റെയിലും പി 65: പദവിയും, വിവരണം, വലുപ്പം

ആരായുകയും - റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് നിന്നും ലോഡുകളുടെ ആവേഗം അവരുടെ ഇലാസ്റ്റിക് "പ്രോസസ്സിംഗ്" പിന്തുണയും തുടർന്നുള്ള കൈമാറ്റവും റൈബോസോമുകളില്ലാതെ ലീനിയർ ഡിസൈൻ ഇരട്ട ടി-വിഭാഗം, - റഷ്യൻ റെയിൽവേ നെറ്റ്വർക്ക് പാളങ്ങൾ എഫ് 65 അടിസ്ഥാനത്തിൽ. നിയന്ത്രിതം ഗൊസ്ത് 8161-75 ഈ "സ്റ്റീൽ പടികൾ" വിശദാംശങ്ങൾ. അതു കെട്ടുപോകയുമില്ല കൂടാതെ ഉന്കുഎന്ഛെദ് റെയിലും, റെയിൽ അടി തരം ര്൬൫ ഘടന വലുപ്പവും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

റെയിലും 65 എഫ്

ഏത് റെയിലും നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ആദ്യം അവർ കാണുന്നതെന്നാണ് ട്രെയിൻ ലോഡ് പ്രേക്ഷണം. അതു സുബ്ഗ്രദെ ചക്രങ്ങളുടെ രണ്ട് ആയുർദൈർഘ്യം കാക്കുന്നു അത്യാവശ്യമാണ്. രണ്ടാമതായി, അവർ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് നീക്കത്തിന് വഴി കാണിക്കാനും കഴിയുമോ. ഒടുവിൽ, അവർ ചക്രങ്ങൾ റോളിംഗ് ഒട്ടും പ്രതിരോധം ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം. ജോലി ഘടകങ്ങൾ ബന്ധപ്പെടാനുള്ള ഉപരിതലത്തിൽ ഏതാനും സെന്റിമീറ്റർ (3-5, പാതയുടെ ക്ലാസ് അനുസരിച്ച്) ആണ്. ലീനിയർ കെട്ടിടങ്ങൾ വ്യാപ്തി ഒരേ വിപുലമായ പ്രതിനിധാനം. അങ്ങനെ, പാളങ്ങൾ R 65, അതുപോലെ ര്൫൦, ര്൭൫, ജൊഇംത്ലെഷ് ട്രാക്ക് ടീം നേതാവും ബ്രോഡ് ഗേജ് കരുതാതെ ഉപയോഗിച്ചു. ആളില്ലാത്തതുകൊണ്ടാണ് സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ അവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പിന്നീട്, ഒരു പരിഷ്കരിച്ച പ്രൊഫൈൽ (ര്ക്൬൫) രേഖീയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.

റെയിൽ ഘടകങ്ങൾ

റെയിലും ര്൬൫, അതുപോലെ മറ്റേതെങ്കിലും തരം, സാധാരണ ഞാൻ-ബീം വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല. വിദഗ്ധർ അതിന്റെ ഡിസൈൻ ഒന്നിലധികം സോപാധിക ഭാഗങ്ങളിൽ തിരിച്ചറിയാൻ:

1. ഹെഡ് - അതിന്റെ ഫോം റെയിൽ തന്നെ കൂടെ റോളിംഗ് രഥചക്രം സുരക്ഷിത പിടി നൽകുന്നു.
2. നെക്ക് - കുഴയുന്ന ലോഡ് ചെറുത്തുനിൽക്കാൻ, പിന്തുണയും അവരെ പ്രേഷണം ട്രാക്ക് ഘടന.
3. ഏക - സ്ലീപ്പർ ഉപരിതലത്തിൽ വിവിധ സമ്മർദ്ദം വിതരണം ലീനിയർ മുഴുവൻ ഘടന സ്ഥിരത നൽകുന്നു. ഇത് പെൻ വലത്തോട്ടും ഇടത്തോട്ടും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, രണ്ടു ഏരിയകളിലെ ഇടതുവശത്ത് സംസ്കരിക്കും റെയിൽ കഴുത്തിലും വലതുഭാഗത്ത് വേർതിരിച്ചു മിദ്സൊലെ ഇഞ്ചോടിഞ്ച് താഴത്തെ അറ്റം മുതൽ സ്ഥലം അധിനിവേശ. ഈ ഇടത്, വലത് സുഷിരം വിളിക്കപ്പെടുന്ന. അവർ ചില മേഖലകളിൽ ഒരു പാത തമ്മിലുള്ള പാളങ്ങൾ 65 ആർ പിടിക്കാൻ കട്ടിയും ഇടുന്നു, ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

