യുഎസ്എസ്ആറുമായി ജർമൻ യുദ്ധം ഒരു യുദ്ധാരംഭിച്ചു. വെഹ്രാമാറ്റ് ഇടത്തരം കട്ടിയുള്ള ടാങ്കർ "പാൻഥർ" ഇനത്തിൽ ആയുധങ്ങളില്ലായിരുന്നു. ജർമ്മനിയിൽ 1941 അവസാനത്തോടെ മാത്രമേ ഈ വാഹനം നിർമിക്കാനായുള്ളൂ. 1942-43-ലെ ക്രോപ്പ് ഫാക്ടറികളിൽ ഒരു കൂട്ടം പരമ്പരയിൽ നിർമ്മിച്ച ടാങ്ക് "പാന്തർ". ആകെ 6000 യൂണിറ്റ് നിർമ്മിച്ചു. പനേറ്ററിന്റെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ എത്തിച്ചേർന്നപ്പോൾ ഈ ടാങ്കുകൾ എല്ലാ യൂറോപ്യൻ മുന്നണികളിലും പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. 1943-ൽ കുർസ്ക് ബൾഗിൽ യുദ്ധത്തിൽ നിന്ന് നൂറിലേറെ പന്തേല ടാങ്കുകൾ പങ്കെടുത്തു.
1941 അവസാനസമയത്ത്, സോവിയറ്റ് സൈന്യത്തിനു വേണ്ടി T-34 ടാങ്കിന് എത്ര അപകടകാരിയാണെന്ന് ജർമൻകാർ തിരിച്ചറിഞ്ഞിരുന്നു , അവർ അണക്കെട്ടിറങ്ങി, കൺവീനറിൽനിന്ന് ഇറങ്ങിവന്ന ടാങ്കിന്റെ വിടുപടം നിർത്തി. നാലുമാസത്തിനകം "പാന്തർ" തികച്ചും പൂർണ്ണമായി നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു, അങ്ങനെ അതേപേരിൽ തന്നെ ഒരു പുതിയ 35 ടൺ ടാങ്കിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. അത് പരമ്പരയിലേക്ക് വിക്ഷേപിച്ചു. ടാങ്ക് ടി 34 ന് എതിർവശത്ത് ടാങ്ക് "പാന്തർ" സൃഷ്ടിച്ചു. ജർമൻ ഡിസൈനർമാർക്ക് സോവിയറ്റ് ടി -34, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈൻ എന്നിവയുടെ പകർത്താനും കഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ സാമ്യത അവിടെ അവസാനിച്ചു. കൂടാതെ, ജർമ്മൻ ടാങ്കുകൾ ഗ്യാസോലിനിലും സോവിയറ്റ് ടാങ്കുകൾ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിലും പ്രവർത്തിച്ചു.
പൂർണ്ണ യുദ്ധത്തിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ പാന്തർ ടാങ്കിൽ 45 ടൺ തൂക്കമുള്ളതായിരിക്കും, അത് വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ ആയുസ്സ് കവർച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചു, പക്ഷേ അവർ ധൈര്യപ്പെട്ടില്ല. ടവറിന്റെ എല്ലാ കവചിത വാതിലും നേരിട്ട് ഹിറ്റായ ഷെല്ലുകളുടെ പ്രതിഫലനം മെച്ചപ്പെട്ടു. 6860 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി 3280 മില്ലീമീറ്റർ, ഉയരം 2990 എന്നിവയും ടാങ്കിന്റെ നീളം നിലം തൊട്ട് അകലെയായി 565 എംഎം ആണ്. പീരങ്കി രണ്ടു മീറ്ററാണ്. ആയുധധാരികളായ ആയുധധാരികളായ 81 ആയുധങ്ങളുമായി തുളച്ചുകയറുന്ന ഷെല്ലുകൾ അടങ്ങിയതാണ് ഈ യുദ്ധം. പീരങ്കിനുപുറമേ, പാന്തർ ടാങ്കിൽ രണ്ട് മെഷീൻ ഗണ്ണുകളുള്ള ആയുധങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.
