കൊമരൊവ വ്ലദിമിര മിഹയ്ലൊവിഛ മരണം ചൊസ്മൊനൌത്. "സോയുസ്-1"

സോവിയറ്റ് തവണ സ്ഥലം വിമാനങ്ങൾ ഏകദേശം പരാജയങ്ങൾ പല വസ്തുതകൾ മറയ്ക്കുന്നു, അത് സ്വീകരിക്കപ്പെട്ടില്ല എന്നു. വ്ലാഡിമിർ Komarov കൊല്ലപ്പെട്ടത് ഈ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ ഹീറോ, ബഹിരാകാശ രാജ്യത്തെ ഉടനെ പഠിച്ചു. വികസനത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ സ്പെയ്സ് പ്രായോഗികമായി എണ്ണമില്ലാത്ത നടത്തി കപ്പലുകൾ പല അബദ്ധങ്ങൾ ഡിസൈനർമാർ പോരായ്മകൾ ഉണ്ട്.

നിമിത്തം യാഗങ്ങൾ ശൂന്യാകാശ ഗവേഷണം എന്ന സോവിയറ്റ് കാലയളവിൽ

ബഹിരാകാശ പല വീരന്മാർ പേരുകൾ എല്ലാം അറിഞ്ഞു, എന്നാൽ എത്ര ഇപ്പോഴും ആരുടെ തൊഴിൽ സ്ഥലം ആരുടെ ജീവിതം ആകാശത്ത് വെട്ടിച്ചുരുക്കി ആയിരുന്നു ആർക്കും ജനം അജ്ഞാതമാണ്.

മരണം ചൊസ്മൊനൌത് Komarov അനന്തമായ സംവേദന വേണ്ടി ഇന്ചൊംമെംസുരബ്ലെ യാഗങ്ങൾ ഒന്നായിരുന്നു. അവൻ, മറ്റു പല വലിയ മാസ്റ്റേഴ്സ് പോലെ, അപ്പുറം തന്റെ അതുകൊണ്ട് മനുഷ്യർക്ക് നീണ്ട ആവശ്യപ്പെട്ടു ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം ഗവേഷണം കണ്ടെത്തുന്നതിൽ തന്നെത്തന്നെ മുഴുകി.

ആദ്യ മാരകമായ കേസുകൾ

പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു ഏത് വ്ലാഡിമിർ Komarov ജീവചരിത്രം നിലയിൽ Valentin ബോൺഡാരെങ്കോ സ്പചെഫ്ലിഘ്ത് സമാനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മരിച്ചു. ഒരു ബഹിരാകാശ പരിശീലന വ്യായാമം സമയത്ത് ഒരു ശാസ്ത്രീയ ഇൻസ്റ്റിറ്റിയൂട്ട് ഐസൊലേഷൻ ചേമ്പർ സമയത്ത്, 1961-ൽ ജീവനോടെ ചുട്ടു: അവന്റെ മരണം സ്പേസ് തുറസ്സായ സ്ഥലങ്ങളിലും വികസന ആദ്യത്തെ ആണ്. നായകൻ പഠിക്കാൻ പോകുന്നു, ഒരു ബഹിരാകാശ ആകാൻ വിരുന്നിൽ പങ്കെടുത്തു. ദുരന്തം. ശരീരത്തിൽ മെഡിക്കൽ സെൻസറുകൾ ഉംഹിത്ഛിന്ഗ്, അവൻ അടുത്ത സ്റ്റാൻഡിങ് ഹീറ്റർ നേട്ടങ്ങൾക്ക്, പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു തന്റെ ശരീരം പരുത്തി കൈലേസിൻറെ മദ്യം മുക്കി, തുടച്ചു. ക്യാമറ, വേഗം ഒരു ഇടതൂർന്നു ബഹിരാകാശത്ത് പ്രചരിപ്പിക്കാനും ഒക്സയ്ഗെനതെദ്, ലൈറ്റായ, തീ. മിന്നലും ഉടനെ പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടു ചെയ്ത വസ്ത്രം, വ്യാപിച്ചു. ബഹിരാകാശ,, സമയം വാതിൽ തുറന്നു ഒരു ഷോക്ക് പൊള്ളലേറ്റ ജീവിതം അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് ലഭിച്ചു, സംഭവസ്ഥലത്തുതന്നെ മരിച്ചു.

