ഓഫ്-റോഡറിനായുള്ള റോൾ-അപ്പ് ജാക്ക്: പ്രബോധനവും ഉപകരണവും

കാർ കണ്ടുപിടിച്ചതിന് ശേഷം ഏത് ഉപകരണത്തെ ഓൺ-ബോർഡ് ഉപകരണമായി കണക്കാക്കാം? തീർച്ചയായും, ഒരു റോളിംഗ് ജേക്ക്! ഒരു എസ്.യു.വി, ഒരു കാറോ, ഒരു മിനിബസ് വേണ്ടി, വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകൾ ആവശ്യമായി വരും, എന്നാൽ ഒരു ടയർ പെട്ടെന്ന് പെട്ടെന്നു മർദ്ദിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട റോഡിൽ വരാതെ ഒരു വഴി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്ന് അസാധ്യമാണ്. എസ്.ആർ.ടിക്ക് അൽപ്പം കുറവുള്ള ചക്രത്തിൽപ്പോലും യാത്രചെയ്യാൻ കഴിയും. സ്റ്റിയറിങ്ങ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു തകർച്ചയും ഒരു അടിപ്പുതുള്ള സസ്പെൻഷനും. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, ജാക്ക് ഓരോ ദിവസവും 24 മണിക്കൂറും ആഴ്ചയിൽ 7 ദിവസവും 365 ദിവസവും വർഷം വേണം. ഒപ്പം ഈ ഉപകരണത്തിൽ സംരക്ഷിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഒരു എസ്.വി.വിക്ക് ഒരു ജേക്ക് തെരഞ്ഞെടുക്കുക, നിങ്ങൾ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഉപകരണത്തിനായി നോക്കണം, ഇത് വളരെ പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യത്തിൽ പോലും ആശ്രയയോഗ്യമായ അസിസ്റ്റന്റായിരിക്കണം. റോഡ് അപകടകരമായ സ്ഥലമാണ്, ഒരാൾ പൂർണ്ണമായും ആയുധമായിരിക്കണം.

ഒരു എസ്.വി.വിക്ക് വേണ്ടി ജാക്ക്: തരങ്ങൾ

താഴെ പറയുന്ന തരങ്ങളുണ്ട്:

• മെക്കാനിക്കൽ ജാക്ക്സ്. ഏറ്റവും ലളിതവും, ഒരുപക്ഷേ, ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും അനിയന്ത്രിതവുമായ ഉപകരണങ്ങൾ. തുമ്പത്തിൽ ഏതാണ്ട് എല്ലാ ചെറിയ കാറുകളും ഉണ്ട്. നല്ല ചലനാത്മകത, എന്നാൽ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ലോഡ്-വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ടായിരിക്കും. ഡിസൈനറിനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യസ്ത തരം ഉണ്ട്.

• ഹൈഡ്രോളിക് ജാസ്. ഈ തരം പ്രധാന ലക്ഷ്യം അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടത്തുമ്പോൾ വാഹനങ്ങളുടെ ലിഫ്റ്റിംഗ് കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ നീങ്ങൽ എന്നിവയാണ്. ഏറ്റവും കൂടുതൽ സജീവമായി അവർ കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണിശാലകളിലും നിർമാണത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ വാഹനാപകടങ്ങളുടെ അനുദിന ജീവിതത്തിൽ കൂടുതൽ ജനകീയമാണ്. ഈ ജാക്ക് രൂപകൽപ്പനയിൽ സുഗമമായ സവാരി, വിശ്വാസയോഗ്യമായ പിക്കപ്പ്, എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, ഉയർന്ന വേതനം, ഉയർന്ന ശേഷി (80%) എന്നിവ നൽകുന്നു. ദീർഘകാല കാർഗോ നിലനിർത്തലിനായി മാത്രമല്ല, ഈ ഉപകരണം ഉയർത്തുന്നതിന് വേണ്ടി മാത്രം ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളത് ഓർക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകത്തിന്റെ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു നേരായ സ്ഥാനത്ത് സൂക്ഷിക്കുക.

• ന്യൂക്ലിയർ ജാസ്. വ്യത്യസ്ത രീതിയിലുള്ള സങ്കീർണ്ണതയ്ക്കും സങ്കീർണ്ണതയ്ക്കും വേണ്ടി അവ ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു. കാർഗോ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യാനും ചരക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യാനും, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുവാനും, അതിലും കൂടുതൽ ചെയ്യാനുമുള്ള ഒരു എസ്.യു.വിയ്ക്കുള്ള അത്തരം റോളിംഗ് ജാക്ക്. ഒന്നാമതായി, അവ നല്ലതാണ്, കാരണം അവ ഏതെങ്കിലും ഉപരിതലത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാം, അത് അയഞ്ഞ നിലമോ അല്ലെങ്കിൽ അസന്തുലിതമായ നിലയോ ആകട്ടെ.