റെയിൽ അളവുകൾ പ്൬൫

ഏതാനും ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു എന്തുകൊണ്ട് റെയിൽ പി 65 അത്തരമൊരു രൂപമാണ്. അതേസമയം, വക്രത ഓരോ ആരം, ഫ്ലാറ്റ് പ്രദേശത്തു ചരിവിന്നു പ്രത്യേകം ആശങ്കകളെ അല്ലെങ്കിൽ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ പ്രകാരം റോളിംഗ് ഓഹരി ഇടപെടുകയും അനുയോജ്യമല്ല സൃഷ്ടിക്കാനാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഞങ്ങളെ ഏറ്റവും ഒരു റെയിൽ പി 65 ഭാരം 65 കിലോ തുല്യമാണ്, ഏത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ശരിയല്ല എന്ന് അറിയുന്നു. 64,72 കിലോ മീറ്ററിന് കൃത്യമായ പിണ്ഡം. മറ്റുള്ളവ ഓപ്ഷനുകൾ താഴെ അർത്ഥം:

• മരിക്കും പരിധി (R500) ലോഡ് മദ്ധ്യഭാഗത്തായി ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതായത് ശക്തികൾ റെയിൽ വീൽ ആക്സിൽ എന്ന രേഖാംശ അച്ചുതണ്ട് പദ്യം;
• ര്൮൦ കൈക്കോട്ട് ചക്രം ഒരു അടുപ്പമുള്ള കോൺടാക്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന R15 ഒരു സുഗമമായ സംക്രമണം, സൃഷ്ടിക്കുന്നു;
• ബയസ് തല 1:20 ചക്രം ഒരു ചിഹ്നത്തിന്റെ കൊണ്ട് ഇംതെര്ഫചിന്ഗ് ആവശ്യമായ എന്നു ചക്രം ഫ്ലന്ഗെ ചരിവ് ഒത്തുപോകുന്നതാണ്;
• ആരം R3 എന്ന സ്ട്രെസ് ധനശേഖരണയജ്ഞങ്ങൾ ഉന്മൂലനം ഉണ്ടാക്കിയ തല കുത്തനെയുള്ള എഡ്ജ് റൗണ്ട്;
• ട്രാൻസിഷണൽ ആരം R15 ആൻഡ് ര്൩൭൦ തല-കഴുത്ത് മേഖലയിലെ ലയനം ഉറപ്പ് വരുത്തുന്നതിനും ആപൽക്കരമായ വൊല്തഗെസ് ഉന്മൂലനം വേണ്ടി പരിചയപ്പെടുത്തി;
• അതാണതിന്റെ ചുവട്ടിൽ ര്൪൦൦ സംക്രമണ ആരം ഏക വരെ സുഗമമായ ലോഡ് ട്രാൻസ്ഫർ ആവശ്യമാണ്;
• പക്ഷപാത തല ഏക ഭാഗം മലയിലും മുഖം ഒരേ (1: 4), അത് കട്ടി-ആകൃതിയിലുള്ള പാഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ അത്യാവശ്യമാണ്, ആ ഒരേസമയം ജന്മമായിരുന്നോ സേവിക്കുന്നു.

റഷ്യൻ വ്യവസായം അതിന്റെ ഭാരം വലിയ ലോഡ് റെയിൽ ദിനംപ്രതി ആക്ഷേപം 65. പി ഇവിടെ വായിക്കാവുന്നതാണ്. എന്നാൽ ഒരു പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ഇല്ലാതിരിക്കുകയും, അവൻ, ചുമതല നേരിടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല വേഗത്തിൽ റാപ്പ് വരെ പകരം ആവശ്യമാണ്.

റെയിൽ സ്റ്റീൽ

എല്ലാ റെയിൽവേ പാളങ്ങൾ (65 ആർ, ര്ക്൬൫, പ്൭൫, പ്൫൦) ഒരു റെയിൽ സ്റ്റീൽ മാത്രമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. മാംഗനീസ്, വനേഡിയം, സിർക്കോണിയത്തിന്റെ, സിലിക്കൺ, ടൈറ്റാനിയം - ഒരു ഉയർന്ന കാർബൺ ഉള്ളടക്കം (0.82%) നേടിയെടുത്ത ഒപ്പം ദൊപംത്സ് ചേർത്ത് ഒരു ഉയർന്ന ദ്വൈതസ്വഭാവം ശക്തി, കാഠിന്യം പ്രതിരോധത്തിന്റെയും ധരിക്കുകയും ഉണ്ട്. മ്൭൬വ്ത് - സ്റ്റീൽ അടിസ്ഥാന തരം, റെയിൽ അടി നിർമ്മിക്കുന്നു ഉപയോഗിക്കുന്ന. പാചകരീതി രീതി അനുസരിച്ച്, ആദ്യം (ഓപ്പൺ അടുപ്പിൽനിന്നു ചൂള പൂർണമായും ഫുസിബ്ലെ) അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടാമത്തെ ഗ്രൂപ്പ് ആകാം. കാസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ "പന്നി" ലാമിനേറ്റ് സങ്കീർണമായ മുല്തിസ്തഗെ ചൂട് ചികിത്സ ഘട്ടം അന്തരിച്ചു. വലിയതോതിൽ റെയിൽ ആർ 65 ന് ഈ കാരണത്താൽ വില അങ്ങനെ ഉയർന്ന ആണ് - ടൺ 50 ആയിരം റൂബിൾസ് ..