എയർ "തുരുഹന്": ചരിത്രം, ആധുനികത

എയർ "തുരുഹന്" ഇന്ന് - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് വ്യോമയാന വിപണിയിൽ ഒരു ഏകദേശം വലിയ സ്ഥിരമായ കാരിയർ. ഇതിന്റെ പ്രധാന സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ - എവിടെയും ചരക്ക് മേഖലയിൽ താത്പര്യപ്രകാരം നടപ്പിലാക്കുന്നത് ആ ഗതാഗത. പലപ്പോഴും അവർ പ്രദേശത്തിന്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ അവസ്ഥ പോകുക. എന്നാൽ, മറ്റ് സാധാരണ യാത്രാ, ചരക്ക് ഗതാഗത കമ്പനി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഇന്ന് അത് സിവിൽ കോഡ് "ലേക്ക് UTair" ഉൾപ്പെട്ടതാണ് അതിന്റെ അവിഭാജ്യ ഭാഗമാണ്.

വിമാനനിര

"തുരുഹന്" - വിമാനം ഉപകരണങ്ങൾ ആഭ്യന്തര ഉത്പാദനം മാത്രം വിമാനങ്ങൾ തിങ്ങുന്ന എയർലൈൻ,. പാർക്കിൽ വിമാനം കൂടിയിരിക്കുന്ന:

• യാക്-42;
• ഒരു-26;
• ഒരു-24;
• ചൊ-134.

കമ്പനിയുടെ ഹെലികോപ്റ്ററുകളും സംസ്കരണവുമായി ആണ്:

• എംഐ 8, മാറ്റങ്ങളും വൈവിധ്യമാർന്ന;
• എംഐ 171.

നോർത്ത്, സൈബീരിയയിൽ കിഴക്ക്: എയർ ന്റെ വ്യൂഹം റഷ്യയിൽ വിമാനത്താവളങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

റൂട്ടുകൾ

കമ്പനിയുടെ അടിസ്ഥാന വിമാനത്താവളം - ക്രാസ്നായര്സ്ക് ൽ "എമെല്യനൊവൊ".

ഇന്ന് "തുരുഹന്" താഴെ ഷെഡ്യൂൾ വിമാനങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയ:

• ടാമ്സ്ക് - സ്ത്രെജ്ഹെവൊയ് - ടാമ്സ്ക്;
• ടിയൂമെന് - Tarko - വില്പനയ്ക്ക് - ടിയൂമെന്;
• ക്രാസ്നായര്സ്ക് - സ്ത്രെജ്ഹെവൊയ് - ക്രാസ്നായര്സ്ക്;
• ടിയൂമെന് - മാത്രം - ടിയൂമെന്.

ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ ന് നടപ്പിലാക്കുന്നത് മറ്റ് വിമാനങ്ങൾ ഉണ്ട്, അങ്ങനെ ക്രമരഹിത ആകുന്നു.

പ്രവർത്തനം

ഇന്ന് "തുരുഹന്" എയർലൈൻ താഴെ പ്രവൃത്തി നടപ്പിലാക്കുന്നു:

• യാത്രക്കാരും ലഗേജ് പതിവായി ഗതാഗത;
• ചാർട്ടറുകളുമെല്ലാം;
• കോർപ്പറേറ്റ്-ഭൂപ്രദേശം, ഗതാഗതം;
• വിഐപി എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ;
• തിരയൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്;
• മെയിൽ ചരക്ക് പോകുന്നതിന്;
• എണ്ണ, വാതക പൈപ്പ് നിരീക്ഷണ;
• ഏരിയൽ ഫോട്ടോഗ്രാഫി;
• സാനിറ്ററി ഏവിയേഷൻ;
• ലെസൊഅവിഅത്സിഒംംയെ സൃഷ്ടി.

കഥ

2015 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ രണ്ട് എയർലൈൻസ് 'തുരുഹന് "(മുമ്പ് മാത്രമായി ഗതാഗത ഹെലികോപ്റ്റർ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി) ഉം" കതെകവിഅ "(പ്ലെയിനിൽ വിമാന യാത്രാ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന) ഒരു ലയനം ഉണ്ടായിരുന്നു. അപ്ഡേറ്റ് എയർലൈൻ "തുരുഹന്" എന്ന പേരിലായിരുന്നു മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കമ്പനി "ലേക്ക് UTair-ലീസിങ്" വകയാണ്. കാരിയർ, ഒരു കമ്പനി ലയിപ്പിക്കും രണ്ട്, ഒരു സമ്പന്നമായ ചരിത്രം.