ഈ കേസ് പരസ്യമായി ആദ്യ സോവിയറ്റ് യൂണിയന് സർക്കാർ പരസ്യമാക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ അധികൃതരും രൂപകൽപ്പന അല്ല കാരണം ഒരു പാഠം മാറി പേടകത്തിൽ ഓക്സിജൻ കൊണ്ട് പൂരിത പ്രദേശങ്ങൾ.

പിന്നീട്, ഒരു സമാനമായ രീതിയിൽ സമാന സാഹചര്യത്തിൽ അമേരിക്ക നിന്ന് മറ്റൊരു മൂന്നു ബഹിരാകാശ കൊന്നു, ബഹിരാകാശ ശാസ്ത്രം ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യത്തെ ദുരന്ത ഇവന്റ് സ്വകാര്യമായി ഇല്ലാതിരിക്കുകയും, ഈ അപകടം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നു.

പോയും സമയത്ത് ബഹിരാകാശ കുറിച്ച്, ജീവനോടെ ദഹിപ്പിച്ചു

"സോയുസ്-1", ഏപ്രിൽ 1967 എർത്ത് 23 മടങ്ങി കാരണം പാരച്യൂട്ട് സിസ്റ്റം പരാജയം തകർന്നു. കപ്പൽ ഒരു ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് ചൊസ്മൊനൌത് Komarov മരണം മുഴുവൻ സോവിയറ്റ് രാജ്യത്തെ മറ്റൊരു തിരിച്ചടി ആയിരുന്നു. തീർച്ചയായും, ആദ്യം വിക്ഷേപണങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പുറത്തു ചിന്തിച്ചു ഗവേഷണം വന്നില്ല. ആളില്ലാത്ത മോഡ് അപകടകരമാണ് അതിനാൽ പരാജയം. ഈ സംഭവം ഒരു വർഷം മുൻപ്, നവംബർ 28, 1966, സഞ്ചരിച്ച് ക്രാഷ് ഇറങ്ങിയ അത് തഷ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, ആദ്യ ഓട്ടോമാറ്റിക് "സോയുസ്-1" ".അസ്തിത്വം-133" ചെയ്തു. ഒരു ചെറിയ പിന്നീട്, അതേ വർഷം ഡിസംബറിൽ അദ്ദേഹം ഒരു അപകടം കാരണം ലോഞ്ച് പാഡ്, "സോയുസ്-2" എന്ന നാശവും ഉണ്ടായിരുന്നു.

Komarov കൂടെ ദുരന്തം ഒരു ചെറിയ പശ്ചാത്തലം

എന്നാൽ സോവിയറ്റ് സർക്കാർ സ്ഥലം പുതിയ നേട്ടങ്ങൾ വേണം, തിരക്കിൽ, അവൾ തൃപ്തരായി പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്കിലും, മേയ് 1 ലോഞ്ച് റോക്കറ്റ് ഒരുക്കും തീരുമാനിച്ചു. പ്രശ്നങ്ങൾ എണ്ണം, ബഹിരാകാശ, ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പറക്കുന്ന രൂപകൽപ്പന കുറിച്ച് അറിഞ്ഞു, അനാരോഗ്യനായിരുന്നു, രക്തസമ്മർദ്ദം വർദ്ധിച്ചു; അവൻ തന്റെ ഉറങ്ങാൻ എടുത്തു. അവൻ മറ്റൊരു ടെസ്റ്റ്, വ്ലാഡിമിർ മിഹയ്ലൊവിഛ് Komarov, ഏപ്രിൽ 1966 ൽ യുരിഎമ് ഗഗരിംയ്മ് ഒരു ബാക്കപ്പ് പ്രകാരം ഉണ്ടായിരുന്നു പരിചയസമ്പന്നരായ പരിശീലനം പൈലറ്റുമാർ, നിയമിച്ചു.

എല്ലാ എങ്ങനെ വാസ്തവത്തിൽ സംഭവിച്ചു?

