കായിക യോഗ്യതയും, ഉപകരണങ്ങൾ
ഒരു സൈക്കിളിലായിരുന്നു ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് - എഫിഷ്യൻസി വിശ്വസനീയമായ ബ്രേക്കിംഗ് പരിഹാരം
ബൈക്കുകൾ - എല്ലാ വർഷവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ത്രംസൊപ്ര്ത രൂപത്തിൽ മാറുന്നു. ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ, ഓരോ കുടുംബം ബൈക്കുകൾ ഒരു ദമ്പതികൾ ഉണ്ട് സജീവമായി ഉപയോഗിക്കുക. ഞങ്ങൾ സജീവമായി സ്വതന്ത്ര ഗതാഗത ഇത്തരത്തിലുള്ള കടന്നു. സ്പോർട്സ്, ടൂറിസം, വിനോദ സവാരി, വാഹന - എല്ലാ സൈക്കിൾ ബന്ധപ്പെട്ട. ഡിസൈനർ മുൻനിര സൈക്കിൾ കമ്പനികൾ ചുറ്റും ഇരുന്നു എല്ലാ സുരക്ഷാ ആദ്യ ഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യം കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ട് പോകരുത്.
സംവിധാനം ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് എല്ലാത്തരം പ്രവർത്തിക്കൂ ഹബ് വീൽ വികാരവും ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മൗണ്ടുചെയ്തു, ഒരേ. "കാലിപറിലും" എന്ന ബ്രേക്ക്, രണ്ടാം ഭാഗം ചേർത്തിരിക്കുന്നു സൈക്കിൾ ഫ്രെയിം. ബ്രേക്ക് ലിവർ അമർത്തുന്നത്, ഞങ്ങൾ ഒരു പിസ്റ്റൺ പ്രകാരം ചലനത്തിന്റെ വെച്ചു ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, clamp ഏത് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്.
ഹൈഡ്രോളിക്, മെക്കാനിക്കൽ - നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് രണ്ടു തരം ഉണ്ട്. അവരുടെ പ്രധാന വ്യത്യാസം - ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നേരിട്ട് ബലം ബ്രേക്കിംഗ് കൈമാറ്റം ആണ്.
മെക്കാനിക്കൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഒരു കേബിൾ മുഖേന നടക്കുന്ന. പ്രക്ഷേപണ യൂണിറ്റ് ആയി കേബിൾ അപേക്ഷയുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പ്രധാന നിരാശരാക്കി ആണ്. ഏറ്റവും ഈ തരം ഫലപ്രാപ്തി കുറയുകയോ സാധാരണയായി നീട്ടി ഗണ്യമായ ലോഡ് ചെയ്തത് കേബിൾ, ശേഷം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം. എന്നാൽ ഒരു സൈക്കിളിലായിരുന്നു യാന്ത്രിക ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പക്കലുള്ള പ്രധാന നേട്ടം - വില. അവർ ഹൈഡ്രോളിക് വളരെ വില ഉണ്ട്.
Hydraulic ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണമായ ഉപകരണം, ഇതുവരെ പ്രവർത്തനം ൽ വിശ്വസനീയമായ. ഇവിടെ ഉപയോഗിക്കുന്ന കീലെസ് ബലം പ്രത്യേക ദ്രാവക കൈമാറാൻ. ഗതി, ഉയർന്ന ഉരുൾപൊട്ടൽ ഫ്രീസുചെയ്യുന്നത്, എന്നാൽ അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ സൈക്കിൾ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ൽ ദ്രാവകം അപൂർവ്വമാണ് എന്ന്. സാദ്ധ്യത
ബൈക്കിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും അതിന്റെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് രണ്ടും ഉണ്ട്. ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് ഇടയിൽ പോലും കാര്യമായ സ്വാധീനമുണ്ടാക്കി ചക്രങ്ങളുടെ മിനുസമുള്ള ഒരു വിശ്വസനീയമായ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം മറന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു, വീൽ റിം സ്വാധീനമൊന്നും ഇല്ല.
ഈ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പ്രധാന ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ബൈക്ക് തൂക്കം വില വർധന, ബൂട്ട് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സങ്കീർണ്ണത, റിപ്പയർ പ്രശ്നമാണ്.
Similar articles
Trending Now