ടയറുകൾ ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000: അവലോകനങ്ങൾ, ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

തണുത്ത കാലാവസ്ഥ മൂടണം കൂടെ, പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ശീതകാലം ടയർ വാങ്ങാൻ തയ്യാറാണെങ്കിൽ. എന്നാൽ ടയർ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ പാടില്ല പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട് വേണം ഓരോന്നും ബിരുദവും ഒരു വലിയ തുക, കാരണം, വളരെ എളുപ്പമാണ്. ന്റെ ടയറുകൾ ചെയ്തത് ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ നോക്കാം ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000. ഉപഭോക്താക്കളും പ്രതികരണങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് ഫലം - ഈ ഈ ലേഖനത്തിൽ പോകാം.

നിർമ്മാതാവിന്റെ ന് പൊതുവിവരങ്ങൾ

"ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ" കമ്പനി 1931-ൽ വീണ്ടും സ്ഥാപിച്ചത്. വിറ്റ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഏകദേശം 80% - പാസഞ്ചർ കാറുകളും ട്രക്കുകളും ഒരു ടയർ, അതുപോലെ വിമാനം കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ. അവശേഷിച്ച 20% എന്ന നിലയിൽ അത് പിറകിൽ ബെൽറ്റുകൾ മറ്റ് റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആണ്. മറ്റൊരു രസകരമായ വസ്തുത ഇപ്പോൾ കമ്പനി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 27 രാജ്യങ്ങളിൽ 155 ഫാക്ടറികൾ സ്വന്തമാക്കുന്നു എന്നതാണ്. ജാപ്പനീസ് കമ്പനിയായ 6 രാജ്യങ്ങളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്വന്തം വികസന, പരിശോധന വേണ്ടി 9 ബഹഭജം നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.

2014-ൽ ആരംഭിച്ച വളർച്ച മേഖലകളിൽ കാണുന്ന. ടയർ വേണ്ടി വലിയ ആവശ്യം ഉത്തര ദക്ഷിണ അമേരിക്ക രേഖപ്പെടുത്തി. 2014-ൽ വിൽപന 13% വർധിപ്പിച്ചു. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ജാപ്പനീസ് ടയർ ലോകവ്യാപകമായി വിതരണം ഇതിനകം ഉയർന്ന നിലവാരം സംസാരിക്കുന്നത്. വിമർശനത്തിൽ തികച്ചും ഒരു ആണ് ഉപഭോക്താക്കളും ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000. പ്രതികരണങ്ങൾ മാതൃക കൂടുതൽ വിശദമായി ഈ നമുക്ക് വിശകലനം, ഈ സഹായിക്കും.

റബ്ബർ ഘർഷണം തരം

ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000 ന് ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ മുമ്പ്, ഞാൻ ടയർ തരം വിശദമായി മനസ്സിലാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. സ്തുദ്ദിന്ഗ്, തന്നെ ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യുന്ന, ഒപ്പം ഘർഷണ ടയർ (Velcro): മൊത്തം രണ്ട് ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഭാവികാലത്തു, പ്രത്യേകിച്ച് പല യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും, ഓരോ വർഷവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായി മാറുന്നതായി ശൈത്യകാലത്ത് വളരെ കടുത്ത ഇല്ലാത്ത, റോഡ് പതിവായി മഞ്ഞും നിന്നും വെടിപ്പാക്കുന്നു.

Velcro, അവളുടെ യാതൊരു മുള്ളും ന് ചവിട്ടും ബന്ധത്തിലും. ഒരു പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ചവിട്ടും സംയുക്തം റബ്ബർ സംയുക്തം നൽകിയ റോഡ് ട്രാക്ഷൻ. എല്ലായിടത്തും കഴിയില്ല റഷ്യയിൽ റബ്ബർ ഘർഷണം തരം ഉപയോഗിക്കുക. വലിയ നഗരങ്ങളിൽ, ശുദ്ധമായ കീലിൻറെ അയഞ്ഞ മഞ്ഞും കയറ്റി അതിൽ; എന്നാൽ ഐസ് പ്രവർത്തനം ന് - അപരാജിതനായി ടയർ ഒരു.