കാരണം പ്രശ്നങ്ങൾ ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തിച്ചു കപ്പൽ റിലീസ് ശേഷം Komarov അടിയന്തിരമായി ഒരു ലാൻഡിംഗ് തീരുമാനിച്ചു, എന്നാൽ അത് സമരാഭാസം ഒഴിവാക്കാൻ സാധ്യമല്ലെന്ന്. ഈ വസ്തുത ഒരിക്കൽ കൂടി മറച്ചു. വിജ്ഞാനകോശം ഫ്ലൈറ്റ് വിജയകരമായിരുന്നു പറയുന്നു, പ്രോഗ്രാം എക്സിക്യൂട്ട്. പതിപ്പ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഏതാനും ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരിൽ ഒരാൾ - ഇൻസ്റ്റോളറിന്റെ അശ്രദ്ധ, സ്ക്രീൻ ഒരു ദ്വാരം കുഴിക്കാനുള്ള ഏത്, അവൻ അതു സ്റ്റീൽ ഡിസ്ക് ഫലമായി നേടിയ യൂണിറ്റ് അവകാശം, അടുപ്പാൻ കഴിഞ്ഞില്ല കാരണം. പദത്തിന്റെ കപ്പലിന്റെ ഇറങ്ങുമ്പോൾ സാന്ദ്രമായ അന്തരീക്ഷ പാളി തട്ടുകയോ ഉരുകി എയർ അന്തരീക്ഷ അറയിൽചെന്നു. മർദ്ദം ഒരു പാരച്യൂട്ട് പുറത്തു വന്നു ആ പരാജയപ്പെട്ടു വെളിപ്പെടുത്തുന്നത് കൂടെ കണ്ടെയ്നർ കംപ്രഷൻ നയിച്ചു തയ്യാറാക്കുന്നു. ഒരു പുതിയ ദുരന്തം ഉണ്ടായി.

ഹീറോ-ബഹിരാകാശ മരണം മുമ്പ് മിനിറ്റ്

ബഹിരാകാശ Komarov മരണം പ്രായോഗികമായി പറ്റൂ. അവൻ റിസർവ് പാരച്യൂട്ട് റിലീസ് കഴിഞ്ഞു എന്നാൽ അദ്ദേഹം ഉടൻ വരകളുള്ള ആദ്യ സമ്പർക്കം ഫലമായി കെട്ടുപോകും ചെയ്തു. ഏതാണ്ട് നിലനിൽക്കുവാൻ സാധ്യത, ഈ ഇൻസ്റ്റാളർ ൻറെ വീഴ്ച എല്ലാ അവരുടെ പ്രവൃത്തി ഒത്നെഷ്ഹിയ്സ്യ അശ്രദ്ധമായ.

ഇറങ്ങുമ്പോൾ മെഷീൻ നിലത്തു ഹിറ്റ് പൈലറ്റ് Komarov മരിച്ചു.

എപ്പോഴും ഓർക്കുക: സംഭവിച്ച കുറ്റപ്പെടുത്താനാവില്ല ആർ?

സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ പാരച്യൂട്ട് സിസ്റ്റം ഉത്തരവാദിത്വം മിനവിഅപ്രൊമ ആയിരുന്നു. എന്ത് സംഭവിച്ചുവെന്ന് പതിപ്പ് അവർ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഊതി: ഗ്ലാസ് കപ്പലിന്റെ നേരിയതാണ് അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ നേട്ടങ്ങൾക്ക്, ഷോട്ട് ഉള്ളിൽ പാരച്യൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും മൂടുന്ന. കാരണം മൂർച്ചയുള്ള സമ്മർദ്ദം ഡ്രോപ്പ് ഗ്ലാസ് രൂപഭേദം, അതു ഉപകരണത്തിന്റെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന കടന്നു നിർമ്മിച്ചത് കാരണം, പിന്നെ പ്രധാന പാരച്യൂട്ട് നുള്ളിയെടുക്കപ്പെട്ട്. ഉയർന്ന സ്പീഡ് ബാലൻസിങ് മെഷീൻ ന് ഇറങ്ങുമ്പോൾ തുടങ്ങി നിലത്തു സമ്പർക്കം തകർന്നു.

ക്രാഷ് സംഭവിച്ചു ഒരു സ്ഥലം അദമൊവ്സ്ക്യ് ജില്ലാ ഒരെംപുർഗ് മേഖല വിളിക്കുന്നു. വീണുപോയ നായകൻ ഓർമ്മയ്ക്കായി ഏപ്രിൽ 23 ന് വർഷന്തോറും ഒരു അനുസ്മരണ സ്മാരകം സമുച്ചയം ഇൻസ്റ്റാൾ, ശേഷം ഗ്രാമത്തിൽ കരബുതക് ൽ. ഒർസ്ക് കീഴിൽ സ്തെപ്പെ ആദ്യം ആദ്യ ഒബെലിസ്കുകൾ പ്രത്യക്ഷനായി ജൂൺ 11, 1967. ഇതിന്റെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സഹപ്രവർത്തകർ സംഘടിപ്പിച്ചത് മരിച്ച ബഹിരാകാശ എന്ന.

