മിഗ് 29 സു-27 (ഫോട്ടോ) താരതമ്യം

മത്സരങ്ങൾ എപ്പോഴും സാങ്കേതിക പുരോഗതി ഉദ്ദീപിപ്പിക്കുകയും ആണ്. സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ, ആസൂത്രിത ഭീകരമായി, ഉത്പാദന മാർഗങ്ങളെ ഒരു സംസ്ഥാന കുത്തക ൽ, മത്സരം പുറമേ സ്ഥലം, എല്ലാ മേഖലകളിലും എങ്കിലും എടുത്തു. കെ.ബി., പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങൾ, അസൂയപൂണ്ട മേൽക്കോയ്മയെ മികച്ച വിളിക്കപ്പെടും അവകാശം വേണ്ടി യുദ്ധം വികസിക്കുന്നു. ഇത്തരം മത്സരം ഉദാഹരണങ്ങൾ 80, അതായത് മിഗ് 29 സു-27-ൽ, അതേ സമയം ഏകദേശം സോവിയറ്റ് സൈന്യം ലഭിച്ച മികച്ച ഇംതെര്ചെപ്തൊര്സ് സേവിക്കുന്നു കഴിയും. വിമാനം ഫോട്ടോ അവരുടെ സാമ്യം ചിന്തിക്കാൻ പൗരന്മാരുടെ വിമാന സര്വീസ് അവഗണിക്കുകയാണ് ൽ മാനദണ്ഡങ്ങളെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. വാസ്തവത്തിൽ, അവർ പോരാളികൾ വിവിധ ക്ലാസുകൾ പ്രതിനിധാനം. സു-27 - ഒരു കനത്ത പട്രോളിംഗ് മിഗ്-29 - ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ്. ഒരു അർത്ഥത്തിൽ, അവരിൽ ഓരോ മികച്ച.

രണ്ടു പോരാളികൾ ക്ലാസുകൾ കഥ

ഇതിനകം ചർച്ചസ് എന്നീ വിഭാഗങ്ങളിലായി ഇംതെര്ചെപ്തൊര്സ് ഋതു ഉണ്ടായിരുന്നു. യുദ്ധം കാര്യത്തിൽ അവരിൽ ഒരു കരുനീക്കം എന്ന എയർ യുദ്ധങ്ങൾ, പൈലറ്റുമാർ "നായ വഴക്കുകൾ" അല്ലെങ്കിൽ "ഗെയ്ൻ" വിളിച്ചു യുദ്ധം ആയിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിജയം ഒരു ചെറിയ പിണ്ഡം ചിറകു ഒരു വലിയ പ്രദേശം ചെറിയ സേനാനി പ്രതീക്ഷിക്കും. തന്ത്രപരമായ ബോംബർ ആൻഡ് മിസൈൽ നശിപ്പിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന പട്രോളിംഗ് രണ്ടാം ക്ലാസ്. അപ്പോൾ അത് ഒരു ഉയർന്ന വേഗത, പരമാവധി പരിധി, ശക്തമായ ദീർഘദൂര ആയുധങ്ങൾ, ഫലപ്രദമായ ഓൺ ബോർഡ് റഡാർ ആവശ്യമാണ്. കനത്ത ഇംതെര്ചെപ്തൊര്സ് ലക്ഷ്യം ആകർഷിച്ചു, ലോംഗ് റേഞ്ച് അതിന്റെ ആഘാതം മേൽ. ആണവ ആയുധങ്ങൾ കൈവശമുള്ള പ്രാദേശിക ആഗോള നേതൃത്വം അവകാശപ്പെടുന്ന രാജ്യങ്ങളിൽ അവരെ കണ്ടെത്താനും സ്വീകരിക്കാൻ.

ഏത് നല്ലത് - വെളിച്ചം അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത?

