ബസ് പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ: ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, അവലോകനം, സവിശേഷതകളും

സ്തുദ്ലെഷ് ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകൾ ഓരോ വർഷവും കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായി വരുന്നതായി. ഈ സ്പൈക്കുകളിൽ ഒട്ടൊഴിയാതെ നിരോധിച്ച അവിടെ ഏഷ്യ, പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. യൂറോപ്പിൽ, അത് കർശനമായി ഒരു ടയർ ൽ സ്റ്റഡ്ഡുകൾ പരമാവധി എണ്ണം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ആണ്. റഷ്യ പോലെ, പിന്നെ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, കാലാവസ്ഥാ പൂർണമായും ടയർ ഈ തരത്തിലുള്ള ഉപേക്ഷിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ ഘർഷണം റബ്ബർ റഷ്യ ചോറ്റാനിക്കര ഒരു നല്ല പരിഹാരം ആയിരിക്കാം.

ടയറുകൾ പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ പരിഗണിക്കുക. ടയർ ന് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ പലപ്പോഴും പോസിറ്റീവ്.

പൊതു അവലോകനം

ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പ്രയാസം ഒരു നിശ്ചിത നിർമ്മാതാവ് നേതാവ്. മറിച്ച്, ചെറിയ ജനസംഖ്യ കമ്പനിയുടെ വിശാലമായ സർക്കിളുകളിൽ അറിയപ്പെടുന്നു. ലൈസൻസ് യുകെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള, ഉക്രെയ്നിന്റെയും കമ്പനി "രൊസവ" ഉത്പാദനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. ഗുണമേന്മയുള്ള പോലെ, മിക്കവാറും എല്ലാ വരികൾ സൊഉംദ്ല്യ് ഉണ്ടാക്കി ഗുണമാണ് മുഴുവന് ചെയ്യുക. പ്രധാന നേട്ടം ന്യായമായ വില. ഈ പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആകർഷിച്ചു.

കൂടാതെ, ഒരിക്കൽ ഈ ടയർ ഘർഷണം തരം പ്രതിപാദിക്കുന്ന ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇതൊരു മുള്ളും ഉണ്ട് അത് ചവിട്ടും പ്രത്യേക ക്രമീകരണം ഒരു പ്രത്യേക റബ്ബർ മിശ്രിതം കാരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നാണ്. കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് ഞങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ ടയർ എങ്ങനെ കാണും, അതുപോലെ ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ ശ്രദ്ധ.

വലിയ പാൻജനസിസ് ന്യായമായ വില

ഞങ്ങൾ റബ്ബർ ഗുണനിലവാരം സംസാരിക്കാം, അത് ഉയർന്ന തലത്തിൽ തന്നെയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അല്പം അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡ് മാത്രം വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രയോജനം. തീർച്ചയായും, പല യൂറോപ്യൻ ഏഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ വ്യത്യസ്തമായി, റബ്ബർ കൂടുതൽ താങ്ങാവുന്ന, അവർ പറയും പോലെ, അവലോകനങ്ങൾ. പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ (൧൮൫/൬൫ / ര്൧൪) ൮൬ത്, ഉദാഹരണത്തിന്, 2000 റൂബിൾസ് വില. ടയർ സെറ്റ് നിങ്ങൾ മാത്രം 8000 നൽകിയാൽ മതി.

റേഞ്ച് പോലെ, പിന്നെ പ്രത്യേകിച്ച് മൂർച്ഛിക്കും എങ്കിലും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ധാരാളം ഉണ്ട്. 16 മിനിറ്റ് ആരം. ഈ വലിപ്പം ബജറ്റ് ക്ലാസ് പാസഞ്ചര് സെഡാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ അത്യുത്തമം. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഇത്തരം ഒരു ഉപഭോക്താവ്, പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ വന്നു. R16 ഏകദേശം 6000 റൂബിൾസ് വില. ഒരു ടയർ ൯൩ത് സൂചിക. 190 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - ഈ ചക്രം പരമാവധി ലോഡ് 630 കിലോഗ്രാം, അനുവദനീയമായ വേഗത ക്രമം ആകാം നമ്മോടു പറയുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത് മതി കൂടുതൽ ഈ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഡ്രൈവിംഗ്.