ചരിത്രം ഒന്നും പഠിപ്പിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ എങ്ങനെ തെറ്റുകൾ ആവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ

വിക്ടർ പത്സെവ, വ്ലദിസ്ലവ് വോൾക്കോവ് ആൻഡ് Georgy ദൊബ്രൊവൊല്സ്ക്യ്, അവർ ബഹിരാകാശ സ്റ്റേഷൻ "സോയുസ്-1" നിലത്തു തള്ളിയിടും വന്നപ്പോൾ: മൂന്ന് കഥാപാത്രങ്ങളുടെ മരണങ്ങൾ - ഒരു ചെറിയ പിന്നീട്, ജൂൺ 1971-ൽ, അവിടെ ബഹിരാകാശത്ത് മറ്റൊരു ദുരന്തമായി. അപ്പോൾ "സോയുസ്-1" പേടകം ഒരു തകർച്ച സമ്മതിച്ചില്ല. ബഹിരാകാശ Valery കുബസൊവ്, പെത്രൊമ് കൊലൊദിംയ്മ് ആൻഡ് പ്രധാന ജീവനക്കാരുടെയും പകരം പറന്നു ആർ സ്റ്റാൻഡ്-ഇന്നുകൾ, ആയിരുന്നു അലെക്സെഎമ് ലെഒനൊവ്യ്മ്. മരണകാരണം - നമ്മുടെ പുതിയ അഭിലാഷങ്ങൾ സോവിയറ്റ് രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെ.

ഒരു 3-സീറ്റർ വാഹനത്തിൽ ചന്ദ്രൻ പറന്നു ആർ അമേരിക്കൻ ഒരു ക്യൂ ഏറ്റുവാങ്ങിക്കൊണ്ട്, അധികൃതർ നമ്മുടെ ആവശ്യങ്ങൾ വെറും മൂന്നു പേർ പറക്കുന്ന തീരുമാനിച്ചു. രണ്ട് ബഹിരാകാശ സ്യൂട്ട് പറന്നു എങ്കിൽ, ദുരന്തം സംഭവിച്ചു എന്നു പറയുന്നു. 3 സ്യൂട്ട് കേവലം വലുപ്പവും ക്യാബിൻ വലിപ്പത്തിലും fit ചെയ്തു, ഫ്ലൈറ്റ് എല്ലാ അവസ്ഥ അനുയോജ്യമാണ്. ബഹിരാകാശ ചതെഗൊരിചല്ല്യ് അസാധ്യമാണ് ചെയ്യാൻ ഏത് ത്രച്ക്സുഇത്സ്, പറന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന് ഗഗാറിൻ, വീണ്ടും "സൺറൈസ്" 1964-ൽ മൂന്നു പേർ ഊർട്ട് ബോറിസ് യെഗൊരൊവ്, ഒപ്പം കൊംസ്തംതിന് ഫെഒക്തിസ്തൊവ്, വ്ലാഡിമിർ Komarov പറന്നു. ഒരാൾ ക്യാബിൻ രൂപകൽപ്പന, തീർച്ചയായും, മൂന്ന് വേണ്ടി അവിശ്വസനീയമായ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, ഒപ്പം ബഹിരാകാശ സ്പേസ് ഉത്സവ, ഒപ്പം ജുംപ്സുഇത്സ് പറക്കുന്ന താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, തരത്തിൽ സ്ഥലം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇജക്ഷൻ സീറ്റ് മാത്രം നീക്കം. ഫ്ലൈറ്റ് എല്ലാ നിബന്ധനകളും തുടർച്ചയായി ലംഘനം. അവർ വെറും അപകടം ജീവൻ തുടക്കം ചെയ്തു. ഫ്ലൈറ്റ് വിജയകരമായി അവസാനിച്ച ഒരു വലിയ അവസരം ന്. എന്നാൽ നിയമങ്ങൾ ലംഘനം, ദുരന്തങ്ങളോടും ഭാവമായ ആയിരുന്നു മുമ്പ് അവസ്ഥ അങ്ങനെ ഉപേക്ഷ മനോഭാവം കാരണം.

രാജാവു, മുൻകൂട്ടി കുറ്റം തോന്നുന്നുണ്ടോ, പാപമോചനം ഏതായാലും, ഫ്ലൈറ്റ് ൽ ബഹിരാകാശ കാണുന്നത് ചോദിച്ചു. ആ സമയം അധികൃതർ ഈ സംഭവം, തീർച്ചയായും, പുറമേ മറച്ചിരിക്കുന്നു.