ടാങ്കിന്റെ പവർ പ്ലാന്റിൽ 12 സിലിണ്ടർ 700 കുതിരശക്തിയുള്ള ഗ്യാസ്ലോയ്ഡ് എൻജിനാണ് ഉണ്ടായിരുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ ഏതാണ്ട് അറുപത് കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പാന്തർ ഹൈവേയിൽ സഞ്ചരിക്കുകയായിരുന്നു. ഉപരിതലം കട്ടിയുള്ള ഒരു ആകൃതിയിലുള്ള ഉരുക്കിന്റെ പടയോട്ടമായിരുന്നു ഈ യന്ത്രം . ടാങ്ക് ബോഡി 40 മില്ലീമീറ്റർ ആയുധങ്ങളായിരുന്നു. ഇടവിഭാഗം 60 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ളതായിരുന്നു. ഭാഗത്ത് ഗോപുരത്തിന്റെ നെറുക, ഗോപുരത്തിന്റെ നെറ്റിപ്പി, തോക്ക് മാസ്ക് എന്നിവ - 110 എംഎം. പാന്തറുടെ റണ്ണിംഗ് ഗിയർ അതിന്റെ ഭാരം നിന്നു, കാറിന്റെ കരുത്ത് ഒരു നല്ല നിലയിൽ ആയിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 5 പേരടങ്ങുന്ന സംഘം പൊരുതാൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ ഷോർട്ട്നെസ്സ് ഉണ്ടാക്കേണ്ടി വന്നു.
1943-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ വെൻ്ര്രാക്ട് കിഴക്കൻ ഫ്രണ്ടിന്റെ സാഹചര്യങ്ങളെ കണക്കിലെടുത്ത് "പാന്തർ" ആധുനികവൽക്കരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഒരു ടാങ്ക് "പാന്തർ 2" ഉണ്ടായിരുന്നു, ഈ സംസ്കരണത്തിൽ പ്രധാനമായും ടവറിന്റെ സംരക്ഷണത്തിനുവേണ്ടിയായിരുന്നു, അതിനുവേണ്ടിയുള്ള ആയുധങ്ങൾ ഗണ്യമായി ശക്തിപ്പെട്ടു. മുൻക്യാമറ ആയുധം 125 mm കട്ടിയുള്ളതായിരുന്നു, പീരങ്കി മാസ്ക് 150 mm കട്ടിയുള്ള ആയുധങ്ങൾ നൽകി. "പാന്തർ 2" 47 ടൺ ഭാരം തുടങ്ങി. പുതിയ ഊർജ്ജ പ്ലാന്റുകളിലായി 900 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള മെയ്ബച്ച് എൻജിനാണ് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നത്. കൂടാതെ എട്ട് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിറ്ററുകളും ഹൈഡ്രോളിക്സികളുമുണ്ട്.
88 മൈൽ കെ.വി.കെ. സ്ഥാപിച്ചു, കൂടുതൽ വേഗമേറിയ അഗ്നിശമനവും, ഉയർന്ന ആയുധക്കമ്പിനുശേഷമുള്ള ശക്തിയും സ്ഥാപിച്ചു. കൂടാതെ, രാത്രിയിൽ ദർശന ഉപകരണങ്ങളും ടെലിസ്കോപിക് റേസർ ഫൈൻഡറുമൊക്കെയുണ്ടായിരുന്നു. ടാങ്കിലെ വായുവിനൽകൽ പിന്തുണയോടെ എയർ ഡിഫെൻസ് സിസ്റ്റം സ്ഥാപിക്കാൻ കമ്പനിയെ റെയ്ൻമെറ്റൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. എന്നാൽ ഈ ഘട്ടത്തിൽ എല്ലാ ടാങ്കുകളിലും ജർമൻ കമാൻഡിനുള്ള പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യം മൂലം പുതിയ ടാങ്ക് "പാന്തർ 2" വികസനം നിർത്തി. ജർമ്മൻ ടാങ്ക് "പാന്തർ" അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിൽ യുദ്ധത്തിന്റെ അവസാനം വരെ റിലീസ് തുടർന്നെങ്കിലും.