ഘർഷണം ടയർ പ്രയോജനങ്ങൾ ന്

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഞാൻ റബ്ബർ ഇത്തരം അന്തർലീനമായ ആയ പൊതു ഗുണങ്ങളുണ്ട് പരിഗണിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അത് താഴെ ശക്തി തിരിച്ചറിയാൻ വേണം:

• ഉയർന്ന വാഹനമായി അകൌസ്റ്റിക് സൗകര്യങ്ങൾ. "Velcro" കാരണം പ്രത്യേക മൃദുലത വരെ ശാന്തത. അതുകൊണ്ടു, ചിലപ്പോൾ അത് നിങ്ങൾ വേനൽക്കാലത്ത് ടയറുകളും പോകുന്നു തോന്നുന്നു;
• സംയുക്തം സോഫ്റ്റ് റബ്ബർ തരം ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ടയർ പോലും ഉയർന്ന മഞ്ഞുപോലെ ന് ഇഷ്ടാനുസരണം തുടരുന്നു;
• ഈ മഞ്ഞും ന് ഡ്രൈവിംഗ് മികച്ച ചോയ്സ്. ഈ അകുഅപ്ലനിന്ഗ് മത്സരിക്കുന്ന ഘർഷണം റബ്ബർ തികഞ്ഞ സ്വയം ക്ലീനിംഗ് ആ ഇതിന് കാരണം;
• തണുത്ത കാലാവസ്ഥ മുമ്പിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇത്തരം എല്ലാ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് പുറമേ ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ എന്ന രൂപപ്പെടുന്നത്. വാഹന വിദഗ്ദ്ധരും സാധാരണ ഡ്രൈവർമാരുടെ അവലോകനങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. കഠിനമായി ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഒരു "സ്റ്റിക്കി" ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഒരു അവിടെ ആണെങ്കിലും.

എന്തുകൊണ്ട് ഘർഷണം ടയർ - എപ്പോഴും ഒരു നല്ല കാര്യമാണ്?

പായ്ക്കു മഞ്ഞും ഐസ് ദരിദ്രനെ ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് - ഞാൻ ഒരു പോരായ്മ ഹൈലൈറ്റ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു ആദ്യം കാര്യം. ഈ പ്രശ്നത്തെ പഴയത് എല്ലാ Velcro വരെ ഇവയൊന്നും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബദൽ ഇല്ല സൈ്പക്കുകളാണ് ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ സൌമ്യമായി കുറഞ്ഞ വേഗത്തിൽ നീക്കാൻ എങ്കിൽ പ്രശ്നം ഇല്ല. എന്നാൽ നീക്കങ്ങൾ ചായ് "Velcro" വളരെ കുത്തനെ ഇലകൾ ശേഷം, പ്രയാസമാണ് നിയന്ത്രിക്കുകയും വാഹനം വീണ്ടെടുക്കാം അനായാസമായിരിക്കയില്ല.

എല്ലാ-സീസണിലും ടയർ ഉപയോഗിക്കരുത്. അതു അസമമായ ചവിട്ടും വസ്ത്രം സംഭവിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ മൃദുവായ റബ്ബർ ഇല്ലാതെ സമയങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന്റെ ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് ദെതെരിഒരതെസ് ഏത് പോലും വലിയ ഇലാസ്തികത, മാറുന്നു. ടയർ ഘർഷണം തരം സ്ലത്സ് വേണ്ടി ഓട്ടം ഒരു ശ്രദ്ധയോടെ ബാലൻസ് ആവശ്യമാണ്. ഈ കാലയളവിൽ ഇത് മൂർച്ചയുള്ള നീക്കങ്ങൾ, ത്വരണം ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ഉന്മൂലനം അവസരങ്ങളുണ്ട്.

വിന്റർ ടയറുകൾ പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ: ഡ്രൈവറുകൾ അവലോകനങ്ങൾ

പലപ്പോഴും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രാഥമികമായി കുറഞ്ഞ ശ്രദ്ധ. ടയറുകൾ വളരെ ചെലവേറിയ അല്ല ഇപ്പോഴും നല്ല ഒരു ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് സ്വയം സംസാരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർമാരുടെ അഭിപ്രായപ്രകാരം, വ്യതിയാനങ്ങൾ അഭാവം വകവയ്ക്കാതെ, ടയർ സ്ഥിരതയാർന്ന പായ്ക്കു മഞ്ഞും ഐസ് പെരുമാറുകയോ. അത്തരം പ്രകടനം നേടാൻ ലമെല്ലെ ഒരു പ്രത്യേക ഫോം കാരണം. അവർ ഒരു വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ രൂപം ഉണ്ട്. ഓരോ ചവിട്ടും ബ്ലോക്ക്, കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നും ആരംഭിയ്ക്കാൻ തോളിൽ പ്രദേശം അവസാനിക്കുന്ന, അവിടെ യൂണിറ്റ് നിരീക്ഷിക്കാൻ തുടർന്ന് 4 പോലുള്ള ലമെല്ലസ്.