ചൊസ്മൊനൌത് Komarov മരണം കാരണങ്ങൾ

ഇറങ്ങുമ്പോൾ "സോയുസ്-1" തകർന്നു. വ്ലാഡിമിർ Komarov ഉടനെ മെഷീനിൽ സങ്കീർണതകൾ കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ആദ്യം ഭൂമിയിൽ നിന്ന് 150 കിലോമീറ്റർ ഉയരം എല്ലാ ശരി, എന്നാൽ മൂന്നു ഭാഗങ്ങളായി അന്തരീക്ഷം കപ്പൽ സ്പ്ലിറ്റ് വാതിൽക്കൽ ആവശ്യമായിരുന്നു ആ ആഭ്യന്തര അപ്ലയൻസ് ആൻഡ് ചൊംപര്ത്മെംത്സ് നിന്ന് കാബിൻ വേർതിരിക്കാൻ ആണ്. അപ്രതീക്ഷിതമായി ഒക്കൂ വാൽവ് ലോഡ് ഋതു നിമിഷം, അതിന്റെ ഉദ്ഘാടന ഭൂമിയിൽ തന്നെ സമീപം, പിന്നീട് സംഭവിക്കാൻ പോകുന്നത് എങ്കിലും ന്.

ഇപ്പോഴും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അല്ല വാൽവ് ഈ അപ്രതീക്ഷിത ഉദ്ഘാടന കാരണം. വിദഗ്ധർ ചൊംപര്ത്മെംത്സ് കയറി കപ്പൽ ഋതു ഷോക്ക് ന് സ്ഫോടക കതകും പൊട്ടിത്തെറിച്ചത്, വെന്റിലേറ്റർ ലോക്കിംഗ് വടി ശ്വാസകോശ വെന്റിലേഷൻ ആൻഡ് പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്ഫോടനം വാൽവ് നിന്ന് തുറക്കാനാവും വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇറങ്ങുമ്പോൾ മെഷീൻ ഏറ്റവും സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും ഒപ്പം ബഹിരാകാശ മാത്രം ഫലമായി ദ്വാരം (വിൻഡോ) അടച്ച് വേണ്ടി ചുമൽക്കണ്ടങ്ങളിൽ ഊരിക്കളക കഴിഞ്ഞില്ല, ഒടുവിൽ ബോധം നഷ്ടപ്പെട്ടു.

മരണപ്പെട്ടയാളുടെ കണ്ടുപിടിച്ചാൽ നൈട്രജൻ രക്തം, ഏറ്റ്, ശ്വാസകോശം രക്തം സാന്നിധ്യം പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ സംഭവത്തിന് ശേഷം, 2 വർഷം ഇറക്കാനുള്ള സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു. സോവിയറ്റ് സ്പേസ് ടെക്നോളജി അടിയന്തിരമായി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ആവശ്യമാണ്. ഈ സംഭവം സർക്കാർ ബാധിച്ചു. ബഹിരാകാശ അസ്വീകാര്യവും വ്യത്യസ്ത ഫ്ലൈറ്റ് വസ്ത്രം, പ്രത്യേക ഉത്സവ നൽകി. സുരക്ഷാ നടപടികൾ .ക്വ ഒരു കാര്യത്തിൽ ജനങ്ങളുടെ പോയിരിക്കുന്നു.

വലിയ ബഹിരാകാശ ചെറുവിവരണം ജീവചരിത്രം

വ്ലാഡിമിർ Komarov സമർപ്പിക്കപ്പെട്ട വിമാനങ്ങൾ എല്ലാ തന്റെ ജീവിതയാത്രയുടെ മരിച്ചു. നായകൻ എന്ന ജീവചരിത്രം ഈ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. അവൻ 1927 ൽ ബഹിരാകാശ ജനിച്ചു. ഇതിഹാസ യുദ്ധം സോവിയറ്റ് പൈലറ്റുമാർ ഒരു എന്നാൽ അദ്ദേഹം തോൺബെറി മാത്രം അവസാനം ലഭിച്ച ഡിപ്ലോമ ആകാൻ: 16 വയസ്സിൽ, ഏഴു വർഷം സ്കൂൾ പ്രോഗ്രാം ശേഷം അദ്ദേഹം മോസ്കോയിൽ എയർ ഫോഴ്സ് സ്പെഷ്യൽ സ്കൂൾ ഒരേയൊരു ലക്ഷ്യത്തോടെ എൻറോൾ.

