ന്യൂ യോർക്കിലെ മെട്രോ മാപ്പ്. ട്രെയിനുകൾ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ

സബ്വേ (ഭൂഗർഭ) "ബിഗ് ആപ്പിൾ" ഒരു നാലിലൊന്നും രീതിയിൽ പഠനമായിരുന്നു ന് ന്യൂയോർക്കിലെ സബ്വേ സ്റ്റേഷൻ, വിവാദ ചരിത്രം വ്യത്യസ്ത ഭാഷ വളരെയധികം റൂട്ടുകൾ ആണ്.

ചരിത്രപ്രാധാന്യമുള്ള

സത്യം വലിയ മൂന്നു പൊതുഗതാഗത മെട്രോ ഒരു ലയനം ആണ്:

• നഗരത്തിൽ ആർദ്രതയോടെ വ്യാപിക്കുന്ന ഭൂഗർഭ റെയിൽവേ ലൈനുകൾ;
• ബ്രൂക്ക്ലിൻ സ്ഥിതി ട്രാം ലൈനുകൾ,;
• ഒവെര്ഗ്രൊഉംദ് റെയിൽ, മാൻഹട്ടൻ അയൽപക്കങ്ങൾ മേൽ മംഗളൂരു.

മെട്രോ ന്യൂയോർക്ക് ജോലിനോക്കുന്ന അമേരിക്കൻ നഗര തന്ത്രം സമർത്ഥമായി നിലവിലുള്ള സ്റ്റീൽ വഴികൾ ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് സംയോജിപ്പിക്കേണ്ട, പുതിയ ഇംതെര്ഛന്ഗെസ് അവരെ സുപ്പ്ലെമെംതിന്ഗ് കൈകാര്യം. അഥീന സബ്വേ 1868 ൽ മാൻഹട്ടൻ ൽ തുടങ്ങി. അവന്റെ ഭൂഗർഭ ഹൃദയവുമായി 1904 ൽ ആദ്യ യാത്രക്കാർ പിടിച്ചു.

ചുരം ശരിയായ

സബ്വേ ഒരു യാത്രയിൽ പണമടയ്ക്കണം യാത്രയുടെ തുടക്കം, ഒപ്പം ലോബിയിൽ നിന്നും ഉത്പാദനം ഇല്ല. ഈ അഡ്വാൻസ് പ്രത്യേക മെത്രൊചര്ദ് കാർഡുകൾ. ലോഹ ടോക്കണുകൾ 2003 വരെ ഉപയോഗം ഉണ്ടായിരുന്നു. , ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ മെട്രോ ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റി മാത്രമല്ല സബ്വേ ബോക്സ് ഓഫീസിൽ കഴിയൂ പുസ്തകം, അല്ലെങ്കിൽ പലചരക്ക് സ്റ്റോറുകൾ, അതുപോലെ പ്രശസ്തമായ ലൊക്കേഷനുകൾ സഹായിയ്ക്കാൻ ൽ. തിച്കെത്ലെഷ് യാത്ര ശിക്ഷ $ 100 ആണ്.

നിലവിൽ, യിലും താമസിക്കുന്നത് അതിഥികൾ 26 റൂട്ടുകൾ സേവിക്കും. അവരുടെ മൊത്തം ദൈർഘ്യം 1 300 കിലോമീറ്റർ കവിയുന്നു. പറ്റീ മാൻഹട്ടൻ, ക്വീൻസ് ആൻഡ് ബ്രൂക്ക്ലിൻ - മെയിൻ മെട്രോ പ്രദേശം. അവർ 468 പാസഞ്ചർ സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. താഴെ ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റി സബ്വേ വിശദമായ വരുന്നത്.

ഇറങ്ങിയ സൈറ്റുകളുടെ സിംഹം പങ്കും ഒരു സാധാരണ നഗരം മറക്കാന് പ്രായോഗിക രീതിയിൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നത്. സംഘം ഉന്നമനത്തിനും സമ്പന്നമായ അലങ്കാരങ്ങൾ കുറവുള്ളതു.

പ്രസ്ഥാനം സവിശേഷതകൾ

ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റി സബ്വേ ട്രാൻസിറ്റ് പോയിൻറുകളുടെ എണ്ണം ഒഴികെ, ക്ലോക്ക് ചുറ്റും തുറക്കും. നാം യാത്രാ റൂട്ടിൽ സമയവും നേരിട്ട് ആശ്രയിക്കാറുണ്ട് നിന്ന് സമയം ഇടവേളകളിൽ, വിവിധ:

• പീക്ക് മണിക്കൂർ (പ്രവൃത്തിദിനങ്ങൾ);
• ഉച്ചഭക്ഷണം;
• വൈകുന്നേരം;
• രാത്രി;
• വാരാന്ത്യം.

സാധാരണ ശാഖകൾ പുറമേ, വിളിക്കപ്പെടുന്ന വെറും ഇരുപതു മിനിറ്റ്, മുപ്പതു മേൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ റോഡ് പോകുമല്ലോ പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ഉണ്ട്. അവർ ഏറ്റവും സജീവമായ മണിക്കൂർ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ സ്റ്റേഷനുകൾ വിൽപ്പനയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവരുടെ ഷെഡ്യൂൾ യാത്രയിൽ വിഹിതമുള്ള ഇടവേള, ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, മെട്രോ ന്യൂയോർക്ക് സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള.

നോൺ-സ്റ്റോപ്പ് ഓപ്പറേഷന്റെ കെജ്രിവാളും, വാസ്തവത്തിൽ, പ്ലാറ്റ്ഫോം റിപ്പയർ പരിപാലനത്തിനും അടച്ചു. സാധാരണഗതിയിൽ, ഈ ഉംസ്പൊകെന് ബ്രേക്കുകൾ രാത്രിയിൽ, ജനങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് ചുരുങ്ങിയ ആണ് സംഭവിക്കുന്നത്.

ഇത് ഓരോ ട്രെയിൻ മൊതൊര്മന് വർത്തമാനത്തിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്. മെട്രോ ആദ്യ കാറിൽ ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥനാണ്. യാത്രക്കാരൻ സുരക്ഷ സംബന്ധിച്ച നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതായി നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉത്തരവാദിത്വം. അത് യാത്രാ പ്രശ്നങ്ങൾ കോഴ്സ് ഉണ്ടാകാവുന്ന എല്ലാ ചോദ്യങ്ങളും ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.