"കലിന", തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം: ഫോൾട്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും

തണുപ്പിക്കുന്നതിന് സിസ്റ്റം "ലദ കലിന" - കാർ ഏറ്റവും പ്രാധാന്യമുള്ള പദ്ധതികൾ ഒന്നാണ്. കാരണം അതിന്റെ പ്രാധാന്യം, ODS തകരാറു പാടില്ല. ജവൊജ്ദുശിവെത്സ്യ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എങ്കിൽ, "കലിന" ലളിതമായി ഒവെര്ഹെഅതെദ്, ഈ മൊത്തത്തിൽ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പ്രകടനം പ്രവർത്തനക്ഷമത സ്വാധീനിക്കുകയും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകമാണ്. എന്നാൽ, ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി വിഷയം വെളിവാക്കുകയില്ല - എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും, മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് എങ്ങനെ ODS ൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള ഇന്നത്തെ ലേഖനത്തിൽ വഴിത്താരകളിൽ ചർച്ച ചെയ്യും.

സവിശേഷതകൾ

ഫലത്തിൽ എല്ലാ കാറുകൾ വാസ്, കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെ, "കലിന" മോഡൽ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഒരേ ഡിസൈൻ ഫങ്ഷൻ ഉണ്ട്. ഡാ 2117 ൽ ODS ൽ അടച്ച തരം ഒരു ലിക്വിഡ് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. ഈ മോട്ടോർ ചൂടായ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് താപ ഊർജ്ജം .അണുവില് ഒഴുക്ക്, അതായത് .അണുവില് (ആന്റിഫ്രീസ്) കൊടുത്തിരിക്കുന്നു എന്നാണ്.

തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം (ഡാ "ലദ കലിന") ഫങ്ഷണൽ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. തണുപ്പിക്കാനുള്ള എഞ്ചിൻ റേഡിയേറ്റർ. ഈ യൂണിറ്റ് തണുത്ത എയർ ഫ്ലോ ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന ആന്റിഫ്രീസ് താപനില കുറയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.
2. റേഡിയേറ്റർ ഫാൻ. ഈ ഇനം സിസ്റ്റത്തിൽ .അണുവില് () തണുപ്പിക്കാനുള്ള തീവ്രത കൂട്ടാനുള്ള പ്രവർത്തിക്കുന്ന.
3. ഹീറ്റർ റേഡിയേറ്റർ. വാഹന ഇന്റീരിയർ ചൂടാക്കുക എയർ ഒരു സ്രോതസ്സ്, വാസ്തവത്തിൽ,.
4. വിപുലീകരണ ടാങ്ക്. .അണുവില് ഒരു താപനില ഊഞ്ഞാൽ ന് വികസിക്കാനും ചുരുക്കാനും ഒരു പ്രോപ്പർട്ടി കാരണം, ഈ കപ്പാസിറ്റൻസിനെ സിസ്റ്റം ആന്റിഫ്രീസ് വോളിയം നഷ്ടപരിഹാരം ലെ.
5. ഒരു പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ "പമ്പ്." ഈ മൂലകം കാർ .അണുവില് ചാനൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർബന്ധിത രക്തചംക്രമണം നൽകുന്നു.
6. ഹൃദ്യത. ഈ ചെറിയ, അപ്രതീക്ഷിതമായി പ്രാകൃത ഭാഗം, വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രവർത്തിക്കുന്ന: എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ റേഡിയേറ്റർ ഒഴുകുന്ന ആന്റിഫ്രീസ് വലത് നിയന്ത്രിക്കുന്നതും. ഒരു ഹൃദ്യത നന്ദി സിസ്റ്റത്തിൽ സമുചിതമായ താപനില അവസ്ഥ നൽകിയ.
7. താപനില സെൻസർ .അണുവില്. ഈ പായസം നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഒന്നാണ്.

എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ( "കലിന 2117") താഴെ ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡ്രൈവിങ്:

പ്രവർത്തനം തത്വം

ഈ സിസ്റ്റം അൽഗോരിതം അടുത്ത വിവിധ സെൻസറുകൾ, ഭാഗങ്ങൾ ഘടകങ്ങൾ, എണ്ണ താപനില ഉപകരണങ്ങൾ, പുറത്തു താപനില മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ ആണ്. ഈ എല്ലാ പോയിന്റ് കണക്കിലെടുത്ത് വാസ് "കലിന" തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ചെയ്തത് യാന്ത്രികമായി വിൽക്കാനുള്ള അവസ്ഥ എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തനം, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ ഫലപ്രദമായ കൂളിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള സജ്ജമാക്കുന്നു.

അതു താപനില അനുസരിച്ച്, ദ്രാവകം ചെറിയ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ സർക്കിളിൽ ഒഴുകുന്ന കഴിയും എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ, ആന്റിഫ്രീസ് അങ്ങനെ റേഡിയേറ്റർ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും സിസ്റ്റം എല്ലാ ചാനലുകളും കടന്നുപോകുന്നു. അത്തരം രക്തചംക്രമണം സമയത്ത് ഹൃദ്യത അടച്ച സ്ഥാനത്താണ്. എപ്പോഴാണ് മോട്ടോർ താപനില കൂടുകയും, ഒരു നിശ്ചിത ഭാഗം ക്രമേണ ആരംഭിക്കുകയും ആന്റിഫ്രീസ് റേഡിയേറ്റർ കയറി, ഒരു വലിയ സർക്കിൾ "റൺ" തുടങ്ങുന്നു. അവസാനം വരുന്ന എയർ സ്ട്രീം പ്രകാരം തണുത്ത്, ഒപ്പം പായസം പോരാ എങ്കിൽ, അത് സെൽ രസകരമായ എയർ നയിക്കുന്നത് നിർബന്ധിതരാകുന്നു ഏത് ഫാൻ, ഒരു സിഗ്നൽ തരും.

തണുപ്പിക്കുന്നു ശേഷം, .അണുവില് ഒരു ചെറിയ വൃത്തം ആഹാരം ആണ്. കൂടാതെ, എഞ്ചിന്റെ താപനില തണുപ്പിക്കാനുള്ള ദ്രാവകം പ്രചരിച്ചിരുന്ന സിസ്റ്റം സ്വയം ഒരു വലിയ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചെറിയ സർക്കിളിൽ, വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ഏറ്റവും സമുചിതമായ തൊഴിലാളി താപനില (സെന്റിഗ്രേഡ് 95-105 ഡിഗ്രി) കൈകാര്യം അനുസരിച്ച്.

ഒരു പന്നിയുടെ നൽകുന്നത് പ്രാധാന്യം എന്താണ്?

ഞങ്ങൾ നേരത്തേ കണ്ടതുപോലെ, പായസം വാഹനം പ്രവർത്തനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ട്. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ശരിയായി സർവീസ് എങ്കിൽ, എൻജിൻ പതിവായി ഒവെര്ഹെഅതെദ് ചെയ്യും, ഹീറ്റർ ഊഷ്മള എയർ സ്ട്രീം ഭക്ഷണം അവസാനിപ്പിക്കും. അങ്ങനെ, വികലമായ പായസം വരുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ജീവിതം എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ മറ്റു പല ദുർബല ഘടകങ്ങൾ ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.

എങ്ങനെ പായസം കണ്ടെത്താനായി?

എങ്ങനെ ഒരു കാർ വാസ് 2117 "കലിന" തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ചെയ്യുന്ന, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പുറത്തു കണ്ടെത്തി, ഇപ്പോൾ ന്റെ സാധ്യമായ തകരാറ് കണ്ടെത്താൻ എങ്ങനെ കൂടുതൽ സംസാരിക്കാം.