അടുത്ത വർഷം, Komarov പുറത്തിറങ്ങിയപ്പോൾ ബതയ്സ്ക് മാറ്റി. 1949 ൽ സൈനിക ഏവിയേഷൻ സെരൊവ് കോളേജ് നാമത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ അദ്ദേഹം വടക്കൻ ജില്ലയിൽ ഒരു സൈനിക ഫൈറ്റർ പൈലറ്റിന്റെ പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്തു. താമസിയാതെ, ഗ്രോസ്നി ൽ അദ്ദേഹം Valentina കൂടിക്കാഴ്ച. സ്കൂൾ വ്ലാഡിമിർ മിഖൈലൊവിഛ് വിവാഹം.

ബഹിരാകാശ ടെസ്റ്റ് ഒരു സൈനിക പോരാളി നിന്നും

1952-ൽ, Komarov വീണ്ടും സേവനം മാറ്റിയത്. ഈ സമയം, താമസിക്കുന്ന തന്റെ പുതിയ സ്ഥലം മുകഛെവൊ പടിഞ്ഞാറൻ ഉക്രേനിയൻ പട്ടണത്തിൽ ആയിരുന്നു. ഏകദേശം ഏഴു വർഷം ഒരു മുതിർന്ന പൈലറ്റ്, Komarov, വികസിപ്പിക്കാനും പഠിക്കാനും ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ആയി വളരാൻ ചെയ്തു. 1959 ൽ ചൊസ്മൊനൌത്, ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസം ലഭിച്ച എൻ ഇ ജ്ഹുകൊവ്സ്കൊഗൊ പേരിലാണ് അക്കാദമി നിന്ന് ബിരുദം. കൂടാതെ, തന്റെ കരിയറിലെ റെഡ് ബാനർ എയർ ഫോഴ്സ് സ്റ്റേറ്റ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റിയൂട്ടിൽ തുടർന്നു.

മുൻ ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങൾ കോർ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്ത സ്ഥാപനം - വിമാനം ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകൾ പരീക്ഷിക്കുകയാണ്. ഇവിടെ നീക്കുന്നു, ഒരർത്ഥത്തിൽ മാറി Komarov മാരകമായ - അവൻ ഏത് പ്രചരിപ്പിക്കാനും നിഷിദ്ധമായിരുന്നു ബഹിരാകാശവാഹനം പരിശോധനയ്ക്കുള്ള ജോലി വാഗ്ദാനം ലഭിച്ചു ഇവിടെ. ഇതിനകം 1961 ൽ അദ്ദേഹം "ഈസ്റ്റ്" ഉം "സൺറൈസ്" ഫ്ലൈറ്റുകൾ തയാറാക്കണമെന്നും തുടങ്ങി.

ജീവിതം കൊമരൊവ അവസാന നിമിഷങ്ങളിൽ

വ്ലാഡിമിർ Komarov യുരിഎമ് ഗഗരിംയ്മ് തയ്യാറല്ലെന്ന് ചെയ്തു, യഥാർത്ഥ റെക്കോർഡ് ഇപ്പോഴും സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ആശയം കൊതുക് ഇടത് ബാറ്ററി തുറക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല ആയിരുന്നു. വെറും ഗഗാറിൻ മുമ്പായി ചന്ദ്രൻ ഊന്നിയായിരുന്നു സെൽഫ് ടൈമർ കൈകാര്യം ശ്രദ്ധാപൂർവം സുരക്ഷിതമായി, അവസാന പ്രവർത്തനം ഒരുക്കത്തിലാണ് നിർദേശം. Komarov എല്ലാം ക്രമത്തിൽ, അതു കസേര ആരോപണം നിങ്ങളുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ മുറുക്കുക പറഞ്ഞു. ഗഗാറിൻ പോയും സമയത്ത് ശ്വസിക്കുക ആഗ്രഹിച്ചു, Komarov പ്രതികരണം ശേഷം: "നിങ്ങൾ, തരും എല്ലാം നന്ദി ..." - അവനെ സമ്പർക്കം തൽക്ഷണം തകർത്തു. അത് നിങ്ങൾ നിമിഷം വ്ളാദിമിർ Komarov പറയുന്നു ഉണ്ടായിരുന്നു അത്രയേയുള്ളൂ. ചൊസ്മൊനൌത്, ഡെസ്പാച്ചർ കേട്ടു കഴിഞ്ഞ വാക്കുകൾ എപ്പോഴും അവനെ അറിഞ്ഞു ആളുകളുടെ മെമ്മറി നിലനിൽക്കും.