നല്ല തെളിവുകൾ ഈ ഫോം, ഐസ് ഒരു ഉയർന്ന പ്രകടനം കാണിക്കുന്നു. പെരുമാറ്റം സമയത്ത് കുറവ് സ്ഥിരമായ അപരാജിതനായി ടയർ അതിനെക്കാൾ മുൻകൂട്ടി, എന്നാൽ വളരെ സഹിക്കാവതാകും. പരമാവധി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ വ്യക്തമായ തിരിയുന്നു.

നിർമ്മാണ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നാണ് ആധുനികവത്കരണം

2012-ൽ, ഉക്രേനിയൻ പ്ലാന്റ് "രൊസവ" ഒരു വൻ പുന കഴിഞ്ഞു. വാസ്തവത്തിൽ, ഫാക്ടറി കൂടുതൽ ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ കാര്യത്തിൽ, ഇരുവരും വിദേശ ആഭ്യന്തര വാഹന ഫാക്ടറികളിൽ കല്പന ഒരു നൽകിയതായിരുന്നു മാറിയിരിക്കുന്നു. ആധുനിക കോഴ്സ് ചവിട്ടുമ്പോൾ ഉല്പാദനത്തിനുള്ള അനിവാര്യവുമാണ് ജർമ്മനി ബെര്സ്തൊര്ഫ്ഫ് നടത്തിയ യന്ത്രങ്ങൾ, ഹര്ബുര്ഗ് ഫ്രെഉദെന്ബെര്ഗെര് (ജർമ്മനി), സ്ലൊവാക്യ ൽ ബോർഡ് വളയങ്ങൾ വിപൊ കമ്പനിയുടെ ഉല്പാദനത്തിനുള്ള യൂണിറ്റ് എന്ന ശപെര്-വുല്ചനിജെര് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഈ എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണമേന്മയുള്ള ബാധിക്കണം അത് ജനകീയമായ ചെയ്യും.

ജിഅസ്നതെ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ അധിക ഗണ്യമായി ചവിട്ടും അങ്ങേയറ്റം ഇണക്കവും മൃദുലത കാരണം റോഡ് ട്രാക്ഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. അത്തരം സംയുക്തം പോലും വളരെ താഴ്ന്ന ആംബിയന്റ് താപനില പേടിക്കുന്നില്ല.

സവിശേഷതകൾ റബ്ബർ മിശ്രിതം

ഒരു ലുക്ക് രൂപയുടെ സംയുക്തം പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ (൧൯൫/൬൫ / R15) ൯൧ത് ആണ്. വിദഗ്ദ്ധൻ അവലോകനങ്ങൾ റബ്ബർ ഘടന വളരെ സന്തുലിതമായ എന്നു പറയുന്നു. ഈ അഡിറ്റീവുകൾക്ക് സാങ്കേതിക ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഉയർന്ന പ്രകടനം നേടാൻ:

• ജെഒസില് - തീക്കല്ലിനെ അസിഡിറ്റി ഫില്ലർ;
• പ്രകൃതി റബ്ബർ (80%);
• ംയ്തെക്സ എണ്ണ (പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ).

മിശ്രിതം ഘടന വളരെ ശക്തമായി ടയർ പിടുത്തം സ്വാധീനിക്കുന്നു ആണ്. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ വ്യത്യസ്ത താപനിലയിൽ റബ്ബർ ഇലാസ്തികത പണം വേണം. ഉദാഹരണത്തിന്, ചെറിയ തണുത്ത, അതിനാൽ കുറവ് ഇലാസ്റ്റിക് ആവശ്യങ്ങൾ രക്ഷാധികാരിയും എന്നു. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, അമിതമായ മൃദുലത മാത്രമല്ല ഒരു അസമമായ, എന്നാൽ ഇതോടൊപ്പം വസ്ത്രം നയിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഈ മോഡൽ ഒരു തലോടൽ ഉയർന്ന ഇലാസ്തികത ഉണ്ട്, അങ്ങനെ അത് ഉക്രൈൻ റഷ്യ പ്രദേശത്തിന്റെ ന് ശൈത്യകാലത്ത്, അതുപോലെ സമാനമായ പരിതസ്ഥിതികളിലും രാജ്യങ്ങളിലെ ഉപയോഗം അനുയോജ്യമെന്ന് ആണ്.