നിങ്ങൾ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ശരിയായ പ്രവർത്തനം സംബന്ധിച്ച സംശയത്തിലാണെങ്കിൽ സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ ക്രമസമാധാന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് കാർ ഡ്രൈവ് ആവശ്യം ഇല്ല ശ്രദ്ധിക്കുക - നിങ്ങൾ കാരണങ്ങളാൽ കണ്ടെത്താൻ സ്വതന്ത്രമായി കഴിയും.

അതിനാൽ, എവിടെ ആരംഭിക്കാൻ?

നിങ്ങൾ സിസ്റ്റത്തിലെ ആന്റിഫ്രീസ് നില പരിശോധിക്കാൻ ഒന്നാമത്തെ കാര്യം. അതിനായി, പത്തി തുറന്ന് നോക്കൂ വിപുലീകരണ ടാങ്ക്. എബൌട്ട്, അത് ആകെ അര വരെ നിറയും വേണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഈ സ്ഥാനത്തേക്ക് .അണുവില് ചേർക്കുക.

നിങ്ങൾ ആന്റിഫ്രീസ് ഒരു ലീക്ക് കാണുന്നു എങ്കിൽ കാർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സന്ദർശിക്കും - ഒരുപക്ഷേ സ്റ്റെയിൻസ് ഉണ്ട്.

സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും നിക്മോസ് ചോർച്ച ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം:

1. സോക്കറ്റിലുള്ള പഴയ ക്ലിപ്പുകൾ.
2. പഴയ താപനം റേഡിയേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ കുത്തി റേഡിയേറ്റർ കൂളിംഗ്. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ, സാഹചര്യം ഉപകരണത്തിന്റെ ഒരു പൂർണ്ണമായ പകരം രക്ഷപ്പെടുത്തുകയും, രണ്ടാം - അത് റിപ്പയർ (സോൾഡറുകളിൽ ദ്വാരങ്ങൾ) ചെയ്യാൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്കു എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ൽ നിക്മോസ് സർക്കുലേഷൻ പരിശോധിച്ച്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മൂടിയിൽ തുറന്ന് അത് ജെറ്റ് ആന്റിഫ്രീസ് എത്ര പറഞ്ഞിട്ടും. ഫലം തൃപ്തികരമായ എങ്കിൽ, അത് പമ്പ് മാറ്റാനോ സിസ്റ്റം പായസം വൃത്തിയാക്കാൻ ഒന്നുകിൽ അത്യാവശ്യമാണ് (ഈ വാഷിംഗ് പ്രത്യേക ഫണ്ട് മുഖാന്തരം ചെയ്യാൻ കഴിയും).

കാർ പതിവായി ഒവെര്ഹെഅത്സ് മാറിയിരിക്കുന്നു, ഈ കാരണങ്ങൾ പല വരാം:

• ഹൃദ്യത. അതിന്റെ പ്രകടനം പരിശോധിക്കുക വളരെ ലളിതമാണ്: എൻജിൻ ചൂട് മലയിലും റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് തൊട്ടു ആണ്. ഭാവികാലത്തു തണുപ്പ് ആയിരുന്നു, താഴ്ന്ന മന്ദോഷ്ണരീതിക്കാരായ എങ്കിൽ, പിന്നെ, ഏറ്റവും സാധ്യത, ഹൃദ്യത കുടുങ്ങിയ, ഒപ്പം ആന്റിഫ്രീസ് ഒരു ചെറിയ സർക്കിളിൽ മാത്രം ചംക്രമിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പരിഹാരം കാർ ഒരു പുതിയ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യലാണ്.
• അടഞ്ഞുപോയി റേഡിയേറ്റർ സെൽ. അത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പരാജയം ഏറ്റവും പതിവ് കാരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. തെരുവിൽ അലഞ്ഞ് ഈച്ചകൾ അഛനറിയാന് പുന്നവൃക്ഷത്തിന്റെയും ആദ്യകാല ജൂൺ - പ്രത്യേകിച്ച് പലപ്പോഴും വൈകി മെയ് സംഭവിക്കുന്നത്. പരിഹാരം - റേഡിയേറ്റർ പുറത്ത് ക്ലീനിംഗ്. പലപ്പോഴും ഈ സൃഷ്ടി വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വേണ്ടി ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നേരിടുന്നു, എന്നാൽ, പരിഹരിക്കാൻ മറ്റു വഴികൾ നൂറുകണക്കിന് ഇതുവരെ കണ്ടുപിടിച്ച ചെയ്യാൻ അറുത്തു. അതുകൊണ്ടു എല്ലാ സ്വയം വൃത്തിയാക്കി.
• പിഴവ് ഫാൻ. എപ്പോഴൊക്കെ .അണുവില് ചൂടാക്കി നില, ഈ ഇനം ഓൺ എന്നു ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, പരിശോധിക്കുക താപനില സെൻസർ, വയറിംഗ് റിലേകൾ.
• തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എയർ. "കലിന", മറ്റേതെങ്കിലും കാർ പോലെ, ODS ൽ ഉള്ളിൽ ഐര്ലൊച്ക് നിന്ന് മുക്തമല്ല ആണ്. എല്ലാ മുൻ കേസുകളിൽ എങ്കിൽ, പ്രശ്നം വളരെ വേഗം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടു, കുറഞ്ഞപക്ഷം, അത് ഇവിടെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പലപ്പോഴും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാണ്. അതുകൊണ്ടു, തുടങ്ങിയവയടക്കം പരിഹരിക്കാൻ എങ്ങനെ നോക്കും താഴെ, പൂർണ്ണമായി ചിത്രം വിശദീകരിക്കാൻ വേണ്ടി.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, "കലിന" എന്ന തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പരാജയം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കഴിയും. ഏതായാലും, കേടായതായുള്ള - അതു എഞ്ചിൻ മികച്ച ഘടകമാണ്.

"ലദ കലിന", ഒരു എയർ പോക്കറ്റ്: നേരിടേണ്ടി എങ്ങനെ നീക്കം?

വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മൂടിയിൽ തുറക്കാൻ ഒന്നാമത്തെ കാര്യം. കൂടുതൽ മോട്ടോർ രെവൊഉംദ് ഇടയ്ക്കിടെ താപനില സെൻസർ ചുവന്ന സ്കെയിലിൽ എഴുന്നേറ്റു ഇല്ല വരെ എൻജിൻ ആയാലോ, ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി അമർത്തി. ഫാൻ കൂടുതൽ അല്പം "പൊദ്ഗജുയ്തെ" സ്വിച്ച് ശേഷം ഏടുത്തു മാറുക. എങ്കിൽ അത്തരം ഒരു വഴി ഐര്ലൊച്ക് പ്രശ്നം കൂടുതൽ ഗണ്യമായി നടപടികൾ പോകേണ്ടതുണ്ടോ.

എങ്ങനെ ഇങ്ങനെ? ആദ്യം, പ്ലാസ്റ്റിക് മോട്ടോർ സ്ക്രീൻ നീക്കം (ഒരു ലളിതമായ മേലോട്ടു പ്രസ്ഥാനം കൈമാളിനോട് ആണ്). കൂടാതെ, ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ക്ലിപ്പ് റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒപ്പം താപനം ത്രോട്ടിലിംഗ് നിയമസഭയിൽ ഫിറ്റിംഗ് രണ്ട് ട്യൂബുകൾ ഒരെണ്ണം നീക്കംചെയ്ത. അപ്പോൾ വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മൂടിയിൽ ഉംസ്ച്രെവെദ്. കഴുത്തിൽ ടാങ്ക് വൃത്തിയുള്ള തുണി മൂടിയിരിക്കുന്നു. കൂടുതൽ അത് നിക്മോസ് ഓഫ് ഹുക്ക് വറ്റിച്ചു വരെ വിപുലീകരണ ടാങ്കിൽ തകർത്തു അത്യാവശ്യമാണ്. സാമ്പിൾ കണ്ടെയ്നർ സാധ്യമല്ല എങ്കിൽ, ലിഡ് അടച്ച് വീണ്ടും വീര്പ്പുമുട്ടുക നിയമസഭാ ഹാൻഡ്സെറ്റ് ഇട്ടു. അടുത്തതായി, എൻജിൻ സന്നാഹമത്സരത്തിൽ വീണ്ടും ഏടുത്തു മാറേണ്ടതുണ്ട്. പിന്നെ, ടാങ്കിൽ കവർ നീക്കം ചെയ്യാതെ, വീണ്ടും താപനം ട്യൂബ് നീക്കം സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ നിന്ന് കാത്തിരിക്കുക ആന്റിഫ്രീസ് ജലപ്രവാഹത്തിൽ.