അപരാജിതനായി ടയർ പ്രയോജനങ്ങൾ ന്

റബ്ബർ ഈ തരത്തിലുള്ള പോലെ, അതു കഠിനമായ ശൈത്യകാലത്ത് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗം അനുയോജ്യം. ഒരു കീ സവിശേഷതയും പ്രയോജനം ഡ്രൈവിംഗ് കതിരുകളുടെയും സമയത്ത് ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ പക്വത മഞ്ഞും കടക്കും എന്നതാണ്. ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇത്തരം ഇരുഭാഗത്തും നിർദോഷമായ സ്ഥിരതയും ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് നൽകുന്നു. അതു സുവർണ്ണസരപ്പളി അതുപോലെ ചവിട്ടും പാറ്റേൺ പോലെ, വിവിധ രൂപങ്ങൾ കഴിയും എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. എന്നാൽ ഈ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ശസ്ത്രക്രിയയെ വളരെ പ്രധാനമാണ്. ചില മോഡലുകൾ, ആധുനിക റബ്ബർ സ്പൈക്കുകളിൽ ഒരു പ്രശ്നമാണ് ഓപ്പറേഷൻ, 2 സീസണുകളിൽ ശേഷം വീഴും.

എന്നാൽ കുത്തനെ ആൻഡ് മിനുസെസ് ഇല്ല. അടിസ്ഥാന - ശബ്ദം. ശുദ്ധമായ കീൽ ന് ഡ്രൈവിംഗ് ഈ പ്രത്യേകിച്ച് തോന്നി ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ കതിരുകളുടെയും ക്രമേണ പകലാകുന്ന സുഗമമായ കുറവ് പ്രാബല്യത്തിൽ. എന്നാൽ റോഡ് ഉപരിതലം നഷ്ടമായിരിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, പല രാജ്യങ്ങളിൽ സ്തുദ്ദിന്ഗ് പൊതുവെ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

കഠിനമായ റഷ്യൻ മഞ്ഞുകാലവും ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000 അവലോകനങ്ങൾ ടയറുകളാണ് കുറിച്ച്

ഒന്നാമത് ഞാൻ "ഡ്രൈവിംഗ്", "ഓട്ടോ" എന്ന പ്രശസ്തമായ റഷ്യൻ പതിപ്പുകൾ ഉയർന്ന റേറ്റിംഗ് ശ്രദ്ധക്ഷണിച്ച ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പരീക്ഷിച്ചു ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ സമയത്ത് "ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ" അവരുടെ മികച്ച സൈഡ് കാണിച്ചു. വിമർശകർ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റൽ കതിരുകളുടെയും പ്രശസ്ത തന്ത്രപ്രധാനമായ ആക്കി. കൂടാതെ, ടയർ മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡിൽ തികച്ചും തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. അവിടെ ദിശാ സ്ഥിരത പ്രശ്നങ്ങൾ, ബാങ്ക് ലെ "ഐസ് ക്രൂയിസർ" വൈകി ഒപ്പം പ്രെദിച്തബ്ല്യ് ഇലകൾ.

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ അവർ നല്ല മിക്കപ്പോഴും ഉദ്ദേശിക്കുന്ന. ശരാശരി റേറ്റിംഗ് - 4 5 പോയിന്റ് നിന്നു, തീർച്ചയായും വച്ച് ആണ്. ഡ്രൈവറുകൾ സേവനം കണ്ട താഴെ സ്വയ ആകുന്നു:

• ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സൈപക്കുകളാണ്;
• സാന്ദ്രമായ സിപിന്ഗ്;
• ഒരു ടയർ ശക്തമായ സിദെവല്ല്;
• കുറഞ്ഞ ഡിഗ്രി വസ്ത്രം എന്ന.

ഗതി, ടയർ വികസനത്തിൽ ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിനീയർമാർ ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ സ്കാൻഡിനേവിയൻ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ആശ്രയിച്ചിരുന്നു. തൽഫലമായി, ബസ് വടക്കേ ഉപയോഗം വലിയ ആണ്. ഇപ്പോൾ "ഐസ് ക്രൂയിസർ" പ്രത്യേകതകൾ കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിശദമായി.

നൂതന സംയുക്തം

ഏറ്റവും ശ്രദ്ധ ഡെവലപ്പർമാർ റബ്ബർ സംയുക്തം നൽകപ്പെടും. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അത് ടയർ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രകടനം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ജാപ്പനീസ് പരലുകൾ ഘട്ടം സിന്തറ്റിക് റബർ മോൾഡിംഗ് ചേർത്തു. ഇത് കാര്യമായി മഞ്ഞുപോലെയുള്ള ഇരുഭാഗത്തും പിടി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധ്യമാണ്. ഇത് റബ്ബർ താപനില കുറയുകയും പ്രകടന മാറ്റം ഇല്ല എന്നത്. ഇത് ഒരേ ഇലാസ്റ്റിക് പകരം മൃദു തുടരുന്നു. എന്നാൽ, ഉപയോഗിച്ച ടയർ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ അത് സംസാരിക്കുന്നത് രൂപയുടെ ആണ്, ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000. ശീലങ്ങളെ ഇന്ചൊംമെംസുരബ്ലെ ടയർ ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു് അവലോകനങ്ങൾ. ഇവിടെ ശക്തി കൂടുതൽ.