അസ്വാഭാവിക ചവിട്ടും

ഈ അവസരത്തിൽ, നെറ്റ്വർക്ക് അവലോകനങ്ങൾ ഒരു നേരിട്ടു. രൊസവ പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ വളരെ അസാധാരണമായ ചവിട്ടും കോൺഫിഗറേഷനുള്ളതിനാൽ. ഗതി, ഘർഷണം റബ്ബർ അനുയോജ്യമല്ല കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു വി-ടൈപ്പ് പാറ്റേൺ, ഇവിടെ ഇപ്പോൾ, എന്നാൽ മറ്റുള്ളതെല്ലാം ഇനി എവിടെയും കാണപ്പെടുന്നത്. അത് മാത്രം റബ്ബർ മുള്ളും ഇസഡ് ആകൃതിയാണുള്ളത്. ഇത് കൂടുതൽ മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ കൈകാര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഗണ്യമായി ഐസ് ന് പിടി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ചവിട്ടും ഡിസൈൻ വളരെ അസാധാരണമായ തോന്നുന്നു, അത് മനോഹരമായ വിളിച്ചു കഴിയും. സിദെവല്ല്സ് രൂപം ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് ഡിസൈൻ പുറത്തിറക്കി.

ഇസഡ് ആകൃതിയിലുള്ള റിംഗുകൾ ഒരു കീ സവിശേഷത പതിക്കുകയോ കുറച്ചു അങ്ങനെ നല്ല പിടി നൽകുന്ന, നടപ്പാത നശിപ്പിക്കും ഇല്ല എന്നതാണ്. ഇത് പ്രത്യേക ചെറിയ ബാധകമാകില്ല ഇപ്പോഴും ആണെങ്കിലും, ഐസ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കാൻ ഇല്ല എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ: അവലോകനങ്ങളും പരിശോധനകൾ

പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്ന പോലെ, ചിലപ്പോൾ നിർമ്മാതാവ് പ്രകടനം അനുസരിച്ച് റിയാലിറ്റി യോജിക്കുന്നില്ല. ഈ മോഡൽ കാര്യത്തിൽ പിന്നീട് ഒട്ടും പരാതി ഇല്ല. പരിശോധനയിൽ, വിദഗ്ധർ നോയിസ് പരീക്ഷിച്ചു. എല്ലാ സാധാരണ ശ്രേണിയിൽ. കാരണം യാത്രാ ആൻഡ് അകൌസ്റ്റിക് സുഖപ്രദമായ ദിശ ചരിക്കുക വ്യത്യസ്ത വലിപ്പമുള്ള ചവിട്ടും ബ്ലോക്കുകൾ മാറിമാറി വാസ്തവത്തിൽ എന്തു, പല അഭിനന്ദിക്കുകയും "Velcro" എന്ന, കൈവരിക്കുന്നു. വിദഗ്ധർ നിന്ന് ഈർപ്പമുള്ള തളത്തിൽ ടയർ പെരുമാറ്റം ഇല്ല പരാതികൾ. ചായ് തടസ്സം പിന്നീട് പ്രവചിക്കാൻ, ടയർ അതിവേഗം ആഴമുള്ള രേഖാംശ ഗുണ വെള്ളം നിന്ന് നൽകി. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രകാരം മഞ്ഞും സൗജന്യമായി റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു മികച്ച ചോയ്സ് ആണ്.