എന്നാൽ ഈ പോരാളികളുടെ ഈ രണ്ട് ക്ലാസുകൾ ആകാശത്തിൽ കാണാൻ ഇല്ല എന്ന് അർത്ഥമില്ല. തികച്ചും വിരുദ്ധമാകുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒന്നിച്ചു രണ്ടു വളരെ മാതളവും ശത്രു, പ്രകാശവും മനെഉവെരബ്ലെ മിഗ് 21 കനത്ത എഫ് 4 "ഫാന്റം" വന്നു, അവരിൽ ഓരോ പൈലറ്റുമാർ വിയറ്റ്നാം ആകാശത്ത് സാഹചര്യം അനുസരിച്ച്, അതിന്റെ വിമാനം ഘടനാപരമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട് നടപ്പാക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.

പ്രമുഖ രാജ്യങ്ങളുടെ എയർ ഫോഴ്സ് ആയുധശേഖരത്തിലെ കനത്ത നേരിയ വിമാനം അനുപാതം ആണ് സാധാരണയായി 3 മുതൽ 7 അതു 8 2 സംഭവിക്കുന്നു, പോലും 1 9 എന്നാൽ, കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും സാങ്കേതിക സങ്കീർണ്ണമായ മെഷീനുകൾ, അതായത് കനത്ത ഇംതെര്ചെപ്തൊര്സ് സൈനിക വിമാനം കപ്പലുകളുടെ ഗുണഭോക്താക്കളാകാൻ ന്യൂനപക്ഷ സ്ത്രീകളുമാണ്. ഒരു ലോജിക്കൽ വിശദീകരണം ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, പോരാടുന്നതിന് ദൗത്യങ്ങൾ ഏറ്റവും അമിതമായ സാങ്കേതിക മേൽക്കോയ്മയും ആവശ്യമില്ല. രണ്ടാമതായി, ഒരു കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമവുമായ വിമാനം വിലയേറിയ സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു വിദേശ പാട്ടുകാരനെ എളുപ്പം. ലോകത്തിലെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും ആണവ പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നില്ല ഭീഷണി, അവർ വേണമെങ്കിൽ സൈനിക എയർ വ്യൂഹം ആശങ്കയുണ്ടെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, കാരണം സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് തുടങ്ങിയ പദവി പരിഗണനകൾ ചിലപ്പോൾ മാത്രം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ എല്ലാ രാജ്യത്തെ പ്രതിരോധ ബഡ്ജറ്റിന്റെ നിങ്ങൾ പൈലറ്റുമാരും വിലയേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒരു പ്രത്യേക പരിശീലനം ഇതേ ചെയ്യേണ്ട ചെലവേറിയ "കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ" വാങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

വെളിച്ചം -. എസ് എല്ലാ ഒരു കനത്ത പട്രോളിംഗ് ആവശ്യമാണെന്ന്, മൊത്തം സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ അറിഞ്ഞു, അത് അന്തരീക്ഷത്തിലുള്ള ഇന്ന് പറക്കുന്ന ഓരോ നൂറു ഇംതെര്ചെപ്തൊര്സ് നിന്നു നിഗമനം കഴിയും തൊണ്ണൂറ്റൊമ്പതു മൂന്നു കണക്കിലെടുത്ത്

മിഗ് 29 എസ്.യു 27 ഒരു ചുര്സൊര്യ് താരതമ്യം പോലും, മികൊയനൊവ്സ്ക്യ് ഫൈറ്റർ കയറ്റുമതി "ഉണങ്ങിയ" അധികം കൂടുതൽ സാധ്യതയുള്ള നിഗമനത്തിൽ നയിക്കുന്നു.