"കതെകവിഅ" 1995 ൽ ശര്യ്പൊവൊ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട. 2015, വിമാനം ഏകദേശം 29 ഫ്ലീറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്രോപ്പർട്ടി - അവരിൽ ഏറ്റവും.

എയർ "തുരുഹന്" 2001 സംഘടിപ്പിച്ച ആൻഡ് എംഐ 8 ഓപ്പറേറ്റർ എന്ന നിലയിലായിരുന്നു കണ്ടത്. നാം അതിന്റെ തുരുഹംസ്കൊഗൊ സുഅഎ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചു. മാത്രം 2012 ൽ കമ്പനി ജിസി "ലേക്ക് UTair" മാറ്റി. ഒരുമിച്ച് അവളുടെ "കിറ്റ്" കൂടെ തുരുഖംസ്ക് ജില്ലയിലെ മൂന്നായി നേരിട്ട് സ്വന്തം ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ 15 ഏരിയൽ പണിക്ക് കരാറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2014-ൽ ഇത് ബിസിനസ് വലുതാക്കുന്നു രണ്ട് എയർ കൊറിയറുകളില് ലയിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഫലം ഒരു ഓപ്പറേറ്ററായ "തുരുഹന്" ആണ്. ലയനം പ്രക്രിയ 2015 തുടക്കത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കിയത്. ഇന്ന്, 405 ആളുകളുടെ കമ്പനിയുടെ മൊത്തം ജീവനക്കാരുടെ. ഈ, 312 ആളുകളിൽ - അത് ഫ്ലൈറ്റ്-പരിശീലക സംഘം ആണ്.

എയർ "തുരുഹന്": അവലോകനങ്ങൾ

"തുരുഹന്" എയർലൈൻ ഉപഭോക്താക്കൾ പലപ്പോഴും അവലോകനങ്ങൾ എഴുതുക. സ്ഥാപനമായ വേലയിൽ നല്ല വശങ്ങൾ നെഗറ്റീവും ഉണ്ട്. ഒരു ചെറിയ ലഗേജ് പരിധി - - ഒരു കയ്യിൽ 10 കിലോ വരെ നെഗറ്റീവ് അനുഭവങ്ങൾ ഇടയിൽ. സാധാരണ ശ്രേണിയിൽ എല്ലാ, എന്നാൽ പലപ്പോഴും എയർലൈനുകളുടെ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ലഗേജ് ഒരു വളരെ വലിയ തുക എടുത്തു നിർബന്ധിതരാകുന്നു തൊഴിലാളികളെ, shift.

നല്ല യാത്രക്കാർ എയർലൈൻ പേർസണൽ സംസാരിക്കുന്നു. ഒന്നും എപ്പോഴും സൗഹൃദ മര്യാദയും ആകുന്നു. എന്നാൽ പൈലറ്റുമാരുടെ - സംശയമില്ല പ്രൊഫഷണലുകൾ. ഫ്ലൈറ്റ് കാലതാമസം കാര്യത്തിൽ എങ്കിൽ (അത് ചാർട്ടർ കൊണ്ട് സംഭവിക്കുന്നു), അത് 15-20 മിനിറ്റ് കൂടുതൽ ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലക്ഷ്യ വിമാനം സമയം എത്തുമ്പോൾ സാധാരണയായി.

പ്രത്യേകിച്ച് ബോർഡിൽ ഭക്ഷണം സ്തുതിച്ചു. ഏറ്റവും ഗദ്യശൈലിയുടെ യാത്രക്കാർ പോലും ഗുണമേന്മയുള്ള ഉത്പന്നങ്ങളും വിഭവങ്ങൾ ഒരു നല്ല സംതൃപ്തരാണെന്ന്. ഏത് സമയത്തും ഒന്നും കുടിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടേക്കാം. അവരുടെ പരിധി ഷോർട്ട് റേഞ്ച് വിമാനങ്ങൾ ഞാനിപ്പോഴും, വളരെ വ്യാപകമാണ്.

എയർ "തുരുഹന്" റഷ്യ മാത്രമല്ല ഗതാഗത നൽകുന്നു. ചാർട്ടർ വിമാനങ്ങൾ വിദേശത്ത് ഉണ്ട്. അതു ടിക്കറ്റ് ഇത്തരം റൂട്ടുകൾ വില വലിയ കമ്പനികൾ അല്ലെങ്കിൽ കുടുംബം യാത്ര ചെയ്തവർക്ക് വളരെ അമൂല്യവുമായ, മറ്റ് വ്യോമ ആ അല്പം കുറവാണ് എന്ന് ശ്രദ്ധേയമായ.