തനതായ മാഡ്ജിബര്ഗ് വാട്ടർ ബ്രിഡ്ജ്

ചിലപ്പോൾ അത് പുതിയ ഒന്നും പാലം നിർമ്മാണത്തിന് കയറുവാൻ പാടില്ല തോന്നുന്നു. എല്ലാം സൃഷ്ടിച്ചു. എന്നാൽ അതിനെ, എല്ലാ തിരിക്കുക. ബസുകളും ട്രെയിനുകളും സവാരി ഇല്ലാത്ത അത്ഭുതകരമായ പാലം, ഉണ്ട്, കപ്പലുകൾ, ബൾക്ക് നഗരത്തിലേക്കുള്ള പത്തേമാരികൾ ഒഴുകി. ഫിക്ഷൻ, റിയാലിറ്റി നമ്മുടെ സമയം നീർപാത്തിയുടെ വിവർത്തനം - മാഡ്ജിബര്ഗ് വാട്ടർ പാലം. ഘടന അനലോഗ് യൂറോപ്പിൽ അല്ല. കെട്ടിടത്തിന്റെ ചരിത്രം

ലോകം അത്ഭുതപ്പെടുത്തും ഈ ആശയം, ഘടനകൾ വിദൂര 1877 ൽ ജർമ്മൻകാർ മനസ്സിൽ ഉത്ഭവിച്ചത്. ആശയം അവർ ചാനലുകൾ മിത്തെലംദ് ആൻഡ് എല്ബെ-ഹാവൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ മാഡ്ജിബര്ഗ് വാട്ടർ പാലം പണിയുന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഡിസൈൻ 42 വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം തുടങ്ങി. എന്നാൽ 21 വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം പാലം നിർമാണം തുടങ്ങി. എന്നാൽ രണ്ടു യുദ്ധങ്ങൾ, കയറി ഈസ്റ്റ് ആന്റ് വെസ്റ്റ് ജർമനി പിന്നീട് ഡിവിഷൻ, "ശീതയുദ്ധം" വരും വർഷങ്ങളിൽ "ഫ്രീസ്" എന്ന നിർമ്മാണ സൈറ്റ്. സർക്കാർ തന്ത്രപ്രധാനമായ സൗകര്യം നിർമ്മാണത്തിന് പുനരാരംഭിക്കാൻ ഒരു തീരുമാനം, ജർമനി വീണ്ടും സംയോജിപ്പിച്ചു സമയത്ത് മാത്രം ആയിരുന്നു. 1997-ൽ, പ്രക്രിയ മുന്നോട്ട് നീക്കി. ആറു വർഷം നടത്തി മേൽ വലിയ ചാനൽ-പാലം എല്ബെ നദി, മുൻ വെസ്റ്റ്, ഈസ്റ്റ് ജർമനി പരമാത്മാവും, നിർമ്മിച്ചത്. ഒക്ടോബർ 2003-ൽ ജർമനിയിലെ മാഡ്ജിബര്ഗ് വാട്ടർ പാലം ഓപ്പറേഷൻ ഇട്ടതു അവൻ ആദ്യം പത്തേമാരി എടുത്തു തുടങ്ങി. പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ ന് സംസ്ഥാന 500 ദശലക്ഷം യൂറോ ചെലവഴിച്ചത്. 34 മീറ്റർ, ചാനൽ ആഴം - - 4 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ജലീയ ഫാബ്രിക് വീതി പണിതു.

മാഡ്ജിബര്ഗ് പാലം

പാലം രൂപം ജർമ്മനിയിൽ ഐ ഒരു വലിയ പങ്ക് വഹിച്ചു. ലഘൂകരിച്ച ഉണങ്ങിയ ബൾക്ക് ചലനം, അവർ ഇനി എല്ബെ നാവിഗേറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു. മാഡ്ജിബര്ഗ് വാട്ടർ ബ്രിഡ്ജ് റിനെ ബെർലിൻ പോർട്ട്, വ്യവസായ സൈറ്റുകളും തുറമുഖങ്ങളുടെ കണക്ട് ചെയ്തു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, പാലം ചാനലുകൾ നിർമ്മാണം മുമ്പ് എല്ബെ ഇരുഭാഗത്തും കൂടുതൽ പ്രധാനമായി, അതിന്റെ ഒഴുക്ക് മുകളിലാണ്. ലൂപ്പ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി പരസ്പരം ഒരു ചാനലിന്റെ നീക്കാൻ ഒരു 12 കിലോമീറ്റർ ഉണ്ടായിരുന്നു നദി മറ്റ് ചാനൽ സമയം തിരിച്ചുവരവിൻറെ എലിവേറ്റർ കുറയ്ക്കാൻ മുൻകൂട്ടി പിടിക്കുക. പത്തേമാരികൾ പണം ഉയർന്ന മൂലം നദിയിൽ കുറഞ്ഞ വെള്ളം തലത്തിലേക്ക് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ഡിലീറ്റ്.

918 മീറ്ററിൽ മാഡ്ജിബര്ഗ് വാട്ടർ പാലം ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ. അവന്റെ സെഗ്മെന്റ്, ഏത് നദിയുടെ മുകളിൽ ഹിമം "ഹാംഗ്" - 228 മീറ്റർ. മേലധികാരി അത്, നീയീകാര്യം ജലപാതയാണ് നീർച്ചാൽ ആധുനികത ഭൂരിപക്ഷം (690 മീറ്റർ) നടന്ന. അതിഥികൾ മാഡ്ജിബര്ഗ് ആൻഡ് നാട്ടുകാർ ഒരു പാലം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത് കാൽനട സൈക്കിൾ പാതകൾ, അതിനുചുറ്റും നീക്കുക. ഇവിടെ നിങ്ങളുടെ കാർ പാർക്ക് അത് പാലം ചരിത്രം മനസ്സിലാക്കാൻ രസകരമായ എവിടെ ആയിരിക്കും മ്യൂസിയം, സന്ദർശിക്കാം. ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്നു അവൻ ലോകത്തിലെ ഒരേയൊരു ഉയർത്തി ബോർഡിൽ പ്രീതി ബോട്ട് കപ്പലിന്റെ ഒരു നടക്കാൻ എടുക്കാം. പാലം നോക്കി അത് സുന്ദരി പറയുന്നു കഴിയില്ല. അവൻ ഒരു ഹീറോ പോലെ ഷോർട്ട് സ്തൊച്ക്യ് ആയിരുന്നു. സഞ്ചാരികൾ ഘടന എന്താണ്? പദ്ധതികളുടെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു ചെയ്തവരാരോ, പാലം ജീവിത ഒരു യഥാർത്ഥ പസിൽ, ആണ്. എങ്ങനെ യോഗ്യതയുള്ള 85 മീറ്റർ ലോഡ് ഉപകരണങ്ങളും പത്തേമാരികൾ ചേർത്തു ഭാരം 2 മീറ്റർ ഡ്രാഫ്റ്റ് പ്രതിയോഗിയായി ഒപ്പം കനാലിൽ വെള്ളം ഇല്ലാതെ കഴിയുന്ന സവിശേഷമായൊരു പാലം ഡിസൈൻ ചെയ്യാൻ ഭൗതിക എഞ്ചിനിയർമാരുടെയും കണക്കുകൂട്ടലുകൾ വേണം!