ആനുകൂല്യങ്ങൾ കുറിച്ച് അൽപ്പം കൂടുതൽ

ശസ്ത്രക്രിയയെ, അത് ഒരു നല്ല ചൂട് ദിഷിപതിഒന് മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സിദെവല്ല് ഗണ്യമായി റിസോഴ്സ് ടയർ വർദ്ധിപ്പിച്ചു അത് മാറിയിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ തന്നെ ഡ്രൈവർ ഫണ്ട് രക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. സമീപകാല പലകമേൽ ലഗ് മൂർച്ചയുള്ള അറ്റങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഈ അഴിച്ചു ഉരുട്ടി മഞ്ഞും മെച്ചപ്പെട്ട ട്രാക്ഷൻ നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ഡെവലപ്പർമാർ ഗുരുതരമായി കോൺടാക്റ്റ് പാച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തുവാനാരംഭിച്ചു ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്. നേടി ഫലങ്ങൾ കാര്യമായി ടയർ വസ്ത്രം നിറഞ്ഞ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും കൂടുതൽ യൂണിഫോം നടത്താൻ അനുവദിച്ചു. ടയർ ഈ പ്രയോജനങ്ങൾ കൂടി വളരെ പലപ്പോഴും സ്തുതി ലഭിക്കുന്നു. പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ (൧൭൫/൭൦ / R13) ൮൨ത്, ഉദാഹരണത്തിന്, സെറ്റ് ശതമാനം 6000 റൂബിൾസ് ചെലവ് രുനബൊഉത് ദേശീയ ക്ലാസിക്കുകളിലെ ഉപയോഗം അനുയോജ്യമായതാണ്.

ഞാൻ പോകണം?

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇപ്പോഴും ഏതെങ്കിലും കാരണത്താൽ വേണ്ടി അപരാജിതനായി ടയറുകൾ ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ പായ്ക്കു മഞ്ഞും കാർ ഓപ്പറേഷൻ - ഇത് വളരെ മുള്ളും അനുകൂലമായി ഒരു വാദം. എന്നാൽ റോഡ് പരിശുദ്ധി അല്ലെങ്കിൽ ചെളി നഗരത്തിലെ ദിവസേന പ്രസ്ഥാനം - ഒരു കുതിര ഘർഷണം ടയറുകളാണ്. ഒരു രാജ്യം സ്ഥലം "Velcro" ലെ അയഞ്ഞ മഞ്ഞും സൈ്പക്കുകളാണ് ജോലി കാരണം, പലപ്പോഴും മാത്രം ആഴത്തിലുള്ള ബസ് അടക്കം, കൂടുതൽ ഉചിതം. ചെലവു പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ (൧൭൫/൭൦ / R13) ൮൨ത് എന്ന വാഴ്ത്തി, നിങ്ങൾ "Velcro" ചൂഷണം അസൌകര്യം വരുത്താതെ എവിടെ വ്യക്തമായ എടുത്തു മാത്രമേ പ്രദേശങ്ങളും, വേണം.

ചുരുക്കത്തില്

നിലവിൽ, മോഡൽ ഏഷ്യയിലും യൂറോപ്പിലും 19 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി. ഇഗ്ത്ത് യൂറോപ്യൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റിയൂട്ട് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഒരു പലതും പറയുന്നു. നിർമ്മാതാവ് ക്ലെയിം എല്ലാ സവിശേഷതകളും: ശബ്ദം, ആർദ്ര അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡിൽ ട്രാക്ഷൻ അതുപോലെ വസ്ത്രം ഗുണനഘടകം - വിദഗ്ധരും സ്ഥിരീകരിച്ചു.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. റബ്ബർ പ്രെമിഒര്രി വിഅമഗ്ഗിഒരെ, ഞങ്ങൾ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓപ്പറേഷൻ വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന പ്രതികരണങ്ങൾ, കരുതപ്പെടുന്ന കൊണ്ടിരിക്കുന്ന. ഈ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ, റോഡ് ഉപരിതലം നിലവാരം, തുടങ്ങിയവ അതുകൊണ്ട് ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത് ഉപയോഗത്തിനായി ഉൾപ്പെടുന്നു - .. ഒരു വലിയ ചോയ്സ് ആകുന്നു. ഇവിടെ ഗുണമേന്മയുള്ള ഈ ഉൽപ്പന്നം അങ്ങനെ ആകർഷകമായ ചെയ്യുന്നു എന്താണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു യൂറോപ്യൻ, എന്നാൽ വില താരതമ്യേന ചെറുതാണ്. എന്നാൽ "Velcro", എന്തുതന്നെ എങ്ങനെ നല്ല, പാളികളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ മതിയായ സൗകര്യങ്ങൾ, സുരക്ഷ നൽകുന്നില്ല മറക്കരുത്. അതുകൊണ്ടു ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ Riding മനോഹരമായി ബോധപൂർവമായ വേണം. കുത്തനെ നീക്കങ്ങൾ, ത്വരണം ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ഉന്മൂലനം അവസരങ്ങളുണ്ട്.