നിർബന്ധിതം അടയാളങ്ങൾ ട്രാഫിക്

ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നേടുകയും നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം മെഷീനിലെ നഗരത്തിൽ ചുറ്റും സവാരി, നിങ്ങൾ ആദ്യം sda സമയത്ത് അടയാളങ്ങളും നിലവിലെ പഠിക്കണം. അവരെ അറിയാതെ, നിങ്ങൾ, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കഴിയില്ല ആണ് ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളുടെ പഠനം വിഷയം ഒരു പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ എന്തുകൊണ്ട്. പ്രത്യേക പ്രയാസമുള്ള പലപ്പോഴും നിർബന്ധിത അടയാളങ്ങൾ, ചില ഡ്രൈവറുകൾ എങ്ങനെയോ അവരെ തീർക്കുന്ന പരിഗണിച്ച്, അവരുടെ ശ്രദ്ധ ചെയ്തു ഉണ്ട്.

ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ എന്താണ്?

ഗതാഗത ചിഹ്നം ഗ്രാഫിക് പാറ്റേൺ നിലവിലുള്ള ദേശീയ നിലവാര പ്രകാരം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. അതു ഡ്രൈവറുകൾ, കാൽനടക്കാർക്കും, നിലവിലുള്ള ഹൈവേ സുരക്ഷിതമായി കൈമാറ്റം ആവശ്യമായ മോഷൻ വിവരങ്ങൾ പങ്കെടുക്കുന്ന മറ്റുള്ളവർക്ക് കൊണ്ടുവരുവാൻ അടുത്ത റോഡ് സജ്ജമാക്കുമ്പോൾ.

ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ, റോഡുകളിൽ സുരക്ഷിതം ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു അവരുടെ സഹായത്തോടെ, ഡ്രൈവറുകൾ അത് എവിടെ മറികടക്കാനുമുള്ള അനുവദനീയമാണ്, എവിടെ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു കുറിച്ച്, അപകടം ഉയർന്ന സാധ്യത വേഗത കുറയ്ക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് എവിടെ, ഹൈവേ അപകടകരമായ വിഭാഗങ്ങളെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാം. അവർ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിരവധി പ്രകടനം.

നിർബന്ധിതം അടയാളങ്ങൾ ട്രാഫിക്

ഈ അടയാളങ്ങൾ ട്രാഫിക് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം ഇൻസ്പെക്ടർമാർ വഹിച്ച് കേസുകളിൽ ഒഴികെയുള്ള പ്രകടനം ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ നിർബന്ധമായും അടയാളങ്ങൾ പോലെ നോക്കി ഇല്ലെങ്കിൽ, അവർ ഒരു ചുറ്റും രൂപം ഉണ്ട്, ഒരു നീല പശ്ചാത്തലത്തിൽ വെളുത്ത ഡ്രോയിംഗുകളിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, അവർ ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ ഡ്രൈവറുകൾ ആവശ്യമാണ്.

ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അടയാളം 4.1.1 ആണ്. "നേരെ പോകുന്നു." അത് പ്രകാരം, ഡ്രൈവർ മാത്രമേ നേർക്കാണ് പോകാം അടയാളം നടപടി റൂട്ട് വാഹനങ്ങൾ (ബസ്, ട്രോളി, ടാം) പ്രധാനമാണ്. അത് അതിന്റെ കവറേജ് പ്രദേശത്ത് ആദ്യ വഴിത്തിരിവിൽ ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശത്തു തെങ്ങിൻ അവകാശം തിരിഞ്ഞ് അനുവദിക്കണമോ എന്ന ഇൻസ്റ്റാൾ സ്ഥലത്തുനിന്നു പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

അത്തരം ഒരു അടയാളം കാണുമ്പോൾ എങ്ങനെ പെരുമാറണമെന്ന്?

നിർബന്ധിതം അടയാളങ്ങൾ ൪.൧.൨-൪.൧.൬ സമാനമായ മൂല്യങ്ങൾ, പക്ഷേ ഈ കേസിൽ അമ്പും സൂചിപ്പിച്ചു ദിശകളിലേക്ക് അനുവാദമുള്ളൂ. ഒരു ഇടത് ടേൺ സൂചിപ്പിച്ചു ആ അടയാളങ്ങളും, ഞാൻ നിങ്ങളോടു ഒരു യു-ടേൺ വരുത്തുവാൻ,, ഗൈഡ് അസ്ത്രങ്ങൾ വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉപയോഗം വഴിതെളിക്കുന്നു അനുവദിക്കുന്നു ചില കേസുകളിൽ.