റബ്ബർ ഘടന റോളിംഗ് പ്രതിരോധം ഒരു മിനിമം ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു നൽകുന്നത്. ഈ ശൈത്യകാലത്ത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല ഗണ്യമായി ദീർഘക്ഷമ. നിരവധി ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ, ടയർ വിധിയെഴുതിയാൽ എളുപ്പത്തിൽ പകരം അതിനുശേഷം 4-5 കാലങ്ങളും, പോകുന്നു. എങ്കിലും വളരെ ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

മുള്ളുകൾ പ്രശ്നത്തിന്റെ നഷ്ടം

ഈ വിഷയത്തിൽ അവരുടെ തല ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ പല നിർമ്മാതാക്കൾ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുന്ന ഇരിക്കുന്നു. മെറ്റൽ ഘടകങ്ങൾ നിരന്തരം ഭാരങ്ങൾ നേരിടേണ്ടിവരുന്നതു് വസ്തുത: ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ആരംഭ, ബ്രേക്കിംഗ്, മൂർച്ചയുള്ള നീക്കങ്ങൾ നിർമ്മലമായ കീലിൻറെ ന് ഡ്രൈവിംഗ്. ഈ എല്ലാ ഒടുവിൽ മഞ്ഞും അധികമാകും മുള്ളുകൾ ആൻഡ് ദ്രിവെഅബിലിത്യ് നഷ്ടം നയിക്കുന്നു.

ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിനീയർമാർ ഗുരുതരമായി ഈ പ്രശ്നം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുകയാണ്, പ്രശ്നം പ്രായോഗികമായി പരിഹരിക്കപ്പെട്ടു. ഒന്നാമതായി, കതിരിലും അടിസ്ഥാന ഗൗരവമായി നന്നാക്കിയിട്ടുണ്ടു് ചെയ്തു. അവൻ മൂർച്ചയുള്ള അരികുകളും ധാരാളം മഞ്ഞുതുള്ളികളുടെഎണ്ണം രൂപത്തിൽ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ കോൺഫിഗറേഷൻ ആയിരുന്നു. അങ്ങനെ അവൻ ചരട് ഓരോ ഇഞ്ച് പറ്റിയിരിക്കുന്നു നന്നായി അവരുടെ സീറ്റുകൾ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് ശ്രദ്ധേയമായ അത് കാർ ഉടമകൾ പറയുന്നു വിലയിരുത്തുകയും, ചവിട്ടുവിൻ നിലയില് സൈ്പക്കുകളാണ് വീഴും എന്നതാണ്. ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000 - സീസൺ മുതൽ സീസണിൽ ശീതകാലത്തു ഒരു ആത്മവിശ്വാസം സവാരി.

മൂല്യം കുറച്ചു

വില പോലെ, പിന്നീട് അത് മിതമായ അധികം ഇത്തരം റബ്ബർ പോലെ വിളിച്ചു കഴിയും. ഇവിടെ എങ്കിലും വളരെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, "രന്ഫ്ലെത്" ഏകദേശം 20% ടയർ ചെലവേറിയത് ചെയ്യുന്നു ഓപ്ഷനുണ്ട്. എങ്കിലും, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സാന്നിധ്യം അതു സാധ്യമാണ് റോഡിൽ ടയർ ബ്രേക്കിംഗ് പേടിക്കും എന്ന് ചെയ്യുന്നു. ഇത് ക്രമേണ സമ്മർദ്ദം നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു എന്നും ഡ്രൈവർ ചില 100 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവ് അവസരം ഉണ്ട് ഇതിന് കാരണം.