ഇപ്പോൾ ജാക്കികളുടെ ഉപതാളുകൾ കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കുന്നതാണ്. അത്തരമൊരു നിസ്തുല ഉപാധി വാങ്ങുമ്പോൾ ഇത് ശരിയായ ചോയ്സ് എടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

മെക്കാനിക്കൽ റാക്ക് ജാക്ക്

ലളിതമായ ഒരു രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇത് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു: ഇത് നഖങ്ങളുപയോഗിച്ച് ലംബമായ റാക്ക് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഈ പിക്കപ്പ് നീങ്ങുന്നു (റാക്ക് ഉയർത്തൽ). ട്രൈഡ് പ്രോസസ്സ് ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ ലിവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നടത്തുന്നു. ശരീരഭാരം ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ ഒരു നായ-പൂട്ടാണ്. കാറുകളിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താൻ മാത്രമല്ല, വിൽഹൗസുകളിലോ നിർമാണസ്ഥലങ്ങളിലോ ചരക്കുകൾ എടുക്കാനോ വേണ്ടി ഈ തരത്തിലുള്ള ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് അവർ വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിൽ വരുന്നത്, വിവിധ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റികളിൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം.

അത്തരം ഒരു ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത വളരെ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള ലോഡ് എടുക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയാണ്. എന്നാൽ അവനും അവന്റെ അനുകമ്പകളും. ഉദാഹരണത്തിന്, അത്തരമൊരു ജാക്കിന്റെ ചെറിയ പാദം കാരണം അത്തരം ജാക്കുകൾക്ക് ഉയർന്ന ഒരു വശത്തേക്കുള്ള വാഹനത്തിന് നല്ല സ്ഥിരത നൽകാൻ കഴിയില്ല, അത് സ്ഥാനം ശരിയാക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന അസിസ്റ്റീവ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ്. അത്തരമൊരു ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ യന്ത്രത്തിന്റെ അടിയിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കൊടുക്കണം, ലിഫ്റ്റിങ് റെയ്ൻ കാൽനടയാലോ അല്ലെങ്കിൽ ടിക്ക് അപ്പ് ടിപ്പിന്റെ കാൽനടയായോ നൽകണം. ചില മോഡലുകൾ അസമത്വവും വളരെ സങ്കീർണ്ണമായ അളവുകളും ആകർഷണീയമായ തൂക്കവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

മെക്കാനിക്കൽ സ്ക്രൂക് ജാക്ക്

ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ വികാസ ചലനത്തിലേക്ക് സ്ക്രൂ റോഡിലെ പരിക്രമണ ചലനങ്ങളെ പരിവർത്തനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ഈ സംവിധാനം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഒരു റാംബിക് സ്ക്രൂക് ജാക്ക് എന്നു പറയാം, അതിൽ 4 തോളുകളാണുള്ളത്, അതുവഴി ഒരു വജ്രം അവയിൽ നിന്നാണ് ലഭിക്കുന്നത്. വടി ഒരു തിരശ്ചീനമായി, ഇരുവശത്തുമായി പരസ്പരം വിടർത്തി നിൽക്കുന്നതാണ്. അതേ സമയം, അവർ പരസ്പരം ലിവർ ഡയഗ്രണൽ ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യുന്നു, ലിഫ്റ്റിങ് ടാബും പിന്തുണയും അടയാളം അവശേഷിക്കുന്നു.

കാർ ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്ക്

ഒരു വർക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, ഒരു ഇലക്ട്രിക് കംപ്രസ്സർ അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് ഹാൻഡിൽ (മാനുവൽ രീതി) ഈ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അത്തരം സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

- നല്ല സ്ഥിരത,

- കോംപാക്റ്റ് ഡിസൈൻ,

- ഏതെങ്കിലും ശാരീരിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഇല്ലാതെ വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കൽ.

അവ വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ളതാണ്, ഓരോന്നും അതിന്റെ പ്രത്യേക സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.

കുപ്പി ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കി

ഈ രൂപകല്പനയുടെ ചുമക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ ശരീരവും നീണ്ടുകിടക്കുന്ന പിസ്റ്റണും ആകുന്നു, ഒപ്പം വർക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് പ്രത്യേക ദ്രാവകത്തിൽ നിറയും. ശരീരം രണ്ടും
ഒരു പിസ്റ്റൺ ഗൈഡ് സിലിണ്ടർ, ഒരു ജോലി ദ്രാവകം റിസർവോയർ.

അത്തരം ഒരു ജാക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ പരിണിത ശേഷി മാത്രമല്ല, പിക്കപ്പ് / ലിഫ്റ്റ് ഉയരം കൂടിയേ മതിയാവൂ. കാരണം, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഭാരം നേരിടാൻ പോലും ആവശ്യമുള്ള ഉയരത്തിൽ അത് ഉയർത്താൻ പര്യാപ്തമായ യാത്ര ഇല്ലായിരിക്കാം.