ഷട്ടിലിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഈ അടയാളങ്ങൾ അവഗണിക്കാനാവില്ല ഓർക്കുക വേണം. ഭാവികാലത്തു ഹൈവേകൾ, ഒരു മാതൃകയും എന്ന മുൻഗണ പ്രവർത്തിക്കും. അടയാളങ്ങളും റോഡ്വേയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല, നാം അവരും ഒരു ദിശയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു പ്രസ്ഥാന നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും എന്ന് ഓര്ക്കണം കൃത്യമായി ട്രാക്ക് സൂക്ഷിച്ച് വേണം.

റെഗുലേറ്ററി അടയാളങ്ങളുടെ ഇനങ്ങൾ

ഞങ്ങൾ ഡ്രൈവറുകൾ റോഡ് തടസ്സങ്ങൾ കാണാം അവരെ പ്രദക്ഷിണം, ദിശ സൂചിപ്പിക്കുന്ന അമ്പുകളുപയോഗിച്ച് മാർഗദർശനം അടയാളങ്ങളും ഹൈലൈറ്റ് വേണം. ഈ വളഞ്ഞവഴി ൽ നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം അത് അസ്ത്രങ്ങൾ മുഖാന്തരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഏത് ദിശയിലേക്ക് കൃത്യമായി വേണം.

ഈ പ്രെസ്ച്രിപ്തിവെ സുരക്ഷാ അടയാളങ്ങൾ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ഒന്നുകിൽ ഒരു പ്രതിബന്ധം അടുത്തുള്ള, ചില കേസുകളിൽ, വീഥി ഭാഗമായി ഒരിക്കൽ തന്നെ ധരിച്ചു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ശരിയായ ദിശയിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്ന തെളിവുകളുമായി ഗൈഡുകൾ കേന്ദ്രമന്ത്രിസഭകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇനത്തിന് സജ്ജമാക്കാൻ.

സൗരബിന്ദുക്കൾ

ദേശീയപാതകളുടെ ഉദാഹരണത്തിന്, 4.3 ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ നിയന്ത്രണ അടയാളങ്ങൾ, ഉണ്ട്. "സൗരബിന്ദുക്കൾ". ഈ അടയാളം പ്രകാരം, പ്രസ്ഥാനം അസ്ത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു ദിശയിലേയ്ക്ക് അനുവദനീയമല്ല. ഇത് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സമാനമായ ഡയഗ്രം ഉണ്ട് കോണിലും, എല്ലാ പ്രവശേനങ്ങളിൽവെച്ചു മുന്നിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ.

ആണാണോ ഡ്രൈവറുകൾ പലപ്പോഴും ഈ അടയാളം നേരിടേണ്ടിവരുന്ന ഒരു തെറ്റ് തന്നെയാണ്. ഒരു ഓടിക്കുന്നവള് റൗണ്ട്എബൗട്ടിന്റെ മുമ്പ് അത് കണ്ടാൽ തന്നെ, യാതൊരു മുൻഗണന ഇല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നാം അറിയപ്പെടുന്ന ഭരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഏത് തുല്യമായ റോഡുകൾ യെ, സംസാരിക്കുന്നത് "വലങ്കൈ."

റോഡിന്റെ കൂടുതൽ ഘടകങ്ങൾ

റോഡുകളിൽ പ്രധാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ, കാർ നീങ്ങുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട് മറ്റു ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, "സൈക്കിൾ ട്രാക്ക്", മോപ്പെഡുകളും ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളും പ്രസ്ഥാനം നട്ടെല്ലായ നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ബാൻഡ് നടത്തിയ അതുമുഖേന ഒരു അടയാളം. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഈ പാത മാറ്റി കാൽനടയാത്രക്കാരും കഴിയും, ഈ ഡ്രൈവറുകൾ ഓർത്തു വേണം. സൈൻ ട്രാക്ക് തുടക്കത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, സമീപത്തുള്ള കവലകളിൽ പ്രസ്ഥാനത്തെ എല്ലാ പങ്കെടുത്ത പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

അടയാളം "കൂടം" റോഡ്വേ ട്രാഫിക് ഒരു സമർപ്പിത വിഭാഗത്തിൽ മാത്രം കാൽനടയാത്രക്കാരെ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന ഡ്രൈവറുകൾ അറിയിക്കാൻ. ഇത് സാധാരണയായി റോഡിന്റെ തുടക്കത്തിൽ സജ്ജമാക്കിയാൽ, വാഹനറോഡ് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള കവലകളിൽ ബാധകമാണ്. ഈ സൈറ്റിൽ ഡ്രൈവറുകൾ ന്യായപ്രമാണത്തിൽ വിളിക്കാൻ ഇല്ല, അത് കഠിനമായി ശിക്ഷിച്ചാൽ.