ഉപകരണ അന്തരീക്ഷം വിട്ട് പിന്നാലെ ഇറങ്ങിച്ചെന്നു. തിരയൽ വിമാനം ദൃശ്യമായിരുന്നു, പൈലറ്റുമാരും പൈലറ്റ് പാരച്ചൂട്ട് വിക്ഷേപണം കണ്ടു. കൂടാതെ, അവർ കപ്പൽ ശരിക്കും കത്തുന്ന പോലീസ് അറിയിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വാചകം മാരകമായ ആയിരുന്നു. കപ്പൽ തീ, ആ നിമിഷം Komarov വ്ളാദിമിർ മിഖൈലൊവിഛ് നശിച്ചുപോകും അറിയാമായിരുന്നു. ആരും ജീവന്റെ ആ നിമിഷങ്ങൾ വികാരം അറിയുന്നു. എല്ലാ നൽകി: ആൻഡ് ബ്ലാക്ക്, ഓൺ-ബോർഡ് റെക്കോർഡർ.

ഐതിഹ്യങ്ങൾ പ്രകാരം സെർച്ച് വിമാനം ഉപയോഗിച്ച് പൈലറ്റുമാർ ആരോപണം ശാപം ബഹിരാകാശ കേട്ടു, എന്നാൽ ഒരു സാമൂഹിക ജീവിയാണ്. കേട്ടാൽ അത് ആന്റിന വഴി മാത്രമേ സാധ്യതയുള്ള ശബ്ദം പ്രധാന പാരച്യൂട്ട് ചുമൽക്കണ്ടങ്ങളിൽ സ്ഥിതി, എന്നാൽ അവനോടു വെളിപ്പെടുത്താൻ ശരിയാണ്.

രാത്രി ഏപ്രിൽ 25 വ്ളാദിമിർ Komarov അവശിഷ്ടങ്ങൾ ബുര്ദെന്കൊ ആശുപത്രിയിലേക്ക് മാറ്റി. വെര്ശിനിന് ചീഫ് എത്തി, എയർ മാർഷൽ ഔദ്യോഗികമായി മരിച്ചവരെ വിടപറയാൻ വെമ്പുന്നു, എന്നാൽ അവൻ ശേഷിച്ചു കണ്ടിട്ടു, ഉടനെ മൃതദേഹം ഉത്തരവിട്ടു.

അന്വേഷണം എന്നാണ്?

മരണം അന്വേഷണം വ്ലാഡിമിർ Komarov പൊതുവായി ദുരന്തം, "യൂണിയൻ" അരങ്ങേറി ഒരു പ്രത്യേകം നിശ്ചയിച്ച കമ്മീഷൻ തുടങ്ങി. ആ വർഷങ്ങളിൽ, പ്രശ്നങ്ങൾ ശൂന്യാകാശ ഗവേഷണം ഉസ്തിനൊവ് ഉൾപ്പെട്ട. ദുരന്തം ഔദ്യോഗിക പതിപ്പ് അബദ്ധത്തിൽ നടന്നു പ്രകാരം ഞങ്ങൾ യാദൃശ്ചികത പരാമർശിക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, കാരണം - സാങ്കേതിക. പവർ പൈലറ്റ് Chute പ്രധാന വളരെ ദുർബല ആയിരുന്നു അത് അതാകട്ടെ, വേണ്ടത്ര കാർക്കശ്യം ഇല്ല ഏത്, കാരണം കണ്ടെയ്നർ ചുവരിൽ കംപ്രഷൻ മർദ്ദം ബസുകള് പിൻവലിക്കുകയും കഴിഞ്ഞില്ല. ചുമത്തി ഡിസൈനർമാർ, കപ്പലിൽ പാരച്യൂട്ട് തീവണ്ടിയുടെ വികസനത്തിന്റെ പങ്കെടുത്ത ഈ പാരച്യൂട്ട് സിസ്റ്റം സ്രഷ്ടാക്കൾ ആയിരുന്നു. ഓഫീസിൽ നിന്ന് ചീഫ് ഡിസൈനർ ത്കഛെവ്, വൈസ് മിശിന് ചിത്രീകരിച്ച.