ഇതിലും മികച്ച നല്ല ഞങ്ങളുടെ നിത്യ പോരാട്ടം

രണ്ട് സോവിയറ്റ് വിമാനം കെ.ബി. എന്ന വൈകി 70-ഇഎസ് അവരുടെ പോരാളികൾ പ്രതിരോധ ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പോരാടി. അവർ ഓരോ സ്വന്തം ഗുണങ്ങളും, തീർച്ചയായും, ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു. സു-27 അനുകൂലമായി തന്റെ മികച്ച പ്രകടനം പ്രത്യേകതകൾ, ശക്തമായ വാഹനത്തിൽ റഡാർ ഒരു വലിയ പേലോഡുകൾ പറഞ്ഞു. മിഗ് 29 താഴത്തെ കുറഞ്ഞ, കയറ്റമോ, ഓഫ് എടുക്കാനുള്ള കഴിവ് ഭിന്നിച്ചു ഒപ്പം വളരെ നല്ല ഫ്ലൈറ്റ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഇല്ലാതെ സമയത്ത്, ഒരു മോശമായി തയ്യാറാക്കിയ ഐര്ഫിഎല്ദ്സ് ഇരിക്കുന്ന. ഇത് ഗുണഭോക്താക്കളാകാൻ നേട്ടം നൽകുന്ന ഒക്ബ്, ഇരുവരും വിമാനം ഒരു പരമ്പര തുടങ്ങുവാനുള്ള ലോജിക്കൽ, പക്ഷേ പ്രതിരോധ സോവിയറ്റ് മന്ത്രാലയം കൂടുതൽ "ഉണങ്ങിയ" പണിയാൻ തീരുമാനിച്ചു. മിഗ് 29 സു-27 താരതമ്യം വാഹനങ്ങൾ വിവിധ വർഗങ്ങളുടെ അക്കൗണ്ട് അനുഭവം കൂടാതെ, ഔപചാരിക അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെയ്തു. ജനറൽ ഡിസൈനർ മിഹൈല് പെത്രൊവിഛ് സിമൊനൊവ് ഒരുനോക്കു കേവലമായ അധീശത്വം ൽ സോവിയറ്റ് നേതൃത്വത്തിന്റെ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ കൈകാര്യം.

അപ്പോൾ ഒരു ജനറൽ പുന ഉണ്ടായിരുന്നു സംസ്ഥാന ട്രഷറിയിൽ പണം സർക്കാർ ഏർപ്പെടുത്തി ഗണ്യമായി പ്രതിരോധ തുകയിൽ ന് വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ, ചെറിയ മാറിയിരിക്കുന്നു. മിഗ് വഴിയരികെ പോയി 90 പ്രോഗ്രാമിൽ സു അഞ്ചുലക്ഷത്തിലധികം ലഭിച്ചിരിക്കുന്ന ഫണ്ട്. ഒക്ബ് പൂർണ്ണമായ വിസ്മൃതിയിൽ നിന്ന് കുഞ്ഞിനെ രക്ഷിക്കാൻ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ലിപേട്സ്ക് മേൽ യുദ്ധം

ജനറൽ ഡിസൈനർ ആർ എ ബെല്യകൊവ എന്ന വ്യക്തി ഈ മാനുവൽ സിബി "നിമിഷം" പ്രകടനം പരിശീലനം യുദ്ധത്തിൽ. എംപി സിമൊനൊവ് എല്ലാം, വ്യക്തമാണ് "ഡ്രൈ" മെച്ചപ്പെട്ട എല്ലാം എന്നു അവകാശപ്പെടുന്ന, എതിർത്തു. എന്നാൽ ഒക്ബ് നയിച്ച എസ് നേടാൻ, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ലിപേട്സ്ക് സെന്റർ ഏവിയേഷൻ കോംബാറ്റ് തൊഴിൽ, ഒപ്പം വഴക്കുകൾ നടന്നത്. സൈമൺ എന്ന ഛഗ്രിന് ചെയ്യുക, മിഗ് 29, സു-27 ഒരു താരതമ്യം എതിരാളിയായി മെഷീനുകൾ ഒരു വ്യക്തമായ ഉംദെരെസ്തിമതിഒന് പ്രായോഗികമായി കാണിച്ചു തരുന്നു. വഴക്കുകൾ അവൻ 29 നേടി പത്തിൽ എട്ടു ൽ എല്ലാ അകലെയുള്ള. ശക്തമായ ലൊക്കേറ്റർ "ഉണങ്ങിയ" ചെറിയ ജ്യാമിതി മിഗ് വലുപ്പത്തിൽ കാരണം ഒരു പ്രയോജനം മന്ത്രിച്ചു ഇല്ല. സിമൊനൊവ് അവനെ വേണ്ടി ആക്രമണം അനുവദനീയമാം കോൺ കുറയ്ക്കുകയും, ഒരു എതിരാളി വേണ്ടി ഏകപക്ഷീയമായി നിയന്ത്രിതമായ അവസ്ഥ പരിചയപ്പെടുത്താൻ മാനേജ്മെന്റ് ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ കഴിഞ്ഞു. സു-27 ഫലങ്ങൾ മികച്ച ആയിരുന്നു, എന്നാൽ തന്റെ വാൽ ഇരിപ്പാൻ സ്ഥിരമായ വിജയകരവുമായ ശ്രമങ്ങൾ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ എപ്പോഴും സാധ്യമായത്. സു-27 മിഗ് 29-താരതമ്യ, അതു കാരണം പൈലറ്റ് ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് മെച്ചപ്പെട്ട ഒരുക്കം വരെ പൂർണ്ണമായും ശരിയല്ല പ്രഖ്യാപിച്ചത്. അതിനാൽ ഈ പരീക്ഷണം ഏത് അടിസ്ഥാന തീരുമാനങ്ങൾ നയിച്ചു ചെയ്തിട്ടില്ല.