ഉദാഹരണത്തിന്, ടയർ റേഡിയസ് 18 710 കിലോ വരെ ചക്രം ശതമാനം 190 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ലോഡ് പരമാവധി അനുവദനീയമായ വേഗത്തിൽ ൨൪൫/൪൫ ഏകദേശം 12 000 വില. ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ഒരു സെറ്റ് ഈ 48 ആയിരം ചെലവാകും. ധാരാളം, എന്നാൽ അത് ശരിക്കും ഗുണകരമാണ്. അത്തരം R16 അതേ സമയം കൂടുതൽ കഴിയാൻ അളവുകൾ, ചെലവു ചെയ്യും 26 000 4 വെള്ളിക്കാശിന്നു. അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ അവലോകനങ്ങളും പരിശോധനകൾ ഗുണമേന്മ ടയറുകളും സ്ഥിരീകരിക്കുക, ഇവിടെ വില അങ്ങനെ വലിയ അല്ല എന്നു പറയാം. ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000 ഉയർന്ന ചെലവ്, മാത്രമല്ല നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ള മാത്രമല്ല ഉണ്ട്.

നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിശദാംശങ്ങൾ

ആദ്യം, സർവ്വപ്രധാനം എന്നിവ പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു - തുടരേ മുള്ളുകൾ സ്ഥിരത, മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ. അവർ ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് നിറഞ്ഞതായി മഞ്ഞും ന് ഡ്രൈവിംഗ് പോലും നിർദോഷമായ സ്ഥിരത നൽകുന്ന ഒരു പൊല്യ്ഹെദ്രല് ഘടനയുണ്ട്. നീർത്തടങ്ങൾ സ്പൈക്കുകളിൽ ശീതകാലം ടയർ വേണ്ടി പങ്കു, പല ഡ്രൈവറുകൾ ഈ മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കഠിനമാക്കി മുള്ളുകൾ കാമ്പ്, അങ്ങനെ മെക്കാനിക്കൽ ലോഡ് നേരിടുവാൻ കഴിയും ശരിക്കും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

കൂടാതെ ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000 ബസ് അവലോകനങ്ങൾ, റബ്ബർ മോടിയുള്ള സൂചിപ്പിക്കുന്നു നിർമ്മാതാവ് പ്രകാരം മാത്രമല്ല പ്രായോഗികമായി മാത്രമല്ല. ഇതിനകം മുകളിൽ കുറച്ച് സൂചിപ്പിച്ച പോലെ, അത് എളുപ്പത്തിൽ സജീവ സേവനം കൂടുതൽ 4 സീസണുകൾ നേരിടുവാൻ കഴിയും. നിർമ്മാതാവ് നിന്ന് ഒരു പൂർണ്ണമായ പാക്കേജ് വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള, നിങ്ങൾ 5 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 50,000 കിലോമീറ്റർ ഒരു വാറന്റി ലഭിക്കും. ഇത് നിർമിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായി "ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ" ഉത്തരവാദിത്തം പൂർണമായും പറയുന്നു.

ചവിട്ടും പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

ചവിട്ടും എന്ന കാർക്കശ്യം - ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകങ്ങൾ ഒരു. ഈ മാതൃകയിൽ അത് ടയർ ഭാഗമായി ആശ്രയിച്ച്. വ്യതിയാനങ്ങൾ ലൊക്കേഷനുകൾ മറ്റ് സൈറ്റുകളിൽ അധികം ആയിക്കോട്ടെ ചവിട്ടുക. ഈ തീരുമാനം എങ്കിലും അത് നിർബന്ധമില്ല എല്ലാവരുടെയും തന്റെ പൂർണ്ണമായ അഭാവം അപരാജിതനായി ടയർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, ഏതാനും നോയിസ് കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ഇപ്പോഴും ആ റബ്ബർ വാഹനമോടിക്കുന്നത് സുഖപ്രദമായ വിളിക്കപ്പെടും കഴിഞ്ഞില്ല.

പരിശോധനയുടെ ഫലങ്ങൾ ഒരു നിശ്ചിത വില പ്രധാന കാറിനെ അപേക്ഷിച്ച് "ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ" 8.7% ശുദ്ധമായ ഐസ് വേഗം നിര്ത്തും, കാണിയ്ക്കുന്നത്. കണക്കുമായി തോന്നിയേക്കാം, എന്നാൽ പാർലമെന്റിന്റെ ശീതകാല ചിലപ്പോൾ സെന്റിമീറ്റർ ഉണ്ട്. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഈ പ്രശസ്തവും ടയറുകൾ ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000. അവലോകനങ്ങൾ, ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്, ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും; ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പോയി.

