാരണ തളത്തിൽ സാധാരണ കാലാവസ്ഥ അൽപംപോലും) അനുയോജ്യമായ ദൂരം വേഗത്തിൽ ആണ്.

റോഡ്വേയിൽ വാഹനത്തിന്റെ തെറ്റായ സ്ഥാനനിർണ്ണയം

ഇത് എപ്പോഴും ഒരു പിഴ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇന്ന് അത് 1500 റൂബിൾസ് ആണ്.

ലോ-സ്പീഡ് വാഹനങ്ങൾ, 30 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മേൽ സ്പീഡുകളെല്ലാം സാങ്കേതികമായി അതു തന്നെയാണ് ഒപ്പം കൂടെ വാഹനം ഔട്ട്ഡൂർ ചരക്ക് (നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രകാരം) ബാധ്യതയുണ്ട് കാറുകൾ പിന്നാലെ കടന്നു അല്ലെങ്കിൽ (മുൻകൂർ) പിടികൂടും അനുവദിക്കുക. ഇതിൽ വീഴ്ച, വളരെ, ഒരു നല്ല (1500 റൂബിൾസ്) വിധേയമാണ്.

നടപ്പാതകൾ, പാതകൾ കാൽനട, സൈക്ലിംഗ് ന് വാഹനം ട്രാഫിക് ഒരു പിഴ ആവശ്യമാണ്. റോഡ്വേയിൽ വാഹനങ്ങൾ ലൊക്കേഷനാണ് ട്രാഫിക് തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ ലേൻ പ്രതിരോധിക്കാൻ വരെ ഒന്നര ആയിരം റൂബിൾസ് പിഴ കുറ്റമാണ്.

, ട്രാക്ക് എതിർ ദിശയിലേക്ക് പിന്നിട്ട അതുപോലെ സംഭവുമായി ട്രാഫിക് പ്രദേശത്തെ, ആറ് മാസം ഒരു കാലാവധി വേണ്ടി അയ്യായിരം ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് പിൻവലിക്കാനുള്ള ഒരു പെചുനിഅര്യ് ശിക്ഷ (മുകളിൽ കേസ് ഒഴികെ) കുറ്റമാണ്. ഏതു വിധേനയും രേഖകൾ ആവർത്തിച്ചുള്ള ലംഘനങ്ങൾ സ്വയം ചിത്രങ്ങൾ വീഡിയോകളോ എടുക്കാൻ, 5000 റൂബിൾസ് പിഴ മുൻതൂക്കം ചെയ്യും. ലംഘനം ഇൻസ്പെക്ടർ സാക്ഷ്യം എങ്കിൽ, വാഹനങ്ങൾ ഡ്രൈവ് അവകാശം ഒരു വർഷം മാരണം ചെയ്യും.