വേഗത

റെഗുലേറ്ററി അടയാളങ്ങൾ മൊതൊര്വയ്സ് ന് സ്പീഡ് നിയന്ത്രിയ്ക്കാനുള്ള ഈ പരിമിതി നീക്കം ഉണ്ട്. ഈ അതിൽ സ്ഥിതി ഏത് ഓടിക്കുന്നവള് ലൈനിലാണ് ചലിക്കേണ്ട (അല്ലെങ്കിൽ വരി) മിനിമം വേഗത, ചൂിക്കാണിക്ക് തന്നെയാണ്.

ഡ്രൈവർ മൂല്യം ഈ ആക്ട് സ്ഥിതി ലൈൻ പരമാവധി മൂല്യം കൂടുതൽ അടയാളം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള എണ്ണം കുറവ്, പക്ഷെ വേണം ഒരു വേഗത്തിൽ നീങ്ങിയിരിയ്ക്കേണ്ട. 4.7 - 4.6 ചിഹ്നം മറ്റൊരു അടയാളം സ്ഥലം സ്ഥാനത്ത് തുടക്കത്തിൽ നിയന്ത്രിത പ്രദേശം അവസാനിക്കും നിന്നും ബാധകമാക്കും.

പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ ഒപ്പുവയ്ക്കൽ

പ്രത്യേകിച്ച് തേർ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള അനുവദിയ്ക്കുകയും. അവരുടെ സഹായത്തോടെ, ഈ കാറുകളുടെ ഡ്രൈവറുകൾ അവർ വായിച്ചിട്ടു സംബന്ധിച്ച മാർഗനിർദേശം ലഭിക്കും. ഈ അടയാളങ്ങൾ പ്രധാന പാതകളും വളരെ അല്ല കവലകളിൽ മുമ്പിൽ വെക്കപ്പെടും.

അത്തരം വസ്തുക്കൾ വഹിച്ചുകൊണ്ട് വാഹനങ്ങൾ, അത് സജ്ജമാക്കാൻ പ്രത്യേക വിവരങ്ങൾ അടയാളങ്ങൾ അപ് അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ കാർ ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളെ മെഗചിതിഎസ് വ്യാപനം എന്ന ചോർച്ച തടയാൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ മുൻകരുതലുകളും കൂടെ പ്രേരിപ്പിക്കണം.

ഡ്രൈവറുകൾ ഉത്തരവാദിത്വം

പ്രെസ്ച്രിപ്തിവെ ചട്ടങ്ങൾ അടയാളങ്ങൾ റഷ്യ പ്രദേശത്തിന്റെ ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രധാന ഒന്നാണ്. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന, ഓരോ ഡ്രൈവർ ചില ഉത്തരവാദിത്വം ഉണ്ട്. 500 റൂബിൾസ് - ഡ്രൈവർ കേവല ലംഘിച്ചതിന് ഒരു പിഴ വരും. ഡ്രൈവർ പാട്ടിന് അല്ലെങ്കിൽ നടപടി മേഖല തടയുന്ന സൈൻ ഇടത്തേക്ക് തിരിയുന്നു എങ്കിൽ, വധശിക്ഷ വലിപ്പം 1500 റൂബിൾസ് വരെയാകാം.

ഒരു ഡ്രൈവർ ഒരു നീചവൃത്തിയും ചെയ്തു ബസ്, മറ്റ് റൂട്ടിൽ വാഹനങ്ങൾ നിയോഗിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള ലേൻ ൽ ആണെങ്കിൽ, ഈ കേസിൽ ഒരു പിഴ 3 ആയിരം റൂബിൾസ് (താമസിക്കുന്ന നഗരം അനുസരിച്ച്) വരെയാകാം. ഡ്രൈവർ ഉറപ്പു അവന് ഇവിടെ ഏത് ഹൈവേ, ആകട്ടെ എന്നു, നിർബന്ധിത അടയാളങ്ങളും നടത്താൻ ഈ കാരണത്താലാണ്.

ചില നിയമങ്ങൾ, കൂടെ റോഡിൽ ഉണ്ട് ഒറ്റവരി ഗതാഗതം, പ്രധാന സ്ട്രീമിൽ നീക്കത്തിന് നിർദ്ദേശം എതിർ ഒരേ സമയത്ത് ചലിക്കുന്ന. 5000 റൂബിൾസ്, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്പെക്ടർ 6 മാസം തന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നല്കുക അവകാശമുണ്ട് - അപ്പോൾ ഡ്രൈവർ ഫൈൻ അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട് ചെയ്യും.

ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇൻസ്പെക്ടർമാർ റെൻഡർ തീരുമാനം വെല്ലുവിളിക്കാൻ അവകാശമുണ്ട്. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അപ്പീൽ പ്രക്രിയ പല ആളുകൾ വേഗത്തിൽ പിഴ നൽകുകയും കയറ്റി തുടർന്നും ഒരു കാലം കാലതാമസം നേരിട്ടു.