ജാപ്പനീസ് കമ്പനി നിന്ന് "Velcro"

ഈ മോഡൽ സംബന്ധിച്ച് വളരെ പലപ്പോഴും നല്ല കണ്ടെത്തി. ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ ഐസ് ക്രൂയിസർ 7000 ബ്ലിജ്ജക് രെവൊ പരിശോധനകൾ ഇതിനകം നിരവധി തവണ വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട് ചെയ്ത GZ, ഹാർ-കി, റഷ്യക്കാർ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആദരവും അംഗീകാരം കരസ്ഥമാക്കി. ഈ നൂതനമായ മാർഗങ്ങൾ ഒരു വലിയ സംഖ്യ പുതിയ തലമുറ "ഹുക്ക് ലൂപ്" വസ്തുത. ഉദാഹരണത്തിന്, മുല്തിചെല്ല് കോമ്പൗണ്ട് സാങ്കേതിക ഉണ്ടാക്കി മിച്രൊപൊരൊഉസ് ചവിട്ടും പോലും "Velcro" സഹകരിച്ചാല് അല്ല ആ ഐസ് ന് നിർദോഷമായ സ്ഥിരത നൽകുന്നു.

നിങ്ങൾ മൈക്രോസ്കോപ്പ് കീഴിൽ ലക്ഷണമാണിത് പരിശോധിച്ചാൽ, പിന്നെ എല്ലാം വ്യക്തമാകുന്നത്. അതു ഇഞ്ചെക്ഷൻ, കൊടുമുടികൾ, മൂർച്ചയുള്ള അരികുകളും ആൻഡ് ഐസ് ഏതെങ്കിലും ക്രമക്കേടുകൾ പറ്റിനിൽക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന മറ്റ് മൂലകങ്ങളുടെ ഒരു ചതുരശ്രയടി ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഡെവലപ്പർമാർ ഒരു സോഫ്റ്റ് നേരിടാൻ വേണം ഖര കണങ്ങളുടെ റബ്ബർ ഘടന ചേർക്കുന്നു. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഈ നിങ്ങളുടെ പണം മികച്ച സ്റ്റിക്കി ഒന്നാണ്.

ചുരുക്കത്തില്

അതുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ ടയറുകൾ "ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ" ജാപ്പനീസ് കമ്പനികൾ നോക്കി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, അത് ഗുണമാണ് മുഴുവന്, റബ്ബർ ഈട് അതിന്റെ മുള്ളു കിടക്കുന്ന പ്രധാന ഉണ്ട്. ഈ റബ്ബർ ഉടമയായ വേണ്ടി കാത്തിരിക്കുന്ന എല്ലാ അതിശയകരമായ പോലും. ടയർ, എതിരാളികൾ, കുറവ് ശബ്ദായമാനമായ നന്നായി-കാത്തു റോഡ്, ഒപ്പം എക്സ് വകഭേദങ്ങളും ഏറ്റവും നീർത്തടങ്ങൾ ഒന്നായി കണക്കാക്കുന്നു അപേക്ഷിച്ച്. സിദെവല്ല് പോലും ബമ്പുകളും മുറിവുകൾ ഭംഗവും, എന്നാൽ ഒരു പരമ്പരാഗത ടയർ അധികം അത്തരം ഒരു പ്രീതി ചെലവേറിയത്.

ചില യൂറോപ്യൻ ബ്രാൻഡുകൾ വളരെ ചിലവേറിയതാണ്, അല്ല എല്ലാ ഡ്രൈവർ ഇത്തരം ചെലവുകൾ തയ്യാറാണ്. എന്നാൽ "ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ" ശരാശരി വില നല്ല ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രദാനം. റഷ്യൻ ശീതകാലം ഒരു ഉപയോഗപ്രദമായ റബ്ബർ - വിദഗ്ധർ പല നല്ല ഉപഭോക്തൃ ഫീഡ്ബാക്ക് ഉയർന്ന റേറ്റിംഗ് നൽകി. അപരാജിതനായി ടയർ ഈ കാലയളവിൽ പ്രതിയോഗിയായി ഉപയോഗം 5 വർഷം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് എളുപ്പത്തിൽ. ഈ സമയം ശേഷം ടയർ മാറ്റമൊന്നുമില്ല ഇലാസ്റ്റിക് ആരും വൈകല്യങ്ങൾ. അതിനാൽ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും "ബ്രിദ്ഗെസ്തൊനെ" ശ്രമിക്കണം. തീർച്ചയായും ഗുണനിലവാരം ഈ ബ്രാൻഡ് സ്നേഹിക്കും.