ഈ ദ്രാവകം ഹാനികരമായ മനുഷ്യരും അപകടകരമായ നിലയിൽ, വിദഗ്ധരുടെ ചാരിതാർത്ഥ്യത്തോടെ ശ്രദ്ധയോടെ .അണുവില് വെയിലേറ്റ് നടത്താൻ ശുപാർശ. സുരക്ഷ മറക്കരുത്: കുറഞ്ഞത് റബ്ബർ കയ്യുറകൾ ഒരു ജോഡി ഉണ്ടായിരിക്കണം. വാച്ച് പുറമേ എഞ്ചിൻ തണുത്ത മാത്രം .അണുവില് വാർന്നുപോയതിനു നടപ്പിലാക്കുകയും വേണം, താപനില കുഴലുകളിൽ.

ഇപ്പോൾ കണക്ടർ ന് ഹാൻഡ്സെറ്റ് ഇട്ടു ക്ലാമ്പുകള് പിൻവലിക്കുകയും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ( "കലിന" ഡാ) എയർ ഇല്ലാതാക്കി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, നിങ്ങൾ പായസം പ്രത്യേക പങ്ക് ഇല്ലാതെ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

ഭാവിയിൽ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഇത്തരം പരാജയം തടയുന്നതിന്, "ലദ കലിന" പതിവായി സിസ്റ്റം എല്ലാ ക്ലാമ്പുകള് ആൻഡ് കണക്ഷനുകളുടെ ലഭ്യതക്കുറവും ഈ രോഗത്തെക്കുറിച്ച് വേണം.

എങ്ങനെ പായസം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ?

നിമിഷം പായസം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പല വഴികളുണ്ട്:

1. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ം. "കലിന" ഇത്തരം സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു പുതിയ 6-ദ്വാരം ഹൃദ്യത കൊണ്ട് പൂർത്തിയായി. ഈ പ്രവർത്തനം സിസ്റ്റത്തിൽ ആന്റിഫ്രീസ് താപനില കൂടുതൽ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ ചെയ്യും, മാത്രമല്ല റോബോട്ട് ആഗോളതാപനം ഘടകങ്ങൾ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ആരംഭിക്കുക.
2. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പരാജയം കുറയ്ക്കാൻ, "ലദ കലിന" .അണുവില് അരിപ്പ വിതരണം.
3. ഷവറിനു സ്റ്റൌ ഇൻസ്റ്റാൾ.
4. എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം കൂടുതൽ പമ്പ്. ഇത് മാത്രമല്ല ഏറ്റവും വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു എന്ന കേടായതായുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു, കാറിലെ ശൈത്യകാലത്ത് കുളിരിൽ ഫ്രീസ് സമ്മതിക്കുന്നില്ല മാത്രമല്ല ചാനലുകൾ വഴി തണുപ്പിക്കാനുള്ള ദ്രാവകം പ്രചരിപ്പിക്കാതിരിക്കുക വേഗതയാർന്നതാക്കുന്നതിനുള്ള.

അതുകൊണ്ട്, നാം വാസ് "കലിന" കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരുക്കണമെന്നും എങ്ങനെ കലിയിളകും, അത് ഏതെങ്കിലും കുറ്റവും സംഭവിക്കാം എങ്ങനെ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉന്മൂലനം.