അണ്ടർകാരിജസ് ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കി

ഈ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് സമാനമായ എല്ലാ മെക്കാനിസങ്ങളിലെയും എതിരായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഒന്നാമത്തേത്, ലിഫ്റ്റിംഗ് ജാക്കും (നിർദ്ദേശത്തിൽ ഈ വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു) അതിന്റെ തോൽവികളെക്കാൾ കൂടുതൽ ലോഡ് റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്, വലിപ്പം വളരെ ചെറുതാണ്. കൂടാതെ, ഉയർന്ന ദക്ഷതയുടേയും, വലിയ ഊർജ്ജ സംക്രമണ കോഡീഷനിലും മറ്റുള്ളവരുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ ജാക്കിനെ കൂടുതൽ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു. പ്രധാന മാർപ്പാപ്പത്തിന്റെ മൃദുലമായ പ്രസ്ഥാനം ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ജാക്കിന്റെ ഉപകരണത്തിൽ വലിയ ഉയർച്ച ഉയരമുണ്ടാകുകയും മിക്കവാറും സ്ഥിര സേവനം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും. അത്തരം ഘടനകളുടെ സേവനജീവിതം, ഒരു ചട്ടം പോലെ, വളരെ കുറവും, തകർന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഒരു റൗണ്ട് തുകയായിരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ലോക്ക് ഉള്ള ഒരു ജാക്ക് സാധാരണ rhomboid നേക്കാൾ കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്യുന്നതിലും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും വിശ്വാസയോഗ്യവുമാണ്. Latching നായയുടെ നന്ദി, ഈ സംവിധാനം കൂടുതൽ സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും കുറവ് പരിശ്രമം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ജാക്ക് പിവട്ട്, എല്ലായ്പ്പോഴും അറ്റാച്ച് ചെയ്യപ്പെടുന്ന നിർദ്ദേശം മറ്റുള്ളവരിൽ ഏറ്റവും മികച്ചതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ കാറുകളുടെയും മിനിബസ് ഉടമകളുടെയും ഇടയിൽ.

വാഹക കാർ ജേക്ക്

അത്തരം ഉപകരണം ഉത്തേജിത നിറമുള്ള ഒരു തലയിണയെ പോലെയാണ്. ഇത് എക്സസ്റ് വാതകങ്ങളാൽ നിറയും. ഈ കേസിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മെക്കാനിസം വളരെ പ്രതിരോധമുള്ളതാണ്, കാരണം ഇതിന് ഏറ്റവും വലിയ കാതൽ ഉണ്ട്. സമ്മർദ്ദത്തിൻ കീഴിൽ ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് ജാക്ക്, പ്രധാന ഘടന ഉയർത്താൻ സമ്മർദ്ദം ഉള്ള വായുക്ക് ആവശ്യമാണ്. ഇതിനായി, പ്രത്യേക സിലിണ്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാതകങ്ങൾ യന്ത്രത്തിന്റെ എക്സോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് ഉപയോഗിയ്ക്കുന്നു. ഇത് കുറഞ്ഞത് ശ്രമവും സമയവും നൽകുന്നു. അതേസമയം, ഏതെങ്കിലും ചരക്ക് ട്രൈഡ് വേഗത വളരെ ഉയർന്നതാണ്.

മിക്കപ്പോഴും, ഈ ജാക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്റ്റേഷനുകളിലും ഗാരേജുകളിലുമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, പക്ഷെ അടുത്തകാലത്തായി അവർ വലിയ വാഹനങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ കൂടുതൽ ജനകീയമാക്കുന്നതിനായി ചതുപ്പുനിലങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ചെളിയിൽ തങ്ങി നിൽക്കുന്ന കാറുകളെ കൂടുതലായി ഉപയോഗിച്ചു.

അത്തരം സംവിധാനങ്ങളുടെ അസാമാന്യ ആനുകൂല്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഏതെങ്കിലും ഉപരിതലത്തിൽ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള സാധ്യതയായി പരിഗണിക്കാം. അത് മണ്ണ്, ഭൂമി, ഉചിതമല്ലാത്ത റോഡ് പാതയോ ആകട്ടെ - അത്തരം ഒരു ജാക്ക് തോളിലാണ്. ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഉയർന്ന ഉയർച്ച ഉയരവും ഉണ്ട്, വളരെ ശ്രമം ആവശ്യമില്ല, എന്നാൽ കയറ്റം ശേഷി ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ സൂചിക അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഡിസൈൻ, നാശനഷ്ടങ്ങൾ, മറ്റ് ഫീച്ചറുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഒരു കാറിലെയും അത്തരം ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.

അതേ സമയം, അയാൾക്ക് സ്വന്തമായി ചെറിയ പ്രതികരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചേമ്പറിലെ വാതകം വാതകങ്ങൾ പമ്പിരിക്കുമ്പോൾ, അവശിഷ്ടം ക്രമേണയെടുക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റിറ്ററിംഗ് സമയത്ത്, ഉപരിതലം പരിശോധിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ, ഗ്ലാസ് കഷണങ്ങൾ, ഷേപ്പ് മെറ്റൽ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ചേംബർ ചരൽ തുളയ്ക്കാൻ കഴിയാത്തവിധത്തിൽ പരിശോധന നടത്താൻ ആദ്യം ആവശ്യമുണ്ട്. ചുരുക്കത്തിൽ, ചുരുക്കിയ വായു ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക കമ്പ്രസ് ചെയ്യേണ്ടി വരും, അത് പണം ചിലവാകും.