ആഫ്രിക്ക ലെ യുദ്ധം

വേണ്ടി പ്രതീക്ഷിക്കാം പോലെ, മിഗ് 29 വിദേശ വാങ്ങലുകാരെ കണ്ടെത്തി. അവൻ ഇറാഖി എയർ ഫോഴ്സ്, ഇന്ത്യ, എത്യോപ്യ, യുഗോസ്ലാവിയ, കേസിൽ അത് ശ്രമിക്കുക സംഭവിച്ചു ആർ ഇനിയും രാജ്യങ്ങളിൽ ആകുകയും അവസാനിപ്പിച്ചു. ലോകത്തിലെ രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യം ചിലപ്പോൾ അതിവേഗം മാറുകയാണ്, ഒരു എയർക്രാഫ്റ്റുകളും ഒരേ തരത്തിലുള്ള യുദ്ധം കക്ഷികളുമായി ആയുധം പുറത്തായി. ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള എത്യോപ്യ നിന്നും എറിത്രിയ വിച്ഛേദിക്കുന്നു ശേഷം അതിർത്തിത്തർക്കങ്ങൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു സംഘർഷം ഉണ്ടായിരുന്നു. പിന്നെ, 1999-ൽ, ഞാൻ സു-27, മിഗ് 29-യുദ്ധം വന്നു. മൂന്ന് എയർ ഇടപഴകലുകൾ സംഭവിച്ചു 21, 25, 26 ഫെബ്രുവരി അറിയുന്നതും വിജയം എത്യോപ്യൻ പൈലറ്റുമാർ അവസാനിക്കുന്ന മൂന്നു എരിട്രിയൻ മിഗ് വെടിവെച്ചിട്ടത് (ഒരു എണ്ണിയിരിക്കുന്നു ചെയ്തിട്ടില്ല, എന്നാൽ, കേടായി, ബേസ്, പര്യവേക്ഷണ ഡാറ്റ നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ).