1971 മുതൽ - യാതൊരു അപകടങ്ങളുടെ

ശേഷം ദുരന്ത അടിച്ചു 1.5 വർഷം ശേഷം - വെവ്വേറെ "യൂണിയൻ" ന് ചൊസ്മൊനൌത് Komarov മരണം, താഴെ പറത്തുന്നത് ചൊസ്മൊനൌത് Georgy ബെരെഗൊവൊയ് 1969 തുടക്കത്തിൽ, അതുപോലെ - ഖ്രുനൊവ് എലീശാ. ഭ്രമണപഥത്തിൽ രണ്ട് കപ്പലുകൾ ഇപ്പോഴും ഡോക്ക് ആണ്, മറ്റൊന്നു "യൂണിയൻ" നിന്ന് നീങ്ങാൻ ആയിരുന്നു ബഹിരാകാശ തുറന്ന സ്ഥലം ഇതിനകം. രണ്ടാം ഫ്ലൈറ്റ് പുറമേ എത്തില്ല പക്ഷേ അത് അസാധ്യമാണ് ചെയ്തു. "യൂണിയൻ" സമയം എല്ലാ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ ആയി ഉയര്ത്തപ്പെട്ടു, കൂടുതൽ ദുരന്തം 1971 ൽ ആയിരുന്നു.

നായകൻ എന്ന ധൈര്യവും ധൈര്യം സംസ്ഥാന ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാതെ പോയില്ല. "ഗോൾഡ് സ്റ്റാർ" Komarov മരണാനന്തര രണ്ടാം തവണയും നാഥനത്രെ പുരസ്കാരം അദ്ദേഹത്തിനു ലഭിച്ചു. കൂടാതെ, അതിശയിക്കാനില്ല ശീർഷകം "രൊജ വെത്രൊവ്" കീഴിൽ ബഹിരാകാശ അവാർഡ്, എയ്റോനോട്ടിക്സ് ഇന്റർനാഷണൽ കമ്മിറ്റി ബഹിരാകാശ ഫ്ലൈറ്റ് നൽകുന്ന, തികഞ്ഞ വ്ലാഡിമിർ മിഖൈലൊവിഛ് നേട്ടം പ്രാധാന്യം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ഇന്ന് ഭൗതികാവശിഷ്ടങ്ങൾ മാസ്കോ പ്രധാന ചില്ലു ക്രെംലിൻ മതിൽ നിർഭയമായി. പ്രതീക പേര് ആവർത്തിച്ച് ഊതി, ടെലിവിഷനിലും. പ്രതീകാത്മക ശീർഷകം "സ്പേസ് കീഴിൽ ചിത്രത്തിന്റെ സംഭവങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡോക്യുമെന്ററി. ആദ്യ രക്തം. " ഇതിന്റെ സ്ഥാപകർ ദുരന്തം കാരണങ്ങളും സോവിയറ്റ് കാലത്ത് പരാമർശിക്കപ്പെടുന്നില്ല പ്രധാന കലയല്ല, തിരിച്ചറിയാൻ ഒരു ത്രിമാന പ്രവൃത്തി ഉണ്ടായിരുന്നു. ജർമ്മനിയിൽ പത്തു വർഷം മുമ്പ്, ബെർലിൻ സിംഫണി ഓർക്കസ്ട്ര പ്രത്യേകമായി പരസ്യ Astra പദ്ധതി പ്രോഗ്രാം വേണ്ടി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രമുഖ ചൊംപൊസെര്സ് എഴുതിയ പ്രവൃത്തികൾ ഒരു എണ്ണം. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ സമർപ്പിത വ്ലാഡിമിർ Komarov സൃഷ്ടിയാണ്.

Komarov ഏതെങ്കിലും ദുരന്തം എങ്കിൽ, "യൂണിയൻ" 2014 വരെ വായുവിൽ എന്നു കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന. ഇത് അര നൂറ്റാണ്ട് എടുത്തു പല വർഷത്തോളം കഴിയുന്ന ഒരു കപ്പൽ ഉരുത്തിരിയുന്ന സാധ്യതയില്ല. വ്ലാഡിമിർ മിഹയ്ലൊവിഛ് Komarov - എന്നാൽ അവനെ ജീവിതം (തന്റെ പകരമായി) ഒരേ ഹീറോ കൊടുത്തു. ആ വീരോചിതമായ തന്നെയല്ലേ? നിർഭാഗ്യവശാൽ, കുറച്ച് ആളുകൾ അത് അന്യായമായി ഇപ്പോൾ, ദുഃഖകരമായ കഥ ആരുടെ വലിയ പരീക്ഷകർക്കുമാത്രമേ ഇത് സ്മരണാര്ഥം വേണം മറ്റുള്ളവരുമായി തുല്യമായിരിക്കണമെന്നു് ആയിരിക്കണം പേര് സമർപ്പിത ആഭ്യന്തര കൊമരൊവ, അറിയാതെ ... ഒരു.