എറിത്രിയൻ പൈലറ്റുമാരുടെ പരാജയം കാരണങ്ങൾ

ഇത് രണ്ട് പ്രധാന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇല്ലാതിരിക്കുകയും, സു-27 ശ്രേഷ്ഠത നിഗമനം എങ്ങനെ സാധിക്കുമായിരുന്നു. രണ്ട് കേസുകളിൽ എത്യോപ്യൻ സചിന്റെ വിമാനം മിസൈൽ ലോഞ്ച് ശേഷം എരിട്രിയൻ നീരാവി നയിച്ചത് പലായനം അഭികാമ്യം. എന്നാൽ ജേതാക്കളുടെ മൂന്ന് എപ്പിസോഡുകൾ മരണത്തിൽനിന്നു സെക്കൻഡ് പിരിഞ്ഞു. കൂശ്യരും സോവിയറ്റ് പറക്കൽ സ്കൂളുകളിൽ പരിശീലനം മെച്ചപ്പെട്ട കഴിവുകൾ, എറിത്രിയൻ പൈലറ്റുമാർ വലിയ പരിധിവരെ അതിന്റെ ഘടനാപരമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട് പട്രോളിംഗ് ഗ്രഹിക്കാൻ കഴിയും ഉണ്ടായിരുന്നു. കൂടാതെ, അവർ ബോൾഡായ ആയിരുന്നു. ഇത് ലക്ഷ്യം പ്രായോഗിക കളരിപ്പയറ്റ് താരതമ്യം മിഗ് 29 സു-27 തെളിയിച്ചു എങ്ങനെ വിധിക്കും പ്രയാസമാണ്. വിമാനം പ്രത്യേകതകൾ നേരിട്ട് ഫലം ബാധിക്കില്ല എപ്പോഴും അല്ല, ഒരു നല്ല സായുധ ശത്രു ധൈര്യമുള്ള ശത്രു പരാജയപ്പെടുത്തി ചെയ്യുമ്പോൾ ചരിത്രത്തിൽ കേസുകൾ ഉണ്ട്.

ജർമ്മൻകാർ

ജർമ്മൻ എയർഫോഴ്സ് പൈലറ്റുമാർ ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധസമയത്ത് എന്നാൽ 1989 ശേഷം മാത്രമല്ല, സോവിയറ്റ് വിമാനം ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള കാണാൻ അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു. അവർ പ്രത്യേകതകൾ സു-27 തലത്തിലേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കൂടി നാറ്റോ ആയുധ നിൽക്കാൻ വളരെ നല്ല യന്ത്രം പിലൊതിന്ഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു (എഫ് / എ-18A, എഫ്-൧൬അ, «ടൊർണാഡോ" എറ്റ്.),. മിഗ് 29-ശേഷം ജർമനി ജർമ്മൻ ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഏകീകരിക്കുന്നതിനു മഹായുദ്ധ സന്നദ്ധസൈനം സ്വീകരിച്ചത്. ജർമൻ പൈലറ്റുമാർ വിമാനം പൈലറ്റ് പ്രിയപ്പെട്ട making, അതിന്റെ ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ്, മനെഉവെരബിലിത്യ്, കീകളാണു് കോക്പിറ്റിൽ മറ്റ് ഗുണങ്ങളെ നിന്ന് ഒരു പൂർണ്ണമായ പ്രമോദം വന്നിരിക്കുന്നു. അവർ എയർ ഫോഴ്സ് ബുംദെസ്രെസ്പുബ്ലികി ഇപ്പോൾ. നമ്മുടെ ഇംതെര്ചെപ്തൊര്സ് മറ്റു തരത്തിലുള്ള വളരെ നാറ്റോയുടെ വിദഗ്ധർ മർഡർ തന്നെ സാധ്യതയുണ്ട്, എന്നാൽ യാഥാർത്ഥ്യമാണ് അവരെ മിഗ് 29 സു-27 ഒരു ഉപമ പ്രസ്താവിച്ചു അവസരം നൽകുന്നില്ല. ഫോട്ടോ സോവിയറ്റ് വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് മാൾട്ടീസ് കുരിശുകൾ തലം ലും ഫുസെലഗെ നമ്മുടെ സമയം ഒരു കൗതുകകരമായ വൈരുദ്ധ്യം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ലക്ഷ്യം പാരാമീറ്ററുകൾ

സൈന്യങ്ങളുടെ തമ്മിലുള്ള വലിയ അളവിലുള്ള ഏറ്റുമുട്ടലിൽ മാത്രം സോവിയറ്റ് റഷ്യൻ രീതി ആയുധം കരുതിയിരുന്നു ഇതുവരെ നടന്നിട്ടില്ല, ആ നല്ലതാണ്. അതുകൊണ്ടു, ലക്ഷ്യം സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ, വിമാനം ഒരു പ്രത്യേക മോഡൽ ശ്രേഷ്ഠത സൂചനയായി, ഇല്ല നൽകുന്നു. ഒന്നും താരതമ്യം സു-27 മിഗ്-29 രണ്ടു കൊളുത്തു ലഭ്യമായ പെർഫോമൻസ് ഉപയോഗിച്ച് നടത്താൻ കഴിയും. രണ്ട് എത്തുമ്പോൾ പ്രധാന പരാമീറ്ററുകൾ പട്ടികയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

മാസ് ഇൻഡക്സ്, വലിപ്പം, പ്രവേഗം, വിന്യാസ റേഡിയസ് ആൻഡ് സീലിങ് സത്യം സു-27 മെച്ചം. കയറിപ്പോയതായി കാര്യത്തിൽ വിമാനം നിന്ന് മിഗ് 29-താരതമ്യ അടുത്ത ബദ്റിൽ മഹത്വം പട്രോളിംഗ് എളുപ്പം ത്തിനായി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. രണ്ട് സാമ്പിളുകൾ അവരുടെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും സുര്വിവബിലിത്യ് സംസാരിക്കുന്നു ഒരു ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ പദ്ധതി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

കാബ്സ്

മിഗ് 29 സു-27 ഒരു ഉപമ പ്രസ്താവിച്ചു ഏത് മറ്റൊരു പ്രധാന പോയിന്റ് ഉണ്ട്. ഫോട്ടോ കോക്പിറ്റിലേക്ക് ഏതാണ്ട് അവരുടെ ഐഡന്റിറ്റി പൂർത്തിയാക്കാൻ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഡിസൈൻ ഓഫീസുകൾ തമ്മിലുള്ള കഠിനമായ മത്സരം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഡിസൈൻ എൻജിനീയർമാർ റഷ്യൻ കോംബാറ്റ് വിമാനം താൽപര്യങ്ങൾ സാധാരണ കണ്ടെത്താൻ സാധിച്ചു. പൈലറ്റ് പരിശീലനം വിജയകരമായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും, തടവിലിടാതെ ഗുരുതര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിമാനം സ്വഭാവം സ്വാംശീകരണം വരെ കുറയും. നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്ഥാനവും വിമാനം രണ്ട് തരം കയറ്റുമതി ആകർഷണം ഒരു നല്ല പ്രഭാവം പ്രാമുഖ്യമുള്ള സാമ്യം.

കൂടുതൽ വികസനം

നിലവിൽ, മിഗ് 29, സു-27 ഒരു താരതമ്യം ഇതിനകം വളരെ അർത്ഥവുമില്ല. ഈ എത്തുമ്പോൾ പകരം സ്വന്തം പദവിയും ആഴത്തിലുള്ള നന്നാക്കിയിട്ടുണ്ടു് പതിപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അവരുടെ പരിഷ്കാരങ്ങൾ വരുന്നു. അടുത്ത ഘട്ടം അതിൽ അപ്ഡേറ്റ് എയ്റോഡൈനാമിക്സ് മിഗ് 29 പ്ലാറ്റ്ഫോം (അല്ലെങ്കിൽ മിഗ് ൨൯മ്) മെച്ചപ്പെടുത്താൻ മിഗ് 33 ആയിരുന്നു, ഇന്ധന ടാങ്ക്, ഹൊതസ് നിയന്ത്രണം വർദ്ധിച്ചു. ഇതിലും കൂടുതൽ ആധുനിക പരിഷ്കരണത്തിന് - മിഗ് 35.

സുഖൊഇ ഇപ്പോഴും നിൽക്കുന്നത് അല്ല. എസ്.യു 34 എസ്.യു 35 സു-27 വിഭജിച്ചിരുന്നു മാറി ടി-10 പ്ലാറ്റ്ഫോം, കൂടുതൽ വികസനം അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ വലിയ തോതിലുള്ള പ്രവൃത്തികളുടെ ഫലങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യും.